Ruas Veteran Kelompok 1 (AutoRecovered)

LABORATORIUM TRANSPORTASI & PENGIND
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSI

Jl. Mayjen Haryono 167 Malang Telp.(08341) 577200 Fax.
Sedan
Sepeda Mikrolet Bus
Waktu Jeep Bus Besar
Motor MPU Sedang
Pick Up
07.00 - 07.05 92 15 2 0 0
07.05 - 07.10 106 18 0 2 0
07.10 - 07.15 107 28 0 0 0
07.15 - 07.20 90 22 1 0 0
07.20 - 07.25 99 28 1 0 0
07.25 - 07.30 116 40 2 0 0
07.30 - 07.35 123 25 1 0 0
07.35 - 07.40 88 31 0 0 0
07.40 - 07.45 153 31 5 4 0
07.45 - 07.50 159 47 0 0 0
07.50 - 07.55 136 37 0 0 0
07.55 - 08.00 131 38 0 0 1
08.00 - 08.05 140 40 1 0 0
08.05 - 08.10 151 43 1 0 1
08.10 - 08.15 142 45 2 0 0
08.15 - 08.20 139 39 0 0 1
08.20 - 08.25 138 41 1 0 0
08.25 - 08.30 159 43 2 0 0
08.30 - 08.35 91 37 0 0 2
08.35 - 08.40 136 47 1 1 0
08.40 - 08.45 110 50 0 0 0
08.45 - 08.50 125 37 2 0 0
08.50 - 08.55 136 44 0 0 0
08.55 - 09.00 129 45 0 0 0
NSPORTASI & PENGINDERAAN JAUH
ULTAS TEKNIK UNIVERSITAS BRAWIJAYA
lang Telp.(08341) 577200 Fax. (0341) 577200
Kelompok 5
Surveyor Dio Adelian
Arah Barat-Timur
Lokasi Jl. Veteran
Shift Pagi
Hari Sabtu, 12 Maret 20222
Truk Kendaraan
Truk Truk Truk Truk
Sedang Tidak
Besar 2 As Besar 3 As Gandeng Container
2 As Bermotor
0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 3
0 0 0 0 0 2
0 0 0 0 0 2
1 0 0 0 0 1
2 0 0 0 0 4
0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 2
0 0 0 0 0 1
0 0 0 0 0 2
3 0 0 0 0 1
2 0 0 0 0 12
3 1 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 5
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 3
3 0 0 0 0 1
2 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0
1 0 0 0 0 0
LABORATORIUM TRANSPORTASI & PENGINDER
JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSITA
Jl. Mayjen Haryono 167 Malang Telp.(08341) 577200 Fax. (03
Sedan Jeep Truk

Sepeda
Waktu Pick Mikrolet Bus Sedang Bus Besar Sedang
Motor MPU
Up 2 As
07.00 - 07.05 105 18 0 0 0 0
07.05 - 07.10 87 15 1 0 0 0
07.10 - 07.15 105 24 3 0 0 0
07.15 - 07.20 102 16 0 2 0 2
07.20 - 07.25 140 17 2 0 0 1
07.25 - 07.30 117 18 2 1 0 1
07.30 - 07.35 100 21 0 0 0 0
07.35 - 07.40 131 22 1 0 1 1
07.40 - 07.45 120 25 2 0 0 1
07.45 - 07.50 142 24 2 0 0 1
07.50 - 07.55 124 24 2 0 0 0
07.55 - 08.00 126 15 1 0 0 0
08.00 - 08.05 106 25 3 0 0 1
08.05 - 08.10 113 26 1 1 2 0
08.10 - 08.15 121 22 1 1 0 2
08.15 - 08.20 97 27 2 0 0 1
08.20 - 08.25 105 25 1 0 0 3
08.25 - 08.30 114 25 2 0 1 0
08.30 - 08.35 131 39 1 1 1 2
08.35 - 08.40 98 23 2 1 1 2
08.40 - 08.45 113 24 1 0 0 2
08.45 - 08.50 107 29 3 2 0 3
08.50 - 08.55 104 29 1 0 0 1
08.55 - 09.00 136 38 2 1 1 3
ASI & PENGINDERAAN JAUH
EKNIK UNIVERSITAS BRAWIJAYA
08341) 577200 Fax. (0341) 577200
Kelompok 1
Surveyor M. Raihan Hetarizqi
Arah Timur-Barat
Lokasi Jl. Veteran
Shift Pagi
Kendaraan
Truk Besar Truk Besar Truk Truk
Tidak
2 As 3 As Gandeng Container
Bermotor
0 0 0 0 9 3472
0 0 0 0 2
0 0 0 0 3
0 0 0 0 8
0 0 0 0 2
0 0 0 0 8
0 0 0 0 2
0 0 0 0 1
0 0 0 0 7
0 0 0 0 4
0 0 0 0 2
0 0 0 0 1
0 0 0 0 0
0 0 0 0 4
0 0 0 0 3
0 0 0 0 3
0 0 0 0 0
0 0 0 0 5
0 0 0 0 3
0 0 0 0 3
0 0 0 0 5
0 0 0 0 1
0 0 0 0 1
0 0 0 0 0
Penentuan emp
ANALISA KECEPATAN ARUS BEBAS

ANALISA KAPASITAS
Jenis Kendaraa
Sedan/Jeep/Pick Up
Mikrolet/MPU
Sepeda Motor
Bus Sedang
waktu (time)
07.00 - 07.05 92 15 2 0
07.05 - 07.10 106 18 0 2
07.10 - 07.15 107 28 0 0
07.15 - 07.20 90 22 1 0
07.20 - 07.25 99 28 1 0
07.25 - 07.30 116 40 2 0
07.30 - 07.35 123 25 1 0
07.35 - 07.40 88 31 0 0
07.40 - 07.45 153 31 5 4
07.45 - 07.50 159 47 0 0
07.50 - 07.55 136 37 0 0
07.55 - 08.00 131 38 0 0
08.00 - 08.05 140 40 1 0
08.05 - 08.10 151 43 1 0
08.10 - 08.15 142 45 2 0
08.15 - 08.20 139 39 0 0
08.20 - 08.25 138 41 1 0
08.25 - 08.30 159 43 2 0
08.30 - 08.35 91 37 0 0
08.35 - 08.40 136 47 1 1
08.40 - 08.45 110 50 0 0
08.45 - 08.50 125 37 2 0
08.50 - 08.55 136 44 0 0
08.55 - 09.00 129 45 0 0
Jenis Kendaraa
Sedan/Jeep/Pick Up
Mikrolet/MPU
Sepeda Motor
Bus Sedang
waktu (time)
emp 0.25 1 1 1.2

07.00 - 07.05 23 15 2 0
07.05 - 07.10 26.5 18 0 2.4
07.10 - 07.15 26.75 28 0 0
07.15 - 07.20 22.5 22 1 0
07.20 - 07.25 24.75 28 1 0
07.25 - 07.30 29 40 2 0
07.30 - 07.35 30.75 25 1 0
07.35 - 07.40 22 31 0 0
07.40 - 07.45 38.25 31 5 4.8
07.45 - 07.50 39.75 47 0 0
07.50 - 07.55 34 37 0 0
07.55 - 08.00 32.75 38 0 0
08.00 - 08.05 35 40 1 0
08.05 - 08.10 37.75 43 1 0
08.10 - 08.15 35.5 45 2 0
08.15 - 08.20 34.75 39 0 0
08.20 - 08.25 34.5 41 1 0
08.25 - 08.30 39.75 43 2 0
08.30 - 08.35 22.75 37 0 0
08.35 - 08.40 34 47 1 1.2
08.40 - 08.45 27.5 50 0 0
08.45 - 08.50 31.25 37 2 0
08.50 - 08.55 34 44 0 0
08.55 - 09.00 32.25 45 0 0
Hubu
180
160
Jumlah Kendaraan
20
40
60
80
0
100
120
140
160
180
07.00 - 07.05
07.05 - 07.10
07.10 - 07.15
07.15 - 07.20
07.20 - 07.25
07.25 - 07.30
07.30 - 07.35
07.35 - 07.40
Hubu
Jenis Kendaraa
Sedan/Jeep/Pick Up
Mikrolet/MPU
Sepeda Motor
Bus Sedang
waktu (time)
07.00 - 07.05 105 18 0 0

07.05 - 07.10 87 15 1 0
07.10 - 07.15 105 24 3 0
07.15 - 07.20 102 16 0 2
07.20 - 07.25 140 17 2 0
07.25 - 07.30 117 18 2 1
07.30 - 07.35 100 21 0 0
07.35 - 07.40 131 22 1 0
07.40 - 07.45 120 25 2 0
07.45 - 07.50 142 24 2 0
07.50 - 07.55 124 24 2 0
07.55 - 08.00 126 15 1 0
08.00 - 08.05 106 25 3 0
08.05 - 08.10 113 26 1 1
08.10 - 08.15 121 22 1 1
08.15 - 08.20 97 27 2 0
08.20 - 08.25 105 25 1 0
08.25 - 08.30 114 25 2 0
08.30 - 08.35 131 39 1 1
08.35 - 08.40 98 23 2 1
08.40 - 08.45 113 24 1 0
08.45 - 08.50 107 29 3 2
08.50 - 08.55 104 29 1 0
08.55 - 09.00 136 38 2 1
Jenis Kendaraa
waktu (time)
Sedan/Jeep/Pick Up
Mikrolet/MPU
Sepeda Motor
Bus Sedang
waktu (time)
emp 0.25 1 1 1.2

07.00 - 07.05 26.25 18 0 0
07.05 - 07.10 21.75 15 1 0
07.10 - 07.15 26.25 24 3 0
07.15 - 07.20 25.5 16 0 2.4
07.20 - 07.25 35 17 2 0
07.25 - 07.30 29.25 18 2 1.2
07.30 - 07.35 25 21 0 0
07.35 - 07.40 32.75 22 1 0
07.40 - 07.45 30 25 2 0
07.45 - 07.50 35.5 24 2 0
07.50 - 07.55 31 24 2 0
07.55 - 08.00 31.5 15 1 0
08.00 - 08.05 26.5 25 3 0
08.05 - 08.10 28.25 26 1 1.2
08.10 - 08.15 30.25 22 1 1.2
08.15 - 08.20 24.25 27 2 0
08.20 - 08.25 26.25 25 1 0
08.25 - 08.30 28.5 25 2 0
08.30 - 08.35 32.75 39 1 1.2
08.35 - 08.40 24.5 23 2 1.2
08.40 - 08.45 28.25 24 1 0
08.45 - 08.50 26.75 29 3 2.4
08.50 - 08.55 26 29 1 0
08.55 - 09.00 34 38 2 1.2
Hubu
160
140
120
Jumlah Kendaraan
100
120
140
0
20
40
60
80
07.00 - 07.05
07.05 - 07.10
07.10 - 07.15
07.15 - 07.20
07.20 - 07.25
07.25 - 07.30
07.30 - 07.35
07.35 - 07.40
Kelompok 1
Jenis Kendaraan
Kend. Tak Bermotor

Truk Sedang 2 As
Truk Besar 2 As
Truk Besar 3 As
Truk Kontainer
Truk Gandeng Jumlah
Bus Besar
Kendaraan / 5
menit
0 0 0 0 0 0 1 109
0 0 0 0 0 0 3 129
0 0 0 0 0 0 2 137
0 0 0 0 0 0 2 113
0 1 0 0 0 0 1 130
0 2 0 0 0 0 4 160
0 0 0 0 0 0 1 149
0 0 0 0 0 0 2 119
0 0 0 0 0 0 1 193
0 0 0 0 0 0 2 206
0 3 0 0 0 0 1 176
1 2 0 0 0 0 12 172
0 3 1 0 0 0 0 185
1 1 0 0 0 0 0 197
0 0 0 0 0 0 5 189
1 0 0 0 0 0 0 179
0 0 0 0 0 0 0 180
0 0 0 0 0 0 3 204
2 3 0 0 0 0 1 134
0 2 0 0 0 0 0 187
0 0 0 0 0 0 0 160
0 1 0 0 0 0 0 165
0 1 0 0 0 0 0 181
0 1 0 0 0 0 0 175
Jenis Kendaraan
Kend. Tak Bermotor

Truk Sedang 2 As
Truk Besar 2 As
Truk Besar 3 As
Truk Kontainer
Truk Gandeng
Bus Besar
Jumlah
Kendaraan
(smp/5 menit)
1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 -

0 0 0 0 0 0 1 40
0 0 0 0 0 0 3 46.9
0 0 0 0 0 0 2 54.75
0 0 0 0 0 0 2 45.5
0 1.2 0 0 0 0 1 54.95
0 2.4 0 0 0 0 4 73.4
0 0 0 0 0 0 1 56.75
0 0 0 0 0 0 2 53
0 0 0 0 0 0 1 79.05
0 0 0 0 0 0 2 86.75
0 3.6 0 0 0 0 1 74.6
1.2 2.4 0 0 0 0 12 74.35
0 3.6 1.2 0 0 0 0 80.8
1.2 1.2 0 0 0 0 0 84.15
0 0 0 0 0 0 5 82.5
1.2 0 0 0 0 0 0 74.95
0 0 0 0 0 0 0 76.5
0 0 0 0 0 0 3 84.75
2.4 3.6 0 0 0 0 1 65.75
0 2.4 0 0 0 0 0 85.6
0 0 0 0 0 0 0 77.5
0 1.2 0 0 0 0 0 71.45
0 1.2 0 0 0 0 0 79.2
0 1.2 0 0 0 0 0 78.45
Hubungan Jumlah Kendaraan dengan Waktu (5 Menit)

07.20 - 07.25
07.25 - 07.30
07.30 - 07.35
07.35 - 07.40
07.40 - 07.45
07.45 - 07.50
07.50 - 07.55
07.55 - 08.00
Waktu
08.00 - 08.05
08.05 - 08.10
08.10 - 08.15
08.15 - 08.20
Arah
Surveyor
08.20 - 08.25
Kelompok 1
08.25 - 08.30
08.30 - 08.35
08.35 - 08.40
Lokasi
Shift
Hari
Jenis Kendaraan
Kend. Tak Bermotor

Truk Sedang 2 As
Truk Besar 2 As
Truk Besar 3 As
Truk Kontainer
Truk Gandeng
Jumlah
Bus Besar
Kendaraan / 5
menit
0 0 0 0 0 0 9 123
0 0 0 0 0 0 2 103
0 0 0 0 0 0 3 132
0 2 0 0 0 0 8 122
0 1 0 0 0 0 2 160
0 1 0 0 0 0 8 139
0 0 0 0 0 0 2 121
1 1 0 0 0 0 1 156
0 1 0 0 0 0 7 148
0 1 0 0 0 0 4 169
0 0 0 0 0 0 2 150
0 0 0 0 0 0 1 142
0 1 0 0 0 0 0 135
2 0 0 0 0 0 4 143
0 2 0 0 0 0 3 147
0 1 0 0 0 0 3 127
0 3 0 0 0 0 0 134
1 0 0 0 0 0 5 142
1 2 0 0 0 0 3 175
1 2 0 0 0 0 3 127
0 2 0 0 0 0 5 140
0 3 0 0 0 0 1 144
0 1 0 0 0 0 1 135
1 3 0 0 0 0 0 181
Jenis Kendaraan
Jumlah
Kendaraan
(smp/5 menit)
Kend. Tak Bermotor
Truk Sedang 2 As
Truk Besar 2 As
Truk Besar 3 As
Truk Kontainer
Truk Gandeng
Bus Besar
Jumlah
Kendaraan
(smp/5 menit)
1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 -

0 0 0 0 0 0 9 44.25
0 0 0 0 0 0 2 37.75
0 0 0 0 0 0 3 53.25
0 2.4 0 0 0 0 8 46.3
0 1.2 0 0 0 0 2 55.2
0 1.2 0 0 0 0 8 51.65
0 0 0 0 0 0 2 46
1.2 1.2 0 0 0 0 1 58.15
0 1.2 0 0 0 0 7 58.2
0 1.2 0 0 0 0 4 62.7
0 0 0 0 0 0 2 57
0 0 0 0 0 0 1 47.5
0 1.2 0 0 0 0 0 55.7
2.4 0 0 0 0 0 4 58.85
0 2.4 0 0 0 0 3 56.85
0 1.2 0 0 0 0 3 54.45
0 3.6 0 0 0 0 0 55.85
1.2 0 0 0 0 0 5 56.7
1.2 2.4 0 0 0 0 3 77.55
1.2 2.4 0 0 0 0 3 54.3
0 2.4 0 0 0 0 5 55.65
0 3.6 0 0 0 0 1 64.75
0 1.2 0 0 0 0 1 57.2
1.2 3.6 0 0 0 0 0 80

