4. Aside from the requirements for the Display Base and Standard Display, who selects the
display categories of the “All other information” display level?
Persyaratan khusus untuk tampilan dasar dan tampilan standart, yang manakah yang harus dipilih
untuk kategori tampilan untuk menampilkan semua informasi?
a. The hydrographic office issuing the ENC data.
Hidrografi resmi yang mengeluarkan data ENC
b. The ECDIS manufacturer
Pembuat ECDIS
c. The mariner
Pelaut
d. All of the above
Semua jawaban diatas
6. If the electronic chart is part of an ECDIS, it must display the minimum data required by
IMO/IHO, to include all of the following EXCEPT …………
Jika peta elektronik adalah bagian dari ECDIS, yang harus menampilkan tampilan data minimum
yang dipersyaratkan oleh IMO/IHO, termasuk pernyataan dibawah ini kecuali……
a. Hydrography
Hidrografi
b. aids to navigation
Alat navigasi
c. tidal currents
Arah arus
d. regulatory boundaries
Batasan-batasan regulasi
7. Which of the following must the electronic chart of an ECDIS display, as required by
IMO/IHO?
Berikut ini yang manakah harus tampil dalam peta elektronik ECDIS, sesuai persyaratan
IMO/IHO ?
a. Hydrography
b. Ferry routes
c. Regulatory boundaries
d. All of the above
8. ECDIS units incorporate Digital Chart Data Formats, which include ………..
Keseluruhan ECDIS mencakup format data peta digital termasuk……
a. vector only
hanya vector
b. raster only
hanya raster
c. vector and raster
vector dan raster
d. imposed viewing
tampak terbatas
10. Which of the following data layer categories is NOT displayed on ECDIS?
Berikut ini kategori data lapisan yang tidak ditampilkan oleh ECDIS?
a. Notice to Mariners information
Informasi berita pelaut
b. ECDIS warnings and messages
Peringatan dan pesan ECDIS
c. Ship hydrodynamic information
Informasi Hydronamik Kapal
d. Hydrographic Office data
Data hydrografi resmi
11. The database resulting from (1) the transformation of the electronic navigational chart (ENC)
by ECDIS for appropriate use, (2) the updates to the ENC by appropriate means, and (3) the
additional data added by the mariner, is called the …………..
Database dihasilkan dari (1) transformasi peta navigasi elektronik (ENC) oleh ECDIS untuk
ketetapan penggunaan, (2) Update ENC dengan alat yang tepat, dan (3) data tambahan yang
ditambahkan oleh pelaut disebut…….
a. Display base information
Tampilan informasi dasar
b. Standard display information
Tampilan informasi standart
c. System electronic navigational chart
Sistim peta navigasi elektronik
d. Chart display information
Tampilan informasi peta
12. The database information that should be shown when a chart is first displayed on ECDIS is
the ……………
Informasi database yang harus ditampilkan ketika peta pertama kali tampil di ECDIS adalah…..
a. Display base information
Tampilan informasi dasar
b. Standard display information
Tampilan informasi standart
c. System electronic nautical chart
Sistim peta navigasi elektronik
d. Chart display information
tTampilan informasi peta
13. The level of database information which cannot be removed from the ECDIS display and
consists of information which is required at all times in all geographic areas and under all
circumstances is the ……………….
Tingkatan informasi database yang tidak dapat dihilangkan dari tampilan ECDIS dan terdiri dari
informasi yang dipersyaratkan setiap saat dalam seluruh area geografi dan keadaan yang
terbawah adalah…..
a. Display base information
b. Standard display information
c. System electronic nautical chart
d. Chart display information
14. ECDIS must give an alarm for which of the following cases?
ECDIS harus memberikan alarm sesuai keadaan berikut?
a. When the specified limit for deviation from the planned route is exceeded
Batasan tertentu ketika terjadi penyimpangan rencana route telah dilampaui
b. If the ship, within a specified time set by the watch officer, is going to cross a safety
Contour
Jika kapal, pengesetan waktu tertentu oleh perwira jaga, sedang melintasi safety contour.
c. If the ship, within a specified time set by the watch officer, is going to cross the boundary of a
prohibited area
Jika kapal, pengesetan waktu tertentu oleh perwira jaga, sedang melintasi batasan area
terlarang
d. All of the above
Semua kawaban diatas benar
15. ECDIS must give an alarm for which of the following cases?
Ecdis harus memberikan alarm sesuai kasus berikut ini?
a. If the ship is going to reach a critical point on the planned route
Jika kapal menuju titik kritis dalam route yang idrencanakan
b. When the speed of a dangerous target exceeds a set limit
Ketika kecepatan bahaya target melampaui batasan yang ditetapkan
c. If the ship's ETA has changed beyond the set limit
Tija ETA kapal dirubah melampaui batasan yang ditatapkan
d. All of the above
Semua jawaban diatas
16. Chart information details to be used in ECDIS should be the latest edition of information
originated by a government-authorized hydrographic office and conform to the standards of
(the) ……………..
