Kompas dan Pedoman Magnet

DPKP
BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

1. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and
conduct a passage and determine position )
Kompas
1. Di dalam intensitasmedan magnetic terdapatperubahan yang medan magnetnya di

luardisebutvariasiapa ?
a. Variasi harian
2. Gyroscope ialahbenda yang menyerupairoda yang berputarporosnya,
kecepatanberapakahrodaberputar ?
a. ±6000 putaran/ menit
3. Magnet mempunyai sifat kemagnetandengan 3 golonganyaitu, ferromagnetic,
paramagnetic, diamagnetic. Bahan- bahan yang ditarikoleh magnet ialah…
c.Besi, baja, nikel, cobalt, alcomag
4. Bahan paramagnetic jikasuhubendadinaikkanmelebihisuhunilaitertentu yang disebut “suhu
curie”. Suhucurienya yang mempunyaisuhu 16°C ialahbahan…
a. Gadolinium
5. Magnet yang mempunyaijenisatauartidari yang hampirmeliputiseluruh magnet ialah…
c. Magnet buatan
6. Bantuan apa sajakah yang digunakan oleh bangsa Cina untuk bahan pembuatan kompas
a. Besi, nikeldankobalt
7. Gambarmanakah yang termasuk magnet jarum ?
a. c.
b. d.
8. Manakah yang termasukunsur- unsur magnetism bumi ?

a. Variasi, iklinasi, danintensitas horizontal
9. Berapa magnet jenispedoman magnet yang terdapat di kapalniaga ?
c. 2
10. Menurut konstruksinyapedoman magnet ada 2, sebutkan salah satunya !
a. Pedoman magnet kering
11. Cairan dalam ketelterdiridari air tawar/ murni (Aqua destilata).
Berapapersentaseperbandinganantara air tawardan air murni ?
a. 75% air tawardan 80% air murni
12. Sebutkan salah satubagianpentingpadapiringanpedoman !
a. Sungku
13. Apak epanjangandariLOA ?
a. Length Over All
14. Di bawah ini terdapat unsur- unsure magnetis bumi kecuali…
a. Medan magnetis bumi c. Intensitas horizontal
b. Permeabilitas d. Feromagnetik
15. Sebuah benda yang memilikisifattarikmenarikdanatolakmenolakdisebutpengertiandari…
a. Magnetisbumi
16. Berikut ini adalahbentuk- bentuk magnet…
Page 1 of 68
DPKP
1. Magnet U 4. Magnet batang
2. Magnet I 5. Magnet jarum
3. Magnet akar 6. Magnet- magnetan
Yang merupakanbentuk- bentuk magnet yang benarterdapatpadanomor…
c. 1, 4, 5
17. Kemampuan suatubahanuntukmeloloskanpartikeldenganmenembusnyadisebut…
d. Permeabilitas
18. Di bawah ini syarat- syaratpiringanpedomankompas, kecuali…
a. Harusberat, bawahnyaharustebaldankasar
19. Gaya berubah menuruthaluankapaladalahpengaruhdariinduksi…
a. Magnetismetransret
20. Alat petunjuk arah angin yang digunakan untukmenetapkanarah di laut, haluan kapal
maupun baringa nadalah…
a. Magnet
21. Apakah fungsi dari cairan zat cair yang terdapat pada pedoman kompas ?
a. ῡ mempercepatgetaran- getarankapal
22. Gaya yang dimiliki oleh sebuah gasingu ntuk mempertahankan kedududkannya terhadap
angkasa raya adalah…
a. INERTIA
23. Sebuah gasing mendapat gaya dari luar maka gasing akan bergerak menyimpang dengan
arah tegak lurus terhadap arah gaya disebut…
c. PRESESI
24. Syarat- syarat ketelpedoman yang baik, kecuali…
d. Mengandung magnet
25. Bagian- bagianutamapedoman magnet…
c. Ketelpedoman
26. Piringan pedoman magnet keringadalah…
a. Thomson
27. Berpakah panjang tengah piringan dan beratnya ?
c. 25 cm, 15- 20 gram
28. Increasing annually artinya bertambah besarsetiaptahunnya increasing 1‟, apa yang
dimaksud dengan annually ?
a. Bertambah
29. Tujuan penimbalanpedoman, kecuali…
a. Gaya magnetismenyebabkandeviasi
30. Sifat tenang piringan pedoman makin besar bila terjadi, kecuali…
d. Piringan pedoman besar dan berat
31. Kata “magnet” berasal darin masalah satu kota di Asia kecil, kota apakahitu ?
c. Magnesia, YUNANI
32. Kutub - kutub apakah yang paling besar gaya magnetnya ?
d. Kutub selatan dan kutubutara
33. Pada kedua magnet, berlakukutub yang sejenisakan ?
d. Salingtolak
34. Di bawah ini adalah pedoman yang dikenal, sebutkan salah satunya !
a. Flux Gate Compass (FGC)
Page 2 of 68
DPKP
35. Yang disebutkan pedoman cadangan adalah…
a. Spare Compass
36. Gaya tolakan ata utarikan yang bekrja di sekitar tubuh sebatang magnet dan daerah yang
terkena akibat dari gaya ini disebut…
a. Medan magnet
37. Apakah yang dimaksud dengan magnet homogen ?
a. Medan magnet yang garis- garisgayanyaberjalansejajar
38. Di bawah ini adalah unsur- unsure magnetis bumi yang benar, kecuali…
d. Intensitas vertical
39. Alat navigasi yang berfungsi untuk menetapkan arah di laut. Pengertianapakahini ?
a. Pedoman
40. Pedoman magnet adalah…
a. Satu- satunya jenis pedoman yang tidak menggunakan kelistrikan kapal sehingga tetap
dapat bekerja listrik kapal padam
41. Pada gambar disamping, apakah nama keterangan gambar tersebut ?
d. Pengapung 8
42. Yaitucara “degaussing” yang lebih efektif dengan cara memasang kumparan8 kawat
tembaga, melingkar badan kapal mulaigeladak- cuaca (weather- deck). Apakahpengertian
di atas ?
d. Deperming
43. Kekuatan batang magnet yang paling kuat berada di sebelah.....
a. Diujung batang magnet
7. Alat- alat penimbal pedoman magnet yang akan di pergunakan untuk menimbal adalah
kecuali ....
a. Cairan alkohol dan air
8. Syarat-syarat piringan pedoman adalah kecuali....
d.berwarna cerah.
9. Tujuan diadakan penimbalan adalah....
b.mengurangi nilai deviasi sekecil mungkin
10. kesalahan-kesalahan pada gyroscope adalah kecuali....
a. kesalahan kapal
Meteorologi
1. Persamaan antara satuan tekanan udara adalah :
a. 1 mm air raksa = 4/3 milibar
2. Elemen pengamatan meteorology yang sangat penting karena merupakan petunjuk
penting atau keadaan atmosfhere pada waktu tertentu di sebut?
a. Tekanan udara di atmosfhere
3. Udara yang mengalir dan menuju ke equator disebut :
a. Angin pasat.
4. Perpindahan energy antara permukaan bumi dan atmosfhere dapat terjadi melalui
beberapa prose yaitu :
a. Semua benar.
5. Perpindahan energy sebagai hasil dari pergerakan bagian2 dari suatu cairan di sebut :
a. Konveksi
Page 3 of 68
DPKP
6. Nilai perbedaan antara temperature tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka
waktu satu hari (24 jam)
a. Amplitudo temperature harian
7. Nilai perbedaan antara temperature bulan terpanas dengan temperature bulan terdingin
dalam waktu satu tahun disebu :
a. Aplitudo temperature tahunan
8. Sebuah garis yang menghubungkan tempat-tempat yang mempunyai temperature
tertinggi untuk masing-masing meridian disebut :
a. Equator termis
9. Faktor yang mempengaruhi kecepatan penguapan diantaranya adalah :
a. Semua benar
10.Angin periodic yang waktu musim summer mengalir masuk ke dalam benua dan di waktu
winter keuar dari benua di sebut :
a. Angin muson
11.Dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan pada tahun 1808 oleh
Admiral Beaufort disebut :
a. Skala Beaufort
12. Waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut –turut pada
titik yang ditentukan oleh pengamat disebut :
a. Periode ombak
13. Jarak tegak antara dasar lembah gelombang dan puncak gelombang di sebut :
a. Tinggi ombak
14. Besarya nilai gaya coriolis tergantung pada ;
a. Semua benar
15.Secara garis besar angina dapat dibagi ata dua macam diantaranya :
a. A & b benar
16.Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan udara disebut ?
a. Barometer
17.Alat yang digunakan untuk mengukur kelembaban udara disebut ?
a. Higrometer
18.Manakah yang termasuk golongan awan tinggi ?
a. Cirro cumulus
19.Jenis udara yang terbentuk di daerah antara lintang 20º U/S dan 50º U/S disebut dengan ?
a. Udara tropika
20.Jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam. dan
nampak putih bersih disebut ?
a. Cirrus
21.Apa karakteristik dari awan cirro stratus ?
a. Tidak mempunyai gambar, melainkan merupakan suatu layar awan yang rata. Pada
siang hari langit nampak putih silau
Ilmu pelayaran datar