07.20 - 07.25
07.25 - 07.30
07.30 - 07.35
07.35 - 07.40
07.40 - 07.45
07.45 - 07.50
07.50 - 07.55
07.55 - 08.00
Waktu
08.00 - 08.05
08.05 - 08.10
08.10 - 08.15
08.15 - 08.20
08.20 - 08.25
08.25 - 08.30
08.30 - 08.35
Kelompok 1
Surveyor Dio Adelian
Arah Barat-Timur
Lokasi Jl. Veteran
Shift Pagi
Jumlah Kendaraan
MC (kend/5 menit)
HV (kend/5 menit)
LV (kend/5 menit)
Jumlah Total
Waktu Tiap 1 Kendaraan
Jam
(kend/jam)
92 17 0 07.00 - 08.00 1,787

106 18 2 07.05 - 08.05 1863
107 28 0 07.10 - 08.10 1934
90 23 0 07.15 - 08.15 1988
99 29 1 07.20 - 08.20 2054
116 42 2 07.25 - 08.25 2105
123 26 0 07.30 - 08.30 2149
88 31 0 07.35 - 08.35 2133
153 36 4 07.40 - 08.40 2,201
159 47 0 07.45 - 08.45 2168
136 37 3 07.50 - 08.50 2127
131 38 3 07.55 - 08.55 2132
140 41 4 08.00 - 09.00 2,135
151 44 2 max = 2,201
142 47 0
139 39 1
138 42 0
159 45 0
91 37 5
136 48 3
110 50 0
125 39 1
136 44 1
129 45 1
Jumlah Kendaraan Jumlah Kendaraan
MC (smp/5 menit)
HV (smp/5 menit)
LV (smp/5 menit)
MC (smp/jam)
HV (smp/jam)
LV (smp/jam)
Waktu Tiap 1
Jam
23 17 0 07.00 - 08.00 350 372 18

26.5 18 2.4 07.05 - 08.05 362 396 22.8
26.75 28 0 07.10 - 08.10 373.25 422 22.8
22.5 23 0 07.15 - 08.15 382 441 22.8
24.75 29 1.2 07.20 - 08.20 394.25 457 24
29 42 2.4 07.25 - 08.25 404 470 22.8
30.75 26 0 07.30 - 08.30 414.75 473 20.4
22 31 0 07.35 - 08.35 406.75 484 26.4
38.25 36 4.8 07.40 - 08.40 418.75 501 30
39.75 47 0 07.45 - 08.45 408 515 25.2
34 37 3.6 07.50 - 08.50 399.5 507 26.4
32.75 38 3.6 07.55 - 08.55 399.5 514 24
35 41 4.8 08.00 - 09.00 399 521 21.6
37.75 44 2.4 TOTAL 5111.75 6073 307.2
35.5 47 0 5111.75 6073 max =
34.75 39 1.2
34.5 42 0 MKJI Hal 5-38
39.75 45 0
22.75 37 6
34 48 3.6
27.5 50 0
31.25 39 1.2
34 44 1.2
32.25 45 1.2
tu (5 Menit)
08.20 - 08.25
08.25 - 08.30
tu (5 Menit)
08.30 - 08.35
Timur-Barat
M. Raihan Hetarizqi
08.35 - 08.40
08.40 - 08.45
08.45 - 08.50
08.50 - 08.55
08.55 - 09.00
LV (kend/5 menit)
HV (kend/5 menit)
MC (kend/5 menit)
Jl. Veteran
Pagi
Sabtu, 12 Maret 2022
Jumlah Kendaraan
MC (kend/5 menit)
HV (kend/5 menit)
LV (kend/5 menit)
Jumlah Total
Waktu Tiap 1
Kendaraan
Jam
(kend/jam)
105 18 0 07.00 - 08.00 1665 *maksimum 1768

87 16 0 07.05 - 08.05 1677
105 27 0 07.10 - 08.10 1717
102 16 4 07.15 - 08.15 1732
140 19 1 07.20 - 08.20 1737
117 20 2 07.25 - 08.25 1711
100 21 0 07.30 - 08.30 1714
131 23 2 07.35 - 08.35 1768
120 27 1 07.40 - 08.40 1739
142 26 1 07.45 - 08.45 1731
124 26 0 07.50 - 08.50 1706
126 16 0 07.55 - 08.55 1691
106 28 1 08.00 - 09.00 1730
113 27 3 22318
121 23 3
97 29 1
105 26 3
114 27 1
131 40 4
98 25 4
113 25 2
107 32 5
104 30 1
136 40 5
Waktu Tiap 1
Jam
MC (smp/5 menit)
HV (smp/5 menit)
LV (smp/5 menit)
MC (smp/jam)
HV (smp/jam)
LV (smp/jam)
Waktu Tiap 1
Jam
26.25 18 0 07.00 - 08.00 349.75 255 13.2

21.75 16 0 07.05 - 08.05 350 265 14.4
26.25 27 0 07.10 - 08.10 356.5 276 18
25.5 16 4.8 07.15 - 08.15 360.5 272 21.6
35 19 1.2 07.20 - 08.20 359.25 285 18
29.25 20 2.4 07.25 - 08.25 350.5 292 20.4
25 21 0 07.30 - 08.30 349.75 299 19.2
32.75 23 2.4 07.35 - 08.35 357.5 318 24
30 27 1.2 07.40 - 08.40 349.25 320 26.4
35.5 26 1.2 07.45 - 08.45 347.5 318 27.6
31 26 0 07.50 - 08.50 338.75 324 32.4
31.5 16 0 07.55 - 08.55 333.75 328 33.6
26.5 28 1.2 08.00 - 09.00 336.25 352 39.6
28.25 27 3.6 TOTAL 4539.25 3904 308.4
30.25 23 3.6
24.25 29 1.2
26.25 26 3.6
28.5 27 1.2
32.75 40 4.8
24.5 25 4.8
28.25 25 2.4
26.75 32 6
26 30 1.2
34 40 6
ktu (5 Menit)
08.20 - 08.25
08.25 - 08.30
08.30 - 08.35
08.35 - 08.40
08.40 - 08.45
08.45 - 08.50
08.50 - 08.55
08.55 - 09.00
LV (kend/5 menit)
HV (kend/5 menit)
MC (kend/5 menit)
Prosentase Jumlah K
Jumlah Total 3%
Kendaraan
(smp/jam)
740
780.8
818.05 44%
845.8
875.25
896.8
908.15
917.15
949.75
948.2
932.9
937.5
941.6
949.75
307.2 6073 5111.75 HV (smp/jam)LV (smp/jam)
Hubungan Jumlah Ken

600
500
Jumlah Kendaraan
0
100
200
300
400
500
600
07. 00 - 08. 00
07. 05 - 08. 05
07. 10 - 08. 10
07. 15 - 08. 15
07. 20 - 08. 20
07. 25 - 08. 25
Hubungan Jumlah Ken
W
Prosentase
Jumlah Total
Kendaraan
(smp/jam)
4%
Prosentase
Jumlah Total
Kendaraan
(smp/jam)
4%
617.95 727.85 1357.95 *maksimum

629.4 *maksimum 1410.2
650.5 1468.55
654.1 1499.9 52%
662.25 1537.5
662.9 1559.7
667.95 1576.1
699.5 1616.65
695.65 1645.4
693.1 1641.3
695.15 1628.05
695.35 1632.85
727.85 1669.45
308.4 3904 4539.25 HV (smp/jam)LV (smp/jam)
Hubungan Jumlah Ken

400
350
300
Jumlah Kendaraan
0
50
100
150
200
250
300
350
07. 00 - 08. 00
07. 05 - 08. 05
07. 10 - 08. 10
07. 15 - 08. 15
07. 20 - 08. 20
W 07. 25 - 08. 25
sentase Jumlah Kendaraan
3%
HV (smp/jam) LV (smp/jam)
MC (smp/jam)
53%
MC (smp/jam)
ungan Jumlah Kendaraan (smp) dengan Waktu (jam)

07. 20 - 08. 20
07. 25 - 08. 25
Waktu
07. 30 - 08. 30
07. 35 - 08. 35
07. 40 - 08. 40
07. 45 - 08. 45
07. 50 - 08. 50
07. 55 - 08. 55
08. 00 - 09. 00
Prosentase Jumlah Kendaraan
4%
HV (smp/jam)
Prosentase Jumlah Kendaraan
4%
HV (smp/jam)
LV (smp/jam)
45% MC (smp/jam)
2%
MC (smp/jam)

07. 20 - 08. 20
07. 25 - 08. 25
Waktu
07. 30 - 08. 30
07. 35 - 08. 35
07. 40 - 08. 40
07. 45 - 08. 45
07. 50 - 08. 50
07. 55 - 08. 55
08. 00 - 09. 00
MC (smp/jam)
LV (smp/jam)
HV (smp/jam)
07. 55 - 08. 55
08. 00 - 09. 00
MC (smp/jam)
LV (smp/jam)
HV (smp/jam)
07. 55 - 08. 55
08. 00 - 09. 00
Total Volume Kendaraan
Tanggal 12-Mar-22
Waktu Sabtu
Cuaca Cerah
Arah
Barat Timur
Waktu Tiap 1 Jam
(kend/jam) (smp/jam)
07.00 - 08.00 1,787 740
07.05 - 08.05 1863 780.8
07.10 - 08.10 1934 818.05
07.15 - 08.15 1988 845.8
07.20 - 08.20 2054 875.25
07.25 - 08.25 2105 896.8
07.30 - 08.30 2149 908.15
07.35 - 08.35 2133 917.15
07.40 - 08.40 2201 949.75
07.45 - 08.45 2168 948.2
07.50 - 08.50 2127 932.9
07.55 - 08.55 2132 937.5
08.00 - 09.00 2135 941.6
waktu
Hari Jalur Jam
Barat - Timur (R1) 08.00 - 09.00
Sabtu
Timur - Barat (R2) 08.00 - 09.00
Diperoleh Volume Puncak lalu lintas adalah
pada hari Sabtu, 12 Maret 2022 pada pukul
08.00-09.00
Total Volume Kendaraan
Kota Kota Malang

Lokasi Jl. Veteran
Arah
Jumlah Total
Timur Barat
Kend/jam smp/jam
(kend/jam) (smp/jam)
1665 617.95 3452 1358
1677 629.4 3540 1410
1717 650.5 3651 1469
1732 654.1 3720 1500
1737 662.25 3791 1538
1711 662.9 3816 1560
1714 667.95 3863 1576
1768 699.5 3901 1617
1739 695.65 3940 1645
1731 693.1 3899 1641
1706 695.15 3833 1628
1691 695.35 3823 1633
1730 727.85 3865 1669
3940 1669
Jumlah Kendaraan
Total (smp/jam)
MC (smp/jam) LV (smp/jam) HV (smp/jam)
399 521 22 942

336 352 40 728
*Maksimum
1669
Jumlah Kendaraan Total (smp)
Total 4 Lajur (smp/jam)

1000
1200
1400
1600
1800
0
200
400
600
800
07.00 - 08.00
07.05 - 08.05
07.10 - 08.10
07.15 - 08.15
07.20 - 08.20
07.25 - 08.25
waktu
07.30 - 08.30
07.35 - 08.35
07.40 - 08.40
Grafik Hubungan Jumlah Kendaraan Total (smp) D
waktu
07.30 - 08.30
07.35 - 08.35
07.40 - 08.40
07.45 - 08.45
07.50 - 08.50
07.55 - 08.55
08.00 - 09.00
daraan Total (smp) Dengan Waktu (jam)
Barat Timur
Timur Barat
Jumlah Total
PHF (Peak Hour Factor)
Data Volume Kendaraan Pada Jam Puncak
Hari Sabtu
Tanggal 12-Mar-22
R1 R2
Waktu MC (smp/5 LV (smp/ 5 HV (smp/ 5 MC (smp/ 5 LV (smp/5
menit) menit) menit) menit) menit)
08.00 - 08.05 35 41 5 27 28
08.05 - 08.10 38 44 2 28 27
08.10 - 08.15 36 47 0 30 23
08.15 - 08.20 35 39 1 24 29
08.20 - 08.25 35 42 0 26 26
08.25 - 08.30 40 45 0 29 27
08.30 - 08.35 23 37 6 33 40
08.35 - 08.40 34 48 4 25 25
08.40 - 08.45 28 50 0 28 25
08.45 - 08.50 31 39 1 27 32
08.50 - 08.55 34 44 1 26 30
08.55 - 09.00 32 45 1 34 40
PHF = Volume Maksimum Per Jam / Tingkat Arus Maksimum

*untuk Periode 15 menit
PHF = Volume Maksimum Per Jam / (4 x Volume 15 Menit Tertinggi Dalam S

PHF = 1669/(4 x431)
PHF = 0.96825
Volume 15 Menit Sibuk Volume 15 Menit Tersibuk PHF

419
403
431 0.96825
416
431
Kota Malang
Lokasi Jl. Veteran
R2
Volume Total /
Total Total Tiap 15 Puncak
HV (smp/5 Menit
menit) (smp/jam)
1 137
4 143 419
4 139
1 129
4 132 403
1 141
1669
5 143
5 140 416
2 133
6 136
1 136 431
6 158
5 Menit Tertinggi Dalam Satu Jam)

Analisa Kecepatan Arus Bebas (Jalan Perkotaan)
FV = (FVO + FVW) x FFVSF x FFVCS
KECEPATAN ARUS BEBAS DASAR

Tabel B-1:1 Kecepatan Arus Bebas Dasar (Fvo) Untuk Jalan Perkotaan
Kecepat
Tipe Jalan
Kendaraan Ringan (LV)
Enam-lajur terbagi (6/2 D) atau Tiga- 61

lajur satu-arah (3/1)
Empat-lajur terbagi (4/2 D) atau Dua- 57
Empat-lajur tak-terbagi (4/2 UD) 53
Dua-lajur tak-terbagi (2/2 UD) 44
PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK LEBAR JALUR LALU-LINTAS (FV W)

Tabel B-2:1 Penyesuaian Untuk Pengaruh Lebar Jalur Lalu-Lintas (FV W) Pada Kecepatan Arus Bebas
Lebar Jalur Lalu-Lintas Efektif

Tipe Jalan (WC) (m)
Per Lajur
3.00
3.25
Empat-lajur terbagi atau Jalan satu-arah
3.50
3.75
4.00
Per Lajur
3.00
3.25
Empat-lajur tak-terbagi
3.50
3.75
4.00
Total
5.0
6.0
7.0
Dua-lajur tak-terbagi
8.0
9.0
10.0
11.0
FAKTOR PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK HAMBATAN SAMPING (FFV SF)
Tabel B-3:2
Faktor Penyesuaian Untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Kerb (FFV SF) pada Kecepatan Arus Be
Untuk Jalan Perkotaan dengan Bahu.
a. Jalan dengan bahu
Kelas Hambatan Samping

Tipe Jalan (SFC)
Sangat Rendah
Rendah
Empat-lajur terbagi 4/2 D Sedang
Tinggi
Sangat Tinggi
Sangat Rendah
Rendah
Empat-lajur tak-terbagi 4/2 UD Sedang
Tinggi
Sangat Tinggi
Sangat Rendah
Rendah
Dua-lajur tak-terbagi 2/2 UD atau Jalan
Sedang
satu-arah
Tinggi
Sangat Tinggi
Ket :
Jumlah berbobot kejadian per 200 m per jam (dua sisi) sekitar 100-299
Kondisi khusus Daerah Pemukiman; Beberapa Angkutan Umum dsb.
FAKTOR PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK UKURAN KOTA (FFV CS)
Tabel B-4:1
Faktor Penyesuaian Untuk Pengaruh Ukuran Kota pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan (
Ukuran Kota (Juta Penduduk) Faktor Penyesuaian Untuk Ukuran Kota

< 0.1 0.90
0.1 - 0.5 0.93
0.5 - 1.0 0.95
1.0 - 3.0 1.00
> 3.0 1.03
Diperoleh :
FVO = 57
FVW = 10.400
FFVSF = 0.990
FFVCS = 0.95
Penyelesaian :
FV = (FVO + FVW) x FFVSF x FFVCS)
FV = (42 + (-8)) x 1.02 x 0.95
FV = 63.3897
Kecepatan Arus
Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Semua Kendaraan
(Rata-Rata)
52 48 57
50 47 55
46 43 51
40 40 42
R LALU-LINTAS (FV W)
ntas (FV W) Pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan, Jalan Perkotaan
FVW (km/jam)
Per Lajur
-4.00
-2.00
0.00
2.00
4.00
Per Lajur
-4.00 Ekstrapolasi
-2.00 4.8 10.4
0.00
2.00
4.00
Total
-9.5
-3.0
0.0
3.0
4.0
6.0
7.0
MBATAN SAMPING (FFV SF)
n Kerb (FFV SF) pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan
Faktor Penyesuaian Untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu

Lebar Bahu Efektif Rata-Rata Ws (m)
≤ 0.5 m 1.0 m 1.5 m
1.02 1.03 1.03
0.98 1.00 1.02
0.94 0.97 1.00
0.89 0.93 0.96
0.84 0.88 0.92
1.02 1.03 1.03
0.98 1.00 1.02
0.93 0.96 0.99
0.87 0.91 0.94
0.80 0.86 0.90
1.00 1.01 1.01
0.96 0.98 0.99
0.91 0.93 0.96
0.82 0.86 0.90
0.73 0.79 0.85
URAN KOTA (FFV CS)
patan Arus Bebas Kendaraan Ringan (FFVCS), Jalan Perkotaan.
nyesuaian Untuk Ukuran Kota

0.90
0.93
0.95
1.00
1.03
Benerin Tabel
x FFVCS)
km/jam
FV0
4.8
Lebar Bahu
≥2m
1.04
1.03
1.02
0.99
0.96
1.04
1.03
1.02
0.98
0.95
1.01
1.00
0.99
0.95
0.91
Analisa Kecepatan Arus Bebas (Jalan Perkotaan)
FV = (FVO + FVW) x FFVSF x FFVCS
KECEPATAN ARUS BEBAS DASAR

Tabel B-1:1 Kecepatan Arus Bebas Dasar (Fvo) Untuk Jalan Perkotaan
Kecepat
Tipe Jalan
Kendaraan Ringan (LV)
Enam-lajur terbagi (6/2 D) atau Tiga- 61

Empat-lajur terbagi (4/2 D) atau Dua- 57
Empat-lajur tak-terbagi (4/2 UD) 53
Dua-lajur tak-terbagi (2/2 UD) 44
PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK LEBAR JALUR LALU-LINTAS (FV W)

Tabel B-2:1 Penyesuaian Untuk Pengaruh Lebar Jalur Lalu-Lintas (FV W) Pada Kecepatan Arus Bebas
Lebar Jalur Lalu-Lintas Efektif

Tipe Jalan (WC) (m)
Per Lajur
3.00
3.25
Empat-lajur terbagi atau Jalan satu-arah
3.50
3.75
4.00
Per Lajur
3.00
3.25
3.50
3.75
4.00
Total
5.0
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
FAKTOR PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK HAMBATAN SAMPING (FFV SF)
Tabel B-3:2
Faktor Penyesuaian Untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Kerb (FFV SF) pada Kecepatan Arus Be
Untuk Jalan Perkotaan dengan Bahu.
a. Jalan dengan bahu
Kelas Hambatan Samping

Tipe Jalan (SFC)
Sangat Rendah
Rendah
Empat-lajur terbagi 4/2 D Sedang
Tinggi
Sangat Tinggi
Sangat Rendah
Rendah
Empat-lajur tak-terbagi 4/2 UD Sedang
Tinggi
Sangat Tinggi
Sangat Rendah
Rendah
Dua-lajur tak-terbagi 2/2 UD atau Jalan
Sedang
satu-arah
Tinggi
Sangat Tinggi
Ket :
Jumlah berbobot kejadian per 200 m per jam (dua sisi) sekitar 100-299
Kondisi khusus Daerah Pemukiman; Beberapa Angkutan Umum dsb.
FAKTOR PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK UKURAN KOTA (FFV CS)
Tabel B-4:1
Faktor Penyesuaian Untuk Pengaruh Ukuran Kota pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan (

< 0.1 0.90
0.1 - 0.5 0.93
0.5 - 1.0 0.95
1.0 - 3.0 1.00
> 3.0 1.03
Diperoleh :
FVO = 53
FVW = -0.800
FFVSF = 0.990
FFVCS = 0.95
Penyelesaian :
FV = (FVO + FVW) x FFVSF x FFVCS)
FV = (42 + (-8)) x 1.02 x 0.95
FV = 49.0941
Kecepatan Arus
Kendaraan Berat (HV) Sepeda Motor (MC) Semua Kendaraan
(Rata-Rata)
52 48 57
50 47 55
46 43 51
40 40 42
R LALU-LINTAS (FV W)
ntas (FV W) Pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan, Jalan Perkotaan
FVW (km/jam)
Per Lajur
-4.00
-2.00
0.00
2.00
4.00
Per Lajur
-4.00 Ekstrapolasi
-2.00 3.4 -0.800000000000001
0.00
2.00
4.00
Total
-9.5
-3.0
0.0
3.0
4.0
6.0
7.0
MBATAN SAMPING (FFV SF)
n Kerb (FFV SF) pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan
Faktor Penyesuaian Untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu

Lebar Bahu Efektif Rata-Rata Ws (m)
≤ 0.5 m 1.0 m 1.5 m
1.02 1.03 1.03
0.98 1.00 1.02
0.94 0.97 1.00
0.89 0.93 0.96
0.84 0.88 0.92
1.02 1.03 1.03
0.98 1.00 1.02
0.93 0.96 0.99
0.87 0.91 0.94
0.80 0.86 0.90
1.00 1.01 1.01
0.96 0.98 0.99
0.91 0.93 0.96
0.82 0.86 0.90
0.73 0.79 0.85
URAN KOTA (FFV CS)
patan Arus Bebas Kendaraan Ringan (FFVCS), Jalan Perkotaan.
nyesuaian Untuk Ukuran Kota

0.90
0.93
0.95
1.00
1.03
Benerin Tabel!
x FFVCS)
km/jam
FV0
3.4
Lebar Bahu
≥2m
1.04
1.03
1.02
0.99
0.96
1.04
1.03
1.02
0.98
0.95
1.01
1.00
0.99
0.95
0.91
Analisa Kapasitas
Rumus :
C = C0 x FCW x FCSP x FCSF x FCCS (smp/jam)
KAPASITAS DASAR
Tabel C-1:1
Kapasitas Dasar Jalan Perkotaan (C0)
Kapasitas Dasar
Tipe Jalan Catatan
(smp/jam)
Empat-lajur terbagi atas Jalan
1650 Per Lajur
satu-arah
Empat-lajur tak-terbagi 1500 Per Lajur
Dua-lajur tak-terbagi 2900 Total Dua Arah
FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK LEBAR JALUR LALU-LINTAS (FCW)

Tabel C-2:1
Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Lebar Jalur Lalu-Lintas Untuk Jalan Perkotaan (FC W)
Lebar Jalur Lalu-

Tipe Jalan Lintas Efektif (WC) FCW
(m)
Per Lajur
3.00 0.92
Empat-lajur terbagi atau Jalan 3.25 0.96
satu-arah 3.50 1.00
3.75 1.04
4.00 1.08
Per Lajur
3.00 0.91
3.25 0.95
3.50 1.00
3.75 1.05
4.00 1.09
Total dua Arah
5.00 0.56
6.00 0.87
7.00 1.00
8.00 1.14
9.00 1.25
10.00 1.29
11.00 1.34
FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK PEMISAHAN ARAH (FC WB)
Tabel C-3:1
Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pemisahan Arah (FC SP)
Pemisahan Arah SP % - % 50 - 50
Dua-lajur 2/2 1.000
FCSP
Empat-lajur 4/2 1.000
VJP RB
RT
FAKTOR PEYESUAIAN KAPASITAS UNTUK HAMBATAN SAMPING (FC SF)
a. Jalan dengan Bahu
Tabel C-4:1
Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Lebar Bahu
(FCSF) Pada Jalan Perkotaan Dengan Bahu.
Faktor Penyesuaian Untuk Hambata

Tipe Jalan Kelas Hambatan
Samping Lebar Bahu Efe
≤ 0.5
VL 0.96
L 0.94
4/2 D M 0.92
H 0.88
VH 0.84
VL 0.96
L 0.94
4/2 UD M 0.92
H 0.87
VH 0.80
VL 0.94
L 0.92
2/2 UD atau Jalan satu-arah M 0.89
H 0.82
VH 0.73
FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK UKURAN KOTA (FFVCS)

Tabel C-5:1
Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Ukuran Kota (FC SC) pada Jalan Perkotaan.
< 0.1 0.86
0.1 - 0.5 0.90
0.5 - 1.0 0.94
1.0 - 3.0 1.00
> 3.0 1.04
Diperoleh :
C0 = 1650
FCW = 1.208
FCSP = 1.00
FCSF = 0.980
FCCS = 0.94
Penyelesaian :
C = 1500 x 0.830 x 1 x 1 x 0.94
C = 1836.14 (smp/jam) /lajur
atau
C = 3672.27168 (smp/jam)/jalur
k Jalan Perkotaan (FC W)
Ekstrapolasi
4.8 1.21
55 - 45 60 - 40 65 - 35 70 - 30
0.970 0.940 0.910 0.880
0.985 0.970 0.955 0.940
= 0.5640180897901 ≈ 50
= 0.43598191021 ≈ 50
dan Lebar Bahu
r Penyesuaian Untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu FC SF

Lebar Bahu Efektif WS (m)
1.0 1.5 ≥ 2.0
0.98 1.01 1.03
0.97 1.00 1.02
0.95 0.98 1.00
0.92 0.95 0.98
0.88 0.92 0.96
0.99 1.01 1.03
0.97 1.00 1.02
0.95 0.98 1.00
0.91 0.94 0.98
0.86 0.90 0.95
0.96 0.99 1.01
0.94 0.97 1.00
0.92 0.95 0.98
0.86 0.90 0.95
0.79 0.85 0.91
ada Jalan Perkotaan.

Analisa Kapasitas
Rumus :
KAPASITAS DASAR
Tabel C-1:1
Kapasitas Dasar Jalan Perkotaan (C0)
Kapasitas Dasar
Tipe Jalan Catatan
(smp/jam)
Empat-lajur terbagi atas Jalan
1650 Per Lajur
satu-arah
Empat-lajur tak-terbagi 1500 Per Lajur
Dua-lajur tak-terbagi 2900 Total Dua Arah
FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK LEBAR JALUR LALU-LINTAS (FCW)

Tabel C-2:1
Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Lebar Jalur Lalu-Lintas Untuk Jalan Perkotaan (FC W)
Lebar Jalur Lalu-

Tipe Jalan Lintas Efektif (WC) FCW
(m)
Per Lajur
3.00 0.92
Empat-lajur terbagi atau Jalan 3.25 0.96
satu-arah 3.50 1.00
3.75 1.04
4.00 1.08
Per Lajur
3.00 0.91
3.25 0.95
3.50 1.00
3.75 1.05
4.00 1.09
Total dua Arah
5.00 0.56
6.00 0.87
7.00 1.00
8.00 1.14
9.00 1.25
10.00 1.29
11.00 1.34
FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK PEMISAHAN ARAH (FC WB)
Tabel C-3:1
Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pemisahan Arah (FC SP)
Pemisahan Arah SP % - % 50 - 50
Dua-lajur 2/2 1.000
FCSP
Empat-lajur 4/2 1.000
VJP RB
RT
FAKTOR PEYESUAIAN KAPASITAS UNTUK HAMBATAN SAMPING (FC SF)
a. Jalan dengan Bahu
Tabel C-4:1
Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Hambatan Samping dan Lebar Bahu
(FCSF) Pada Jalan Perkotaan Dengan Bahu.
Faktor Penyesuaian Untuk Hambata

Tipe Jalan Kelas Hambatan
Samping Lebar Bahu Efe
≤ 0.5
VL 0.96
L 0.94
4/2 D M 0.92
H 0.88
VH 0.84
VL 0.96
L 0.94
4/2 UD M 0.92
H 0.87
VH 0.80
VL 0.94
L 0.92
2/2 UD atau Jalan satu-arah M 0.89
H 0.82
VH 0.73
FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK UKURAN KOTA (FFVCS)

Tabel C-5:1
Faktor Penyesuaian Kapasitas Untuk Pengaruh Ukuran Kota (FC SC) pada Jalan Perkotaan.
< 0.1 0.86
0.1 - 0.5 0.90
0.5 - 1.0 0.94
1.0 - 3.0 1.00
> 3.0 1.04
Diperoleh :
C0 = 1650
FCW = 0.984
FCSP = 1.00
FCSF = 0.980
FCCS = 0.98
Penyelesaian :
C = 1500 x 0.830 x 1 x 1 x 0.94
C = 1559.31 (smp/jam) /lajur
atau
C = 3118.61088 (smp/jam)/jalur
k Jalan Perkotaan (FC W)
Ekstrapolasi
3.4 0.98
55 - 45 60 - 40 65 - 35 70 - 30
0.970 0.940 0.910 0.880
0.985 0.970 0.955 0.940
= 0.56402 ≈ 50
= 0.43598 ≈ 50
dan Lebar Bahu
r Penyesuaian Untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu FC SF

Lebar Bahu Efektif WS (m)
1.0 1.5 ≥ 2.0
0.98 1.01 1.03
0.97 1.00 1.02
0.95 0.98 1.00
0.92 0.95 0.98
0.88 0.92 0.96
0.99 1.01 1.03
0.97 1.00 1.02
0.95 0.98 1.00
0.91 0.94 0.98
0.86 0.90 0.95
0.96 0.99 1.01
0.94 0.97 1.00
0.92 0.95 0.98
0.86 0.90 0.95
0.79 0.85 0.91
ada Jalan Perkotaan.

Derajat Kejenuhan
Rumus : Dimana ; Q = arus (smp/jam) digunakan Q total 2 arah, pada jam p
DS = Q/C C = Kapasitas
Diketahui :
Q= 942 (smp/jam)
C= 3672.27 (smp/jam)
Sehingga ;
DS = Q/C
DS = 0.2564
Kecepatan & Waktu Tempuh
FV = 63.3897 DS = 0.2564
* Sehingga didapatkan nilai kecepatan rata-rata semua kendaraan yaitu 46 km/jam.
Waktu Tempuh Rata-Rata :

TT = L/V Dimana : TT = Waktu Tempuh Rata-Rata
L = Panjang Segmen (km)
VLV = Kecepatan Rata-Rata
Diketahui :
L= 0.05 km
V= 58 km/jam
Sehingga :
TT = L/V
TT = 0.00086206897
TT = 0.000862 jam
TT = 3.103 detik
Analisa Kepadatan
kepadatan = Q/V Dimana ; Q = Arus (smp/jam) Digunakan Q total 2 ar

V = Kecepatan Rata-Rata
Diketahui :
Q= 942 (smp/jam)
V= 58 km/jam
Sehingga ;
Kepadatan = Q/V
Kepadatan = 16.2344827586
Kepadatan = 16.2345 smp/km
n Q total 2 arah, pada jam puncak
46 km/jam.
am) Digunakan Q total 2 arah, pada jam puncak.

Derajat Kejenuhan
Rumus : Dimana ; Q = arus (smp/jam) digunakan Q total 2 arah, pada jam p
DS = Q/C C = Kapasitas
Diketahui :
Q= 728 (smp/jam)
C= 3118.61 (smp/jam)
Sehingga ;
DS = Q/C
DS = 0.2334
Kecepatan & Waktu Tempuh
FV = 49.0941 DS = 0.2334
* Sehingga didapatkan nilai kecepatan rata-rata semua kendaraan yaitu 46 km/jam.
Waktu Tempuh Rata-Rata :

TT = L/V Dimana : TT = Waktu Tempuh Rata-Rata
L = Panjang Segmen (km)
VLV = Kecepatan Rata-Rata
Diketahui :
L= 0.05 km
V= 48 km/jam
Sehingga :
TT = L/V
TT = 0.00104166667
TT = 0.001042 jam
TT = 3.750 detik
Analisa Kepadatan
kepadatan = Q/V Dimana ; Q = Arus (smp/jam) Digunakan Q total 2 ar

V = Kecepatan Rata-Rata
Diketahui :
Q= 728 (smp/jam)
V= 48 km/jam
Sehingga ;
Kepadatan = Q/V
Kepadatan = 15.1635416667
Kepadatan = 15.1635 smp/km
n Q total 2 arah, pada jam puncak
46 km/jam.
am) Digunakan Q total 2 arah, pada jam puncak.

