UJIAN

PENILAIAN AKHIR SEMESTER – GANJIL

TAHUN PELAJARAN 2022/2023

LEMBAR SOAL

Mata Ujian : SISTEM NAVIGASI ELEKTRONIK (XI)

Kode Soal : UTAMA
Satuan Pendidikan : SMK PELAYARAN MALAHAYATI
Program Keahlian : NAUTIKA / TEKNIKA
Hari/Tanggal : SENIN, 5 DESEMBER 2022
Waktu : 09.30 – 11.00 WIB

PETUNJUK UMUM

1. Berdoalah sebelum mengerjakan.

2. Isi identitas pada lembar jawaban.

3. Jumlah soal sesuai soal yang diberikan di file PDF.

4. Periksa dan bacalah setiap butir soal dengan seksama sebelum Anda
menjawabnya.

5. Periksa kembali pekerjaan Anda sebelum mengirim jawaban.

6. Yakinlah kepada kemampuan Anda sendiri.

SELAMAT BEKERJA
SMK PELAYARAN MALAHAYATI
I. Pilihlah jawaban a, b, c, d dan e yang menurut Anda benar !
1. RADAR adalah suatu alat bantu Navigasi Electronic yang terdiri dari…
a. Scanner , Transceiver , Function Control.
b. Antena/Scanner, Transceiver, Display Unit
c. Anti sea cluter, Tuning Indicator, Briliance, Gain control
d. Tuning Control, Gain Control, Briliance control
e. Scanner, Briliance control, anti sea cluter.
2. Marine Radar , bekerja pada Band frekwensi :
a. Band S dengan frekwensi 9000 MHz
b. Band X dengan frekwensi 3000 MHz
c. Band X (9000 MHz) & Band S (3000 MHz)
d. Band S deengan frekwensi 1200 MHZ.
e. Semua jawaban salah.
3.Pada Display Unit terdapat tombol/switch untuk mengoperasikan RADAR antara lain :
a. Range selector control – Function Control – Tuning Indicator Bearing
Cursor Range.
b. Function Control - Range selector – Briliance -,Tuning & Indicator Control -
Bearing Cursor Range – Anti sea Clutter Control – Gain control.
c. Gain control – Briliance control – Sea Clutter - Tuning Control.
d. Cursor Range, Briliance, Tuning.
e. Semua jawaban benar.
4. Urutan Switch FUNCTION CONTROL selector Radar adalah :
a. Standby – Range Rings/Bearing Cursor – ON position – Heading
alignment position
b. ON position – Range Rings/Bearing Cursor –Heading alignment position
– Standby
c. OFF - Standby – ON position – Range Rings/Bearing Cursor – Heading
Alignment .
d. Stand by – ON – Heading alignment – Range Rings/Bearing Cursor - OFF.
e. Semua jawaban benar.
5. Switch RADAR pada posisi STANDBY , maka pada layar monitor terlihat :
a. Target tidak terdeteksi walaupun scanner tetap berputar.
b. Blank tidak ada tampilan sama sekali pada layar monitor.
c. Bintik - bintik menyerupai hujan.
d. Tulisan STANDBY.
e.Tulisan ON.
6. GMDSS adalah kepanjangan dari :
a. Global Marine Distress and Safety System.
b. Global Maritime Distress and Safety System
c. Global Manual Distress Safety and System
d. Global Maintenance Distress and Safety System
e. Global Management Distress and Safety System
7. Coverage Area GMDSS terbagi dalam :
a. 3 (Tiga) area
b. 4 (Empat) area
c. 5 (Lima) area
d. 6 (enam) area
e. Semua salah
8. Untuk kapal kapal yang berlayar lebih dari 150 mil , harus diperlengkapi peralatan
minimum GMDSS antara lain :
a. HT kedap air - VHF DSC - NAVTEX Receiver
 b. HT kedap air - VHF DSC - NAVTEX Receiver - EPIRB - SART
c. HT kedap air - VHF DSC - NAVTEX Rec. - EPIRB - MF DSC – SART -
INMARSAT
d. HT kedap air - VHF DSC - NAVTEX Rec. - EPIRB - MF DSC - SART - HF DSC -
INMARSAT C
e. VHF DSC _ NAVTEC Rec. – EPIRB – MF DSC – SART
9. Dalam operasi Penyelamatan SAR dilaut, darat, pegunungan dan tempat lainnya untuk
mempercepat proses pertolongan serta koordinasi operasional, dibentuk suatu Badan :
a. BASARNAS (Badan SAR Nasional)
b. RCC (Rescue Coordination Centre)
c. BAKAMLA (Badan Keamanan Laut)
d. MRCC (Maritime Rescue Coordination Centre)
e. WALHI (Wahana Lingkungan dan hijau).
10. Distress channel yang digunakan dalam komunikasi marabahaya antar kapal dengan
kapal, kapal dengan pesawat udara/helicopter SAR adalah :
a. CH. 72
b. CH. 16
c. CH. 70
d. CH. 68
e. CH. 12
11. Keuntungan penggunaan Perum Gema pada pengukuran kedalaman laut
a. Dapat digunakan untuk menentukan posisi kapal.
b. Dapat digunakan terus menerus dengan kecepatan kapal maksimum.
c. Dapat menggambarkan profil dasar laut.
d. Praktis dan sangat mudah dalam pengoperasiannya.
e. b, c dan d benar.
12. Dalam operasional GPS, ada berapa satelit yg digunakan ?
a. 24
b. 16
c. 8
d. 3
e. 2.
13. DGPS (Diferential Global Positioning System) menggunakan berapa satelit ?
a. 24
b. 4
c. 8
d. 3
e. 2