22.Berapakah waktu yang diperlukan oleh bumi dalam berputar mengelilingi porosnya
dalam satu kali putaran bumi ?
b. 23 Jam 56 Menit 04 Detik
Page 4 of 68
DPKP
23.Manakah dari beberapa pernyataan di bawah ini yang bukan merupakan pernyataan yang
dapat membuktikan bahwa bumi berbentuk bulat ?
b. Terjadinya pergantian siang dan malam dalam satu hari yang terjadi secara
teratur
24. A
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
a. Derajah
25.
A B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
a. Jajar
26.Berapakah besarnya konversi dari 1 mil laut = ………..meter ?
a. 1852 Meter
27.Berapakah besarnya konversi 5 km =…………Mil laut
b. 2.69 Mil Laut
28.Apakah yang dimaksud dengan Peta ?
a. suatu denah atau jaringan sebagai hasil memindahkan bentuk dari permukaan
bumi atau sebagian dari permukaan bumi ke atas suatu bidang datar
29.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi silinder pada peta ?
a. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder
yang membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
30.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi kerucut pada peta ?
b. kulit bumi diproyeksikan pada bidang kerucut yang puncaknya berimpit pada
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di
bumi.
31.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi bidang datar pada peta ?
b. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang
datar yang disinggungkan pada bola bumi.
32.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak pada sudut kanan bawah dan sudut
kiri atas dari peta diluar garis peta ?
b. Nomor Peta
Page 5 of 68
DPKP
33.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak disebelah kanan tahun penerbitan.
Suatu edisi baru sebuah peta dikeluarkan apabila untuk peta tersebut diadakan perobahan-
perobahan atau pembaharuan-pembaharuan secara umum. Dengan keluarnya peta edisi
baru maka kereksi-koreksi besar dan koreksi-koreksi kecil pada peta lama dihilangkan ?
b. Tahun Edisi Baru
34.Dalam menyusun sebuah rancangan pelayaran pertama kali kita harus dapat menyusun
peta-peta yang akan kita gunakan, publikasi apakah yang digunakan pada saat kita akan
menyusun peta-peta yang akan digunakan dalam sebuah pelayaran ?
b. Katalog Peta
35.Dalam mengkoreksi sebuah peta publikasi apa yang akan kita gunakan untuk dapat
mengupdate bahaya-bahaya navigasi yang terdapat di dalam rute pelayaran yang akan
kita lalui ?
b. Notice to Marine
36.Pada sebuah pubilkasi “notice to marine” untuk dapat mengupdate bahaya-bahaya
navigasi yang ada berapa lama waktu dibutuhkan untuk dapat menerbitkan publikasi
“notice to marine”?
b. 1 minggu
37.Dalam menghitung besarnya haluan kapal di atas peta, kita dapat menghitung haluan
tersebut dengan menggunakan ?
a. Mawar Pedoman (Compass Rose)
38.Untuk dapat mengukur jarak di atas peta, peralatan yang dibutuhkan adalah ?
b. Divider
39.Apakah Yang dimakud dengan titik “waypoint” ?
b. Titik belok yang dibuat pada sebuah peta ketika terdapat sebuah perubahan
haluan dalam sebuah garis haluan.
40.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan lintang yang benar ?
a. 05o30‟00‟‟ N
41.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan Bujur yang benar ?
a. 120o40‟00‟‟ W
42.Hitunglah konversi lintang berikut ini 05o20,5‟ N = …………….?
a. 05o20‟30‟‟ N
43.Hitunglah konversi lintang berikut ini 03o30‟00‟‟=……………?
a. 12.600 „‟
44.Garis lintang yang bergerak semakin ke atas/utara semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
45.Garis lintang yg bergerak semakin ke bawah/selatan semakin besar di sebut juga dengan
?
a. Garis Lintang Selatan
46.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kanan/timur semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Bujur Timur
47.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kiri/barat semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Bujur Barat
48.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya pasang
surut di suatu perairan ?
a. Admiralty Tide Table
Page 6 of 68
DPKP
49.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya jarak
tempuh dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya ?
a. Distance Table
50.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai daftar suar yang terdapat di suatu perairan yang akan dilewati?
a. Admiralty List Of Light
51.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai channel-channel radio yang akan kita gunakan dalam sebuah perairan yang
akan kita lewati?
a. Admiralty List of Radio Signal
52.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Cable =…….. mil laut?
a. 0,1 Mil Laut
53.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Segel =…….. Meter ?
a. 27,5 Meter
54.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1000 Mil Laut =…….. Cable ?
a. 10000 Cable
55.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 100 Meter =…….. Segel ?
a. 3,63 Segel
56.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 10o =…….. „‟ ?
a. 36000‟‟
57.Negara manakah yang menggunakan sistem perpelampungan region A ?
a. Indonesia
58.Berikut ini adalah syarat – syarat special mark, kecuali?
a. Bola kuning tunggal
59.Membaring dua benda baringan dalam waktu yang sama disebut penentuan posisi dengan
metode ?
a. Baringan silang
60.Azimuth tanpa tinggi bisa didapatkan apabila ?
a. Diketahui li, z dan P
61.Jelaskan apa yang dimaksud dengan jajar ?
a. Lingkaran besar yang bidangnya melalui pusat bumi dan poros bumi serta tegak
lurus equator
62.Jelaskan apa yang dimaksud dengan lata air ?
a. Selisih antara air tinggi dan air rendah
63.Dalam peta didapatkan informasi sebagai berikut, Var = + 50 (1980) dec 30‟‟ annualy.
Berapa nilai variasi peta tersebut pada tahun 2016?
a. 4̊ 42‟ E
64.Anda berlayar dengan haluan 000̊ dan tepat di haluan anda terdapat buoy dengan
karakteristik sebagai berikut :
Tanda puncak : 2 kerucut hitam yg satu diatas yg lain dgn alasnya slg berhadapan
Warna : Hitam
Bentuk : Menara atau batang
Suar : Jika ada
Warna : Putih
Irama : CSCP (C) (3) tiap 10 dtk
Page 7 of 68
DPKP
Tindakan apa yang anda lakukan?
a. Merubah haluan ke kanan
65.Jelaskan mengapa dalam pengukuran benda angkasa harus dikoreksi dengan LSA ?
a. Karena adanya pembiasan sinar matahari yang melewati atmosfer bumi
66.Panjang busur deklinasi adalah ?
a. 90-Z
1.Kepanjangan dari peralatan navigasi ECDIS adalah………….
a. Electronic Chart Display and Information System
2.Fungsi utama RADAR,kecuali………………
b.Alat baring kapal.
3. Alat untuk mengukur suhu udara sekitar adalah . . . .
a. Thermometer
4. Tali perum yang diberi tanda sepotong kain berwarna biru merupakan tanda . . . .
a. Merkah 7,17,27,37, dst
3.Yang bukan dari fungsi Echosounder adalah……
b.Untuk membaring benda darat
4.Pada radar tombol yang berfungsi untuk mengatur dan memperjelang idantifikasi beberapa
target yang berbeda serta dapat mengurangi kebisingan adalah…
c.Gain
5.di dalam pengoperasian radar untuk mencari daratan pertama dari tengah laut khususnya jika
dalam keadaan tampak tertbatas disebut dengan system ……….
e.Costal navigation
.Penggunaan alat navigasi elektronika GPS merupakan pengembanbgan dari alat navigasi
konvensional…………..
b.Sextan
2.Alat navigasi elektronika yang digunakan ubtuk mengukur kedalam perairandan mengetahui
bentuk dasar perairan adalah……………
a.Echosounder
3.Dalam penentuan posisi kapal dengan GPS,langkah pertama kali yang harus diketahui
adalah……………
d.Haluan dan kecepatan kapal
4.Perhatikan gambar layar monitor RADAR berikut ini !
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu benda
darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi ini
Page 8 of 68
DPKP
mempergunakan…………………..
d.Baringan dengan jarak
5..Perhatikan gambar sextan dibawah ini !
Bagian sextan yang ditunjukkan oleh anak panah adalah…………….

a.Lembang busur
Perhatikan gambar berikut !
Jenis alat navigasi konvensional di atas adalah………………..

b.Alat baring penjera celah dan penjera benang
2.Kelebihan gyro compass menurut konstruksinya adal;ah………………
c.Peka terhadap pengaruh gangguan-gangguan luar
3.Perhatikan gambar GPS dibawah ini :
Tombol yang berfungsi untuk menghidupkan GPS adalah……………

e. POWER
4. MV.Mustika Wati sedang memasuki perairan selat Bangka dengan tujuan pelabuhan
Belawan draft rata-rata kapal saat itu 7 meter,angka kedalamam di peta menenjukan 9
meter.Karena mualim jaga ragu-ragu dan ingin memastikan kedalam yang sebenarnya maka alat
navigasi yang digunakan adalah………………
c.Echosounder
Page 9 of 68
DPKP
5.Perhatikan gambar RADAR di bawah ini !
Tombol yang berfungsi untuk menentukan jarak kapal ke target adalah……………

a,EBL
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
5. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. kondisi mualim jaga
6. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
7. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Kecuali :
a. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
8. Situasi navigasi dan pelayaran yang meliputi dibawah ini, kecuali :
a. Mabuk laut yang disebabkan lemahnya fisik
12. Untuk menghiindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa, dan
selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Harus dicatat didalam log book jaga
13. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
a. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
14. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya secara
manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi bahaya yang
ditanggulangi dengan selamat
15. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
Page 10 of 68
DPKP
a. ECHO SOUNDER
16. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
b. Wind Direction
17. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
1. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah gerak
terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut kapal ?
a. Kapal yang terbatas olah geraknya
2. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
3. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
4. Apa yang dimaksud dengan laut bebas (high seas) ?
a. Semua perairan di luar perairan territorial
5. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
6. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
a. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
7. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air
8. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
9. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
10.Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
11.Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
12.Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
Page 11 of 68
DPKP
13.Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu titik
jumpa terdekat‟ ?
a. Time to reach the closest point of approach
14.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang sangat
singkat
15.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
16.Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
17.Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
18.Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan 10
P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
19.Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai dengan
aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0 dan
unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur untuk
menghindari perubahan sudut haluan yang besar
20.Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
21.Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
22.Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 17
23.Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
25.Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 10
26.Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 22
27.Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
Page 12 of 68
DPKP
a. P2TL ATURAN 29
a. Menunda dan mendorong
29.Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
30.Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
31.Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
a. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
33.Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Isyarat olah gerak dan perhatian
a. Tanggung jawab antar kapal
a. Kapal layar
36.Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 5
37.Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 25
38.Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
39.Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part C
40.Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bahaya
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan pekerjaan
pengerukan.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
Page 13 of 68
DPKP
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. Aturan 6
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti
dan timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Aturan 7
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura
9 P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10.Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 12,14,15 dan 18
11.Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
adalah………………
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
12.Dampaknya jika terjadi pencemaran minyak di adalah.................
a. Kerusakan pada biodata laut.
b. Kerusakan pada trumbu karang / pantai
c. Kerusakan ekosistem di lingkungan laut
d. Jawaban A,B dan C benar
13.Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya navigasi,Bahaya
khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk menghindar.
14.Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali………………….
a. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15.Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah…………………..
a. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
16.Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17.Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
Page 14 of 68
DPKP
18.Dalam Peraturan Internasional pencegahan tubrukan di Laut P2TL1972 ( COLREG )
terdiri dari 5 bagian dan Lampiran Di bawah ini susunan mana yang anda anggap
benar ……………..
a. Bagian E Pengecualian Aturan 38 ( Pengecualian International/Inland) dan 5
Lampiran.
19.Unsur-unsur untuk menentukan kecepatan aman adalah:
a. Tingkat penglihatan, kepadatan lalu lintas, kecepatan kapal.
20.Kapal dikatakan boleh menyimpang hanya untuk …………………
a. Menghindari bahaya tubrukan.
b. Menghindari bahaya navigasi.
c. Kemampuan olah gerak terbatas.
d. a. Benar.
e. Semua benar.
21.Disamping Aturan-aturan Internasional terdapat juga aturan khusus yang dibuat oleh
pemerintah atau Negara khusus.Persyaratan aturan khusus ini
adalah………………….
a. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat lampu dan sosok benda.
22.Isyarat suling/bunyi apakah dua tiup panjang dan satu tiup pendek
adalah…………………
a. Saya menyusul melewati lambung kanan anda.
23.Pada saat anda berlayar anda melihat sebuah kapal di depan anda dengan lampu
penerangan satu Putih berada diatas, Dan tiga putih bersusun tegak lurus dan lampu
Merah kiri dan hijau kanan. Apakah makna yang anda lihat tersebut
adalah………………..
a. Kapal yang karena draft nya sehingga membatasi kemampuan olah geraknya
24.Yang dimaksud dengan tugas jaga khusus adalah…………………….
a. Tugas jaga yang dilakukanndan ditetapkan yang mengacu pada kegiatan yang
dilakukan.
25.Disebuah selat, Kapal anda sebuah tugboat yang sedang melaju, kemudian di
dilambung kiri anda ada kapal VLCC dengan sosok benda silinder, melaju dengan
speed 20 kts yang akan memotong haluan anda dalam jarak kurang dari 2 mil,
tindakan apa yang anda lakukan adalah………………….
a. Mengolah gerak menghindar dan mengambil buritan dari kapal VLCC.
26.Anda sebagai Mualim jaga melihat sebuah kapal kandas disebelah kanan haluan kapal
anda. Berikut tindakan yang pertama kali dilakukan adalah…………………………..
a. Menghindar sejauh mungkin ke perairan yang dalam agar kita tidak ikut kandas.
Page 15 of 68
DPKP

3. Respon terhadap keadaan darurat. (Respond to emergencies)
4. Cara penentuan dengan OSC adalah………………

a.Unit-unit penolong yang terlibat dalam operasi SAR salah satu harus
ditetapkan sebagaIOSC sedini mungkin dan sebaik mungkin sebelum tiba di
area yang ditentukan.
5. Macam macam pola pencarian adalah……………
a.Perluasan-luasan pencarian untuk digunakn oleh sebuah kapal (expanding squares).
b.Pencarian sektor digunakan oleh sebuah kapal (untuk kasus khusus orang jatuh ke
lautdan sebagainya)
c. Jejak sejajar : digunakan oleh dua buah kapal
d.Jejak sejajar : digunakan oleh tiga buah kapal
e.Semua jawaban benar
1. Alat-alat komnikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat di kapal adalah...
a. VHF ( tx/rx)
2. Frekuensi yang dapat digunakan untuk distress adalah...
a. VHF Chanel 70 dan chanel 16
3.Isyarat ABANDON SHIP menggunakan suling kapal terdiri dari…………..
c. 7 pendek dan 1 panjang
4. Sebuah kapal sedang berlayar di selat Natuna,karena keadaan selat yang begitu sempit
danarusnya kuat serta banyak karang disekitarnya,sehingga kapal susah
dikendendalikan,akhirnyakapal tersebut menabrak jarang dan mengakibatkan kapal
kandas.Maka tata cara yang tepatdalam prosedur darurat dan SAR adalah……………..
d. Stop mesin,bunyikan sirine bahaya,pintu-pintu kedap air ditutup,beritahu nakhoda
dan
kamar mesin,lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan,tanda-tanda bunyi kapal
kandas dibunyikan,kedalaman laut disekitar diukur,VHF di channel 16,posisi kapal
tersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
5.Dari bagan pengendalian kebakaran di kapal berikut ini ada tiga buah bagan
yaitu……………..
a. Alarm kebakaran,alat pemadam kebakaran dan system pendeteksian
7. DDidibawah ini bukan merupakan prosedur keadaan darurat kecuali
a. Main Procedures
8. 85 % Penyebab utama emergency situation adalah….
a. Human Error
9. Berikut ini bukan merupakan emergency situation…..
a. Berthing
10. Tubrukan antara kapal dengan kapal, kapal dengan dermaga atau dengan benda
terapung lainnya, istilahnya dalam emergency situation adalah…..
a. Collision
11. Sinking adalah salah satu istilah dalam emergency situation …..
a. Kapal larat
12. Manfaat kita memahami pola penaggulangan keadaan darurat yang ada di kapal
adalah, kecuali …..
Page 16 of 68
DPKP
a. Mencegah / menghilangkan kemungkinan kerusakan akibat meluasnya
keadaan darurat.
13. Berikut adalah jenis-jenis keadaan darurat yang biasanya terjadi diatas kapal,
kecuali….
a. Blooding
14. Berikut ini adalah isi pokok dari Shipboard Emergency Contingency Plan,
kecuali…..
a. Maneuvering book
23. Berikut ini merupakan Langkah-langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat
yang terjadi diatas kapal, kecuali....
a. Pendataan
24. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas adalah…..
a. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan
terakhir
25. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas kecuali …..
a. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau 24 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
26. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera,
kecuali.....
a. Kode Isyarat bendera NC.
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali
a. Isyarat asap berwarna jingga.
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali
a. Lidah-lidah api yang dapat menyala secara terus menerus diatas kapal..
29. Alat-alat distress signal boleh dipergunakan jika dalam keadaan.....
a. Situasi darurat
30. . _ . _ . _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
a. Fire on board
31. . . . . . . . ____ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
a. Abandon ship
32. _ _ _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
a. Man over board
33. Alat-alat keselamatan diair meliputi, kecuali.....
a. Fireman‟s outfit
34. Berikut ini merupakan pelampung penolong......
a. Life boat
35. Alat-alat pemadam kebakaran meliputi, kecuali......
a. Immersion Suit
36. Alat-alat pemadam kebakaran meliputi, kecuali......
a. Thermal Protective Aid
Page 17 of 68
DPKP
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
a. Port authorities
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
a. Team sar
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci), kecuali.....
a. Membawa portable CO2
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
a. Painter man
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat,
kecuali.........
a. Banyaknya ransum di atas kapal
42. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya

