LEMBAR PENGESAHAN

LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN

DI
BENGKEL DAYA MOTOR
PURWAKARTA

Laporan ini disetujui dan disahkan oleh :

Penanggung jawab Pembimbing Lapangan

Kepala mekanik

AHMAD AYEP AYATULLAH

Mengetahui,
Kepala Bengkel

SEPTIAN ANDRI

smk YPK Purwakarta I

 LEMBAR PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTEK KERJA LAPANGAN
SMK G77 PURWAKARTA

Purwakarta, Oktober 2022

Disetujui/Disahkan
Oleh :

Waka Hubinmas Pembimbing laporan

Drs. EDY SETIADI SAEFUL INSANI, S.Pd

Mengetahui,
Kepala Sekolah

JAJANG KUSNANDAR, ST

smk YPK Purwakarta II

 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis ucapkan kepada Allah SWT, yang mana telah memberikan

kesehatan dan karunia-Nya kepada penulis serta kekuatan untuk menyelesaikan

penyusunan laporan praktek kerja lapangan “suspensi sepeda motor”. Tidak lupa penulis

mengucapkan shalawat dan salam kepada junjungan Nabi Besar Muhammad SAW.

Laporan ini disusun oleh penulis guna memenuhi salah satu syarat untuk

mengikuti Ujian sekolah/Ujian Nasional tahun pelajaran 2022/2023.

Penyusun menyadari bahwa dalam proses penyusunan Laporan ini melibatkan

banyak pihak. Oleh sebab itu dalam kesempatan ini, penyusun ingin mengucapkan banyak

terima kasih kepada:

1. Bapak Septian Andri, selaku kepala bengkel DAYA MOTOR PURWAKARTA.

2. Bapak Jajang Kusnandar, ST. selaku kepala sekolah SMK G77 PURWAKARTA.

3. Bapak Drs. Edy Setiadi, selaku waka Hubinmas SMK YPK PURWAKARTA.

4. Bapak Ayep Ayatullah. selaku pembimbing Lapangan di Bengkel DAYA MOTOR

PURWAKARTA.

5. Bapak Saeful Insani, S.Pd. Pembimbing pembuatan laporan

6. Kedua orang tua tercinta yang telah memberikan bantuan berupa moril dan materil.

7. Serta semua pihak yang telah mendukung penyusunan laporan, sehingga dapat

terselesainya laporan ini.

Penyusunan laporan ini bertujuan untuk memenuhi syarat untuk mengikuti Ujian

Sekolah/Ujian Nasional tahun pelajaran 2022/2023. Selain itu, pembuatan laporan ini juga

bertujuan agar menambah pengetahuan dan wawasan bagi para pembaca.

Mengingat kurangnya pengetahuan dan penyusunan, maka penyusun menyadari

smk YPK Purwakarta III

bahwa dalam penyusunan laporan ini masih banyak terdapat kekurangan dan kesalahan.

Maka dengan ini, penyusun mengharapkan saran dan kritik yang sifatnya membangun dari

pembaca untuk kesempurnaan dalam penyusunan pembuatan tugas akhir selanjutnya.

Purwakarta, Oktober 2022

Penyusun

smk YPK Purwakarta IV

 DAFTAR ISI

LEMBAR JUDUL

LEMBAR PENGESAHAN DARI PERUSAHAAN......................................................................i

LEMBAR PENGESAHAN DARI SEKOLAH.............................................................................ii

KATA PENGANTAR................................................................................................................iii

DAFTAR ISI..............................................................................................................................v

DAFTAR GAMBAR.................................................................................................................vii

DAFTAR LAMPIRAN.............................................................................................................viii

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Tujuan Praktek Kerja Lapangan.......................................................................................1

1.2. Tujuan Pembuatan laporan ..............................................................................................1

1.3. Prosedur dan Metode Penulisan .....................................................................................2

1.2. Sistematika Penulisan ......................................................................................................2

BAB II TINJAUAN UMUM

2.1. Sejarah Singkat Perusahaan............................................................................................4

2.2. Tujuan Perusahaan...........................................................................................................4

2.3. Kegiatan Perusahaan.......................................................................................................4

2.4. Struktur Organisasi Perusahaan.......................................................................................5

smk YPK Purwakarta V

BAB III TINJAUAN KHUSUS

3.1. Landasan Teori.................................................................................................................6