JALAN PERKOTAAN Tanggal:
FORMULIR UR-1: DATA Propinsi:
MASUKAN -DATA
UMUM Kota:
-GEOMETRI JALAN No.ruas/Nama jalan:
Segmen antara……………………………..………
Kode Segmen:
Panjang (km):
Periode waktu:
Rencana Situasi
Penampang melintang
Lebar jalur lalu-lintas rata-rata

Kereb (K) atau Bahu (B)
Jarak kereb-penghalang (m)
Lebar efektif bahu (dalam+luar) (m)
Bukaan median(tidak ada,sedikit,banyak)
Kondisi pengaturan lalu-lintas
Batas kecepatan (km/jam)

Pembatasan akses untuk tipe kendaraan tertentu
Pembatasan parkir (periode waktu)
pembatasan berhenti (periode waktu)
Lain-lain
Ditangani oleh: DK
Diperiksa oleh: EN
Ukuran kota: 0,8 juta
ntara……………………………..……………dan……………………………………………………………
Tipe daerah :
Tipe jalan: 2/2 UD
Nomor soal:
Sisi A Sisi B Total Rata-rata

4.3 4.5 8.8 4.4
B B
0.7 0.3 1 0.5

FORMULIR UR-2 DATA MASUKAN No.ruas/Nama jalan:
- ARUS LALU LINTAS Kode Segmen:
- HAMBATAN SAMPING Periode waktu:
Lalu Lintas harian rata-rata tahunan

LHRT(kend/jam) Faktor-k
Komposisi% LV % HV% MC%
Data arus kendaraan/jam
Baris Tipe Kend. Kend. Ringan kend.berat Sepeda motor

1.1 emp arah 1 LV: 1.00 HV: 1.20 MC:
1.2 emp arah 2 LV: 1.00 HV: 1.20 MC:
2 Arah kend/jam smp/jam kend/jam smp/jam kend/jam
(1) (2) (3) (4) (5) (6)
3 1 521 521 18 22 1596
4 2 352 352 33 40 1345
5 1+2 873 873 51 61 2941
6 Pemisahan,SP=Q1/(Q1+2)
7 Faktor-smp Fsmp
Kelas hambatan samping

Perhitung
Bila data
an
rinci
frekwensi
tersedia,
berbobot
gunakan
kejadian
tabel
1. Penentuan
per jam frekwensi kejadian
pertama
per Tipe kejadian hambatan
untuk
200 m Simbol
samping
menentuk
dari
an
segmen (20) (21)
frekwensi
jalan Pejalan kai PED
berbobot
yang
kejadian, Parkir,kendaraan berhenti PSV
diamati,
dan
pada Kendaraan masuk + keluar EEV
selanjutny
kedua Kendaraan lambat SMV
a gunakan
sisi jalan. Total:
tabel
kedua.
Bila tidak,
gunakan
2. Penentuan kelas hambatan samping
hanya
tabel
kedua.
Frekwensi berbobot kejadian Kondisi khusus
(30) (31)
<100 Permukiman, hampir tidak ada kegiatan
100-299 Permukiman, beberapa angkutan umum, dll.
300-499 Daerah industri dengan toko-toko di sisi jalan
500-899 Daerah niaga dengan aktivitas sisi jalan yang tinggi
>900 Daerah niaga dan aktivitas pasar sisi jalan yang sangat tinggi
Ditangani oleh: DK
Diperiksa oleh: EN
Nomor soal :
Pemisahan arah 1/arah 2=
Sepeda motor
0.25 Arus total Q
0.25
smp/jam Arah % kend/jam (9) smp/jam
(7) (8) (10)
399 55 2135 942
336 45 1730 728
735 3865 1669
Pemisahan,SP=Q1/(Q1+2) 56%
Faktor-smp Fsmp 0.4319
Faktor Frewkensi
Frekwensi kejadian
bobot Berbobot
(22) (23) (24)
0.5 /jam,200m
1 /jam,200m
0.7 /jam,200m
0.4 /jam
khusus Kelas hambatan samping
1) (32) (33)
egiatan Sangat rendah VL
n umum, dll. Rendah L
o di sisi jalan Sedang M
si jalan yang tinggi Tinggi H
sisi jalan yang sangat tinggi Sangat tinggi VH
FORMULIR UR-2 DATA MASUKAN No.ruas/Nama jalan:
KECEPATAN,KAPASITAS Kode Segmen:
Periode waktu:
Kecepatan arus bebas kendaraan ringan FV
Soal/ FVO+FVW
Arah
Kecepatan
arus bebas Faktor penyesuaian
dasar FVO untuk lebar jalur
Tabel B-1:1 FVW (2)+(3)
(km/jam) Tabel B-2:1 (km/jam)
(km/jam)
(1) (2) (3) (4)
51 10.4 61.4
Kapasitas C = CO x FCW x FCsv x FCSF x
Soal/
Arah Faktor penyesuaian untuk kapas
Kapasitas dasar Co
Lebar jalur Pemisahan arah

FCW
Tabel C-1:1 smp/jam Tabel Fcap
C-2:1 Tabel C-3:1
(10) (11) (12) (13)
1500 0.984 1.00
Kecepatan kendaraan ringan
Derajat Kecepatan VLV

Arus lalu lintas Q
Soal/ Formulir R-2 kejenuhan Gbr.
Arah DS D-2:1 atau
smp/jam (21)/(16) 2 Km/jam
Arus lalu lintas Q Derajat Kecepatan VLV
Soal/ kejenuhan Gbr.
Arah Formulir R-2 DS D-2:1 atau
smp/jam
(21)/(16) 2 Km/jam
(20) (21) (22) (23)

728 0.2334 48.0
27 Maret 2021 Ditangani oleh: DK
Ciliwung Bawah
Diperiksa oleh: EN
Nomor soal :
FV=(FVO+FVW) x FFVSF x FFVCS
Faktor penyesuaian
Kecepatan arus bebas
Hambatan samping Ukuran kota
FFVSF Tabel FFVC Tabel FV (4)

B-3:1 atau 2 B-4:1 x (5) x (6) (km/jam)
(5) (6) (7)
1.02 0.95 59.497
O x FCW x FCsv x FCSF x FCCS
enyesuaian untuk kapasitas

Ukuran Kapasitas C
kota
Hambatan samping FCcs
FCSF smp/jam
Tabel C- Tabel C-5:1 (11) x (12) x (13) x (14) x
4:1 atau 2 (15)
(14) (15) (16)
1.00 0.94 1387.440
Panjang segmen Waktu tempuh

jalan TT
L (24)/(23)
km jam
Panjang segmen Waktu tempuh
jalan TT
L (24)/(23)
km jam
(24) (25)
0.05 0.0010417
Tabel Hubungan Antara Volume, Kecepatan,
Ruas Jalan Panglima Sudirman
Waktu (interval 5 Volume Kapasitas

Volume (kend/jam)
menit) (smp/jam) (smp/jam)
07.00 - 08.00 1,787 740 3118.61

07.05 - 08.05 1,863 781 3118.61
07.10 - 08.10 1,934 818 3118.61
07.15 - 08.15 1,988 846 3118.61
07.20 - 08.20 2,054 875 3118.61
07.25 - 08.25 2,105 897 3118.61
07.30 - 08.30 2,149 908 3118.61
07.35 - 08.35 2,133 917 3118.61
07.40 - 08.40 2,201 950 3118.61
07.45 - 08.45 2,168 948 3118.61
07.50 - 08.50 2,127 933 3118.61
07.55 - 08.55 2,132 938 3118.61
08.00 - 09.00 2,135 942 3118.61
GRAFIK HUBUNGAN KECEPATAN DAN KEPADATAN

44
f(x) = − 0.199464299894792 x + 47.1485969624249
43
42
15 17 19 21 23 25 27 29
Grafi k Hubungan Kepadatan dan Volume

3000
2500
2000
Volume (smp/jam)
1500
1000
3000
2500
2000
Volume (smp/jam)
1500
1000
500
0
0 100 200 300 400 500 600
Kepadatan (smp/km)
Model Data
an Antara Volume, Kecepatan, dan Kepadatan
Derajat Kecepatan
Kejenuhan Arus Bebas Kecepatan Kepadatan Kepadatan
(km/jam) (kend/jam) (smp/jam)
DS FV
0.2373 63.3897 43.782 40.8159 16.9020
0.2504 63.3897 43.575 42.7543 17.9187
0.2623 63.3897 43.385 44.5773 18.8555
0.2712 63.3897 43.244 45.9714 19.5587
0.2807 63.3897 43.095 47.6625 20.3100
0.2876 63.3897 42.985 48.9704 20.8630
0.2912 63.3897 42.927 50.0612 21.1555
0.2941 63.3897 42.882 49.7415 21.3879
0.3045 63.3897 42.716 51.5263 22.2340
0.3040 63.3897 42.724 50.7444 22.1936
0.2991 63.3897 42.802 49.6943 21.7959
0.3006 63.3897 42.778 49.8383 21.9153
0.3019 63.3897 42.757 49.9328 22.0219
0.3045
TAN Grafi k Hubungan Kecepatan dan Kepadatan

60
40
Keepatan (km/jam)
20
0
0 100 200 300 400 500
-20
-40
-60
Kepadatan (Kend/Jam)
27 29 Model Data
Volume Grafi k Hubungan Kecepatan dan Volume

50
45
40
35
Kecepatan (km/jam)
30
25
20
15
50
45
40
35
Kecepatan (km/jam)
30
25
20
15
10
0
500 600 0 500 1000 1500 2000 2500
Volume (smp/jam)
Model Data
Model
Pers : y = -0,1693x + 46,289
Kepadatan (k)
Model Data
0 16.9020
10 17.9187
20 18.8555
30 19.5587
40 20.3100
50 20.8630
60 21.1555
70 21.3879
80 22.2340
90 22.1936
100 21.7959
110 21.9153
120 22.0219
130
140
150
patan dan Kepadatan 160
170
180
190
200
210
300 400 500 600 220
230
240
250
260
n (Kend/Jam)
270
280
Data
290
300
310
epatan dan Volume 320
330
340
350
360
370
380
390
400
410
420
430
440.0
450
1500 2000 2500 3000 460
smp/jam) 470
480
Data 490
500
510
520
236.335839599
A = 47.149
v = A + Bk q = Ak + Bk^2 B= -0.1995
Kecepatan (v) Volume (q)
Model Data Model Data

47.149 43.782 0 740
45.154 43.575 451.54 780.8
43.159 43.385 863.18 818.05
41.164 43.244 1234.92 845.8
39.169 43.095 1566.76 875.25
37.174 42.985 1858.7 896.8
35.179 42.927 2110.74 908.15
33.184 42.882 2322.88 917.15
31.189 42.716 2495.12 949.75
29.194 42.724 2627.46 948.2
27.199 42.802 2719.9 932.9
25.204 42.778 2772.44 937.5
23.209 42.757 2785.08 941.6
21.214 2757.82
19.219 2690.66
17.224 2583.6
15.229 2436.64
13.234 2249.78
11.239 2023.02
9.244 1756.36
7.249 1449.8
5.254 1103.34
3.259 716.98
1.264 290.72
-0.731 -175.44
-2.726 -681.5
-4.721 -1227.46
-6.716 -1813.32
-8.711 -2439.08
-10.706 -3104.74
-12.701 -3810.3
-14.696 -4555.76
-16.691 -5341.12
-18.686 -6166.38
-20.681 -7031.54
-22.676 -7936.6
-24.671 -8881.56
-26.666 -9866.42
-28.661 -10891.18
-30.656 -11955.84
-32.651 -13060.4
-34.646 -14204.86
-36.641 -15389.22
-38.636 -16613.48
-40.6 -17877.6
-42.626 -19181.7
-44.621 -20525.66
-46.616 -21909.52
-48.611 -23333.28
-50.606 -24796.94
-52.601 -26300.5
-54.596 -27843.96
-56.591 -29427.32
0 6.730261E-11
520 -56.591
530 -58.586
0
Tabel Hubungan Antara Volume, Kecepatan,
Waktu (interval 5 Volume Kapasitas

Volume (kend/jam)
menit) (smp/jam) (smp/jam)
07.00 - 08.00 1,665 618 3118.61

07.05 - 08.05 1,677 629 3118.61
07.10 - 08.10 1,717 651 3118.61
07.15 - 08.15 1,732 654 3118.61
07.20 - 08.20 1,737 662 3118.61
07.25 - 08.25 1,711 663 3118.61
07.30 - 08.30 1,714 668 3118.61
07.35 - 08.35 1,768 700 3118.61
07.40 - 08.40 1,739 696 3118.61
07.45 - 08.45 1,731 693 3118.61
07.50 - 08.50 1,706 695 3118.61
07.55 - 08.55 1,691 695 3118.61
08.00 - 09.00 1,730 728 3118.61
GRAFIK HUBUNGAN KECEPATAN DAN KEPADATAN

35
f(x) = − 0.124865152201486 x + 36.6315000712463
34
34
15 17 19 21 23 25 27 29
Grafi k Hubungan Kepadatan dan Volume

3000
2500
2000
Volume (smp/jam)
1500
1000
3000
2500
2000
Volume (smp/jam)
1500
1000
500
0
0 100 200 300 400 500 600
Kepadatan (smp/km)
Model Data
an Antara Volume, Kecepatan, dan Kepadatan
Derajat Kecepatan
Kejenuhan Arus Bebas Kecepatan Kepadatan Kepadatan
(km/jam) (kend/jam) (smp/jam)
DS FV
0.1981 49.0941 34.389 48.4172 17.9696
0.2018 49.0941 34.344 48.8302 18.3266
0.2086 49.0941 34.260 50.1160 18.9869
0.2097 49.0941 34.246 50.5748 19.0999
0.2124 49.0941 34.214 50.7683 19.3560
0.2126 49.0941 34.212 50.0122 19.3764
0.2142 49.0941 34.192 50.1290 19.5354
0.2243 49.0941 34.068 51.8968 20.5327
0.2231 49.0941 34.083 51.0228 20.4106
0.2222 49.0941 34.093 50.7731 20.3298
0.2229 49.0941 34.085 50.0517 20.3947
0.2230 49.0941 34.084 49.6128 20.4011
0.2334 49.0941 33.956 50.9482 21.4351
0.2334
TAN Grafi k Hubungan Kecepatan dan Kepadatan

40
30
Keepatan (km/jam)
20
10
0
0 100 200 300 400 500
-10
-20
-30
Kepadatan (Kend/Jam)
27 29 Model Data
Volume Grafi k Hubungan Kecepatan dan Volume

40
35
30
Kecepatan (km/jam)
25
20
15
40
35
30
Kecepatan (km/jam)
25
20
15
10
0
500 600 0 500 1000 1500 2000 2500
Volume (smp/jam)
Model Data
Model
Pers : y = -0,1693x + 46,289
Kepadatan (k)
Model Data
0 17.9696
10 18.3266
20 18.9869
30 19.0999
40 19.3560
50 19.3764
60 19.5354
70 20.5327
80 20.4106
90 20.3298
100 20.3947
110 20.4011
120 21.4351
130
140
150
patan dan Kepadatan 160
170
180
190
200
210
220
300 400 500 600
230
240
250
260
n (Kend/Jam)
270
280
Data
290
300
310
epatan dan Volume 320
330
340
350
360
370
380
390
400
410
420
430
440.0
450
1500 2000 2500 3000 460
smp/jam) 470
480
Data 490
500
510
520
293.290632506
A = 36.632
v = A + Bk q = Ak + Bk^2 B= -0.1249
Kecepatan (v) Volume (q)
Model Data Model Data

36.632 34.389 0 617.95
35.383 34.344 353.83 629.4
34.134 34.260 682.68 650.5
32.885 34.246 986.55 654.1
31.636 34.214 1265.44 662.25
30.387 34.212 1519.35 662.9
29.138 34.192 1748.28 667.95
27.889 34.068 1952.23 699.5
26.64 34.083 2131.2 695.65
25.391 34.093 2285.19 693.1
24.142 34.085 2414.2 695.15
22.893 34.084 2518.23 695.35
21.644 33.956 2597.28 727.85
20.395 2651.35
19.146 2680.44
17.897 2684.55
16.648 2663.68
15.399 2617.83
14.15 2547
12.901 2451.19
11.652 2330.4
10.403 2184.63
9.154 2013.88
7.905 1818.15
6.656 1597.44
5.407 1351.75
4.158 1081.08
2.909 785.43
1.66 464.8
0.411 119.19
-0.838 -251.4
-2.087 -646.97
-3.336 -1067.52
-4.585 -1513.05
-5.834 -1983.56
-7.083 -2479.05
-8.332 -2999.52
-9.581 -3544.97
-10.83 -4115.4
-12.079 -4710.81
-13.328 -5331.2
-14.577 -5976.57
-15.826 -6646.92
-17.075 -7342.25
-18.3 -8062.6
-19.573 -8807.85
-20.822 -9578.12
-22.071 -10373.37
-23.32 -11193.6
-24.569 -12038.81
-25.818 -12909
-27.067 -13804.17
-28.316 -14724.32
0 -6.36646E-11
520 -28.316
530 -29.565
0
Barat Timur Barat Timur
No Interval Waktu Sepeda Kendaraan Kendaraan No Interval Waktu Sepeda
Motor Ringan Berat Motor
1 7.07 4.7 8.53 2 1 5.29
2 9.62 7.38 2 4.13
3 07.00 - 07.05 9 4.66 3 07.40 - 07.45 5.36
4 6 6.73 4 5.79
5 7.6 4.02 5 6.8
1 6.15 6.28 1 1 6.51
2 7.06 8.84 2 6.2
3 07.05 - 07.10 5.19 8.13 3 07.45 - 07.50 6.02
4 4.36 8.98 4 7.19
5 4.15 8.43 5 5.81
1 6.59 5.46 1 1 7.02
2 6.87 6.5 2 5.58
3 07.10-07.15 7.36 6.76 3 07.50 - 07.55 3.38
4 7.15 4.26 4 6.52
5 6.98 7.91 5 7.8
1 6.88 7.41 4 1 7.04
2 7.88 8.01 2 7.58
3 07.15 - 07.20 9.14 7.61 3 07.55 - 08.00 5.79
4 5.95 7.52 4 7.34
5 6.07 6.41 5 7.04
1 7.35 8.18 5 1 6.06
2 7.7 7.75 2 7.65
3 07.20 - 07.25 8.15 9.76 3 08.00 - 08.05 7.56
4 7.44 5.8 4 8.11
5 5.56 6.58 5 6.58
1 5.94 8.18 8.23 1 1 7.64
2 8.82 6.99 5.28 2 6.46
3 07.25 - 07.30 7.89 8.3 3 08.05 - 08.10 6.22
4 4.71 7.86 4 4.97
5 5.56 5.26 5 7
1 6.03 10.76 12.83 5 1 6.26
2 5.58 6.67 2 5.79
3 07.30 - 07.35 8.22 8.11 3 08.10 - 08.15 6.1
4 8.44 14.4 4 6.22
5 5.93 7.81 5 7.03
1 6.01 10.74 5 1 7.97
2 7.72 8.91 2 7.46
3 07.35 - 07.40 6.47 9.18 3 08.15 - 08.20 7.3
4 7.02 8.68 4 7.22
5 8.76 6.67 5 5.72
24
Timur Barat Timur Barat