emergency situation, kecuali.....
a. Melaksanakan latihan-latihan darurat terus-menerus.
43 Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah
timbulnya emergency situation, .....
a. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
44. Yang bukan merupakan Hambatan – hambatan pemadaman api dikapal, yaitu…..
a. Adanya unsur penggerak
45. Tipe A merupakan penggolongan kebakaran untuk jenis seperti……
a. Kayu, kertas, kain, plastik, karet.
46. Berikut ini merupakan tehnik-tehnik pemadaman kebakaran,ecuali.......
a. starfinding
47. Unstable situation diatas kapal penumpang adalah.....
a. Situasi krisis
48. Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi
krisis, kecuali......
a. Menghubungi kerabat via telpon
49. Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar
crew kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya
secara cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap cabinnya
50. Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang
diatas kapal harus melakukan periapan peroranga antara lain kecuali .....
a. Membawa harta benda seperti : televisi, tape, dan alat elektronik yang lain.
Page 18 of 68
DPKP

4. Merespontandamarabahaya di laut. (Respond to a distress signal at sea
ans QUESTION A B C D
C Dibawah ini adalah tujuan Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
dilaksanakannya latihan dan personil situasi kadar ABK
keadaan darurat diatas terampil keadaan tumpahan
kapal, kecuali: darurat minyak di laut
B Prosedur umum (utama) Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
adalah salah satu jenis perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
prosedur keadaan darurat secara ABK dan keadaan kapal lain,
diatas kapal, bagian menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/termina
bagian penting dalam kondisi cukup besar di l
prosedur umum (utama) peralatan atas kapal
mencakup keadaan di
bawah ini, kecuali:
B Pengertian dari Shipboard Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Emergency contingency rencana / rencana/ rancangan pengaturan
plan adalah: rancangan rancangan reaksi keadaan tindak
reaksi reaksi darurat di pidana&keselam
pencegahan keadaan perusahaan atan kapal
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di atas Menjaga Membiasak Melaksanakan Semua Benar
kapal berfungsi untuk: ketrampilan an diri ketentuan²
ABK dan ABK yang ada dalam
memeriksa dalam SOLAS
kondisi situasi
peralatan. darurat
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and
termasuk peralatan fire pump Craft Nozzles
pemadaman kebakaran,
kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi Membiasak Melaksanakan Metode
Contingency Plan hal-hal tugas dan an diri ketentuan² komunikasi
yang harus tanggung ABK yang ada dalam yang digunakan
dipertimbangkan adalah: jawab dalam SOLAS diatas kapal
petugas situasi
didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak yang Buruk laut Kapal
Page 19 of 68
DPKP
digunakan untuk:
C Tata cara khusus dalam Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
prosedur keadaan darurat Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
pada kapal Kandas, sirine dan melakukan Bunyikan alarm
kecuali: bahaya, Informasik olah gerak kandas,dan
Pintu-pintu an kamar kapal tanpa perlihatkan
kedap air mesin memberitahu lampu dan sosok
ditutup nakhoda benda
D Salah satu tindakan yang Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
harus diambil oleh sebuah n berita Olah Gerak EPIRB untuk
kapal yang sedang bahaya "Williamso memberitahuka
mengalami marabahaya dengan salah n Turn" n kapal-kapal
dan memerlukan satu atau lain
pertolongan dengan lebih
segera adalah: frekwensi
marabahaya
maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data informasi Label dan Expected
yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman kerja Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
dalam menanggulangi perusahaan Keadaan Contingency Laut
suatu keadaan darurat secara Darurat Plan
dengan maksud untuk menyeluruh
mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau semakin
besar adalah defenisi dari:
D Dibawah ini adalah Menghidupk Menemuka Mengorganisas Menghitung
maksud dan tujuan an tanda n dan i tenaga dan besarnya
organisasi keadaan darurat bahaya menaksir peralatan Tunjangan dan
bagi setiap situasi darurat, besarnya Gaji para Crew
Kecuali: kejadian
dan
Kemungkin
an
bahayanya
Page 20 of 68
DPKP
A Empat Petunjuk Command Emergency Engine Room Back Up Team
Perencanaan keadaan Team Team Tem
darurat di atas kapal yang
merupakan Tim
Komando, adalah:
A Dibawah ini merupakan Perkelahian Orang Kebakaran Pencemaran di
jenis-jenis keadaan antara Crew Jatuh ke Laut
darurat diatas kapal, diatas kapal Laut
kecuali:
C Satu tiup pendek dan satu Perkelahian Orang Kebakaran Pencemaran di
panjang secara terus – antara Crew Jatuh ke Laut
menerus dalam waktu diatas kapal Laut
kurang dari 10 detik,
adalah bunyi alarm untuk
situasi:
D Isyarat alarm untuk ___ ._._._._ ... ......._
Meninggalkan kapal /
Abandon Ship adalah:
C Daftar yang berisikan Contingency Emergency Muster List Muster Station
nama dan jabatan anak Plan Organizatio
buah kapal beserta tugas- n
tugas khususuntuk
mengatasi keadaan-
keadaan darurat yang
mungkin akan terjadi di
atas kapal, disebut:
B Tempat berkumpul semua Muster List Muster Emergency Contingency
orang yang ada diatas Station Organization Plan
kapal jika terjadi keadaan
darurat, disebut:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Isyarat Flare Parachut Signal
Visual untuk alat-alat Signal
penolong sesuai SOLAS
74/78, kecuali:
D Untuk mengatasi jenis Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
situasi darurat apakah Fire di Laut Kandas
Hydrant digunakan:
Page 21 of 68
DPKP
BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIOAL
5. Mengolah gerak kapal (Manoeuvre theship)
1. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal adalah
a. Jenis Muatan
2. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat digunakan
untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki. Sarana olah gerak
kapal itu antara lain meliputi :
a. Tenaga Penggerak
3. Berikut ini yang merupakan tenaga penggerak utama :
a. Mesin Diesel
4. Penambahan draf kapal yang terjadi kapal berlayar dialur pelayaran sempit dengan
kecepatan tinggi disebut :
a. Squat
5. Kerugian kpl berbaling ganda di banding yang berbaling-baling tunggal :
a. Kehilangan ruangan muat karena dengan adanya 2 terowongan as baling-baling
6. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar cukup
jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajar dengan
arah arus disebut dengan :
a. Vertuin lurus
7. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
a. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
8. Apa yang dimaksud dengan istilah UKC (Under Keel Clearance)
a. Jarak aman antara lunas kapal dan dasar laut
9. Apa yang dimaksud dengan istilah NUC ( Not Under Command) :
a. Kapal yang diakibatkan oleh keadaan tertentu sehingga tidak dapat diolah gerak
10. Berikut adalah Pertimbangan-pertimbangan memilih tempat berlabuh jangkar
a. Sarat kapal sesudah bongkar muat dan air surut
b. Bebas dari kapal-kapal lain jika kapal berputar pindah posisi serta bebas dari
tempat dangkal, dan jika perlu rantai diarea atau dihebob.
c. Hubungan / komunikasi dengan darat harus mudah lancar dan cepat, terutama
menghemat waktu pada saat bongkar muat.
d. Semua jawaban benar
11. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut adalah
a. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
12. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak adalah
a. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
13. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat
berlabuh jangkar, kondisi perairan
14.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak lurus lagi
Page 22 of 68
DPKP
namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang dibuat oleh
pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
a. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
15.Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
a. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar
perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta penurunan
permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
16. Sebuah kapal sandar kiri di dermaga dan akan berangkat kelaut.
Sebutkan tindakan kapal pada saat di posisi 2
a. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali spring.
17.Yang dimaksud dengan advance pada gambar ini adalah
a. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat pertama
kemudi di cikar
18. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan Kecuali
a. gaya GM
19.Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
a. Pengaruh pengisapan dari tebing atau alur
b. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kapal kandas
c. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dari alur
d. Semua jawaban benar
Page 23 of 68
DPKP

6. Menggunakan Kalimat Komunikasi Maritim Standar IMO (IMO Standard Marine Communication
Phrases) dan menggunakan bahasa Inggris dalam bentuk tulisan dan ucapan (Use the
IMOStandard MarineCommunicationPhrases and useEnglish in writtenand oral form)
1. The ship……..to manila last month

a.Sailed
2. The AB…….the hull last week
a.Painted
3. The Chief officer….the cargo yesterday
c. checked
4. Last week, MT Barombong ……….tanjung Perak for Makassar port
a.Left
5. The ratings……….the pirates on board the vessel last trip
a.Caught
6. Because of the weather, we……… a lot of cargo last month
c. lost
7. The AB …..the helm, when I checked the chart last night
a.Took
8. A bad storm……..us in the South Atlantic
C.hit
9. In March last year the MV Kopervik …(1)………. Stokholm in sweden for Copenhagen in
denmark
b. left
10. On march 14 there …(2)….. a storm and part of the ship was damaged
c. was
11.A pipe………………. and leaked water on to the deck
c. burst
12.A fitter…………..the pipe quite quickly yesterday
d. repaired
13.The water leaked in the hold……………..some of the dry cargo
c. damaged
14.The stevedore………….the cargo in Stokholm yesterday
a.Loaded
15.Last night the ship………north through the South China sea
d.headed
Spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Page 24 of 68
DPKP
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
16.There were……….ships grounded because of poor visibility in stormy conditions

c. 10
Spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
17.The incidents which happened mostly was:
b. cargo contamination
Spill
Grounding
Collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
18.The incidents that happened twice from personal injury was:

b. fire
Spill
Grounding
Collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
19.The incident which was rarely happened was:
c. collision
20.The look out saw the ship approaching. The look out didn‟t ………the ship approaching.
a.See
21.………..there a fire in the galley yesterday?
b.was
Page 25 of 68
DPKP
22.Captain : Why did the chemical container explode?
Chief officer : ……………………………………………………….
A.Because it came into contact with naked flame
23.Captain : What time did the fire start?
Chief officer : ……………………………………………………….
A.At approximately 09.00
24.Some dangerous chemicals spilled on to his hands………..
A.So he washed them in cold water immediately
25.To prevent burns, it is important to wear overalls……gloves when working on
chemicals
d. and
26.The ankle was not broken. It was either sprained………badly bruished
c. or
27.The crane was broken. The Mechanic must………the crane
b. service
28. The following equipments are personal protective equipment when working on board,
except;
c. lifeboat
29. The cook………his arm in the fire.
a.b. burned
30. The man is welding the railing. He protects his face by using……….
b. face mask
31. The Chief officer has already (speak) to the new master. The correct form of the verb in
bracket is……
a. spoken
32. Choose the corrects sentence.
b. The engineer has sealed the pipe
33. Choose the correct sentence
c. they have greased the winches
34. The engineer has…………………..the engine.
a. repaired
35. The cadet has……….the deck.
a. swept
36. The 3rd engineer has ……………the alarm.
c. tested
37. Has the vessel arrived at the port yet?
d. Not yet
38. The second officer has……………….the chart
a. checked
39. Vessel is unmanoeuvrable. The SMCP of the message is:
A: “I am not under command”.
40. 1: “Repeat” is used when a message or part of a
message has not been clearly understood.
2: “Say again” is used when an important
message or part of a message is repeated.
Page 26 of 68
DPKP
B: I and 2 are both wrong
41. Fire has been located in no. 2 hold.
The cargo is on fire; smoke is not poisonous.
D: “Fire is in number-2 hold; cargo on fire; smoke not toxic”.
42. Six crew members have been wounded; two crew members were killed.
C: “Number of injured persons: six; number of casualties: two”.
43. Water is entering the vessel belowthe waterline.
B: “I am flooding below waterline”.
44. Vessel is heeling over dangerously to port side;
cargo will be put overboard to stop heeling.
A: “I have a dangerous list to port; I will jettison cargo to stop listing”.
45. Vessel needs helicopter for medical assistance.
C. “I require helicopter with doctor”
46. Vessel is being attacked by pirates.
D: ”I am under attack of pirates”.
47. Vessel is underway to distress position to render assistance.
D: “I am proceeding to yourassistance
48. Vessel has had a collision withMV Garland.
B: “I have collided with MV Garland.”
50. Traffic must proceed carefully.
C: “You must navigate with caution”.
51. Water is not deep enough.
B: “Depth of water not sufficient”.
52. Vessel S of us is going to decrease her speed to 8 knots.
B: “Information: vessel to the South of you reducing
speed to eight knots”.
54. Tide is getting low.
C: “Tide falling”.
55. MV in posn. West of Bondpier is changing her course to the North
C: “Information:vessel W of Bondpier altering course tothe North”.
56. Coastal Station wishes to know where the vessel is going to and where the vessel is
coming from.
C: “Question: what is your destination?
Question: what was your last port of call?”
57. The master said,‟ I have sent the telex‟.
The reported speech of the sentence is:
c.The Master said that he had sent the telex.
58. Thanks. Your message has been received. The short form (telex) of the sentence is:
b. Thanks. MSG RCD
59. The ship.............. .................. by the naval architec five years ago.
c. was built
60. The cook burned his hands...................... he went to see the doctor.
a. so
Page 27 of 68
DPKP
7. Memantau kegiatan pemuatan, penyusunan, pengikatan dan pemeliharaan muatan