3.1.1. Pengertin Suspensi sepedah motor...................................................................6

3.1.2. Jenis - jenis Suspensi sepeda motor..................................................................7

3.2. Proses Kerja....................................................................................................................10

3.2.1. Langkah - langkah service suspensi depan sepeda motor honda vario ........10

3.2.2. Langkah - langkah mengganti shock breaker belakang ................................12

3.2.3. Perawatan suspensi sepeda motor honda vario .........................................12

3.3. Implementasi Kewirausahaan.........................................................................................14

3.3.1. Gambar kerja....................................................................................................14

3.3.2. Alat dan bahan..................................................................................................15

3.3.3. Analisa Harga...................................................................................................15

3.4. Rencana Anggaran Biaya...............................................................................................16

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN

4.1. Kesimpulan.....................................................................................................................17

4.1.1. Kesimpulan secara Umum...............................................................................17

4.1.2. Kesimpulan secara Khusus.............................................................................17

4.2. Saran - saran..................................................................................................................18

4.4.1. Saran untuk Perusahaan.................................................................................18

4.4.2 Saran untuk Sekolah........................................................................................18

PENUTUP

DAFTAR PUSTAKA

smk YPK Purwakarta VI

 DAFTAR GAMBAR

Tabel 2.1 Jadwal kegiatan......................................................................................................5

Tabel 2.2 Struktur organisasi..................................................................................................5

Gambar 3.1 Suspensi depan ..................................................................................................6

Gambar 3.2. Pararel Fork .......................................................................................................7

Gambar 3.3. Plunger rear suspension ....................................................................................7

Gambar 3.4. Telescopic Fork ..................................................................................................8

Gambar 3.5. Telescopic Up side Down ..................................................................................9

Gambar 3.6. Swing Arm Rear Suspension ...........................................................................10

Gambar 3.7. Gambar kerja ....................................................................................................14

Klik di sini untuk memasukkan teks.

DAFTAR LAMPIRAN

smk YPK Purwakarta VII

1. Kartu Asistensi

2. Nilai DUDI

3. Jurnal kegiatan

4. Photo Kegiatan

5. Gambar kerja

smk YPK Purwakarta VIII

 BAB I

PENDAHULUAN

Pendidikan dan pelatihan bagi siswa yang memadukan antara pendidikan disekolah

dengan pendidikan dunia industri yang diperoleh dengan melakukan Praktek Kerja

Lapangan secara langsung dan terarah. Untuk menambah keahlian tertentu, tujuan utama

pendidikan kejuruan adalah mempersiapkan lulusan untuk bekerja secara mandiri.

1.1. Tujuan Praktek Kerja Lapangan

1. Membekali siswa dengan pengalaman yang sebenarnya dalam dunia kerja, sebagai

persiapan guna menyesuaikan diri (beradaptasi) dalam bekerja dan bermasyarakat.

2. Memantapkan keterampilan siswa yang diperoleh dari pelajaran teori dan praktek

3. Memantapkan disiplin dan tanggung jawab siswa dalam melaksanakan tugas.

4. Meluaskan pandangan siswa tentang jenis kerja yang ada dibidang yang

bersangkutan/tempat praktek.

5. Mendorong siswa untuk berjiwa wiraswasta.

6. Memperoleh umpan balik dari dunia kerja untuk pemantapan dan pengembangan

program pendidikan.

7. Mempelajari organisasi perusahaan atau tempat praktek kerja lapangan.

1.2. Tujuan pembuatan Laporan Praktek Kerja Lapangan

1. Menginventarisasi kegiatan - kegiatan yang telah dilaksanakan selama praktek

kerja lapangan.

2. Meneliti dan menganalisa hasil - hasil Praktek kerja lapangan.

3. Melatih menggunakan/mengungkapkan data - data dan mengolah sesuatu yang

dilakukan/dipraktekan dilapangan berupa karya tulis.

smk YPK Purwakarta 1

 4. Melatih diri untuk membuat karya tulis yang baik dan benar.

1.3. Prosedur dan Metode Penulisan

Dalam Penyusunan laporan ini penyusun mengambil metode antara lain:

1.Praktek

Praktek langsung dengan alat -alat, yaitu mengerjakan job//pekerjaan dengan alat -

alat teknik yang banyak sekali memberi wawasan yang didapat.