No Interval Waktu Sepeda Kendaraan Kendaraan No Interval Waktu Sepeda
Motor Ringan Berat Motor
1 5.3 7.1 4 1 4.7
2 4.25 4.21 2 5.2
3 07.00 - 07.05 3.1 5.06 3 07.40 - 07.45 3.5
4 3.08 4.22 4 4.3
5 3.75 6.68 5 3.83
1 4.21 6.07 4 1 4.51
2 3.76 6.56 2 3.91
3 07.05 - 07.10 2.89 7.01 3 07.45 - 07.50 4.33
4 3.51 5.6 4 4.23
5 3.15 6.48 5 3.8
1 7.75 5.03 3.92 2 1 4.86
2 4.73 7.44 4.48 2 3.87
3 07.10-07.15 7.8 5.29 3 07.50 - 07.55 5.1
4 5.42 6.2 4 8.65
5 5.43 5.56 5 2.08
1 3.6 3.25 2 1 5.83
2 2.62 4.11 2 4.46
3 07.15 - 07.20 3.38 3.6 3 07.55 - 08.00 5.95
4 2.68 3.25 4 5.1
5 4.46 5.23 5 3.95
1 22.9 4.7 1 1 3.59
2 3.71 3.43 2 3.87
3 07.20 - 07.25 3.07 6.26 3 08.00 - 08.05 3.53
4 4.18 4.01 4 3.31
5 5.54 3.75 5 4.13
1 4.21 3.25 5.06 3 1 3.21
2 6.76 6.11 2 3.62
3 07.25 - 07.30 3.21 3.81 3 08.05 - 08.10 2.88
4 4.24 4.13 4 3.52
5 3.72 4.48 5 3.66
1 4.46 3.58 4 1 4.36
2 3.46 5.66 2 3.71
3 07.30 - 07.35 4.03 5.1 3 08.10 - 08.15 4.66
4 6.26 3.22 4 3.37
5 4.51 4.27 5 3.62
1 3.89 4.32 5.49 5 1 4.2
2 3.91 3.9 5.26 2 4.99
3 07.35 - 07.40 3.3 3.96 3 08.15 - 08.20 3.96
4 3.47 4.6 4 3.66
5 4.95 5.13 5 4.05
25
No Interval Waktu Sepeda
Motor
Barat Timur Barat Timur
Kendaraan Kendaraan No Interval Waktu Sepeda Kendaraan Kendaraan
Ringan Berat Motor Ringan Berat
8.53 5 1 9.27 8.4 16.61
14.86 2 8.94 8.96
6.8 3 08.20 - 08.25 11.51 11.68
6.78 4 7.21 6.94
4.93 5 5.18 9.4
8.08 6.91 2 1 6.91 9.77
8.86 7.07 2 4.68 7.15
7.57 3 08.25 - 08.30 8.37 5.26
11.73 4 10.54 8.96
7.52 5 6.47 8.65
8.7 10.15 5 1 9.05 6.68
8.26 2 5.87 7.33
6.73 3 08.30 - 08.35 5.03 7.96
6.42 4 5.68 7.06
9.02 5 5.22 8.22
6.55 8.57 5 1 28 22 32
9.32 7.61 2 34 21
8.3 9.13 3 08.35 - 08.40 24 29
6 9.74 4 17 33
7.73 7.18 5 36 31
5.98 6.85 2 1 8.89 7.21
7.18 2 6.75 7.07
8.01 3 08.40 - 08.45 5.87 8.81
5.62 4 7.99 8.3
8.36 5 7.55 6.92
5.23 13.6 4 1 7.47 7.02
5.32 2 7.13 6.04
9.06 3 08.45 - 08.50 4.49 9.04
9.48 4 6.2 7.9
5.32 5 7.94 7.8
8.04 6.96 5 1 6.2 9.18 5.75
6.81 2 5.66 7.63 8.43
8.33 3 08.50 - 08.55 6.2 6.95
7.26 4 6.48 5.65
8.93 5 4.96 6.52
7.88 10.52 3 1 8.96 8.83 10.35
7.62 2 6.74 8.39 7.18
6.52 3 08.55 - 09.00 7.86 9.43
8.12 4 6.3 5.23
6.85 5 6.35 7.86
31
Timur Barat Timur Barat