selama pelayaran, dan pembongkaran muatan. (Monitor the loading, stowage,
securing, care during the voyage and the unloading)
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi lingkungan laut
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Stiff
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kpl belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full but not down
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
tersebut dikatakan :
a. Down but not full
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Hogging
9. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Sagging
10. Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladakuntuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Deck Load Capacity
11. Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari
a. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
12. Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
Page 28 of 68
DPKP
13. Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
14. Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Over stowage
15. Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Over carriage
16. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, overstowage
dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Penggunaan muatan pengisi
17. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan dingin
18. Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Bentuk penerapan (dunnage)
19. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut,kecuali :
a. Pencatatan ruang muat
20. Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Seorang surveyor
21. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Bentuk ruang muat
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Filler cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Long hatch, over stowage dan over carriage
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yg dibutuhkan dlm kaki kubik utk memuat muatan seberat 1 ton
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding2 palka kpl adalah :
a. Sweat batten
27. apan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank top
kapal adalah :
a. Floor ceiling
Page 29 of 68
DPKP
28. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Lumber board
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
kapal adalah :
a. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, sayarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut,
kecuali :
a. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Kebersihan
32. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Free moisture
34. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Chafage
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atautekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
a. Crushing
36. Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
38. Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Tentative stowage plan dan final stowage plan
39. stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
40. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Hatch list
41. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Discharging list
42. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
43. Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adh :
a. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
45. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Page 30 of 68
DPKP
8. Memeriksadanmelaporkancacat, kerusakanpadaruangmuat, tutup palka dan

tangki tolak bara. (Inspect and report defects and damage to cargo spaces, hatch
covers and ballast tanks)
1. Beberapa prinsip penanganan&pengaturanmuatanadalahsebagaiberikut, kecuali …

a. Melindungilingkunganlaut.
2. Dibawah ini yang bukancarauntukmencegahkerusakan – kerusakanterhadapmuatan,
adalah……
a. Keteraturansuratsuratkapal.
3. Bilamana sebuahkapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapaimaksimal yang diijinkan,
makakondisikapaltersebutadalah……………..
a. Full but not down.
4. Dalam penanganan & pengaturanmuatandikenalistilah “Long Hatch” yang berarti
adalah…………..
a. Kegiatanpembongkaran yang berlangsung lama padasuatupalkatertentu.
5. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, seringterjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat Broken Stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebutantara lain adalah…………
a. Bentukruangmuat.
6. Muatan yang berpotongankecil-kecil yang digunakanuntukmemperkecil broken
stowage dimanamuatanitusendiritidakrusakdanjugatidakmerusakmuatan lain
adalah………
a. Filler cargo.
7. Muatan yang semestinyadibongkardisuatupelabuhantertentu ,namun terbawa ke
Pelabuhan berikutnyadikenaldenganistilah……………
a. Over carriage.
8. Muatan yang akandibongkardisuatupelabuhan, terhalangolehmuatan lain yang
beradadiatasnyadisebut
a. Over stowage.
9. Hal hal yang harusdilakukanuntukmengatasi Broken Stowage, kecuali …….
a. Pembagianmuatanseimbangterhadapcentre line.
10.Yang dimaksuddengan Stowage Factor adalah ………………
d. Ruangan yang dibutuhkandalam meter kubikuntukmemuatmuatanseberat 1 Ton.
11.Dokumen – dokumendalammelaksanakankegiatanpemuatan yang ditandatangani
olehMualim I adalah“ Mate receipt “ dimanadokumeninimerupakan………….
a. Surat tandaterimamuatandiataskapal.
12.TujuanutamapemberianVentilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muata
dalah…………
a. Mengontrolkelembabanudara.
13.Rencana pemuatan dikenaldengan Stowage plan. Berikut adalah guna dari Final
Page 31 of 68
DPKP
stowage plan, kecuali ……….
a. Dapatmelaksanakanpemuatandengancepat.
14.Salah satudokumen-dokumenmuatanadalahManifest ,yaitu……………
a. Daftarmuatan yang telahdimuatdiataskapal.
15.Bill of Lading atauKonosemenberfungsisebagaisuratsepertidibawahini, kecuali …
a. Suratpernyataanmuatantelahdikapalkan.
16.Deck load capacity adalah……………….
a. Kemampuansebuahgeladakuntukmenampungsejumlahmuatanberat.(ton/m²).
17.Jenismuatanditinjaudarisifat / mutunya, kecuali ………………
a. Muatandingin.
18.Yang termasukjenismuatanberbahaya class III yaitu ……………….
a. LNG.
19.Keuntunganpemuatandenganmenggunakanpetikemasadalah……………
a. Muatbongkardptdilakukandgncepatdanaman
b. Biaya stevedoring kecil
20.Ruang yang tidaktermasuk Enclosed space adalah …………………..
a. Forecastle.
21.Sebuah tankijikadiisipenuhdgnminyak A, BJ = 0,85beratnya 1000 ton, skrg tanki itu
akan diisi minyak B, BJ = 0,92, Hitungberapa ton minyak B
dptdimuatadalah……………..
a. 1287,55 ton.
b. 1063 ton
c. 1180,2 ton
d. 1082,35 ton
e. 1282.40 ton
22.Muatan Drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m denganberat 400 kg tiap drum. Hitung SF Drum
tersebutadalah…………
a. 0,70
23.Sebuahruangpalka vol. = 1400cbm, diisidenganberassebanyak 1000ton. JikaSfberas =
1,2. Hitung Broken Stowage dalampemuatanituadalah……………………
f. 0,914.
24.Hubungankelembabanudarapalka (relative humidity) dengan peranginan palka adalah
a. Bahwaudara yang adamempengaruhisifatmuatandanterjadikelembaban.
25.Peralatanbongkarmuatberikutiniterdapatdikapal cargo, kecuali ……………………….
a. Manifold.
.
ANS QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

D Keuntungan Bongkar Kerusakan Kehilangan Semua
pemuatan dengan peti muat dapat barang-2 yang (pencurian) jawaban
kemas yaitu dilakukan diangkut dpt dapat ditekan benar
dengan ditekan sekecil sekecil mungkin
cepat mungkin
Page 32 of 68
DPKP
D Kerugian pemautan Pengoperasi Harus ditangani Memerlukan Semua
dengan peti kemas an lebih tenaga ahli penanganan jawaban
yaitu mahal khusus benar
A Pengertian dari Hatch Sebuah Harga daftar Daftar jenis Daftar

List adalah daftar muatan muatan yang tujuan
barang- dimuat muatan
barang
yang
berada di
dalam
setiap palka
D Faktor-faktor yang Berat dan Pelabuhan Bentuk muatan Semua
membuat stowage jenis muatan bongkar untuk dan jumlahnya jawaban
plan antara lain masing-masng benar
serta pelabuhan
muat
D Berikut ini termasuk Bahan Gas yang Cairan yang Batu bara
dalam muatan peledak dimampatkan mudah menyala
berbahaya kecuali
B Yang dimaksud Suatu Kemampuan Lebar suatu Luas suatu

dengan Deck load muatan yang suatu geladak geladak di atas geladak di
capacity adalah dimuat untuk kapal atas kapal
tanpa menahan yang
menggunaka beban yang dinyatakan
n ada di atasnya dalam
pembungkus dinyatakan ton/m3
muatan daalm ton/m3
A Surat tanda terima Resi Konosemen cargo damage Manifest
barang/muatan di atas mualim report
kapal sesuai dengan
keadaan muatan
tersebut yang ditanda
tangani oleh mualim
disebut dengan
B Surat persetujuan Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
pengangkutan barang report
antara pengirim dan
pengusaha pelayaran
dgn segala
konsekuensinya yg
tertera pd surat tsbt
disebut dengan
Page 33 of 68
DPKP
C Surat berita, berita Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
acara kerusakan report
muatan yang terjadi di
atas kapal
sehubungan dengan
tanggung jawab pihak
carrier disebut dengan
D Suatu surat yang Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
merupakan suatu report
daftar barang-barang
muatan yang telah
dikapalkan disebut
dengan
A Hitunglah jumlah 236, 413 m3 236, 431 m3 236, 314 m3 236, 412
volume yang m3
diperlukan jika anda
ingin memuat mautan
150 ton dimana
diketahui SF muatan
tersebut = 1,45
m3/ton dan dlm
pelaksanaan
pemuatannya
diperkirakan akan
terjadi broken
stowage sebesar 8% !
D Keguanaan dari
Dapat Dapat Dapat Semua
stowage plan yaitu mengetahui merencanakan memperhitungk jawaban
letak tiap kegiatan an jumlah buruh benar
muatan serta pembongkaran yang diperlukan
jumlah dan yang akan
beratnya dilakukan
B Muatan yang dipakai Over Filler cargo Option cargo Broken
untuk mengurangi stowage stowage
broken stowage
disebut dengan
C Surat jaminan yang Cargo Cargo stowage Letter of Mate
dibuat shipper untuk Damage plan idemnity receipt
memperoleh claim report
B/L dimana shipper
akan bertanggung
jawab apabila timbun
claim atas barang
tersebut disebut
dengan
Page 34 of 68
DPKP
D Laporan catatan Tally sheet Cargo manifest Statement of Cargo
mengenai penerimaan fact exception
muatan yang rusak, record
muatan berbau,
muatan yang
mengeluarkan aroma
tajam serta tidak enak
dan menyebabkan
kerusakan pada
muatan lain disebut
ddengan
D Data-data yang tertera Tally sheet cargo manifest Stowage plan Semua
dalam resi mualim jawaban
yaitu benar
A Muatan berpusat pada Stiff Trim by stern Trim by ahead Tender

bagian bawah, maka
kapal akan memiliki
Gm yang kecil dan
kondisi kapal akan
langsar disebut
dengan
C Suatu keadaan Stowage Full & down Broken Stowage
dimana kapal dimuati faktor stowage plan
hingga seluruh ruang
muat penuh dan
mencapai sarat
maximum yang
diijinkan disebut
dengan
A Muatan ayng beratnya Heavy lift Ad valorem Dangerous Cargo
melebihi kemampuan cargo cargo cargo space
daya angkat boom /
derrick kapal disebut
dengan
B Muatan yg memiliki Heavy lift Ad valorem Dangerous Cargo
nilai tinggi, muatan cargo cargo cargo space
berharga disebut dgn
Page 35 of 68
DPKP
9. Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan pencemaran (Ensurecompliance