Informasi peta yang lengkap yang digunakan dalam ECDIS seharusnya informasi yang asli edisi
terakhir oleh hidrografi resmi yang berwenang dan sesuai standar-standar……
a. International Maritime Organization
b. International Hydrographic Organization
c. NASA
d. US Coast Guard
18. ECDIS must have the capability to preserve the record of the voyage track for the previous….
ECDIS harus mempunyai kemampuan untuk menampilkan kembali trek pelayaran untuk waktu…
a. 4 hours
b. 6 hours
c. 12 hours
d. 24 hours
23. ECDIS must be able to perform all of the following EXCEPT ……………
ECDIS harus dapat menampilkan semua hal berikut ini kecuali……..
a. Determine true bearing and distance between two geographical points
Menentukan baringan sejati dan jarak antara dua titik secara geografis
b. Determine magnetic compass deviation
Menentukan deviasi kompas magnet
c. Transform a local datum to the WGS-'84 datum
Merubah kedalaman setempat menjadi kedalaman WGS 84
d. Convert "graphical coordinates" to "display coordinates"
Merubak koordinat grafik ke koordinat tampilan
26. Identify the orientation and mode of display required by the Performance Standards.
Mengenal arah dan mode tampilan diperlukan sebagai penampilan standar
a. Ship’s draft plus under keel clearance
Sarat kapal ditambah UKC
b. North-up orientation and true motion mode
Arah utara dan mode gerakan sejati
c. Overwriting of the track file every 24 hours
Pencatatan data trek setiap 24 jam
d. Any orientation in either true or relative mode
Beberapa arah termasuk mode sejati dan relatif
27. Which of the following reflects the statement that ECDIS only supports the mariner in
performing navigational tasks?
Berikut ini pernyataan yang menyatakan bahwa ECDIS hanya mendukung pelaut dalam
melaksanakan tugas-tugas navigasi?
a. Without official updated ENC data for the intended voyage, ECDIS does not replace
paper charts
Target data resmi ENC terbaru untuk perencanaan pelayaran, ECDIS tidak dapat
menggantikan peta kertas.
b. ARPA targets do not show up on ECDIS unless they are acquired and tracked
Target-target ARPA tidak ditunjukkan dalan ECDIS kecuali mereka diperoleh dan dicari
c. ECDIS does not take the place of a proper lookout
Ecdis tidak dapat mengambil alih dalan hal pengamatan keliling
d. All of the above
Seluruh jawaban diatas
28. Which of the following statements best describes manual chart corrections for ECDIS?
Berikut ini pernyataan yang tepat untuk menggambarkan koreksi peta manual untuk ECDIS
a. Manual corrections constitute user information layers, added by the mariner, with
no automatic record of installation
Koreksi manual merupakan lapisan informasi pengguna, ditambahkan oleh pelaut, dengan
tidak otomatis tercatat dalam instalasi
b. Manual corrections are included in the CD that vessels receive periodically from NGA
(formerly NIMA)
Koreksi manual termasuk dalam CD yang diterima kapal secara periodic dari NGA
c. When U.S. Notice to Mariners are downloaded from the NGA website, the .pdf and .jpg
files are automatically installed into the ECDIS chart database
Ketika berita pelaut amerika diunduh dari web site NGA, data PDF dan JPG secara otomatis
terinstal dalam database pada ECDIS
d. All of the above
Seluruh jawaban diatas
29. What error may occur in the ECDIS if hydrographic or chart survey data is inaccurate?
Kesalahan apa yang terjadi pada ECDIS jika hidrografi atau survey pada peta tidak akurat?
a. The vessel’s geographic position may not match the charted display
Posisi kapal dimungkinkan tidak sama tampil dipeta
b. Own ship may not be navigating in safe water, despite the information on the ECDIS
Display
Kapal kita dimugkinkan tidak berlayar di perairan aman, walaupun informasi dalam ECDIS
muncul
c. Radar overlay and chart data may appear to be mismatched
Tamilan radar dan data peta dimungkinkan muncul ketidak sesuaian
d. All of the above
Semua jawaban diatas.
30. If it is thought or known that floating aids to navigation (buoys) have shifted, how should this
be interpreted on ECDIS?