2.Wawancara

Menanyakan segala materi pelajaran yang belum diketahui pada saat praktek

dilapangan.

3.Studi Literatur, yaitu:

 Dengan membaca buku perpustakaan yang disediakan di sekolah.

 Menguraikan dari buku catatan/jurnal.

1.4. Sistematika Penulisan

Untuk memudahkan gambaran singkat mengenai isi laporan ini, penyusun

menggunakan sistem penulisan sebagai berikut :

BAB I PENDAHULUAN

Yang berisikan tujuan praktek kerja lapangan, tujuan pembuatan lapora,

metode penulisan, sistematika penulisan.

BAB II TINJAUAN UMUM

Yang berisikan sejarah perusahaan, tujuan perusahaan, kegiatan perusahaan

dan struktur organisasi perusahaan.

smk YPK Purwakarta 2

BAB III TINJAUAN KHUSUS

Berisi tentang Pengertin Suspensi sepedah motor, Jenis - jenis Suspensi

sepeda motor, Proses kerja.

BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN

Didalam bab ini penyusun menyajikan kesimpulan dan saran - saran tentang

pelaksanaan Praktek Kerja Lapangan (PKL).

PENUTUP

DAFTAR PUSTAKA

smk YPK Purwakarta 3

 BAB II

TINJAUAN UMUM

2.1. Sejarah Singkat

Bengkel/Dealer Daya Motor Anugrah Mandiri yang berlokasi di Jalan Kapten

Halim No.21 Purwakarta, Telah hadir sejak tahun 2007. Suasana disana cukup aman

dan nyaman, bengkel Daya Motor Anugrah Mandiri ini di Pimpin oleh bapak Septian

Andri R. sampai saat ini Bengkel Daya Motor Anugrah Mandiri memiliki banyak

pelanggan yang tersebar di daerah Purwakarta.

2.2. Tujuan perusahaan

Bengkel ini memiliki tujuan:

a) . Memenuhi kebutuhan pelanggan

b) . Meningkatkan pendapatan bengkel

c) . Mencari keuntungan dari jasa perbengkelan

d) . Meningkatkan kualitas bengkel

2.3. Kegiatan Perusahaan

2.3.1. Kepegawaian kegiatan bengkel

a. Turun mesin

b. Tune Up

c. Ganti oli

d. Service karburator

smk YPK Purwakarta 4

2.3.2. Tabel Jadwal Kegiatan bengkel Daya Motor

Tabel 2.1. Jadwal kegiatan bengkel

NO HARI MASUK ISTIRAHAT PULANG

1 Senin s/d Kamis 08.00 wib 12.00wib 16.30wib

2 Jum’at 08.00 wib 11.30wib 16.30wib

Kepala Bengkel
3 Sabtu SEPTIAN
08.00 wib ANDRI 12.00wib 16.30wib

2.4. Struktur Organisasi

Kepala Mekanik
AHMAD

Mekanik
AYEP
Tabel 2.2. Struktur oragnisasi

Tugas dan tanggung jawab

1. Kepala bengkel

Mempunyai tanggung jawab untuk mengawasi kepala mekanik dan mekanik.

2. Kepala mekanik

Mengawasi mekanik agar motor yang diperbaiki sesuai dengan standar bengkel

3. Mekanik

Memperbaiki motor coustomer

BAB III

TINJAUAN KHUSUS
smk YPK Purwakarta 5
3.1. Landasan teori

3.1.1. Pengertin Suspensi sepedah motor

Suspensi adalah bagian dari sepeda motor yang menghubungkan

roda terhadap rangkanya. Kontruksinya dibuat sedemikian rupa sehingga

kendaraan dapat untuk berjalan dengan nyaman dan aman. Sehingga sebuah

suspensi harus mampu :

Menyerap goncangan akibat kondisi jalan

Meneruskan gaya pengereman dan pengemudian.