14. GPS dan DGPS dapat berfungsi karena adanya synergi operasional :
a. Satelit yang beredar pada orbit di ruang angkasa.
b. Fungsi kendali bumi yg memonitor orbit satelit di ruang angkasa.
c. Alat yang digunakan oleh pengguna (user) dalam kondisi prima.
d. a, b dan c salah .
e. a, b, dan c benar
15. Emergency Positioning Identification Radio Beacon (EPIRB) bekerja dengan Frekwensi
a. 6215 KHz
b. 500 KHz
c. 2182 KHz
d. 406 MHz
e. Semua jawaban benar.
16. Oscilator pada Perum Gema/Echosounder ialah suatu alat yangberfungsi
a. Membangkitkan gelombang radio
b. Membangkitkan gelombang ultra sonic
 c. Membangkitkan getaran listrik ultra sonic.
d. Membangkitkan tegangan listrik arus kuat.
e. Semua jawaban benar.
17. Transducer pemancar pada Perum Gema/Echosounder berfungsi :
a. Meneruskan getaran listrik ultra sonic ke transducer penerima.
b. Memancarkan getaran listrik ke dasar laut.
c. Merubah getaran listrik ultra sonic menjadi getaran mekanik ultrasonic.
d. Merubah getaran listrik menjadi getaran mekanik.
e. Semua jawaban benar.
18. Transducer penerima pada Perum Gema/Echosounder berfungsi :
a. Menerima getaran ultra sonic pantulan dari dasar laut.
b. Menerima getaran listrik yang dipantulkan dasar laut.
c. Merubah getaran mekanik ultra sonic menjadi getaran listrik ultra sonic
d. Menerima getaran listrik dari dasar laut
e. Semua jawaban salah.
19. Koreksi koreksi pada Perum Gema / Echosounder antara lain :
a. Koreksi panjang kapal, koreksi lebar kapal
b. Koreksi kecepatan kapal, koreksi haluan kapal
c. Koreksi draft , koreksi pasang surut, koreksi parallax
d. Koreksi lintang.
e. Semua jawaban benar.
20. Kendala - kendala pada Perum Gema / Echosounder disebabkan oleh :
a. Faktor laju kecepatan dan arus
b. Faktor suhu , kadar garam air laut
c. Faktor tekanan air laut yg timbul karena putaran propeller.
d. b dan c benar.
e. Semua jawaban salah.
21. Navigasi Electronic menggunakan Gelombang Radio Frek 90 – 110 KHz dengan jarak
jangkau 1000 mil laut dan pola pancarnya Hyperbolic ialah :
a. GMDSS
b. Glonas
c. NNSS
d. LORAN C
e. SSB.
22. Navigasi Electronic yang pola pancarnya NON HYPERBOLIC adalah :
a. Omega
b. Decca
c. LORAN
d. Radar , Echosounder , RDF , COMPASS , NNSS , GPS, SONAR .
e. Semua jawaban benar.
23. Yang dimaksud BASE LINE dalam Navigasi LORAN C ialah :
a. Perpanjangan garis alas antara Master dan Slave
b. Garis yang menghubungkan antara Master dan Slave
c. Garis yang tegak lurus dan berada ditengah Base line
d. Garis yang menghubungkan antara Master dan Base line
e. Semua jawaban salah.
24. Loran C terdiri dari satu Master dan beberapa Slave ( W, X, Y, Z ) stasiun2 pemancar
ini menggunakan Code Delay, sehingga sequence penerimaan pulsa dapat diatur. Untuk
mencegah terjadinya gangguan antara chain yang satu dengan chain lainnya , maka
timbul GRI sebagai kepanjangan dari :
a. Group Radiation Interval.
b. Group Repeatation Interval
c. Group Resonantion Interval
 d. Group Repatriation Interval
e. Semua jawaban benar.
25. Pemancar Master dan Slave memiliki Pulsa pancaran yg berbeda, antara lain :
a. Master 10 pulsa dan Slave 9 pulsa
b. Master 9 pulsa dan Slave 8 pulsa
c. Master 8 pulsa dan Slave 9 pulsa
d. Master 6 pulsa dan Slave 8 pulsa
e. Semua jawaban benar.
26. Search And Rescue Radar Transponder (SART) bekerja pada Frekwensi :
a. 9 KHz
b. 9 MHz
c. 9 GHz
d. 121,5 MHZ
e. Semua jawaban salah.
27. INMARSAT C selain untuk Distress & Safety, dapat dipergunakan untuk :
a. Komunikasi data
b. Telex dan Faxcimile
c. Voice
d. Semua benar.
e. semua salah
28. AIS alat bantu Navigasi Electronic selain Radar. AIS singkatan dari :
a. Automatic Information Systems
b. Automatic Identification Systems
c. Automatic Instrument Systems
d. Automatic Impulse Systems
e. Semua jawaban benar.
29. Dalam tampilan AIS tertera Data Statis kapal antara lain :
a. COG , SOG , DRAFT, ETA, CARGO, ROUTE PLAN
b. SHIP NAME, CALL SIGN, IMO , MMSI, LOA,BEAM,TYPE VESSEL,ANT
LOC.
c. DRAFT, CALL SIGN, CARGO, MMSI, ROUTE PLAN, ETA
d. CALL SIGN, ETD, ETA
e. SEMUA JAWABAN SALAH.
30. Dalam Tampilan AIS juga tertera Data Dinamis antara lain :
a. DRAFT, CARGO, MMSI, CALL SIGN, LOA, BEAM
b. COG, SOG, DRAFT, CARGO, ROUTE PLAN, ETA
c. SHIP NAME. CALL SIGN, IMO Nr, MMSI, LOA, BEAM, TYPE , ANT LOC.
d. SHIP NAME, CARGO, BEAM
e. SEMUA JAWABAN SALAH.