Jika diperkirakan atau mengetahui bahwa alat bantu navigasi terapung (bouy) telah pindah,
bagaimana seharusnya ini digambarkan pada ECDIS?
a. Charted buoy locations are always more reliable than own ship’s GPS position
Information
Lokasi bouy dalam peta selalu lebih dipercaya dari pada kapal dengan informasi GPS
b. ECDIS always shows the actual location of buoys
ECDIS selalu menunjukkan likasi bouy sebenarnya
c. Physical buoy positions may differ from charted locations on ECDIS, as with any
type of chart information
Posisi fisik bouy mungkin berada dari lokasi peta pada ECDIS, dengan beberapan jenis
informasi peta
d. Buoy position changes are never included in ENC updates
Perubahan posisi bouy tidak pernah dimasukkan dalam update ENC
31. If the ECDIS monitor’s resolution is poor or improperly set, what may be affected on ECDIS?
Jika resolusi monitor ECDIS kurang dan penyetelan tidak sempurna, kemungkinan apakah yang
berpengaruh pada ECDIS?
a. Chart scale may be misrepresented
Skala peta mungkin kurang terwakili
b. Chart features may not be shown in the intended color
Gambar peta mungkin tidak tampil sesuai warna
c. Fineness of detail may be lost
Kejernian yang lengkap dimungkinkan hilang
d. All of the above
Seluruh jawaban diatas
32. Which of the following reference systems affect the information on ECDIS?
Berikut ini menunjukkan pengaruh sistim informasi pad ECDIS?
a. Draft of vessel entered into sounder that is connected to ECDIS
Sarat kapal yang dimasukkan oleh sounder yang terhubung ke ECDIS
b. Physical location of scanner for ARPA connected to ECDIS
Lokasi fisik Scanner untuk ERPA terhubung ECDIS
c. Geodetic system used in the creation of the chart data
Sistim pemetaan yang digunakan dalam membuat data peta
d. All of the above
Semua jawaban diatas
33. With radar overlay on ECDIS, what can be the cause(s) of radar echoes not matching the
charted position of a fixed object?
Dengan tampilan radar pada ECDIS apa yang menyebabkan echo radar tidak sesuai dengan posisi
benda tetap dipeta?
a. Incorrect input of ship’s position fixing device (GPS).
Ketidak cocokan masukan alat penentu posisi kapal
b. Improper coordinate setting of radar antenna, conning station or ship’s dimensions
Ketidak sempurnaan pengesetan posisi antenna radar, stasion conning atau ukura kapal
c. Either the Chart Display Category is in Base Display or the scale is so small that it is showing
Layers Lost
Kategori tampilan peta lainnya adalah tampilan dasar atau skala terlalu kecil sehingga ini
menampilkan layar yang hilang
d. All of the above
Semua jawaban diatas
34. These statement will give indication or alarm true EXCEPT ………..
Pernyataan-pernyataan ini benar akan indikasi atau alarm kecuali……..
a. Position system failure ecdis will give Alarm (audible or audible & visual)
Sistim posisi ECDIS rusak akan memberikan alarm (bunyi atau bunyi dan tanda)
b. Route planning across the safety contour ecdis will give Alarm (audible or audible & visual)
Route yang direncanakan melintasi contour keamanan ECDIS akan memberikan alarm
(bunyi atau bunyi dan tanda)
c. Larger scale ENC available ecdis will show Indication only (visual only)
Skala ENC terlalu besar ECDIS akan menunjukkan indikasi saja (tanda saja)
d. Actually crossing the safety contour ecdis will give Alarm (audible or audible & visual)
Melintasi contour keselamatan ECDIS akan memberikan alarm (bunyi atau bunyi dan tanda)
35. In the Route Planning Mode, what are the four primary ways to adjust a planned route?
Dalam mode perencanaan route, apakah cara utama pengaturan perencanaan route?