Kendaraan Kendaraan No Interval Waktu Sepeda Kendaraan Kendaraan
Ringan Berat Motor Ringan Berat
3.73 5.36 5 1 3.12 5.72 5.15
5.38 4.82 2 3.88 3.91 6.64
8.57 3 08.20 - 08.25 4.41 2.46
4.96 4 6.65 3.91
3.24 5 4.1 5.43
4.448 4.24 1 1 3.81 5.59 6.33
7.87 2 4.61 4.22 5
3.81 3 08.25 - 08.30 4.21 3.59
44.06 4 5.27 5.65
3.96 5 6.53 4.38
4.69 4 1 4.31 3.5 8.18
4.36 2 3.66 11.18 8.27
5.7 3 08.30 - 08.35 5.35 3.84 6.38
4.1 4 3.67 3.93
4.8 5 4.52 3.74
5.45 5 1 3.84 3.43 5.28
6.41 2 4.63 4.84 6.48
3.31 3 08.35 - 08.40 3.51 5.22 5.53
4.06 4 3.21 10.3 5.03
3.14 5 4.91 4.7
6.24 5.82 3 1 27 27 28
5.52 5.88 2 24 28 43
6.07 3 08.40 - 08.45 18 31 41
3.66 4 27 24
4.48 5 27 39
3.81 5.73 3 1 3.21 3.98 5.34
4.13 6.68 2 2.85 5.31 5.43
4.21 3 08.45 - 08.50 4.58 4.21 6.24
4.98 4 5.58 7.2
4.33 5 4.25 4.69
3.39 6.17 3 1 3.31 5.93 4.93
5.09 6.7 2 4.78 6.01
4.02 3 08.50 - 08.55 3.71 3.13
5.53 4 5.72 5.58
4.93 5 4.25 4.84
3.47 5.23 5 1 6.61 5.42 6.36
4.67 2 4 6.52 5.81
3.48 3 08.55 - 09.00 4.86 4.05 6.85
3.52 4 5.33 4.36
4.88 5 6.02 4.31
29
Kendaraan Kendaraan
Ringan Berat
2
3
26 81
5
3
26 80
Sulfat - Arjosari
JENIS KENDARAAN KECEPATAN SETEMPAT (KPJ)
SEDAN/ SEDAN/
SEPEDA KENDARAAN SEPEDA
NO JEEP/ JEEP/
MOTOR BERAT MOTOR
PICKUP PICKUP
detik detik detik m/s m/s
1 7.07 4.7 8.53 7.072 10.638
2 9.62 7.38 8.23 5.198 6.775
3 9 4.66 5.28 5.556 10.730
4 6 6.73 12.83 8.333 7.429
5 7.6 4.02 6.91 6.579 12.438
6 6.15 6.28 7.07 8.130 7.962
7 7.06 8.84 10.15 7.082 5.656
8 5.19 8.13 8.57 9.634 6.150
9 4.36 8.98 7.61 11.468 5.568
10 4.15 8.43 9.13 12.048 5.931
11 6.59 5.46 9.74 7.587 9.158
12 6.87 6.5 7.18 7.278 7.692
13 7.36 6.76 6.85 6.793 7.396
14 7.15 4.26 13.6 6.993 11.737
15 6.98 7.91 6.96 7.163 6.321
16 6.88 7.41 10.52 7.267 6.748
17 7.88 8.01 16.61 6.345 6.242
18 9.14 7.61 5.75 5.470 6.570
19 5.95 7.52 8.43 8.403 6.649
20 6.07 6.41 10.35 8.237 7.800
21 7.35 8.18 7.18 6.803 6.112
22 7.7 7.75 32 6.494 6.452
23 8.15 9.76 0 6.135 5.123
24 7.44 5.8 0 6.720 8.621
25 5.56 6.58 0 8.993 7.599
26 5.94 8.18 0 8.418 6.112
27 8.82 6.99 0 5.669 7.153
28 7.89 8.3 0 6.337 6.024
29 4.71 7.86 0 10.616 6.361
30 5.56 5.26 0 8.993 9.506
31 6.03 10.76 0 8.292 4.647
32 5.58 6.67 0 8.961 7.496
33 8.22 8.11 0 6.083 6.165
34 8.44 14.4 0 5.924 3.472
35 5.93 7.81 0 8.432 6.402
36 6.01 10.74 0 8.319 4.655
37 7.72 8.91 0 6.477 5.612
38 6.47 9.18 0 7.728 5.447
39 7.02 8.68 0 7.123 5.760
40 8.76 6.67 0 5.708 7.496
41 5.29 8.53 0 9.452 5.862
42 4.13 14.86 0 12.107 3.365
43 5.36 6.8 0 9.328 7.353
44 5.79 6.78 0 8.636 7.375
45 6.8 4.93 0 7.353 10.142
46 6.51 8.08 0 7.680 6.188
47 6.2 8.86 0 8.065 5.643
48 6.02 7.57 0 8.306 6.605
49 7.19 11.73 0 6.954 4.263
50 5.81 7.52 0 8.606 6.649
51 7.02 8.7 0 7.123 5.747
52 5.58 8.26 0 8.961 6.053
53 3.38 6.73 0 14.793 7.429
54 6.52 6.42 0 7.669 7.788
55 7.8 9.02 0 6.410 5.543
56 7.04 6.55 0 7.102 7.634
57 7.58 9.32 0 6.596 5.365
58 5.79 8.3 0 8.636 6.024
59 7.34 6 0 6.812 8.333
60 7.04 7.73 0 7.102 6.468
61 6.06 5.98 0 8.251 8.361
62 7.65 7.18 0 6.536 6.964
63 7.56 8.01 0 6.614 6.242
64 8.11 5.62 0 6.165 8.897
65 6.58 8.36 0 7.599 5.981
66 7.64 5.23 0 6.545 9.560
67 6.46 5.32 0 7.740 9.398
68 6.22 9.06 0 8.039 5.519
69 4.97 9.48 0 10.060 5.274
70 7 5.32 0 7.143 9.398
71 6.26 8.04 0 7.987 6.219
72 5.79 6.81 0 8.636 7.342
73 6.1 8.33 0 8.197 6.002
74 6.22 7.26 0 8.039 6.887
75 7.03 8.93 0 7.112 5.599
76 7.97 7.88 0 6.274 6.345
77 7.46 7.62 0 6.702 6.562
78 7.3 6.52 0 6.849 7.669
79 7.22 8.12 0 6.925 6.158
80 5.72 6.85 0 8.741 7.299
81 9.27 8.4 0 5.394 5.952
82 8.94 8.96 0 5.593 5.580
83 11.51 11.68 0 4.344 4.281
84 7.21 6.94 0 6.935 7.205
85 5.18 9.4 0 9.653 5.319
86 6.91 9.77 0 7.236 5.118
87 4.68 7.15 0 10.684 6.993
88 8.37 5.26 0 5.974 9.506
89 10.54 8.96 0 4.744 5.580
90 6.47 8.65 0 7.728 5.780
91 9.05 6.68 0 5.525 7.485
92 5.87 7.33 0 8.518 6.821
93 5.03 7.96 0 9.940 6.281
94 5.68 7.06 0 8.803 7.082
95 5.22 8.22 0 9.579 6.083
96
97
98
99
100
101 8.89 7.21 0 5.624 6.935
102 6.75 7.07 0 7.407 7.072
103 5.87 8.81 0 8.518 5.675
104 7.99 8.3 0 6.258 6.024
105 7.55 6.92 0 6.623 7.225
106 7.47 7.02 0 6.693 7.123
107 7.13 6.04 0 7.013 8.278
108 4.49 9.04 0 11.136 5.531
109 6.2 7.9 0 8.065 6.329
110 7.94 7.8 0 6.297 6.410
111 6.2 9.18 0 8.065 5.447
112 5.66 7.63 0 8.834 6.553
113 6.2 6.95 0 8.065 7.194
114 6.48 5.65 0 7.716 8.850
115 4.96 6.52 0 10.081 7.669
116 8.96 8.83 0 5.580 5.663
117 6.74 8.39 0 7.418 5.959
118 7.86 9.43 0 6.361 5.302
119 6.3 5.23 0 7.937 9.560
120 6.35 7.86 0 7.874 6.361
Kecepatan rata-rata setempat (km/jam)
Kecepatan rata-rata (km/jam)
rjosari
N SETEMPAT (KPJ) KECEPATAN SETEMPAT (KPJ) JENIS KENDAR
SEDAN/
KENDARAAN SEPEDA KENDARAAN SEPEDA
JEEP/ NO
BERAT MOTOR BERAT MOTOR
PICKUP
m/s km/jam km/jam km/jam detik
5.862 25.460 38.298 21.102 1 7.07
6.075 18.711 24.390 21.871 2 9.62
9.470 20.000 38.627 34.091 3 9
3.897 30.000 26.746 14.030 4 6
7.236 23.684 44.776 26.049 5 7.6
7.072 29.268 28.662 25.460 6 6.15
4.926 25.496 20.362 17.734 7 7.06
5.834 34.682 22.140 21.004 8 5.19
6.570 41.284 20.045 23.653 9 4.36
5.476 43.373 21.352 19.715 10 4.15
5.133 27.314 32.967 18.480 11 6.59
6.964 26.201 27.692 25.070 12 6.87
7.299 24.457 26.627 26.277 13 7.36
3.676 25.175 42.254 13.235 14 7.15
7.184 25.788 22.756 25.862 15 6.98
4.753 26.163 24.291 17.110 16 6.88
3.010 22.843 22.472 10.837 17 7.88
8.696 19.694 23.653 31.304 18 9.14
5.931 30.252 23.936 21.352 19 5.95
4.831 29.654 28.081 17.391 20 6.07
6.964 24.490 22.005 25.070 21 7.35
1.563 23.377 23.226 32.000 22 7.7
0.000 22.086 18.443 0.000 23 8.15
0.000 24.194 31.034 0.000 24 7.44
0.000 32.374 27.356 0.000 25 5.56
0.000 30.303 22.005 0.000 26 5.94
0.000 20.408 25.751 0.000 27 8.82
0.000 22.814 21.687 0.000 28 7.89
0.000 38.217 22.901 0.000 29 4.71
0.000 32.374 34.221 0.000 30 5.56
0.000 29.851 16.729 0.000 31 6.03
0.000 32.258 26.987 0.000 32 5.58
0.000 21.898 22.195 0.000 33 8.22
0.000 21.327 12.500 0.000 34 8.44
0.000 30.354 23.047 0.000 35 5.93
0.000 29.950 16.760 0.000 36 6.01
0.000 23.316 20.202 0.000 37 7.72
0.000 27.821 19.608 0.000 38 6.47
0.000 25.641 20.737 0.000 39 7.02
0.000 20.548 26.987 0.000 40 8.76
0.000 34.026 21.102 0.000 41 5.29
0.000 43.584 12.113 0.000 42 4.13
0.000 33.582 26.471 0.000 43 5.36
0.000 31.088 26.549 0.000 44 5.79
0.000 26.471 36.511 0.000 45 6.8
0.000 27.650 22.277 0.000 46 6.51
0.000 29.032 20.316 0.000 47 6.2
0.000 29.900 23.778 0.000 48 6.02
0.000 25.035 15.345 0.000 49 7.19
0.000 30.981 23.936 0.000 50 5.81
0.000 25.641 20.690 0.000 51 7.02
0.000 32.258 21.792 0.000 52 5.58
0.000 53.254 26.746 0.000 53 3.38
0.000 27.607 28.037 0.000 54 6.52
0.000 23.077 19.956 0.000 55 7.8
0.000 25.568 27.481 0.000 56 7.04
0.000 23.747 19.313 0.000 57 7.58
0.000 31.088 21.687 0.000 58 5.79
0.000 24.523 30.000 0.000 59 7.34
0.000 25.568 23.286 0.000 60 7.04
0.000 29.703 30.100 0.000 61 6.06
0.000 23.529 25.070 0.000 62 7.65
0.000 23.810 22.472 0.000 63 7.56
0.000 22.195 32.028 0.000 64 8.11
0.000 27.356 21.531 0.000 65 6.58
0.000 23.560 34.417 0.000 66 7.64
0.000 27.864 33.835 0.000 67 6.46
0.000 28.939 19.868 0.000 68 6.22
0.000 36.217 18.987 0.000 69 4.97
0.000 25.714 33.835 0.000 70 7
0.000 28.754 22.388 0.000 71 6.26
0.000 31.088 26.432 0.000 72 5.79
0.000 29.508 21.609 0.000 73 6.1
0.000 28.939 24.793 0.000 74 6.22
0.000 25.605 20.157 0.000 75 7.03
0.000 22.585 22.843 0.000 76 7.97
0.000 24.129 23.622 0.000 77 7.46
0.000 24.658 27.607 0.000 78 7.3
0.000 24.931 22.167 0.000 79 7.22
0.000 31.469 26.277 0.000 80 5.72
0.000 19.417 21.429 0.000 81 9.27
0.000 20.134 20.089 0.000 82 8.94
0.000 15.639 15.411 0.000 83 11.51
0.000 24.965 25.937 0.000 84 7.21
0.000 34.749 19.149 0.000 85 5.18
0.000 26.049 18.424 0.000 86 6.91
0.000 38.462 25.175 0.000 87 4.68
0.000 21.505 34.221 0.000 88 8.37
0.000 17.078 20.089 0.000 89 10.54
0.000 27.821 20.809 0.000 90 6.47
0.000 19.890 26.946 0.000 91 9.05
0.000 30.664 24.557 0.000 92 5.87
0.000 35.785 22.613 0.000 93 5.03
0.000 31.690 25.496 0.000 94 5.68
0.000 34.483 21.898 0.000 95 5.22
28.000 22.000 0.000 96
34.000 21.000 0.000 97
24.000 29.000 0.000 98
17.000 33.000 0.000 99
36.000 31.000 0.000 100
0.000 20.247 24.965 0.000 101 8.89
0.000 26.667 25.460 0.000 102 6.75
0.000 30.664 20.431 0.000 103 5.87
0.000 22.528 21.687 0.000 104 7.99
0.000 23.841 26.012 0.000 105 7.55
0.000 24.096 25.641 0.000 106 7.47
0.000 25.245 29.801 0.000 107 7.13
0.000 40.089 19.912 0.000 108 4.49
0.000 29.032 22.785 0.000 109 6.2
0.000 22.670 23.077 0.000 110 7.94
0.000 29.032 19.608 0.000 111 6.2
0.000 31.802 23.591 0.000 112 5.66
0.000 29.032 25.899 0.000 113 6.2
0.000 27.778 31.858 0.000 114 6.48
0.000 36.290 27.607 0.000 115 4.96
0.000 20.089 20.385 116 8.96
0.000 26.706 21.454 117 6.74
0.000 22.901 19.088 118 7.86
0.000 28.571 34.417 119 6.3
0.000 28.346 22.901 120 6.35
27.586 24.640 4.250 Kecepatan rata-rata setempat
18.825 Kecepatan rata-rata (km/
SEDAN/ SEDAN/
KENDARAAN SEPEDA KENDARAAN
JEEP/ JEEP/
BERAT MOTOR BERAT
PICKUP PICKUP
detik detik km/jam km/jam km/jam
4.7 8.53 25.460 38.298 21.102
7.38 8.23 18.711 24.390 21.871
4.66 5.28 20.000 38.627 34.091
6.73 12.83 30.000 26.746 14.030
4.02 6.91 23.684 44.776 26.049
6.28 7.07 29.268 28.662 25.460
8.84 10.15 25.496 20.362 17.734
8.13 8.57 34.682 22.140 21.004
8.98 7.61 41.284 20.045 23.653
8.43 9.13 43.373 21.352 19.715
5.46 9.74 27.314 32.967 18.480
6.5 7.18 26.201 27.692 25.070
6.76 6.85 24.457 26.627 26.277
4.26 13.6 25.175 42.254 13.235
7.91 6.96 25.788 22.756 25.862
7.41 10.52 26.163 24.291 17.110
8.01 16.61 22.843 22.472 10.837
7.61 5.75 19.694 23.653 31.304
7.52 8.43 30.252 23.936 21.352
6.41 10.35 29.654 28.081 17.391
8.18 7.18 24.490 22.005 25.070
7.75 32 23.377 23.226 32.000
9.76 0 22.086 18.443 0.000
5.8 0 24.194 31.034 0.000
6.58 0 32.374 27.356 0.000
8.18 0 30.303 22.005 0.000
6.99 0 20.408 25.751 0.000
8.3 0 22.814 21.687 0.000
7.86 0 38.217 22.901 0.000
5.26 0 32.374 34.221 0.000
10.76 0 29.851 16.729 0.000
6.67 0 32.258 26.987 0.000
8.11 0 21.898 22.195 0.000
14.4 0 21.327 12.500 0.000
7.81 0 30.354 23.047 0.000
10.74 0 29.950 16.760 0.000
8.91 0 23.316 20.202 0.000
9.18 0 27.821 19.608 0.000
8.68 0 25.641 20.737 0.000
6.67 0 20.548 26.987 0.000
8.53 0 34.026 21.102 0.000
14.86 0 43.584 12.113 0.000
6.8 0 33.582 26.471 0.000
6.78 0 31.088 26.549 0.000
4.93 0 26.471 36.511 0.000
8.08 0 27.650 22.277 0.000
8.86 0 29.032 20.316 0.000
7.57 0 29.900 23.778 0.000
11.73 0 25.035 15.345 0.000
7.52 0 30.981 23.936 0.000
8.7 0 25.641 20.690 0.000
8.26 0 32.258 21.792 0.000
6.73 0 53.254 26.746 0.000
6.42 0 27.607 28.037 0.000
9.02 0 23.077 19.956 0.000
6.55 0 25.568 27.481 0.000
9.32 0 23.747 19.313 0.000
8.3 0 31.088 21.687 0.000
6 0 24.523 30.000 0.000
7.73 0 25.568 23.286 0.000
5.98 0 29.703 30.100 0.000
7.18 0 23.529 25.070 0.000
8.01 0 23.810 22.472 0.000
5.62 0 22.195 32.028 0.000
8.36 0 27.356 21.531 0.000
5.23 0 23.560 34.417 0.000
5.32 0 27.864 33.835 0.000
9.06 0 28.939 19.868 0.000
9.48 0 36.217 18.987 0.000
5.32 0 25.714 33.835 0.000
8.04 0 28.754 22.388 0.000
6.81 0 31.088 26.432 0.000
8.33 0 29.508 21.609 0.000
7.26 0 28.939 24.793 0.000
8.93 0 25.605 20.157 0.000
7.88 0 22.585 22.843 0.000
7.62 0 24.129 23.622 0.000
6.52 0 24.658 27.607 0.000
8.12 0 24.931 22.167 0.000
6.85 0 31.469 26.277 0.000
8.4 0 19.417 21.429 0.000
8.96 0 20.134 20.089 0.000
11.68 0 15.639 15.411 0.000
6.94 0 24.965 25.937 0.000
9.4 0 34.749 19.149 0.000
9.77 0 26.049 18.424 0.000
7.15 0 38.462 25.175 0.000
5.26 0 21.505 34.221 0.000
8.96 0 17.078 20.089 0.000
8.65 0 27.821 20.809 0.000
6.68 0 19.890 26.946 0.000
7.33 0 30.664 24.557 0.000
7.96 0 35.785 22.613 0.000
7.06 0 31.690 25.496 0.000
8.22 0 34.483 21.898 0.000
28.000 22.000 0.000
34.000 21.000 0.000
24.000 29.000 0.000
17.000 33.000 0.000
36.000 31.000 0.000
7.21 0 20.247 24.965 0.000
7.07 0 26.667 25.460 0.000
8.81 0 30.664 20.431 0.000
8.3 0 22.528 21.687 0.000
6.92 0 23.841 26.012 0.000
7.02 0 24.096 25.641 0.000
6.04 0 25.245 29.801 0.000
9.04 0 40.089 19.912 0.000
7.9 0 29.032 22.785 0.000
7.8 0 22.670 23.077 0.000
9.18 0 29.032 19.608 0.000
7.63 0 31.802 23.591 0.000
6.95 0 29.032 25.899 0.000
5.65 0 27.778 31.858 0.000
6.52 0 36.290 27.607 0.000
8.83 0 20.089 20.385
8.39 0 26.706 21.454
9.43 0 22.901 19.088
5.23 0 28.571 34.417
7.86 0 28.346 22.901
atan rata-rata setempat (km/jam) 27.586 24.640 4.250
ecepatan rata-rata (km/jam) 18.825
Selatan-Utara
33.6448598130841
JENIS KENDARAAN KECEPATAN SETEMPA
SEPEDA SEDAN/ SEPEDA
NO KENDARAAN BERAT
MOTOR JEEP/PICKUP MOTOR
detik detik detik km/jam
1 7.07 4.7 8.53 25.460
2 9.62 7.38 8.23 18.711
3 9 4.66 5.28 20.000
4 6 6.73 12.83 30.000
5 7.6 4.02 6.91 23.684
6 6.15 6.28 7.07 29.268
7 7.06 8.84 10.15 25.496
8 5.19 8.13 8.57 34.682
9 4.36 8.98 7.61 41.284
10 4.15 8.43 9.13 43.373
11 6.59 5.46 9.74 27.314
12 6.87 6.5 7.18 26.201
13 7.36 6.76 6.85 24.457
14 7.15 4.26 13.6 25.175
15 6.98 7.91 6.96 25.788
16 6.88 7.41 10.52 26.163
17 7.88 8.01 16.61 22.843
18 9.14 7.61 5.75 19.694
19 5.95 7.52 8.43 30.252
20 6.07 6.41 10.35 29.654
21 7.35 8.18 7.18 24.490
22 7.7 7.75 32 23.377
23 8.15 9.76 22.086
24 7.44 5.8 24.194
25 5.56 6.58 32.374
26 5.94 8.18 30.303
27 8.82 6.99 20.408
28 7.89 8.3 22.814
29 4.71 7.86 38.217
30 5.56 5.26 32.374
31 6.03 10.76 29.851
32 5.58 6.67 32.258
33 8.22 8.11 21.898
34 8.44 14.4 21.327
35 5.93 7.81 30.354
36 6.01 10.74 29.950
37 7.72 8.91 23.316
38 6.47 9.18 27.821
39 7.02 8.68 25.641
40 8.76 6.67 20.548
41 5.29 8.53 34.026
42 4.13 14.86 43.584
43 5.36 6.8 33.582
44 5.79 6.78 31.088
45 6.8 4.93 26.471
46 6.51 8.08 27.650
47 6.2 8.86 29.032
48 6.02 7.57 29.900
49 7.19 11.73 25.035
50 5.81 7.52 30.981
51 7.02 8.7 25.641
52 5.58 8.26 32.258
53 3.38 6.73 53.254
54 6.52 6.42 27.607
55 7.8 9.02 23.077
56 7.04 6.55 25.568
57 7.58 9.32 23.747
58 5.79 8.3 31.088
59 7.34 6 24.523
60 7.04 7.73 25.568
61 6.06 5.98 29.703
62 7.65 7.18 23.529
63 7.56 8.01 23.810
64 8.11 5.62 22.195
65 6.58 8.36 27.356
66 7.64 5.23 23.560
67 6.46 5.32 27.864
68 6.22 9.06 28.939
69 4.97 9.48 36.217
70 7 5.32 25.714
71 6.26 8.04 28.754
72 5.79 6.81 31.088
73 6.1 8.33 29.508
74 6.22 7.26 28.939
75 7.03 8.93 25.605
76 7.97 7.88 22.585
77 7.46 7.62 24.129
78 7.3 6.52 24.658
79 7.22 8.12 24.931
80 5.72 6.85 31.469
81 9.27 8.4 19.417
82 8.94 8.96 20.134
83 11.51 11.68 15.639
84 7.21 6.94 24.965
85 5.18 9.4 34.749
86 6.91 9.77 26.049
87 4.68 7.15 38.462
88 8.37 5.26 21.505
89 10.54 8.96 17.078
90 6.47 8.65 27.821
91 9.05 6.68 19.890
92 5.87 7.33 30.664
93 5.03 7.96 35.785
94 5.68 7.06 31.690
95 5.22 8.22 34.483
96 0 0 28.000
97 0 0 34.000
98 0 0 24.000
99 0 0 17.000
100 0 0 36.000
101 8.89 7.21 20.247
102 6.75 7.07 26.667
103 5.87 8.81 30.664
104 7.99 8.3 22.528
105 7.55 6.92 23.841
106 7.47 7.02 24.096
107 7.13 6.04 25.245
108 4.49 9.04 40.089
109 6.2 7.9 29.032
110 7.94 7.8 22.670
111 6.2 9.18 29.032
112 5.66 7.63 31.802
113 6.2 6.95 29.032
114 6.48 5.65 27.778
115 4.96 6.52 36.290
116 8.96 8.83 20.089
117 6.74 8.39 26.706
118 7.86 9.43 22.901
119 6.3 5.23 28.571
120 6.35 7.86 28.346
Kecepatan rata-rata setempat (km/jam) 27.586
Kecepatan rata-rata (km/jam) 24.813
speda motor
Perhitungan dengan metode Statitik
Lokasi Jalan Veteran

Jumlah Sampel 120
Jumlah Lajur 2 arah
Jarak 50m
Jenis kendaraan yang di amati:
Sepeda motor
Dari data survei kecepatan yang diperoleh

Jangkauan data(r):
r = nilai kecepatan maksismum- kecepatan minimum

= 53.254 - 15.639
= 37.616
Banyaknya kelas data(k)
k = 1+3,3 log n
= 1+3,3 log (120)
= 7.86129811196
Lebar kelas/ interval (c)
e = r/k
= 37.616 / 7.86129811195716
= 4.78494291682
mobil/sedan
Lokasi Jln Panglima Sudirman

Jumlah Sampel 120
jumlah Lajur 2 arah
Jarak 50m

mobil/sedan

Jangkauan data(r):
= 44.776 - 12.113
= 32.663
k = 1+3,3 log n
= 1+3,3 log (120)
= 7.86129811196
lebar kelas/ interval(c)
e = r/k
= 32.663 / 7.86129811195716
= 4.15491993258
Kendaraan Berat

Jumlah Sampel 115
jumlah Lajur 2 arah
Jarak 50 m

kendaraan berat

Jangkauan data(r):
= 34.091 - 10.837
= 23.254
k = 1+3,3 log n
= 1+3,3 log (115)
= 7.80030287317
e = r/k
= 23.254 / 7.80030287316692
= 2.98117447426
seluruh kendaraan

Jumlah Sampel 355
Jumlah Lajur 2 arah
Jarak 50 m

Jangkauan data(r):
= 53.254 - 10.837
= 42.418

k = 1+3,3 log n
= 1+3,3 log (355)
= 9.41575356508 90
80
70
e = r/k
= 42.418 / 9.41575356508181 60
= 4.50495993791
FREKUENSI
50
40
30
20
10
0
13.089 17
Sulfat - Arjosari
KECEPATAN SETEMPAT (KPJ)