with pollution preventionrequirements
1. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Y
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya
(hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah
lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang
ke laut
dalam hal ini kategori Z
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil
(minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena
membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
dalam hal ini kategori OS
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak
termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
1. · sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection
a. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang
berukuran >400 GT untuk pengawasan pembuangan minyak dari
ruangan2 permesinan
2. Sebutkan Apa yang di maksud dengan pencemaran laut
a. Adanya pembuangan limbah yang di lakukan oleh awak kapal
3. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
4. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak
di laut
a.Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
5. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150
GRT ke atas dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan
kapal munyak
a.Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,
penisian / pembuangan baalst
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia
adalah................
Page 36 of 68
DPKP
a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.....
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan
diatas kapal di sebut............
b. Sampah
4. Pencemaran oleh cairan beracun dalam kemasan (6 april 1987) adalah........
a. b.Annex II
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak,
terhadap lingkungan laut adalah.........
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus
selesai dilaksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
c. Survey Pertama
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari
apal adalah...........
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
3.Kelengkapan pencegahan oleh minyak yang di lengkapi di kapal adalah......
c.Slop tank (tangki endap)
4. Besar kecilnya pencemaran laut oleh minyak tergantung dari.............
d. Banyak sedikitnya tumpahan minyak kelaut
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
c.Tavalop
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……
a.Bila membuang minyak di dalam special area .
b.Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c.Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d.Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
e. Semua jawaban benar
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah...........
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut
yang dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
b. Pembuangan air ballast
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan
slop tank dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah............
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150
GT atau lebih adalah............
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix
ture)ke laut adalah....................
b. Kapal sandar di dermaga
2. Isi buku catatan muatan bahan cair yang merusak adalah........
Page 37 of 68
DPKP
c. Jenis matan
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II
Rex. 9 dibawah ini kecuali..................
c. Kapal tangki sedang bunker
4. Buku catatan muatan hrs disimpan di
a.Ditempat yg siap utk diperiksa pd setiap waktu yg beralasan, buku ini
disimpan utk jangka waktu hingga 3 thn sejak pengisian terakhir
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk
pencemaran pencemaran oleh minyak yaitu ..................
d. Oil discharge monitoring & control system
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan
muat ......
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank
yaitu........................
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah..................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
4.Dlm hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali....
e. Membuang sampah di alur pelayaran
5. Isi dari garbage management plant di bawah adalah........................
c. Membuang sampah pada tempatny
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan
chemical setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
d.Pembuangan kotoran Annex IV
2.Cara menangulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah...............
c.CONTEGENCY PLANT
3.Yang perlu diperhatikan selama proses bunkering adalah...................
a. Sounding dilakukan terus menerus terhadap tangki yang di isi
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..............
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini
kecuali.....
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
1. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan
penggunaan bahan bakar di kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx
Emisi Control Areas adalah:
a. Annex 6
2. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG
(International Maritime Dangerous Good) adalah:
a. Annex 3
3. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah
Republik Indonesia meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-
kapal RI. Peraturan internasional tersebut adalah:
a. Marpol 73 amandemen 78
Page 38 of 68
DPKP
4. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan
membuang residu yang mengandung bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari
pulau dan daratan adalah:
a. Annex 2
5. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker
minyak yang memiliki “double hulls” adalah:
a. Annex 1
6. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera
Indonesia dibelakukan Marpol 73/78 sesuai dengan :
a. Annex I & II
7. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa
menyebabkan pencemaran udara adalah:
a. CFCs (Clorofluoro carbon)
8. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
a. UU RI No 17 Tahun 2008
9. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan
Pemerintah tentang Perlindungan Lingkungan Maritim. yaitu :
a. PP No 21 Tahun 2010
10. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
a. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
11. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang
disahkan oleh:
a. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
12. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
a. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
13. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang
berlaku :
a. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik
terbuka
b. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
c. Peranginan harus cukup
d. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
14. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
a. Tanggal 2 November 1973
15. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol
73/78 berlaku mulai:
a. Tanggal 2 Oktober 1983
16. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat
Tumpahan Minyak, yang dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
a. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut
yang berasal dari kegiatan pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas
bumi atau kegiatan lainnya.
17. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah
atau bahan lain ke perairan di liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam
pasal 229 UU No 17 Tahun 2008, dt dan mengakibatkan kematian seseorang
Page 39 of 68
DPKP
dipidana:
a. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
18. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992,
pemilik kapal bebas dari tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
a. Pencemaran disebabkan perang.
b. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
c. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN
dan sarana bantu navigasi.
d. Semua benar
19. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional
pada:
a. 19 Mei 2005
20. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi
kapal-kapal :
a. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan
(unrestrictec voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
Page 40 of 68
DPKP
10.Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)
1. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah ….

a. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta aman untuk berlayar.
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan beracun
dan berbahaya disebut ….
b. Pencemaran Laut.
3. Tujuan Pokok ISM Code adalah …
a. Meningkatkan Keselamatan di laut.
4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life At
Sea 1974 …
d. Certificate Of Competence.
5. Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 berlaku untuk ….
a. Semua Kapal yang berlayar.
6. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup
melaksanakan perjalanan itu dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup
melaksanakan perjalanan dimaksudkan bahwa kapal laik laut dan itu merupakan tanggung
jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan ….
c. Pasal 343 KUHD.
7. Yang dimaksud dengan anak buah kapal adalah …
a. Mereka yang namanya tercantum dalam sijjil awak kapal.
8. Yang dimaksud dengan Perwira Kapal adalah …
d. Mereka yang oleh sijil awak kapal diberikan tingkat sebagai perwira.
9. Yang dimaksud dengan Rating adalah …
c. Awak kapal selain nakhoda dan perwira.
10.Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali
b. Suvey Bulanan.
11.Sertifikat kelas dinyatakan gugur apabila …
a. Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas, perubahan bangunan kapal, ganti
namakapal.
12.Sertifikat klas dapat ditahan oleh syahbandar apabila …
b. Tidak memenuhi persyaratan – persyaratan SOLAS 1974.
13.Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali
d. Tidak menandatangani PKL.
14.Dokumen dokumen kapal yang menunjukkan kebangsaan kapal adalah …
b. Surat Laut, Pas Tahunan, Pas kecil.
15.Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU No
17 th 1998, kecuali …
b. Pencegahan Pencemaran dilaut (MARPOL 1974/1978).
c. Ordonansi kapal 1935.
16.Daerah perairan wilayah laut Area A1 adalah …
Page 41 of 68
DPKP
a. Cakupan lajur telephoni dengan stasion pantai VHF (Very High Frequency).
17.Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
c. Designed Person Ashore (DPA).
18.International Oil Pollution Prevention Certificat (IOPP Certificate) berlaku bagi
a. Kapal Tangker 150 GRT keatas dan kapal non tangker 400 GRT keatas.
19.International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi …
b. Semua Kapal 200 GRT.
20.Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa – peristiwa
salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal.
1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari
tempat yang satu ke tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut…..
d. Hatches.
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup
yang berada di atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
c. Tanker Ships.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai
macam macam kargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di sebut…….
d. General cargo Ship.
6. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan
melalui ramps door ( stern ramps atau bow ramps disebut…….
b. Kapal Ro-ro.
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji
besi, semen bentuk curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
d. Bulk carrier.
8. Kapal ysng memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran muatan
melalui Ramp Doors…
b. Kapal Ro-ro.
10. Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik terbelakang
buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut…..
a. LOA.
11. Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
b. LBP.
12. Forward Perpendicular adalah
a. Garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan kapal dengan garis muat.
13. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis
Page 42 of 68
DPKP
air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
d. LOWL.
14. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan terus
terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar lunas,
disebut….
e. Panjang terdaftar.
15. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
denagn plat kulit kapal bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath.
16. lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
sampai titik paling kanan pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal
disebut…..
b. Extreme breath.
17. jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck /
main deck ) pada bagian tengah tengah kapal disebut……
c. Moulded depth.
18. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan titik
paling atas pada geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
d. Extreme depth.
19. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air (
waterline ) disebut…….
a. Draught.
20. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut……
b. Freeboard.
21. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut……
c. Airdraft.
22. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai disebut……
d. UKC.
23. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……
a. Trim.
24. Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau belakang
kapal, disebut……
b. Sheer.
25. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck sisi paling luar disebut…
d. Camber.
26. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagaian terluar disebut…
a. Rise of floor.
27. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake.
Page 43 of 68
DPKP
28. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal, peralatan
tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan lain lain
disebut…..
a. Displacement.
29. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang
diijinkan ( light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak
kapal dan lain lain disebut…..
b. Lightship.
30. Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan
disebut…….
e. Deadweight.
31. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai
ruangan untuk keselamatan kapal disebut…….
e. Gross tonnage.
32. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…….
c. Net Tonnage.
33. Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis,
kecuali…..
e. Besar kecilnya bentuk kapal.
34. Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan
adalah pada saatnilai shearing forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
35. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh…..
c. Gaya gravity dan gaya apung.
36. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
b. heaving.
37. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri
disebut…….
a. Swaying.
38. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju &
mundur disebut…….
c. Surging
39. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut……
d. Yawing.
40. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…….
d. Pitching.
41. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…….
e. Rolling
42. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada
bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…….
Page 44 of 68
DPKP
a. Hogging.
43. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di
tengah tengah sebuah kapal disebut…….
b. Sagging.
44. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang
merupakan gaya lengkung yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung
pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian
depan pada waktu kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali
pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di lajur kulit dasar / bottom belakang
pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46. Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan
terjadi bergerak kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit kapal
yang bergerak naik kesisi yan lain disebut….. Jawaban : RACKING
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
47. Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
48. Jenis gading yang terletak dibelakang gading nol adalah….
a. Gading gading haluan.
49. Jenis gading yang terletak sepanjang poros baling baling adalah….
b. Gading gading simpul.
50. Jenis gading yang terletak sebidang dengan rudder stock adalah….
c. Gading gading nol.
51. Jenis gading yang terletak di belakang gading gading nol adalah….
d. Gading gading cermin.
52. Jenis gading yang terletak pada midship adalah….
e. Gading gading agung.
Page 45 of 68
DPKP
53. Jenis peralatan diatas deck yang berfungsi sebagai penutup saluran pembuangan air di
sebut….
e. Deck scupper.
54. Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak air
laut yang menerpa cargo hold disebut….
b. Hatch coaming.
55. Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
b. On ground Ventilator.
56. Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting
serta ship to ship di sebut…..
b. Mooring equipment.
57. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch.
58. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur
arah tali tambat disebut…..
b. Bollard.
59. Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
e. Heaving line.
60. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada chain cable kapal disebut …..
e. Anchor windlass.
61. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable
disebut…..
a. Chain locker.
62. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable
disebut…..
d. Bow stopper.
63. 1 chain cable = ………meter
c. 27,5.
64. Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve, suction,
overboard, educator dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
c. Piping diagram.
65. Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk
dipindahkan ke ruang muat yang ada di darat disebut
b. discharging.
66. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
c. Biru.
67. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
d. Hijau.
68. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan adalah…….
a. Merah.
69. Fungsi dari penataan ballast yang ada di atas kapal, kecuali
a. Digunakan untuk daya dorong kapal.
70. Fungsi dari penataan bilges di atas kapal, kecuali
Page 46 of 68
DPKP
c.Dilengkapi dengan seachest.
71. Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada saat
akan dibuang melalui pompa bilge disebut….
d. Bilge strainer.
72. Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat
maksimal ( draft maksimal )sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari oleh
kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73. Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
c. Samuel plimsoll
74. Berapakah nilai draft yang ditanyakan sesuai