a. Adding waypoints, Deleting waypoints, Copyng waypoints, Alphanumerically & graphically
b. Adding waypoints, Deleting waypoints, Changing the position of waypoints, Editing
Waypoints
c. Adding waypoints, Deleting waypoints, Changing the position of waypoints, Alphanumerically
& graphically
d. Adding waypoints, Deleting waypoints, Editing Waypoints, Copyng waypoints
1. A faulty GPS position presents a no risk to navigation with ECDIS TRUE FALSE
Kesalahan tampilan posisi GPS tidak beresiko terhadap navigasi dengan
ECDIS
2. ECS is not intended to comply with the up-to-date chart requirements of TRUE FALSE
SOLAS
ECS tidak memenuhi ketentuan update peta sesuai persyaratan SOLAS
3. RCDS is a mode of operation using raster data, whereas the ECDIS TRUE FALSE
mode uses official vector data
RCDS adalah mode pengoperasian penggunaan data raster, sedangkan
mede ECDIS menggunakan data vector resmi
4. When zooming out (“underscaling”) on an ECDIS using vector chart data, TRUE FALSE
all information layers remain on the display
Ketika zooming keluar dalam ECDIS mengguanakan data peta vector,
seluruh lapisan informasi yang ada tampil semuanya
5. ENC data and official updates are transformed into the SENC database TRUE FALSE
Data ENC dan update resmi yang dipindahkan kedalam database SENC
6. Except for Display Base, the operator selects chart data for display that is TRUE FALSE
relevant to the current passage
Kecuali tampilan dasar, operator memilih data peta untuk tampilkan
sesuai dengan pelayaran saat itu
7. GPS position information is not correlated to any particular geodetic TRUE FALSE
datum
Informasi posisi GPS tidak terhubung ke beberapa jenis posisi pemetaan
8. The position of own ship on ECDIS is unreliable if the position sensor and TRUE FALSE
the displayed chart information have different geodetic coordinate
systems
Posisi kapal kita dalam ECDIS tidak sesuai jika posisi sensor dan
informasi tampilan peta mempunyai perbedaan system coordinate
pemetaan
9. Vector chart data is organized according to points, lines and polygons TRUE FALSE
that are georeferenced and have coded attributes
Data peta vector dikelola sesuai titik, garis dan polygon yang disesuaikan
tribute terkode
10. Zooming in very close on an ECDIS is called “on scaling” TRUE FALSE
Pembesaran yang terlalu dekat pada ECDIS disebut “on scaling”
11. When zooming in very close on an ECDIS displaying a vector chart, some TRUE FALSE
chart objects may be dropped from the display as lost layers
Ketika pembesaran yang sangat dekat pada ECDIS tampilan peta vector,
bebrapa objek peta mungkin pindahkan dari tampilan sebagai layer hilang
12. Automatic updates are transformed into the SENC in a manner invisible TRUE FALSE
to the user
Update otomatis adalah pemindahan kedalam SENC yang tidak kelihatan
oleh pengguna
13. ENC updates may be viewed on the ECDIS display TRUE FALSE
Update ENC mungkin terlihat pada tampilan ECDIS
14. Manual corrections are transformed into the SENC as a user-added TRUE FALSE
information layer
Koreksi manual yang dipindahkan kedalam SENC sebagai tambahan
layer informasi pengguna
15. The user cannot alter the contents of manual corrections TRUE FALSE
Pengguna tidak dapat merubah isi koreksi manual
16. Vessels subject to SOLAS requirements must carry charts for the TRUE FALSE
intended voyage that are issued by an official hydrographic office and that
are up-to-date
Kapal-kapal subyek persyaratan SOLAS harus membawa peta rencana
pelayaran yang diterbitkan oleh badan hidrigrafi resmi dan update
17. Chart data used by an ECDIS meeting SOLAS requirements is produced TRUE FALSE
according to IHO S-52 edition 3 specifications
Data peta yang digunakan oleh ECDIS pada pertemuan SOLAS wajib
dibuat sesuai IHO S-52 edisi 3 khusus
4. In regard to the scale of the display, what are two important indications that an
ECDIS must show?
Pentingnya skala tampilan, apakah dua indikasi penting yang harus ditunjukkan
ECDIS?
4.a) Info that is displayed at larger scale than ENC
Info yang ditampilkan dalam skala besar dari pada ENC
4.b) Ship’s own position covered by ENC at larger scale
Posisi kapal kita dicakup oleh ENC dengan skala besar
5. During Route Monitoring, what are the two primary things that should always
appear on the ECDIS display?
Selama monitoring route, apakah dua hal utama yang seharusnya selalu muncul
dalam tampilan ECDIS?
5.a) Selected route
Pemilihan route
5.b) Own ship’s position
Posisi kapal kita
6. In terms of voyage recording, what are two major types of data that must be
recorded at one-minute intervals during the previous 12 hours?
Dalam penatatan pelayaran, apakah dua jenis data utama yang harus dicatat
dalam interval setiap satu menit selama 12 jam kedepan?
6.a) Record of own ship’s track; time, position, heading, speed
Mencatat posisi trak kapal, waktu, posisi, haluan dan kecepatan.
6.b) Record of official data used (e.g., ENC)
Catatan data resmi yang digunakan (contoh ENC)
7. What are the two primary reasons for backup arrangements in case of ECDIS
failure?
Apakah dua alasan utama dalam penyusunan backup bila terjadi kerusakan
ECDIS?
7.a) Safe take-over of ECDIS functions; avoid critical condition
Keselamatan diambil alih oleh fungsi-fungsi ECDIS, mencegah keadaan kritis
7.b) Safe navigation for remaining part of voyage
Keselamatan navigasi untuk bagian tersisa dalam pelayaran.