SEDAN/
JEEP/ KENDARAAN BERAT
PICKUP
km/jam km/jam
38.298 21.102
24.390 21.871
38.627 34.091
26.746 14.030
44.776 26.049
28.662 25.460
20.362 17.734 Kendaraan Berat
22.140 21.004 MIN 10.837
20.045 23.653 MAX 34.091
21.352 19.715
32.967 18.480
27.692 25.070
26.627 26.277
42.254 13.235
22.756 25.862
24.291 17.110
22.472 10.837
23.653 31.304
23.936 21.352
28.081 17.391
22.005 25.070
23.226 32.000
18.443
31.034
27.356
22.005
25.751 Kendaraan Ringan
21.687 MAX 44.776
22.901 MIN 12.113
34.221
16.729
26.987
22.195
12.500
23.047
16.760
20.202 Sepeda Motor
19.608 MIN 15.639
20.737 MAX 53.254
26.987
21.102
12.113
26.471
26.549 Semua Kendaraan
36.511 MAX 53.254
22.277 MIN 10.837
20.316
23.778
15.345
23.936
20.690
21.792
26.746
28.037
19.956
27.481
19.313
21.687
30.000
23.286
30.100
25.070
22.472
32.028
21.531
34.417
33.835
19.868
18.987
33.835
22.388
26.432
21.609
24.793
20.157
22.843
23.622
27.607
22.167
26.277
21.429
20.089
15.411
25.937
19.149
18.424
25.175
34.221
20.089
20.809
26.946
24.557
22.613
25.496
21.898
22.000
21.000
29.000
33.000
31.000
24.965
25.460
20.431
21.687
26.012
25.641
29.801
19.912
22.785
23.077
19.608
23.591
25.899
31.858
27.607
20.385
21.454
19.088
34.417
22.901
24.640 22.214
24.813
GRAFIK KECEPATAN SEPEDA MOTOR

45
40
35
30
FREKUENSI
25
20
15
45
40
35
30
FREKUENSI
25
20
15
10
5
0
18.031 22.816 27.601 32.386 37.171 41.956 46.741 51.526
KECEPATAN (km/jam)
Sepeda Motor
Kecepatan x
frekuensi frekurnsi komulatif %
0 0 0 0 0 0
15.639 20.424 18.03105 12 12 10
20.424 25.208 22.81599 33 45 37.5
25.208 29.993 27.60093 41 86 71.666667
29.993 34.778 32.38588 23 109 90.833333
34.778 39.563 37.17082 6 115 95.833333
39.563 44.348 41.95576 4 119 99.166667
44.348 49.133 46.7407 0 119 99.166667
49.133 53.918 51.52565 1 120 100
Kecepatan Aktual (85%) 21.620
mobil/sedan
Kecepatan x
frekuensi frekuensi komulatif
0 0 0 0 0
12.1131 16.2680 14.1905 4 4
16.2680 20.4229 18.3454 21 25
20.4229 24.5778 22.5004 45 70
24.5778 28.7327 26.6553 29 99
28.7327 32.8877 30.8102 8 107
32.8877 37.0426 34.9651 9 116
37.0426 41.1975 39.1200 2 118
41.1975 45.3524 43.2750 2 120
GRAFIK KECEPATAN SETEMPAT MOBIL

50
45
40
35
30
UENSI
25 Colu
50
45
40
35
30
FREKUENSI
25 Colu
20
15
10
5
0
14.191 18.345 22.500 26.655 30.810 34.965 39.120 43.275
KECEPATAN (km/jam)
Kendaraan Berat
Kecepatan x
0 0 0 0 0
10.8368 13.8180 12.32743 2 2
13.8180 16.7992 15.30861 1 3
16.7992 19.7804 18.28978 5 8
19.7804 22.7615 21.27096 4 12
22.7615 25.7427 24.25213 4 16
25.7427 28.7239 27.2333 3 19
28.7239 31.7051 30.21448 1 20
31.7051 34.6862 33.19565 2 22
GRAFIK KECEPATAN KENDARAAN BERAT

6
4
FREKUENSI
0
12.327 15.309 18.290 21.271 24.252 27.233 30.214 33.196
KECEPATAN (km/jam)
seluruh kendaraan
kecepatan x
frekuensi frekuensi komulatif %
0 0 0 0 0 0
10.8368 15.3418 13.0893 5 5 1.9084
15.3418 19.8468 17.5943 23 28 10.6870
19.8468 24.3517 22.0992 90 118 45.0382
24.3517 28.8567 26.6042 73 191 72.9008
28.8567 33.3616 31.1092 42 233 88.9313
33.3616 37.8666 35.6141 18 251 95.8015
37.8666 42.3716 40.1191 7 258 98.4733
42.3716 46.8765 44.6240 3 261 99.6183
46.8765 51.3815 49.1290 0 261 99.6183
51.3815 55.8864 53.6340 1 262 100.0000
GRAFIK KECEPATAN SELURUH KENDARAAN

90
80
70
60
FREKUENSI
50
Column L
40
30
20
10
0
13.089 17.594 22.099 26.604 31.109 35.614 40.119 44.624 49.129 53.634
KECEPATAN (km/jam)
5.56
6.66
5.57
4.97
5.88
5.94
12.21
6.15
6.78
6.02 29.900332
EPEDA MOTOR
Column L
Column L
41.956 46.741 51.526
PROSENTASE K
110
100
% 85 90
x 21.619754 80
70
PROSENTASE (%)
60
50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20
KECE
%
0 % 85
3.333333 x 28.501906
20.83333
58.33333
82.5
89.16667
96.66667
98.33333
100
T MOBIL PROSENTASE KUMU

110
100
90
80
NTASE (%)
70
60
Column L 50
T MOBIL PROSENTASE KUMU
110
100
90
80
PROSENTASE (%)
70
60
Column L 50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25
120 43.275
KECEPATAN (km
n Berat
rekuensi komulatif % % 85
0 0 x 26.935187
2 9.090909
3 13.63636
8 36.36364
12 54.54545
16 72.72727
19 86.36364
20 90.90909
22 100
RAAN BERAT
PROSENTASE KUMULATIF K
110
100
90
80
PROSENTASE (%)
70
60
Column M 50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 2
KECEPATAN (km/jam
30.214 33.196
% 85
x 28.531327
PROSENTASE KUMULATIF SELU

AN 110
100
90
80
PROSENTASE (%)
70
60
50
40
Column L
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35
KECEPATAN (km/jam)
53.634
PROSENTASE KUMULATIF SEPEDA MOTOR
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55
KECEPATAN (km/jam)
ROSENTASE KUMULATIF MOBIL

15 20 25 30 35 40 45 50
KECEPATAN (km/jam)
TASE KUMULATIF KENDARAAN BERAT
10 15 20 25 30 35
KECEPATAN (km/jam)
E KUMULATIF SELURUH KENDARAAN
25 30 35 40 45 50 55 60
KECEPATAN (km/jam)
JENIS KENDAR
SEPEDA
NO
MOTOR
detik
1 5.300
2 4.250
3 3.100
4 3.080
5 3.750
6 4.210
7 3.760
8 2.890
9 3.510
10 3.150
11 7.750
12 4.730
13 7.800
14 5.420
15 5.430
16 3.600
17 2.620
18 3.380
19 2.680
20 4.460
21 22.900
22 3.710
23 3.070
24 4.180
25 5.540
26 4.210
27 6.760
28 3.210
29 4.240
30 3.720
31 4.460
32 3.460
33 4.030
34 6.260
35 4.510
36 3.890
37 3.910
38 3.300
39 3.470
40 4.950
41 4.700
42 5.200
43 3.500
44 4.300
45 3.830
46 4.510
47 3.910
48 4.330
49 4.230
50 3.800
51 4.860
52 3.870
53 5.100
54 8.650
55 2.080
56 5.830
57 4.460
58 5.950
59 5.100
60 3.950
61 3.590
62 3.870
63 3.530
64 3.310
65 4.130
66 3.210
67 3.620
68 2.880
69 3.520
70 3.660
71 4.360
72 3.710
73 4.660
74 3.370
75 3.620
76 4.200
77 4.990
78 3.960
79 3.660
80 4.050
81 3.120
82 3.880
83 4.410
84 6.650
85 4.100
86 3.810
87 4.610
88 4.210
89 5.270
90 6.530
91 4.310
92 3.660
93 5.350
94 3.670
95 4.520
96 3.840
97 4.630
98 3.510
99 3.210
100 4.910
101
102
103
104
105
106 3.210
107 2.850
108 4.580
109 5.580
110 4.250
111 3.310
112 4.780
113 3.710
114 5.720
115 4.250
116 6.610
117 4.000
118 4.860
119 5.330
120 6.020
Kecepat
Ke
Arah Arjosari - Sulfat
JENIS KENDARAAN KECEPATAN SETEMPAT (KPJ) KECEPATAN SETEMPAT (K
SEDAN/ SEDAN/
KENDARAAN SEPEDA KENDARAAN SEPEDA
JEEP/ JEEP/
BERAT MOTOR BERAT MOTOR
PICKUP PICKUP
detik detik m/s m/s m/s km/jam
7.100 3.920 9.4340 7.0423 12.7551 33.962
4.210 4.480 11.7647 11.8765 11.1607 42.353
5.060 5.060 16.1290 9.8814 9.8814 58.065
4.220 5.490 16.2338 11.8483 9.1075 58.442
6.680 5.260 13.3333 7.4850 9.5057 48.000
6.070 5.360 11.8765 8.2372 9.3284 42.755
6.560 4.820 13.2979 7.6220 10.3734 47.872
7.010 4.240 17.3010 7.1327 11.7925 62.284
5.600 5.820 14.2450 8.9286 8.5911 51.282
6.480 5.880 15.8730 7.7160 8.5034 57.143
5.030 5.730 6.4516 9.9404 8.7260 23.226
7.440 6.680 10.5708 6.7204 7.4850 38.055
5.290 6.170 6.4103 9.4518 8.1037 23.077
6.200 6.700 9.2251 8.0645 7.4627 33.210
5.560 5.230 9.2081 8.9928 9.5602 33.149
3.250 5.150 13.8889 15.3846 9.7087 50.000
4.110 6.640 19.0840 12.1655 7.5301 68.702
3.600 6.330 14.7929 13.8889 7.8989 53.254
3.250 5.000 18.6567 15.3846 10.0000 67.164
5.230 8.180 11.2108 9.5602 6.1125 40.359
4.700 8.270 2.1834 10.6383 6.0459 7.860
3.430 6.380 13.4771 14.5773 7.8370 48.518
6.260 5.280 16.2866 7.9872 9.4697 58.632
4.010 6.480 11.9617 12.4688 7.7160 43.062
3.750 5.530 9.0253 13.3333 9.0416 32.491
3.250 5.030 11.8765 15.3846 9.9404 42.755
6.110 7.3964 8.1833 26.627
3.810 15.5763 13.1234 56.075
4.130 11.7925 12.1065 42.453
4.480 5.340 13.4409 11.1607 9.3633 48.387
3.580 5.430 11.2108 13.9665 9.2081 40.359
5.660 6.240 14.4509 8.8339 8.0128 52.023
5.100 4.930 12.4069 9.8039 10.1420 44.665
3.220 6.360 7.9872 15.5280 7.8616 28.754
4.270 5.810 11.0865 11.7096 8.6059 39.911
4.320 6.850 12.8535 11.5741 7.2993 46.272
3.900 12.7877 12.8205 46.036
3.960 15.1515 12.6263 54.545
4.600 14.4092 10.8696 51.873
5.130 10.1010 9.7466 36.364
3.730 10.6383 13.4048 38.298
5.380 9.6154 9.2937 34.615
8.570 14.2857 5.8343 51.429
4.960 11.6279 10.0806 41.860
3.240 13.0548 15.4321 46.997
4.448 11.0865 11.2410 39.911
7.870 12.7877 6.3532 46.036
3.810 11.5473 13.1234 41.570
44.060 11.8203 1.1348 42.553
3.960 13.1579 12.6263 47.368
4.690 10.2881 10.6610 37.037
4.360 12.9199 11.4679 46.512
5.700 9.8039 8.7719 35.294
4.100 5.7803 12.1951 20.809
4.800 24.0385 10.4167 86.538
5.450 8.5763 9.1743 30.875
6.410 11.2108 7.8003 40.359
3.310 8.4034 15.1057 30.252
4.060 9.8039 12.3153 35.294
3.140 12.6582 15.9236 45.570
6.240 13.9276 8.0128 50.139
5.520 12.9199 9.0580 46.512
6.070 14.1643 8.2372 50.992
3.660 15.1057 13.6612 54.381
4.480 12.1065 11.1607 43.584
3.810 15.5763 13.1234 56.075
4.130 13.8122 12.1065 49.724
4.210 17.3611 11.8765 62.500
4.980 14.2045 10.0402 51.136
4.330 13.6612 11.5473 49.180
3.390 11.4679 14.7493 41.284
5.090 13.4771 9.8232 48.518
4.020 10.7296 12.4378 38.627
5.530 14.8368 9.0416 53.412
4.930 13.8122 10.1420 49.724
3.470 11.9048 14.4092 42.857
4.670 10.0200 10.7066 36.072
3.480 12.6263 14.3678 45.455
3.520 13.6612 14.2045 49.180
4.880 12.3457 10.2459 44.444
5.720 16.0256 8.7413 57.692
3.910 12.8866 12.7877 46.392
2.460 11.3379 20.3252 40.816
3.910 7.5188 12.7877 27.068
5.430 12.1951 9.2081 43.902
5.590 13.1234 8.9445 47.244
4.220 10.8460 11.8483 39.046
3.590 11.8765 13.9276 42.755
5.650 9.4877 8.8496 34.156
4.380 7.6570 11.4155 27.565
3.500 11.6009 14.2857 41.763
11.180 13.6612 4.4723 49.180
3.840 9.3458 13.0208 33.645
3.930 13.6240 12.7226 49.046
3.740 11.0619 13.3690 39.823
3.430 13.0208 14.5773 46.875
4.840 10.7991 10.3306 38.877
5.220 14.2450 9.5785 51.282
10.300 15.5763 4.8544 56.075
4.700 10.1833 10.6383 36.660
27.000
24.000
18.000
27.000
27.000
3.980 15.5763 12.5628 56.075
5.310 17.5439 9.4162 63.158
4.210 10.9170 11.8765 39.301
7.200 8.9606 6.9444 32.258
4.690 11.7647 10.6610 42.353
5.930 15.1057 8.4317 54.381
6.010 10.4603 8.3195 37.657
3.130 13.4771 15.9744 48.518
5.580 8.7413 8.9606 31.469
4.840 11.7647 10.3306 42.353
5.420 7.5643 9.2251 27.231
6.520 12.5000 7.6687 45.000
4.050 10.2881 12.3457 37.037
4.360 9.3809 11.4679 33.771
4.310 8.3056 11.6009 29.900
KECEPATAN SETEMPAT (KPJ)
SEDAN/
KENDARAAN
JEEP/
BERAT
PICKUP
km/jam km/jam
25.352 45.918
42.755 40.179
35.573 35.573
42.654 32.787
26.946 34.221
29.654 33.582
27.439 37.344
25.678 42.453
32.143 30.928
27.778 30.612
35.785 31.414
24.194 26.946
34.026 29.173
29.032 26.866
32.374 34.417
55.385 34.951
43.796 27.108
50.000 28.436
55.385 36.000
34.417 22.005
38.298 21.765
52.478 28.213
28.754 34.091
44.888 27.778
48.000 32.550
55.385 35.785
29.460 28.000
47.244 43.000
43.584 41.000
40.179 33.708
50.279 33.149
31.802 28.846
35.294 36.511
55.901 28.302
42.155 30.981
41.667 26.277
46.154
45.455
39.130
35.088
48.257
33.457
21.004
36.290
55.556
40.468
22.872
47.244
4.085
45.455
38.380
41.284
31.579
43.902
37.500
33.028
28.081
54.381
44.335
57.325
28.846
32.609
29.654
49.180
40.179
47.244
43.584
42.755
36.145
41.570
53.097
35.363
44.776
32.550
36.511
51.873
38.544
51.724
51.136
36.885
31.469
46.036
73.171
46.036
33.149
32.200
42.654
50.139
31.858
41.096
51.429
16.100
46.875
45.802
48.128
52.478
37.190
34.483
17.476
38.298
27.000
28.000
31.000
24.000
39.000
45.226
33.898
42.755
25.000
38.380
30.354
29.950
57.508
32.258
37.190
33.210
27.607
44.444
41.284
41.763
38.968 32.524
38.209
Utara Ke Selatan
33.6448598130841
JENIS KENDARAAN KECEPATAN SETEMPA
SEPEDA SEDAN/ KENDARAAN SEPEDA