12 dengan informasi disamping ?
d. 11.5 m.
10M ?
75. Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
b. Loadline chart.
76. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I.
77. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
78. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai dengan
SOLAS 74….
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih
dari 14” (355 mm).
79. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
a. Kemudi biasa.
80. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
e. Kemudi semi berimbang.
81. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
b. Kemudi berimbang.
82. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
Page 47 of 68
DPKP
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal
yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan bantu
disebut
e. Biro Klasifikasi.
83. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki
kantor pusat di….
b. Oslo.
84. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti tumbuhan
laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram, lumut laut
maupun jenis lainya disebut.....
c. Anti fouling paint.
85. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal tersebut
pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
b. Panama lead.
86. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
b. Ton Per Cm.
87. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
sebaliknya disebut….
d. Freshwater allowance.
88. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau atau
sebaliknya disebut….
e. Dock water allowance.
89. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
c. 1.025 ton / m3.
90. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
d. 1.000 ton / m3.
91. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
a. CW.
92. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang mengelilinginya
disebut…..
b. Cb.
93. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
displacement kapal tersebut….
e. 13125 m3.
94. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m dengan
Cb = 0,6 m. pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa DWT kapal
tersebut ?
c. 1377,6 ton.
95. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelah
mendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar disebut…
b. Stabilitas.
96. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
Page 48 of 68
DPKP
a. Titik G.
97. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
b. Titik B.
98. Titik pusat olengan kapal disebut…
c. Titik M.
99. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
e. 43500 m3.
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis.
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal
sampai ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas,
dikenal dengan istilah:
d. PanjangKeseluruhan/Length Over All (LOA).
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length Between Perpendiculars
(LBP).
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi
haluan sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur
sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on the Load Water Line
(LOWL).
4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered Length.
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh di sebelah kanan ba
dan sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
b. Lebar terbesar/Extreme Breadth.
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke sebelah dalam lambun
terbesar dan sejajar lunas , dikenal dengan istilah:
a. Lebar Dalam /Moulded Breadth.
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air, dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft.
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan
istilah:
b. Lambung Bebas/Free Board.
9. Penggunaan Wrang (floor) pada struktur bangunan kapal pada dinding kedap air serta
pada tempat pemisahan tangki-tangki dasar berganda dan yang membutuhkan
perkuatan, pada umumnya dipasang jenis wrang :
c. Wrang Penuh (Solid Floor).
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan
pada bagiantengah-tengah kapal, disebut sebagai:
Page 49 of 68
DPKP
b. Sagging.
11.Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali
d. Draught Breadth.
12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line )
disebut dengan :
d. Draught.
13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat
terjangan kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:
c.Haluan.
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
c. Chamber bow.
15. Yang termasuk bentuk buritan kapal adalah:
d. Counter stern, cruiser spoon stern.
16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut?
a. Boat Deck.
17. Berikut adalah fungsi double bottom, kecuali:
d. Untuk mencegah tabrakan dilaut.
18. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali
d. Draught Breadth.
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line )
disebut dengan :
d. Draught.
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali:
a. Cargo tank.
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali:
a. Haluan counter.
22.Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang, sehingga
terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
c. Double Bottom.
23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3.
24. Fungsi dari collition bulk head adalah..?
c. Sebagai batas kedap air bagian forepeak.
25. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
c. Biro Klasifikasi Kapal.
26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan posisi
kapal disebut?
d. Navigation Deck.
27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut?
a. Boat Deck.
28.Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi haluan
(sterm) sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal disebut.:
a. LBP.
29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis
air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
Page 50 of 68
DPKP
a. Length on the load water line.
30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai
ruangan untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan afterpeak tanks,
galley, bridge, master‟s office, dan lain-lain disebut:
b. GRT.
31. Berikut adalah ukuran kapal secara vertical, kecuali.:
d. LIGHTSHIP, DISPLACEMENT, LOAD DISPLACEMENT.
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur
a. Center Line.
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan
panjang dermaga:
a. L.B.P.
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
d. Extrem Breath.
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat.
36.Sehubungan dengan aturan yang mengatur tentang kemudi berikut:
b. SOLAS ‟74 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II.
37.Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa.
38.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya
b. Kemudi berimbang.
39.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih
kecil dari 20 %:
c. Kemudi Semi Berimbang.
40.Det Norske Veritas/NV adalah biro klasifikasi Negara:
c. Norway.
41.LLoyd‟s Register of Shipping/LR adalah biro klasifikasi Negara:
a. Inggris.
42.American Bureau of Shipping adalah biro klasifikasi Negara:
d. Amerika.
43.Nippon Kaiji Kyokai of Shipping adalah biro klasifikasi Negara:
c. Jepang.
44.Batas atas dasar berganda pada bagian atas berbatasan dengan:
c. Inner bottom plating.
45.Batas depan dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan:
d. collision bulkhead.
46.Batas samping dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan:
b. margin plate.
47.Batas atas dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan:
a. bottom shell plating.
48.Batas bawah dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan:
c. after peak bulk head.
Page 51 of 68
DPKP
49.Guna dasar berganda diatas kapal adalah, Kecuali:
d. Menambah kekuatan membujur kapal.
50.Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal – kapal yang
sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang berkaitan
dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu ( auxileary engine
merupakan definisi dari:
a. BKI.

11.Pencegahan, pengendalian dan pemadaman kebakaran di atas kapal (Prevent,
controland fight fires onboard)
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran
disebut …
c. Sijil Kebakaran.
2. Yang bukan termasuk dari unsure segitiga kebakaran adalah …
d. Karbon Dioksida (Carbon Dioxide).
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian.
4. Berikut ini adalh media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa.
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara …
b. Dikabutkan.
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas
mencapai …
a. 300 kcal.
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali
b. biaya eksploitasi rendah.
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
b. minyak, solar dan cairan lainnya.
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
alkohol, mengapa demikian …
c. Karena alkohol merupakan cairan yang mudah bercampur dengan air.
10. Sifat dari media carbon dioksida untuk memadamkan kebakaran adalah …
a. mampu mengurangi prosentase oksigen antara 12 % sampai 15 %.
11. Keuntungan media karbon dioksida untuk pemadaman kebakaran adalah…
a. tidak menghantar listrik.
12. Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah
b. berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas – gas
berbahaya.
13. Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah ..
c. petunjutk pemakaian dan klasifikasi kebakran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut.
Page 52 of 68
DPKP
14. Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu …
b. Helm Keselamatan, Breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan.
15. Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai penyimpan
oksigen sampai bertekanan …
a. 350 bar.
16. Yang termasuk alat deteksi kebakaran adalah …
b. Smoke Detector.
17. Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant
pemadam kebakaran adalah …
a. Pipa Pemadam.
18. Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air dengan
tekanan bentuk pancaran atau paying (spray) adalah …
d. Nozzle.
19. Berikut ini adalah jenis latihan pemadam kebakaran, kecuali …
b. memberikan pernafasan buatan.
20. Semua awak kpl harus berpartisipasi dlm latihan pemadam kebakaran karena bertujuan …
a. membentuk kelompok pemadam kebakaran yang bermutu.
BIDANG KEAHLIAN TEKNIKA (ATT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

12.Mengoperasikanperalatankeselamatan (Operate live-saving appliances)
1 Untuk mengangkat lifeboat dari air keataskapaldengancaraberikut, kecuali:
c. Menggunakanalatberat.
2 Harbor Safety Pin, Gripes (Tali Lashing), Browsing In Tackle adalah beberapa perlengkapan
untuk peralatan:
a.Gravity Davits.
3 alatuntukmenyelamatkandiripadasaatmeninggalkankapalpadakeadaandaruratsesuaiaturan
yang disyaratkandalam SOLAS 1974, disebut:
b. Survival Craft.
4 Rumusuntukmenentukandayaangkutsebuah Life Raft adalah:
a. Kapasitasdaya orang 0.096.
5 Salah satuSpesifikasimesinSekociPenolongbermotoradalah:
c. MesinSekocidapatdihidupkan pada suhu 15°Cdalamwaktu 2 menit.
6 Berikuttulisan yang harusada pada BadanSekoci, kecuali:
d. NamaNakhoda di Kapaltersebut.
7 SelainSekocidanRakitpenolong yang berfungsisebagaiperahupenyelamatadalah:
d. Rescue Boat.
8 PersyaratanPenempatanpesawatpenyelamatandiridikapalharussedekatmungkindengangaris
air, halinitujuannyaadalah:
b. Agar mudahdiluncurkantanparintangan.
9 Prosedurawal Start Engine padasekociadalah :
d. A dan C benar.
10 Janganminum air laut, berhematdanaturpemakaian air tawar yang ada,
adalahsalahsatuprinsipdari:
c. PrinsipBertahanHidup di Laut.
11 Alat yang digunakanuntukberkomunikasiantara survivor denganpenolong, dankapal-kapal
yang sedangmencarikorban (tim SAR) disebut:
Page 53 of 68
DPKP
c. Two way VHF Portable Radio.
12 Berapa minimal VHF Portable Radio yang harusdimilikiolehkapaldenganukuran ˃ 500 GT?
c. 3 Portable Radio.
13 Apakahnamaalat yang digunakanuntukmenentukanlokasikorbanolehpenyelamat yang
menggunakan Radar denganFrekwensi 9 GHz ?
a.Search and Rescue Transponder.
14 ApakahJenisperalatankeselamatan di bawahini:
b. Emergency Positioning indicating Radio Beacon.
15 BerapakahFrekuensisebuah EPIRB yang diwajibkanuntuk di bawah di ataskapal?
d.Frekuensi 406 MHz / 1,6 GHz.
16 Tim SAR akanmencarikorbansetelahmendapatkaninformasidari RCC, apasingkatandari
RCC?
b. Rescue Coordinating Centre.
17 Informasi yang berasaldari EPIRB akanditeruskanke MCC, MCC adalahsingkatandari:
c.Mission Control Centre.
18 Peralatansemboyandanisyarat Visual Pirotechnic yang akanmengeluarkan asap
tebaljikadiaktifkanadalah:
c.Bouyant Smoke Signal.
19 Baju yang digunakanntukmelindungidanmenjagasuhutubuhdaridingin, disebut:
d. A dan C benar.
20 Berikutfungsidari Thermal Protective Aid, kecuali:
a.Menjagasuhutubuhdaridingin.
BIDANG KEAHLIAN TEKNIKA (ATT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

13. Menerapkan pertolongan pertama (Apply medical first aid on board ship)
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di
atas kapal sebaikny aterdiri dari:
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-
obatan sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket.
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung
penderita yang tidak sadarkan diri:
b 3 - 5 cm.
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri:
c Arteri Radialis.
4 Memberikan nafas buatan kepada korban secara:
c Melalui mulut dan kemulut dengan menutup hidung korban.
5 Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan adallah
a Membuka jalan/saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah leher,
angkat lehernya , tangan lain menekan dahi kepala (kepala depan) ke
belakang.
Page 54 of 68
DPKP
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung
paru yang benar adalah:
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang.
7 Melonong orang pingsan karena tenggelam adalah:
a Angkat orang dan kakinya tinggi-tinggi, setelah airnya keluar letakkan
terlentang dan berikan kehangatan.
8 Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat di area yaitu:
a Di pergelangan tangan.
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan:
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat.
10 Manakah dari pernyataan ini yang benar:
c System syaraf otonom mengatur kerjanya usus.
11 Tanda-tanda patah tulang adalah:
a Rasa sakit yang hebat.
12 Tujuan P3K adalah:
d Semua benar.
13 Tanda-tanda shock yang mengancam kehidupan penderita adalah:
b Nada yang lambat.
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus
di lakukan adalah:
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru.
15 Apa tanda-tanda penderita mengalami shock:
a Pada penderita mengalami shock, denyut nadinya melambat.
16 Cara meolong orang terjatuh ke air adalah:
d Jawaban a, b dan c benar.
17 Fisiologi adalah pengetahuan tentang:
b Fungsi alat-alat tubuh manusia.
18 Dampak nadi normal untuk laki-laki adalah:
d sekitar 90 per menit.
19 Frekuensi pernafasan normal adalah:
d 26 - 30 per menit.
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain:
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan.

14.Memantau sesuai dengan persyaratan-persyaratan peraturan yang berlaku (Monitor
compliance with legislative requirements)
1 Proses mengarahkan orang dan mempengaruhi aktivitas-aktivitas yang berhubungan
dengan tugas dari anggota-anggota kelompok disebut dengan:
a Kepemimpian.
Page 55 of 68
DPKP
2 Management level di atas kapal adalah:
a Master.
3 Operational level di atas kapal adalah:
b Mualim 1.
4 Supporting level di atas kapal adalah:
d Quarter master.
5 Bridge team adalah:
c Kerja sama dianjungan demi terciptanya keselamatan dan kelancaran pelayaran.
6 Pada saat padu berada di atas kapal dia bertindak sebagai:
c Supporting level.
7 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang pengataman yang terdapat
pada aturan:
b 5.
8 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang kecepatan aman yang
terdapat pada aturan:
b 5.
9 Tugas seorang mualim pada saat kegiatan bongkar muat antara lain kecuali:
d Menghubungi perusahaan pelayaran.
10 Tugas seorang mualim pada saat kapal sandar antara lain:
c Sema jawaban benar.
11 Hal-hal yang harus diperhatikan seorang perwira pada saat serah terima jaga yaitu:
a Semua jawaban benar.
12 Pengaturan petugas jaga, khusnya perwira jaga pukul 04.00-08.00/16.00-20.00 yaitu:
a Mualim I.
13 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 00.00 - 04.00/12.00 - 16.00 yaitu:
b Mualim II.
14 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 08.00 - 12.00/20.00 - 24.00 yaitu:
c Mualim III.
15 Hal-hal yang harus dilakukan pada saat kapal memasuki pada keadaan cuaca berkabut
yaitu:
d Semua jawaban benar.
16 Tugas dan tanggung jawab perwira jaga pada saat kapal berlabuh jangkar yaitu:
17 Maksud dan tujuan dilakukannya tugas jaga adalah:
18 Regu jaga di atas kapal terdiri dari, kecuali:
d Pandu.
19 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut maupun
dipelabuhan sesuai pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan didalam pengoperasian
yaitu:
a Jaga rutin.
20 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang didalam pelaksanaannya tidak lagi
mengacu pada pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan tetapi mengacu pada kegiatan
yang sedang dilakukan, misalnya kapal perbaikan/ perawatan di galangan kapal/dok yaitu:
c Jaga khusus.
1. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keselamatan Jiwa di Laut adalah …