Mengantar gerakan roda

Memungkinkan roda tetap menapak pada jalan

Gambar 3.1 Suspensi depan

3.1.2. Jenis - jenis Suspensi sepeda motor

1.Pararel Fork

smk YPK Purwakarta 6

 Suspensi ini kebanyakan dipakai untuk motor jaman dahulu seperti

Vespa Clasic misalnya. Dimana pada satu sisi suspensi depan terdapat dua

buah tanki. Dimana untuk tanki pertama yang berada di belakang, memiliki sifat

solid. Dimana ini berfungsi sebagai penyangga dari seluruh rangkaian roda

depan.

Gambar 3.2. Pararel Fork

2.Plunger rear suspension

Jenis suspensi ini sekarang ini sudah jarang ditemukan, karena

memang kebanyakan diterapkan pada motor model lama, pada zaman perang

dunia kedua. Komponen suspensi ini mirip seperti Plunger, dimana pada

bagian dalamnya terdapat Spring. Untuk plunger ini sendiri ada 2, terletak di

bagian samping roda belakang motor. Dan ketika terjadi tekanan, maka roda

belakang akan bergerak dengan arah vertikal.

Gambar 3.3. Plunger rear suspension

3. Telescopic Fork

smk YPK Purwakarta 7

 Untuk jenis suspensi depan kedua, merupakan jenis yang paling

umum digunakan pada semua jenis motor. Baik motor bebek, matic maupun

sport. Ciri utama suspensi teleskopik adalah sistem peredaman terjadi didalam

tungkai penahan roda. Sehingga dalam satu sisi roda, hanya ada sebuah

tungkai yang terdiri dari dua tabung.

Tabung dibawah yang disebut slider bertugas sebagai tabung

suspensi yang diisi oleh per dan fluida shock absorber atau nama lainya ini

sebagai shock breaker. Sementara tabung diatasnya yang berwarna mengkilap

bernama fork tube yang terhubung dengan kemudi motor.

Gambar 3.4. Telescopic Fork

4.Telescopic Up Side Down

Jenis suspensi ini banyak diterapkan pada sepeda motor dengan

ukuran besar seperti moge. Tipe ini pada dasarnya hampir sama dengan tipe

garpu teleskopik. Perbedaannya ialah tabung fluida redam pada tipe garpu

teleskopik terletak di bawah, sedangkan tabung fluida redam pada suspensi ini

terletak di atas.

smk YPK Purwakarta 8

 Gambar 3.5. Telescopic Up side Down

5.Swing Arm Rear Suspension

Swing arm suspension adalah tipe suspensi belakang motor yang

menggunakan lengan yang satu ujungnya terhubung dengan poros roda dan

ujung lainnya terhubung dengan frame mobil.

Suspensi swing arm ini sendiri, ada beberapa tipe seperti ;

 Mono shock dual swing arm, tipe ini lebih dikenal sebagai suspensi

monoshock dengan ciri hanya memiliki satu buah pegas coil yang letaknya

dibagian dalam. Contoh motor yang memakai suspensi ini adalah New

Megapro, CBR series, Ninja series, Vixion.

 Dual shock dual swing arm, sementara tipe ini memiliki ciri dua buah lengan

dengan dua buah pegas yang letaknya didekat sumbu roda. Contoh pada

motor-motor bebek.

 Mono shock single swing arm, untuk tipe ini bisa kita lihat pada motor-motor

matik dengan satu buah swing yang letaknya disamping kiri roda belakang

dan satu buah coil spring.

smk YPK Purwakarta 9

 Gambar 3.6. Swing Arm Rear Suspension

3.2. Proses Kerja

3.2.1. Langkah - langkah service suspensi depan sepeda motor honda vario

Sebelum memeprbaiki suspensi depan sepeda motor terlebih dahulu harus

mempersiapkan alat - alat yang digunakan.

A. Alat yang digunakan

1. Kunci pas/ring/shock 8mm, 14mm dan 17mm

2. Obeng

3. Kunci bintang T40

4. Kunci L 6mm

B. Bahan yang digunakan

1. Oli

2. Seal shock ukuran 26 x 37 x 10.5

1.Lepas roda, spakbor dan rumah piston rem. Buka baut 14mm untuk melepas

kedua shock breaker. Untuk membongkar shock breaker, tekan penutup shock

breaker bagian atas dan lepas ring penguncinya.