NO
MOTOR JEEP/PICKUP BERAT MOTOR
detik detik detik km/jam

1 4.25 4.21 3.92 33.962
2 3.1 5.06 4.48 42.353
3 3.08 4.22 5.06 58.065
4 3.75 6.68 5.49 58.442
5 4.21 6.07 5.26 48.000
6 3.76 6.56 5.36 42.755
7 2.89 7.01 4.82 47.872
8 3.51 5.6 4.24 62.284
9 3.15 6.48 5.82 51.282
10 7.75 5.03 5.88 57.143
11 4.73 7.44 5.73 23.226
12 7.8 5.29 6.68 38.055
13 5.42 6.2 6.17 23.077
14 5.43 5.56 6.7 33.210
15 3.6 3.25 5.23 33.149
16 2.62 4.11 5.15 50.000
17 3.38 3.6 6.64 68.702
18 2.68 3.25 6.33 53.254
19 4.46 5.23 5 67.164
20 22.9 4.7 8.18 40.359
21 3.71 3.43 8.27 7.860
22 3.07 6.26 6.38 48.518
23 4.18 4.01 5.28 58.632
24 5.54 3.75 6.48 43.062
25 4.21 3.25 5.53 32.491
26 6.76 6.11 5.03 42.755
27 3.21 3.81 26.627
28 4.24 4.13 56.075
29 3.72 4.48 42.453
30 4.46 3.58 5.34 48.387
31 3.46 5.66 5.43 40.359
32 4.03 5.1 6.24 52.023
33 6.26 3.22 4.93 44.665
34 4.51 4.27 6.36 28.754
35 3.89 4.32 5.81 39.911
36 3.91 3.9 6.85 46.272
37 3.3 3.96 46.036
38 3.47 4.6 54.545
39 4.95 5.13 51.873
40 4.7 3.73 36.364
41 5.2 5.38 38.298
42 3.5 8.57 34.615
43 4.3 4.96 51.429
44 3.83 3.24 41.860
45 4.51 4.448 46.997
46 3.91 7.87 39.911
47 4.33 3.81 46.036
48 4.23 44.06 41.570
49 3.8 3.96 42.553
50 4.86 4.69 47.368
51 3.87 4.36 37.037
52 5.1 5.7 46.512
53 8.65 4.1 35.294
54 2.08 4.8 20.809
55 5.83 5.45 86.538
56 4.46 6.41 30.875
57 5.95 3.31 40.359
58 5.1 4.06 30.252
59 3.95 3.14 35.294
60 3.59 6.24 45.570
61 3.87 5.52 50.139
62 3.53 6.07 46.512
63 3.31 3.66 50.992
64 4.13 4.48 54.381
65 3.21 3.81 43.584
66 3.62 4.13 56.075
67 2.88 4.21 49.724
68 3.52 4.98 62.500
69 3.66 4.33 51.136
70 4.36 3.39 49.180
71 3.71 5.09 41.284
72 4.66 4.02 48.518
73 3.37 5.53 38.627
74 3.62 4.93 53.412
75 4.2 3.47 49.724
76 4.99 4.67 42.857
77 3.96 3.48 36.072
78 3.66 3.52 45.455
79 4.05 4.88 49.180
80 3.12 5.72 44.444
81 3.88 3.91 57.692
82 4.41 2.46 46.392
83 6.65 3.91 40.816
84 4.1 5.43 27.068
85 3.81 5.59 43.902
86 4.61 4.22 47.244
87 4.21 3.59 39.046
88 5.27 5.65 42.755
89 6.53 4.38 34.156
90 4.31 3.5 27.565
91 3.66 11.18 41.763
92 5.35 3.84 49.180
93 3.67 3.93 33.645
94 4.52 3.74 49.046
95 3.84 3.43 39.823
96 4.63 4.84 46.875
97 3.51 5.22 38.877
98 3.21 10.3 51.282
99 4.91 4.7 56.075
100 0 0 36.660
101 0 0 27.000
102 0 0 24.000
103 0 0 18.000
104 0 0 27.000
105 3.21 3.98 27.000
106 2.85 5.31 56.075
107 4.58 4.21 63.158
108 5.58 7.2 39.301
109 4.25 4.69 32.258
110 3.31 5.93 42.353
111 3.31 5.93 54.381
112 4.78 6.01 37.657
113 3.71 3.13 48.518
114 5.72 5.58 31.469
115 4.25 4.84 42.353
116 6.61 5.42 27.231
117 4 6.52 45.000
118 4.86 4.05 37.037
119 5.33 4.36 33.771
120 6.02 4.31 29.900
speda motor
Lokasi Jl Veteran
Jumlah Sampel 120
Jumlah Lajur 2 lajur
Jarak 50m

Sepeda motor

Jangkauan data(r):

= 86.538 - 7.860
= 78.678
k = 1+3,3 log n
= 1+3,3*LOG(120)
= 7.861298112
Lebar kelas/ interval (c)
e = r/k
= 78.678 / 7.86129811195716
= 10.008296138
mobil/sedan
Lokasi Jl Veteran
Jumlah Sampel 120
jumlah Lajur 2 lajur
Jarak 50m

mobil/sedan

Jangkauan data(r):
= 73.171 - 4.085
= 69.085
k = 1+3,3 log n
= 1+3,3LOG(120)
= 7.861298112
c = r/k
= 69.085 / 7.86129811195716
= 8.7880388898
Kendaraan Berat
Lokasi Jl Veteran
Jumlah Sampel 36
jumlah Lajur 2 lajur
Jarak 50 m

kendaraan berat

Jangkauan data(r):
= 45.918 - 21.765
= 24.153
k = 1+3,3 log n
= 1+3,3 log (36)
= 6.1357982525
c = r/k
= 24.153 / 6.13579825253205
= 3.9363990116
Tidak perlu dianalisis karena data yang didapatkan hanya berupa 1 kendaraan berat
seluruh kendaraan

Jumlah Sampel 276
Jumlah Lajur 2 lajur
Jarak 50 m

Jangkauan data(r):
= 86.538 - 4.085
= 82.453

k = 1+3,3 log n
= 1+3,3 log (276)
= 9.0549999708

c = r/k
= 82.453 / 9.05499997081522
= 9.1058115548
Arah Arjosari - sulfat
KECEPATAN SETEMPAT (KPJ) JENIS KENDA
SEDAN/ SEPEDA
KENDARAAN BERAT NO
JEEP/PICKUP MOTOR
km/jam km/jam detik

25.352 45.918 111
42.755 40.179 112
35.573 35.573 113
42.654 32.787 114
26.946 34.221 115
29.654 33.582 116
27.439 37.344 117
25.678 42.453 118
32.143 30.928 119
27.778 30.612 120
35.785 31.414 Kecepatan rata-rata setempat (km
24.194 26.946 Kecepatan rata-rata (km/jam
34.026 29.173
29.032 26.866
32.374 34.417
55.385 34.951
43.796 27.108
50.000 28.436
55.385 36.000
34.417 22.005
38.298 21.765
52.478 28.213
28.754 34.091
44.888 27.778
48.000 32.550
55.385 35.785
29.460 28.000 berat
47.244 43.000 min 21.765
43.584 41.000 max 45.918
40.179 33.708
50.279 33.149
31.802 28.846 mobil
35.294 36.511 max 73.171
55.901 28.302 min 4.085
42.155 30.981
41.667 26.277
46.154 motor
45.455 min 7.860
39.130 max 86.538
35.088
48.257
33.457
21.004
36.290 seluruh (salah)
55.556 86.538
40.468 4.085
22.872
47.244
4.085
45.455
38.380
41.284
31.579
43.902
37.500
33.028
28.081
54.381
44.335
57.325
28.846
32.609
29.654
49.180
40.179
47.244
43.584
42.755
36.145
41.570
53.097
35.363
44.776
32.550
36.511
51.873
38.544
51.724
51.136
36.885
31.469
46.036
73.171
46.036
33.149
32.200
42.654
50.139
31.858
41.096
51.429
16.100
46.875
45.802
48.128
52.478
37.190
34.483
17.476
38.298
27.000
28.000
31.000
24.000
39.000
45.226
33.898
42.755
25.000
38.380
30.354
29.950
57.508
32.258
37.190
33.210
27.607
44.444
41.284
41.763
38.968 32.524
38.209
GRAFIK KECEPATAN SEPEDA MOTOR

50
45
40
35
30
FREKUENSI
25
20
45
40
35
30
FREKUENSI
25
20
15
10
5
0
12.864 22.873 32.881 42.889 52.898 62.906 72.914 82.922
KECEPATAN (km/jam)
Sepeda Motor
Kecepatan x
frekuensi frekurnsi komulatif %
0 0 0 0 0 0
7.860 17.869 12.86441 1 1 0.8333333
17.869 27.877 22.872706 12 13 10.833333
27.877 37.885 32.881002 22 35 29.166667
37.885 47.893 42.889298 45 80 66.666667
47.893 57.902 52.897595 31 111 92.5
57.902 67.910 62.905891 7 118 98.333333
67.910 77.918 72.914187 1 119 99.166667
77.918 87.927 82.922483 1 120 100
mobil/sedan
Kecepatan x
0 0 0 0
4.0853 12.8734 8.4794 1 1
12.8734 21.6614 17.2674 3 4
21.6614 30.4495 26.0554 21 25
30.4495 39.2375 34.8435 38 63
39.2375 48.0255 43.6315 35 98
48.0255 56.8136 52.4196 19 117
56.8136 65.6016 61.2076 2 119
65.6016 74.3896 69.9956 1 120

40
35
30
25
FREKUENSI
20 Colum
15
10
0
8.479 17.267 26.055 34.843 43.632 52.420 61.208 69.996
KECEPATAN (km/jam)
Kendaraan Berat
Kecepatan x
0 0 0 0 0
21.7654 25.7018 23.73362 2 2
25.7018 29.6382 27.67002 11 13
29.6382 33.5746 31.60641 7 20
33.5746 37.5110 35.54281 11 31
37.5110 41.4474 39.47921 2 33
41.4474 45.3838 43.41561 2 35
45.3838 49.3202 47.35201 1 36

12
10
8
12
kendaraan berat 10
FREKUENSI
6
0
23.734 27.670 31.606 35.543 39.479 43.416 47.352 35.400
KECEPATAN (km/jam)
seluruh kendaraan
kecepatan x
frekuensi frekuensi komulatif %
0 0 0 0 0 0
4.0853 13.1911 8.6382 2 2 0.7246
13.1911 22.2970 17.7441 7 9 3.2609
22.2970 31.4028 26.8499 50 59 21.3768
31.4028 40.5086 35.9557 86 145 52.5362
40.5086 49.6144 45.0615 81 226 81.8841
49.6144 58.7202 54.1673 43 269 97.4638
58.7202 67.8260 63.2731 4 273 98.9130
67.8260 76.9318 72.3789 2 275 99.6377
76.9318 86.0376 81.4847 0 275 99.6377
86.0376 95.1435 90.5905 1 276 100.0000
GRAFIK KECEPATAN SELURUH KENDARAAN

100
90
80
70
60
FREKUENSI
50
40
30
20
10
0
8.638 17.744 26.850 35.956 45.061 54.167 63.273 72.379 81.485 90.591
KECEPATAN (km/jam)
30
20
10
0
8.638 17.744 26.850 35.956 45.061 54.167 63.273 72.379 81.485 90.591
KECEPATAN (km/jam)
SEDAN/ SEDAN/
KENDARAAN SEPEDA
JEEP/ JEEP/ KENDARAAN BERAT
BERAT MOTOR
PICKUP PICKUP
detik detik km/jam km/jam km/jam
rata-rata setempat (km/jam) 43.136 38.968 32.524

atan rata-rata (km/jam) 38.209
OTOR
Column L
Column L
PROSENT
110
914 82.922 100
90
80
70
PROSENTASE (%)
60
50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30
85% Untuk kecepatan aktual karena presentase tersebut

Dianggap paling aman pada saat penelitian di US
85
49.99196
%
0 85
0.833333
3.333333 45.48163
20.83333
52.5
81.66667 PROSENTASE KUM
110
100
90
PROSENTASE KUM
97.5
110
99.16667
100
100 90
80
PROSENTASE (%)
70
60
50
40
MOBIL 30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35
KECEPATAN (km
Column L
69.996
daraan Berat 85
frekuensi komulatif %
0 0 35.399672
2 5.555556
13 36.11111
20 55.55556
31 86.11111 PROSENTASE KUMULAT
33 91.66667 110
35 97.22222 100
36 100 90
80
70
PROSENTASE (%)
60
50
ARAAN BERAT 40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25
50
PROSENT
ARAAN BERAT 40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25
Column M
KECEPATAN
416 47.352 35.400
85
46.88265
PROSENTA
H KENDARAAN
110
100
90
80
70
PROSENTASE (%)
60
50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 3
72.379 81.485 90.591
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 3
72.379 81.485 90.591
PROSENTASE KUMULATIF SEPEDA MOTOR
0 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90
KECEPATAN (km/jam)
tase tersebut

20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75
KECEPATAN (km/jam)
NTASE KUMULATIF KENDARAAN BERAT
0 15 20 25 30 35 40 45 50
0 15 20 25 30 35 40 45 50
KECEPATAN (km/jam)
PROSENTASE KUMULATIF SELURUH KENDARAAN
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
KECEPATAN (km/jam)
10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85 90 95 100
KECEPATAN (km/jam)

Ruas Veteran Kelompok 1 (AutoRecovered)

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Ruas Veteran Kelompok 1 (AutoRecovered)

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

LABORATORIUM TRANSPORTASI & PENGIND

JURUSAN TEKNIK SIPIL FAKULTAS TEKNIK UNIVERSI

Sedan Jeep Truk

ANALISA KECEPATAN ARUS BEBAS

emp 0.25 1 1 1.2

07.00 - 07.05 105 18 0 0

emp 0.25 1 1 1.2

Kend. Tak Bermotor

Kend. Tak Bermotor

1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 -

Hubungan Jumlah Kendaraan dengan Waktu (5 Menit)

Kend. Tak Bermotor

1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 1.2 -

Hubungan Jumlah Kendaraan dengan Waktu (5 Menit)

92 17 0 07.00 - 08.00 1,787

23 17 0 07.00 - 08.00 350 372 18

105 18 0 07.00 - 08.00 1665 *maksimum 1768

Jumlah Kendaraan Jumlah Kendaraan

26.25 18 0 07.00 - 08.00 349.75 255 13.2

307.2 6073 5111.75 HV (smp/jam)LV (smp/jam)

Hubungan Jumlah Ken

617.95 727.85 1357.95 *maksimum

308.4 3904 4539.25 HV (smp/jam)LV (smp/jam)

Hubungan Jumlah Ken

ungan Jumlah Kendaraan (smp) dengan Waktu (jam)

ungan Jumlah Kendaraan (smp) dengan Waktu (jam)

Kota Kota Malang

399 521 22 942

Total 4 Lajur (smp/jam)

Data Volume Kendaraan Pada Jam Puncak

PHF = Volume Maksimum Per Jam / Tingkat Arus Maksimum

PHF = Volume Maksimum Per Jam / (4 x Volume 15 Menit Tertinggi Dalam S

Volume 15 Menit Sibuk Volume 15 Menit Tersibuk PHF

5 Menit Tertinggi Dalam Satu Jam)

KECEPATAN ARUS BEBAS DASAR

Enam-lajur terbagi (6/2 D) atau Tiga- 61

PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK LEBAR JALUR LALU-LINTAS (FV W)

Lebar Jalur Lalu-Lintas Efektif

Kelas Hambatan Samping

Ukuran Kota (Juta Penduduk) Faktor Penyesuaian Untuk Ukuran Kota

n Kerb (FFV SF) pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan

Faktor Penyesuaian Untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu

URAN KOTA (FFV CS)

patan Arus Bebas Kendaraan Ringan (FFVCS), Jalan Perkotaan.

nyesuaian Untuk Ukuran Kota

KECEPATAN ARUS BEBAS DASAR

Enam-lajur terbagi (6/2 D) atau Tiga- 61

PENYESUAIAN KECEPATAN ARUS BEBAS UNTUK LEBAR JALUR LALU-LINTAS (FV W)

Lebar Jalur Lalu-Lintas Efektif

Kelas Hambatan Samping

Ukuran Kota (Juta Penduduk) Faktor Penyesuaian Untuk Ukuran Kota

n Kerb (FFV SF) pada Kecepatan Arus Bebas Kendaraan Ringan

Faktor Penyesuaian Untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu

URAN KOTA (FFV CS)

patan Arus Bebas Kendaraan Ringan (FFVCS), Jalan Perkotaan.

nyesuaian Untuk Ukuran Kota

FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK LEBAR JALUR LALU-LINTAS (FCW)

Lebar Jalur Lalu-

Faktor Penyesuaian Untuk Hambata

FAKTOR PENYESUAIAN KAPASITAS UNTUK UKURAN KOTA (FFVCS)

dan Lebar Bahu

r Penyesuaian Untuk Hambatan Samping dan Lebar Bahu FC SF

ada Jalan Perkotaan.