a. SOLAS 1974.
2. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan
Page 56 of 68
DPKP
adalah …
d. ISPS Code.
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi dan jaga laut adalah …
b. STCW 1978.
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap langkah / tindakan di
kapal untuk melindungi manusia, muatan, perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko
keamanan adalah disebut …
a. Ship Security Plan.
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk oleh perusahaan
sebagai penanggung jawab terhadap keamanan kapal, termasuk implementasi dan
pemeliharaan dari rancangan keamanan kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas
keamanan perusahaan dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
b. Ship Secuity Officer.
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa penilaian keamanan kapal
telah dilaksanakan dan bahwa suatu rancangan keamanan diperkuat, disampaikan untuk
persetujuan dan kemudian menerapkannya dan memeliharanya dan untuk berhubungan dengan
petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal adalah …
d. Company Security Officer.
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan serta
jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan.
8. Berikut ini adalah tujuan utama penanggulangan pencemaran dilaut, kecuali .
d. Menghemat biaya operasional penanggulangan pencemaran.
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, checical
dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom.
10. Ada beberapa metode atau cara pembersihan minyak dilaut, kecuali …
d. Persuasif.
11. Tujuan konvensi Internasional Pencegahan Pencemaran Laut atau dikenal Marpol 1973/1978
adalah …
a. Melindungi laut dari pencemaran oleh minyak dan bahan – bahan berbahaya.
12. Alat pencegahan pencemaran dilaut yg berfungsi utk memisahkan air dan minyak disebut …
b. Oil Water Separator.
13. Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut adalah
d. 15 ppm.
14. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa kapal tersebut telah
memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran oleh minyak adalah …
a. IOPP Certificate.
15. Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal disebut …
a. Sewage Threatment Plant.
16. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan pencegahan
pencemaran udara adalah …
b. International Air Pollution Prevention Certificate.
17. Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah (two way VHF portable
radio) minimal …
b. tiga set.
18. Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan pyrotehnique isyarat panggilan
marabahaya yang terdiri dari …
b. 2 isyarat asap, 4 cerawat roket paying, 6 cerawat tangan.
19. Setiap pelampung penolong harus diberi tanda berupa huruf balok …
c. Nama kapal dan Pelabuhan dimana kapal didaftarkan .
20. Berikut ini adalah pesawat penolong yang ada dikapal, kecuali …
Page 57 of 68
DPKP
c. Lifebuoy.
1. Kapal laik laut menurut KUHD adalah …………
c. Sertifikat keselamatan radio.
2. Salah satu dari isi perjanjian kerja laut adalah…………..
d. Gaji pelaut.
3.Kepanjangan dari PKL adalah……
a. Perjanjian kerja laut.
4. Pengakhiran kerja laut dapat di akhiri jika ada alasan………….
b. Mendesak.
5. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai wewenang tertentu sesuai
dengan peraturan dan perundang-undangan yang berlaku………….
c. Nakhoda.
1. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian dia berniat mengakhiri
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang sesuai
adalah…………..
b. PKL Pribadi.
2. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku secara internasional
adalah………………
d. Hukum internasional.
3. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan bendera
kebangsaan Negara adalah…………………..
a. Surat laut.
4. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh………….
c. Biroklasifikasi.
5. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain yang
terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut………………..
a. Kisah kapal.
1. Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku hariankapal ( log
book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor ukuran………………….
c. GT 25
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa telah menerima muatan
dan berjanji membawa muatan ke tempat tujuannya serta menyerahkan kepada yang berhak
menerima disebut………….
e.Bill of lading ( Konasemen).
3.Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya

kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenng dari……………
d. Oritas pelabuhan.
4. Surat laut diberikan kepada kapal-kapal yang berukuran /isi kotor…………….
b. GT 175 ke atas.
5. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat
adalah……….
a. Bekerja sesuai jabatannya dikapal.
1. Lima Bab dari buku II KUH Dagang di bawah ini kecuali.......................

c.Perwira kapal dan muatannya.
2. Jenis jenis survey yg dilakukan biro klasifikasi antara lain kecuali...................
c.Survey Ketel Uap.
3. Sertifikat kelas dapat ditahan oleh syahbandar apabila..............
a.Tidak mentaati keterangan yg diminta oleh syahbandar.
4.Syarat awak kapal dapat dimasukan dalam sijil yaitu :
Page 58 of 68
DPKP
b. Umur telah mencapai 14 tahun, dan bagi perwira yg berijazah paling
sedikitberumur 17tahun.
5. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untuk
memutuskan hubungan kerja. (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419)
yaitukecuali................
c.Majikan tak membayar upah kepadanya.
1. Tanggung jawab dan wewenang nachoda dalam ISM Code
adalah....................
b.Mengerjakan tugas dsesuai dengan sijil kapal.
2. Keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi adalah......................
e. Docking kapal harus sesaui jadwal.
3. Jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu..................
e.Class E terumbu karang.
4.Pihak yg terlebih dahulu menyelesaikan penggantian kerugian
pencemaran minyak yaitu :
a. Pihak pengusaha kapal.
5.Untuk kapal-kapalyang berlaku Konvensi C.L.C 1969 yaitu
a.Kapaltankeryangmengakutmuatan minyaklebih dari 2.000 Ton.
1. Kapal-kapal yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu :
a. Setiapkapalyangmengangkutbahancair beracun.
2.Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU
no.21 tahun 1992 yaitu :
c.SOLAS 1974.
3.Ketentuan2-ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992 tentang
pelayaran yang menyangkut pencemaran laut adalah :
d.Pencemaran minyak dan gas.
4.Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga adalah :
a.Perawatan/Medical Care and Insurance.
5. Berlakunya konvensi STCW 1978 pada pelayaran adalah..............................
e.Perairan dekat pantai (Near Costal Voyage/ NCV).
1. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengengoperasian permesinan di atas kapal
adalah :
b. KKM.
2. Sebutkan Jenis perjanjian Kerja Laut ( PKL ) yang saudara ketahui
d. Jawaban a,b,c benar.
3. Sebutkan salah satu jabatan dan tugas nakhoda di atas kapal
d. Notaris, Jaksa dan Polisi benar.
4. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah satunya adalah
a. Nama tempat tanggal lahir ABK.
5. seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang mempunyai tugas dan
tanggung jawab cukup besar adalah
c. Nakhoda.
1. Jelaskan pengertian dari Perjanjian kerja laut yang saudara ketahui soal C2
b. Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam mana si buruh berjanji di
bawah pengusaha kapal dengan menerima upah sebagai nahkoda/anak buah kapal
yang disyahkan pejabat pemerintah (syah bandar) menurut pasal 400 KHUD.
2. Jelaskan pengertian Zona Ekonomi Exklusif :
a. Hak berdaulat untuk melakukan explorasi dan exploitasi dan pengelolaan sumber
daya hayati dari dasar laut dan tanah dibawahnya serta diatasya.
3. Jelaskan Fungsi buku harian kapal yaitu :
e. jawaban a dan c benar.
Page 59 of 68
DPKP
4. Jelaskan pengertian Hukum yang saudara ketahui
a. himpunan peraturan2 yg bersifat memaksa yg mengurus tata tertib suatu
lingkungan masyarakat.
5. Jelaskan pengertian Sumber Hukum yang saudara ketahui
b. segala sesuatu dari mana orang dpt mengenal bermacam-macam peraturan yg
berlaku di dalam masyarakat & oleh umum dianggap sbg hokum yg pada hakekatnya
merupakan peraturan2 yg mempunyai kekuatan hukum.
Soal C3
1. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
c. MARPOL 73/74.
2. Kapal yang wajib melaksanakan buku harian kapal adalah
a. kapal yang berukuran isi kotor 500 m2 atau lebih.
3. Ketentuan2 STCW 1978 berlaku untuk kapal-kapal :
a. Kapal Tanker ≥ 500 GRT.
4. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan
displinair oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
a. KUHD pasal 387.
5. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal seperti
1.surat ukur
2.sertifikat galangan atau surat jual beli,
3.surat pernyataan pembuktian kapal
Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
a. 1993 pasal 12.
1. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk

pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran minyak ada pada
a. Annex I.
pencemaran yang di akibatkan oleh Pencemaran Udara ada pada
e. Annex VI.
pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran kotoran manusia ada pada
d.Annex IV.
pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran Sampah ada pada
e.Annex V.
pencemaran yang di akibatkan oleh barang berbahaya ada pada
c.Annex III.
1. Perusahaan pelayaran bertanggung jawab sbg pengangkut sesuai peraturan perundang –

undangan yg berlaku atau persyaratan perjanjian pengangkutan atau kelaziman yg berlaku
dalam bidang pelayaran sesuai penjelasan pada :
c. STCW Amandemnen manila 2010.
2. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pemegang kewibawaan umum di atas kapal
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal dan ABK harus taat
dan patuh pada Nakhoda.
3. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pegawai Notaris di atas kapal
d. Bila diminta dpt dibenarkan utk membuat suratwarisan berdasar atas permintaan si
pewaris & disaksikan seorang saksi.
Page 60 of 68
DPKP
4. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai wakil perusahaan di atas kapal
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas
ABK, pengaturan muatan dll.
5. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pencatatan sipil di atas kapal
e. Jika terjadi kelahiran, kematian atau perkawinan maka Nakhoda membuat aktenya.
1. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
a. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan.
2. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan oleh
IMO maka ,
a. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal.
3. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi.
4. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan.
5. Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk bahwa
perusahaan tersebut memenuhi persyratan antara lain :
d. Melaksanakan ISM codesistem tersetruktur,terdukemntasi,manajemen keselamatan
dan perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan manajemen kapal yang
telah di uji.
15.Melaksanakanketerampilantentangkepemimpinandankerjasama(Application of
leadership and teamworking skills)
1. Kebersamaan dan kekompakankelompokdarusuatuorganisasiadalah …

a. Leadership and Teamwork Building Training.
2. Gaya kepemimpinan dimana pimpinan banyak mempengaruhi atau menentukan perilaku
para bawahannya adalah …
b. Gaya KepemimpinanOtokratis.
3. Gaya kepemimpinan yang menekankan pada partisipasi anggotanya dari pada
kecenderungan pemimpin untuk menentukandirisendiriadalah …
c. Gaya KepemimpinanDemokratis.
4. Memiliki karakteristiksebagaiberikut, kecuali …
d. Ada kepentinganseseoranguntukdidahulukan.
5. Usaha untuk menyampaikan maksud tertentu kepada orang lain sehingga orang tersebut
dapat memahami maksud yang disampaikan adalah pengertian dari …
Page 61 of 68
DPKP
b. Komunikasi.
6. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi perusahaan, kecuali …
d. Menambahkeuntunganperusahaan secara cepat.
7. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi pelaut, kecuali
c. Meningkatkan penghasilan bagi pelaut.
8. Pemeriksaan yang dilaksanakan secara sistematik kedalam organisasi dan berdiri sendiri
untuk menentukan apakah kegiatan Safety Management System berfungsi dengan baik dan
sesuai dengan apa yang diharapkan adalah …
a. Internal Audit.
9. Document Of Compliance (DOC) berlakusalama ….
a. 3 (tiga) tahun.
10.Suatu proses atau sejumlah aktivitas yang berkesinambung andan saling berhubungan yang
melibat kanmanusia, tekhnologi, metode, modal untuk mencapai suatu tujuan organisasi
didalam pengoperasioan kapaldisebut …
b. Manajemen kapal.
11.Untuk mengawaki kapal maka sumber daya manusia harus disiapkan dengan perencanaan
yang baik oleh karenai tumaka diperlukan …
a. Pelatihand iataskapal.
12.Nakhoda bertanggung jawab dalam membawa kapal berlayar dari pelabuhan satu
kepelabuhan lain atau dari satu tempat ketempat lain dengan selamat, aman sampai tujuan
terhadap penumpang dan segala muatannya, ini adalah fungsi nakhoda sebagai …
b. Pemimpinkapal.
13.Berikutiniadalahkegiatandikapal yang mencerminkankerjasamatim, kecuali …
d. Membersihkankamartidur.
14. Dalam melaksanakan tugas jagalaut di anjungan maka peran seorang mualim jaga sangat
penting karena berkaitandengan …
a. Keselamatannavigasi.
15.Salah satu kelebihan yang harus dimiliki pemimpin dari bawahannya adalah
a. Memilikikapasitaskecerdasan, kewaspadaan, kemampuanbicara dan menilai.
16.Memimpin orang lain melalui pengembangan dan pengendalian diri adalah salah satu ciri –
ciri dari …
a. Strategi pemimpin.
17.Kedudukan luhur manusia atas makhluk tuhan karena manusia berakal budi dan memiliki
harkat berupa kemampuan cipta, rasa karsa dan harkatnya yg tinggi dan beriman disebut …
a. Martabat.
18.Untuk dapat mencapai tujuan organisasi maka diperlukan ….
b. Kerja Sama.
19.Seorang Nakhoda harus memiliki kemampuan manajemen dan kepemimpinan karena
nakhoda adalah …
c. Pemimpin secara umum di kapal.
20.Kamarmesinharusmemilikiperforma yang
baikgunamendukungkegiatanoperasionalsebuahkapalolehkarenaitukamarmesinharusdipimp
nolehseorang …
c. KepalaKamarMesin.
Page 62 of 68
DPKP
ans QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