2.Keluarkan PER dari dalam tabung dan buang oli didalam tabung shock

breaker. Kocok - kocok as shock breaker agar semua oli keluar. Oli akan kental

berwarna hitam seperti lumpur dan berbau tidak sedap jika lama tidak diganti

smk YPK Purwakarta 10

 3.Untuk melepaskan tabung shock dalam, buka baut L pada bagian bawah

tabung shock luar dengan menggunakan kunci L 6mm. Tarik keluar tabung

shock dalam maka akan keluar beserta dengan dumper road dan rebond

springnya. Pastikan kondisinya mulus dan tidak boleh ada yang cacat atau

tergores. Jika sudah cacat atau tergores, harus menggantinya karena aoli akan

bocor melalui goresan pada batang pipa tersebut.

4.Seal oli harus diganti jika sudah bocor. Ciri seal oli yang bocor adalah bagian

pipa shock dalam basahh terkena oli. Untuk melepas seal oli, lepas dulu seal

debunya. Selanjutnya, lepaskan ring pengunci seal oli dan lepas sealnya

dengan cara mencungkil dengan obeng minus dan diberi tatakan kain tebal

pada pinggir tabung shock agar tidak cacat.

5.Pasang seal oli yang baru. Masukan secara pelan - pelan, rata, dan jangan

sampai miring agar bisa rata sewaktu memasukan ketabung. Beri alas untuk

memukul yang diameternya hampir sama dan bisa masuk ketabung shock

breaker (digunakan bearing bekas roda depan).

6.Pasang ring pengunci dan seal debu kemudian pasang tabung shock dalam

beserta dumper dan rebound spring, lalau kunci dengan baut pengikatnya (baut

L6mm). isi shock breaker dengan oli khusus shock breaker (showa atau jumbo)

atau oli SAE 10 pada masing -masing tabung sebesar 64ml(Bisa juga memakai

suntikan yang ada warnanya untuk menakar jumalh oli). jika memakai oli yang

bermerek jumbo (satu kemasan ada dua botol), isi masing - masing botol ke

masing-masing tabung shock breaker dengan tekanan kiran-kira sepertiga oli

dimasukan ke tabung shock breaker sehingga sisa sepertiga oli saja.

smk YPK Purwakarta 11

3.2.2. Langkah - langkah mengganti shock breaker belakang

1. Buka baut cover belakang yang ada disamping jok dan depan jok. Setelah

semua baut terbuka, selanjutnya lepas cover yang berada didepan jok motor.

Jangan lupa buka juga handle yang ada dibelakang jok. Karena dibawah

handle atau pegangan tersebut terdapat satu baut yang mengikat cover motor

vario ini.

2. Siapkan kunci 14 untuk baut bagian atas dan kunci 12 untuk baut bagian

bawah baut shock belakang. Melepas bautnya bisa dari posisi atas atau dari

bagian yang bawah dulu. Tarik sedikit cover sehingga kunci bisa masuk ke

baut shock dan bisa melepas bautnya.

3. Setelah baut atas terlepas, selanjutnya buka atau lepaskan baut yang bagian

bawah. Setelah kedua baut terlepas maka shock bisa diganti.

4. Setelah shock terlepas, maka pindahkan bushing pada shock bagian atas.

Biasanya lubang pin pada bushing shock yang asli dengan yang variasi

berbeda diameternya.

5. Stselah bushing diganti, maka pasang kembali shocknya. Bisa dimulai dari

bagian bawah atau bagian atas. Jika dimulai dari bagian atas, maka disaat

memasang baut bagian bawah bisa kita perlu sedikit mengangkat body motor

agar baur pas dengan shock nya.

6. Periksa shock, apakah sudah kencang. Setelah shock terpasang dengan

kencang, maka pasang kembali cover bodynya jangan lupa pasang dan

kencangkan baut - bautnya.

smk YPK Purwakarta 12

3.2.3. Perawatan suspensi sepeda motor honda vario

1.Selalu jaga kebersihan suspensi

Letaknya yang terbuka membuat komponen motor yang satu ini rawan kotor

setelah digunakan berkendara, terlebih pada musin hujan. Komponen suspensi

harus senantiasa dijaga kebersihannya, agar fungsinya tetap optimal dan tidak

terganggu.