31. ECDIS adalah kepanjangan dari….

a. Electronic Charts Display And Information System.
b. Electronic Channels Display And Information System.
c. Electronic Charges Display And Information System.
d. Electronic Charmings Display And Information System.
e. Electronic Chattings Display And Information System.
32. RADAR adalah kepanjangan dari….
a. Radio Detector And Ranges.
b. Radio Detection And Ranges.
c. Rodio Deutchs And Rollings.
d. Radio Distress And Ranges.
e. Radio Discuss And Repeats.
33. Echo Sounder adalah seperangkat alat elektronik untuk mengukur….
 a. Kecepatan suara.
b. Tekanan udara.
c. Kedalaman laut.
d.Kecepatan angin.
e. Kecepatan gelombang radio.
34. ARPA adalah kepanjangan dari.....
a. Automatic Radio Plotting Aid.
b. Automatic Radar Planning Aid.
c. Automatic Radio Planning Aid.
d. Automatic Radar Plotting Aid.
e. Automatic Radio Plants Aid.
35. Fasilitas komunikasi laut untuk panggilan bahaya via VHF Channel 16 adalah…
a. 156,4 khz.
b. 156,5 khz
c. 156,6 khz.
d. 156,7 khz.
e. 156,8 khz.
36. Kepanjangan ECDIS adalah…..
a. Electronic Chart Display and Information System.
b. Electronic Chart Display and Info System.
c. Electro Chart Display and Info System.
d. Electro Chart Display and Information System.
e. Electronic Chart Display and Information Shoot.
37. GPS adalah kepanjangan dari….
a. Global Posisi System.
b. Globe Position System.
c. Global Position System.
d. Global Post System.
e. Glob Post System.
38. AIS adalah kepanjangan dari…..
a. Automatic Identity System.
b. Auto Identification System.
c. Auto Identity System.
d. Automatic Identity System.
e. Alfa India Siera.
39. NAVTEX adalah kepanjangan dari…..
a. Navi Telex.
b. Nava Telex.
c. Navigation Telex.
d. Navigational Telex.
e. Naval Telex.
40. RDF adalah kepanjangan dari….
a. Radar Detection Finder.
b. Ram Detection Finder.
c. Radio Detection Finder.
d. Rome Detection Finder.
e. Romeo Delta Tango

Essay :

1. Untuk meningkatkan keselamatan kapal dan muatannya berikut ABK, di anjungan

dilengkapi peralatan yang dapat memonitoring segala kegiatan pergerakan kapal dengan
suatu alat VDR. Yang dimaksud dengan VDR ialah……
2. Data kecepatan kapal diukur terhadap kecepatan gerak air relatif sekitar transducer, atau
terhadap tekanan air dinamik (dynamic pressure) yang timbul pada waktu kapal bergerak
maju . Jenis speed log ini dinamakan :
3. Sebelum memulai pelayaran, anda membuat Passage Plan / Voyage Plan dengan mencari
peta - peta mana saja yg diperlukan pada KATALOG PETA dan menyusunnya sesuai
kebutuhan. Selain peta kertas ada pula PETA ELECTRONIC (ECDIS), ECDIS ialah :
4. Pada alur pelayaran yang sangat ramai seperti selat Dover di Inggris, Singapore dan alur
pelayaran lainnya maka untuk menghindari tubrukan , kapal dilengkapi dengan RADAR
ARPA. Yang dimaksud dg ARPA ialah :
5. RADAR adalah kepanjangan dari…..