B Apa yang dimaksud dengan Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
pemimpin? dipengaruhi mempengar
uhi
B Nakhoda sebagai pemimpin Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
kapal, makna dari kata jawab jawab jawab jawab
pemimpin diatas adalah kepada membawa terhadap terhadap
perusahaan kapal syahbandar sikap
pelayaran berlayar yang pribadinya
sampai mengijinkan sebagai
tujuan berlayar Capten kapal
A Engine Departmen dipimpin Betanggung Hanya ada Bertanggung Perwira
oleh seorang Chief Engineer, jawab satu jabatan jawab tinggi
dikatakan demikian karena? terhadap CE terhadap dikapal
seluruh seluruh
bagian pengoprasi
mesin kapal.
dikapal
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilka meningkatka Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana n keutungan n perusahan &
dalam tugas / laba penghasilan lapa-ngan
perusahaan bawahan kerja baru
C Pada saat melakukan Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
pekerjaan di kamar mesin
maka yang memimpin
pekerjaan itu adalah
C Pemimpin yang baik adalah Minta bahan Berhubunga Melakukan Bekerja
pemimpin yang mampu bakar sesuai n dengan pemeli- sama dengan
mengayomi anak buah. Oleh yang port engineer haraan dan Nakhoda
sebab itu tugas dan tanggung diinginkan pengawasan
jawab seorang kepala kamar
mesin adalah
B Manajerial adalah perpaduan Manajer Manajer Manajer Manajer
seni dan ilmu, maksud dari harus harus harus harus kreatif
kata tersebut adalah menguasai menguasai menguasai
seni ilmu ilmu dan
seni
B Manajemen ditentukan Merencanak Menetukan Merencanak Menyiapkan
berdasarkan jabatan, maka an sumber jadwal dan an keuangan dokumen
harus dipilih "Leader" dana pelaksanaa cukup atau yang akan
selanjutnya memenuhi fungsi- n kurang dibutukan
fungsi manajemen. Fungsi-
fungsi tersebut adalah:
Page 63 of 68
DPKP
A Dalam melaksanakan tugas Perwira KKM Mandor Juru motor
jaga dikapal dengan jam jaga mesin
12.00-16.00 maka wajib ada
pimpinan jaga. Siapa
pimpinan jaga yang
dimaksud?
A Kemampuan seseorang untuk Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
mempengaruhi orang lain benar
merupakan keahlian dari
seorang:
C Terlaksananya kebijakan Bawahan Atasan tidak Atasan Bawahan
tergantung dari komitmen bekerja perduli apa memberi melakukan
pengambil keputusan. Tanpa berdasarkan isi surat perhatian yang terbaik
adanya komitmen usaha yang surat melalui
dilakukan akan sia-sia. surat
Caranya dengan komunikasi
yang mudah diterima, antara
lain:
C Pada saat kapal berlabuh Mualim Jaga Perwira Masinis Kepala
jangkar dengan tidak Deck jaga kamar mesin
melakukan pekerjaan, maka
yang bertindak sebagai
penanggung jawab terhadap
permesinan dikapal adalah:
B Dalam Struktur Organisasi Kepala Perwira Perwira jaga Seorang
Kapal kedudukan CE Kamar jaga mesin Mandor
merupakan perwira tertinggi Mesin
di Engine Department. Namun
dalam organisasi tugas jaga
mesin seorang pemimpin
adalah :
B Untuk menjamin keselamatan Menciptakan Melengkapa Terus Secara rutin
dilaut maka pihak manajemen hubungan i tata kerja menerus manajemen
perusahaan tujuan yang yang dan manajemen memberikan
mencakup: harmonis lingkungan meningkatka penghargaan
dengan kerja yang n tujuan kepada ABK
orang kapal aman kerja
dalam
pengoprasia
n kapal
Page 64 of 68
DPKP
A Pelaksanaan audit dikapal Aktivitas Prosedur Auditor Semuanya
selalu melibatkan orang dan lingkup untuk harus benar
banyak terutama orang kapal. spesifik pelaporan mencari dan
Rencana audit harus disusun yang akan temuan yang mendapatka
untuk perusahaan dan semua diaudit tidak diaudit n temuan
kapal yang meliputi beberapa
hal:
A Dalam kegiatan sehari hari di Masinis 1 KKM Mandor Kasab
kapal ABK mesin melakukan
pekerjaan harian. Berdasarkan
manajemen yang menyusun
pekerjaan harian tersebut
adalah
C Berdasarkan manajemen Juru las Oiler Kasab Mandor
departemen mesin yang
bertanggung jawab dalam hal
suku cadang dan kunci-kunci
adalah
C Timbulnya ketentuan- Kurangnya Kurangnya
Sistem Besarnya
ketentuan Internasional yang pengetahuan keterampilan
manajemen kecelakaan
lasim disebut ISM Code pada awak kapal pengguna
keselamata kapal
dasarnya disebabkan oleh: alat
n
penolong
perusahaan
yang belum
baik
B Yang dimaksud administrasi Administrasi Managemen Administrasi Pemerintah
dalam ISM code adalah perusahaan perusahaan kapal dimana
kapal
didaftar
B Pelaksanaan managemen Anak buah Pimpinan Mualim Jaga Masinis Jaga
keselamatan adalah menjadi kapal Kapal/Nakh
tanggung jawab : oda
Page 65 of 68
DPKP
ans QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

wer
B Memimpin adalah orang Dipengaruhi Mempenga Melakukan Memiliki
yang mampu….. orang lain ruhi orang pekerjaaan perusahaan
lain
B Manajerial adalah Manajer harus Manajer Manajer Manajer
perpaduan seni dan ilmu, menguasai harus harus harus kreatif
maksud dari kata tersebut seni menguasai menguasai
adalah ilmu ilmu dan
seni
A Pelaksanaan audit dikapal Aktivitas dan Prosedur Auditor Semuanya
selalu melibatkan orang lingkup untuk harus benar
banyak terutama orang spesifik yang pelaporan mencari dan
kapal. Rencana audit harus akan diaudit temuan mendapatka
disusun untuk perusahaan yang tidak n temuan
dan semua kapal yang diaudit
meliputi beberapa hal:
A Dalam kegiatan sehari hari Masinis 1 KKM Mandor Kasab
di kapal ABK mesin
melakukan pekerjaan
harian. Berdasarkan
manajemen yang menyusun
pekerjaan harian tersebut
adalah
C Pada saat melakukan Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
pekerjaan di kamar mesin
maka yang memimpin
pekerjaan itu adalah
C Pemimpin yang baik adalah Minta bahan Berhubung Melakukan Bekerja
pemimpin yang mampu bakar sesuai an dengan pemeli- sama dengan
mengayomi anak buah. yang port haraan dan Nakhoda
Oleh sebab itu tugas dan diinginkan engineer pengawasan
tanggung jawab seorang
kepala kamar mesin adalah
B Dalam Struktur Organisasi Kepala Kamar Perwira Perwira jaga Seorang
Kapal kedudukan CE Mesin jaga mesin Mandor
merupakan perwira
tertinggi di Engine
Department. Namun dalam
organisasi tugas jaga mesin
seorang pemimpin adalah :
Page 66 of 68
DPKP
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkap Terus Secara rutin
keselamatan dilaut maka hubungan ai tata menerus manajemen
pihak manajemen yang kerja dan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis lingkunga meningkatka penghargaan
mencakup: dengan orang n kerja n tujuan kepada ABK
kapal yang aman kerja
dalam
pengoprasi
an kapal
A Dalam melaksanakan tugas Perwira KKM Mandor Juru motor
jaga dikapal dengan jam mesin
jaga 12.00-16.00 maka
wajib ada pimpinan jaga.
Siapa pimpinan jaga yang
dimaksud?
A Kemampuan seseorang Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
untuk mempengaruhi orang benar
lain merupakan keahlian
dari seorang:
C Terlaksananya kebijakan Bawahan Atasan Atasan Bawahan
tergantung dari komitmen bekerja tidak memberi melakukan
pengambil keputusan. berdasarkan perduli apa perhatian yang terbaik
Tanpa adanya komitmen surat isi surat melalui
usaha yang dilakukan akan surat
sia-sia. Caranya dengan
komunikasi yang mudah
diterima, antara lain:
C Pada saat kapal berlabuh Mualim Jaga Perwira Masinis Kepala
jangkar dengan tidak Deck jaga kamar mesin
melakukan pekerjaan, maka
yang bertindak sebagai
penanggung jawab terhadap
permesinan dikapal adalah:
B Nakhoda sebagai pemimpin Bertanggung Bertanggu Bertanggung Bertanggung
kapal, makna dari kata jawab kepada n jawab jawab jawab
pemimpin diatas adalah perusahaan membawa terhadap terhadap
pelayaran kapal syahbandar sikap
berlayar yang pribadinya
sampai mengijinkan sebagai
tujuan berlayar Capten kapal
Page 67 of 68
DPKP
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkap Terus Secara rutin
keselamatan dilaut maka hubungan ai tata menerus manajemen
pihak manajemen yang kerja dan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis lingkunga meningkatka penghargaan
mencakup: dengan orang n kerja n tujuan kepada ABK
kapal yang aman kerja
dalam
pengoprasi
an kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada Bertanggung Perwira
dipimpin oleh seorang jawab satu jabatan
jawab tinggi
Chief Engineer, dikatakan terhadap CE terhadap dikapal
demikian karena? seluruh seluruh
bagian mesin pengoprasi
dikapal kapal.
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilk meningkatka Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana an n perusahan &
dalam tugas keutungan / penghasilan lapa-ngan
laba bawahan kerja baru
perusahaan
C Berdasarkan manajemen Juru las Oiler Kasab Mandor
departemen mesin yang
bertanggung jawab dalam
hal suku cadang dan kunci-
kunci adalah
C Timbulnya ketentuan- Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan Internasional pengetahuan keterampila manajemen kecelakaan
yang lasim disebut ISM awak kapal n pengguna keselamata kapal
Code pada dasarnya alat n
disebabkan oleh: penolong perusahaan
yang belum
baik
B Dalam melaksanakan tugas Mandor Oiler Polintir Cadet
seorang masinis jaga harus
dibantu paling sedikit satu
orang, yang disebut
B Pemimpin itu harus Pengetahuan, Pengetahu Pengetahuan Pengetahuan
memiliki tiga hal utama loyalitas dan an, , ,
yaitu: harta keterampil keterampilan keterampilan
an dan dan harga dan disiplin
loyalitas diri
Page 68 of 68

Kompas dan Pedoman Magnet

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Kompas dan Pedoman Magnet

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DPKP

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

1. Di dalam intensitasmedan magnetic terdapatperubahan yang medan magnetnya di

8. Manakah yang termasukunsur- unsur magnetism bumi ?

Ilmu pelayaran datar

Bagian sextan yang ditunjukkan oleh anak panah adalah…………….

Jenis alat navigasi konvensional di atas adalah………………..

Tombol yang berfungsi untuk menghidupkan GPS adalah……………

Tombol yang berfungsi untuk menentukan jarak kapal ke target adalah……………

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

4. Cara penentuan dengan OSC adalah………………

42. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIOAL

5. Mengolah gerak kapal (Manoeuvre theship)

17.Yang dimaksud dengan advance pada gambar ini adalah

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

1. The ship……..to manila last month

16.There were……….ships grounded because of poor visibility in stormy conditions

18.The incidents that happened twice from personal injury was:

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

7. Memantau kegiatan pemuatan, penyusunan, pengikatan dan pemeliharaan muatan

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

8. Memeriksadanmelaporkancacat, kerusakanpadaruangmuat, tutup palka dan

1. Beberapa prinsip penanganan&pengaturanmuatanadalahsebagaiberikut, kecuali …

ANS QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

A Pengertian dari Hatch Sebuah Harga daftar Daftar jenis Daftar

B Yang dimaksud Suatu Kemampuan Lebar suatu Luas suatu

A Muatan berpusat pada Stiff Trim by stern Trim by ahead Tender

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

9. Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan pencemaran (Ensurecompliance

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

10.Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)

1. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah ….

74. Berapakah nilai draft yang ditanyakan sesuai

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

BIDANG KEAHLIAN TEKNIKA (ATT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

BIDANG KEAHLIAN TEKNIKA (ATT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

1. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keselamatan Jiwa di Laut adalah …

3.Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya

1. Lima Bab dari buku II KUH Dagang di bawah ini kecuali.......................

1. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk

1. Perusahaan pelayaran bertanggung jawab sbg pengangkut sesuai peraturan perundang –

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

1. Kebersamaan dan kekompakankelompokdarusuatuorganisasiadalah …

ans QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

ans QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

Anda mungkin juga menyukai