2.Selalu perhatikan oli pada suspensi

Komponen yang satu ini bekerja meredam kejutan dengan bantuan dari pelicin

maupun oli. Tanpa adanya oli yang melapisi bagian suspensi, sudah dapat

dipastikan bantingan komponen ini terasa keras dan tidak nyaman.

3.Hindari membawa barang bawaan berlebihan

Cara merawat suspensi agar lebih awet selanjutnya dengan cara tidak

membawa barang berlebihan, terutama saat akan melakukan perjalanan mudik

ke kampung halaman. Jika memberinya beban yang diluar kapasitas dari

kemampuan komponen tersebut, maka resiko terjadinya suspensi rusak dan

patah akan jauh lebih besar.

4.Hindari melewati jalanan rusak dan berlubang

Medan jalanan yang rusak dan berlubang juga menjadi salah satu faktor

penyebab suspensi cepat rusak. Jika kemungkinan lebih baik cari jalan lain

yang memiliki medan mulus dan tak berlubang.

smk YPK Purwakarta 13

3.3. Implementasi Kewirausahaan

3.3.1. Gambar Kerja

Gambar 3.7. Gambar kerja

smk YPK Purwakarta 14

3.3.2. Analisa alat dan bahan

A. Alat yang digunakan

1. Kunci pas/ring/shock 8mm, 14mm dan 17mm

2. Obeng

3. Kunci bintang T40

4. Kunci L 6mm

B. Bahan yang digunakan

1.Oli merk Jumbo/showa, atau Oli SAE10

2.Seal shock ukuran 26 x 37 x 10.5

3.Per shock

3.3.3. Analisa harga alat dan bahan

 Oli shock : Rp. 15.000

 Seal shock + clip seal shock : Rp. 20.000

As shock : Rp. 150.000

Per shock : Rp. 40.000

Upah kerja : Rp. 25.000

smk YPK Purwakarta 15

3.4. Rencana Anggaran Biaya

1. Oli shock / oli SAE10 2pcs Rp. 15.000

2. Seal shock / klip seal shock 2buah Rp. 20.000

3. As shocl 2buah Rp. 150.000

4. Per shocl 2buah Rp. 40.000

5. Upah kerja service Rp. 25.000

Jumlah Rp. 250.000

Jadi biaya service suspensi adalah sebesar Rp. 250.000

smk YPK Purwakarta 16

 BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

4.1. Kesimpulan

4.1.1. Kesimpulan umum

Pengalaman suatu pelajaran yang tidak ternilai harganya. Untuk itu,

praktek kerja lapangan yang kami peroleh di bengkel DAYA MOTOR

PURWAKARTA setidaknya telah memenuhi sasaran dan tujuan program sekolah.

Dengan menerapkan dilapangan kerja nyata bengkel DAYA MOTOR

PURWAKARTA mengganti kampas rem tromol berdasarkan keluhan konsumen.

4.1.2. Kesimpulan khusus

Sebelum memulai mengganti kampas rem tromol, disamping mengetahui dan

menguasai cara mengganti kampas rem tromol tersebut kita juga perlu

memahami aturan agar selamat dalam bekerja.

Aktifitas produksi adalah :

1. Kemahiran dalam service suspensi

2. Kondisi suspensi yang digunakan

3. Metode service suspensi

smk YPK Purwakarta 17

4.2. Saran - saran

4.2.1. Saran untuk Perusahaan

1. Semoga pimpinan perusahaan menerima peserta praktek kerja lapangan

kembali bagi siswa/siswi SMK YPK PURWAKARTA yang akan datang dan

memberikan bimbingan

2. Kerja sama yang telah terjalin antara pihak sekolah dan perusahaan semoga

ditingkatkan lagi, baik dari segi kualitas dan kuantitas.

4.2.2. Saran untuk sekolah

Siswa yang akan melaksanakan praktek kerja lapangan agar lebih disiapkan

oleh pihak sekolah dari segi keterampilan.

smk YPK Purwakarta 18

 DAFTAR PUSTAKA

1. https://www.autoexpose.org/2017/12/jenis-suspensi-sepeda-motor.html

2. https://www.suzuki.co.id/news/mengenal-jenis-komponen-suspensi-sepeda-motor-

fungsinya

3. https://www.johanmekanik.com/2021/02/cara-memperbaiki-suspensi-depan-

sepeda.html?m=1

smk YPK Purwakarta 19