Oil Trap Ws Washing MHA
Oil Trap Ws Washing MHA
-0.600
FROM WS
-1.200
-1.400 -1.400 -1.400
BAK KONTROL
1200 1200 2700
JUDUL JUDUL GAMBAR
KETERANGAN
WORKSHOP TRAILER
DETAIL OIL TRAP
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 200 R00
TO SALURAN KAWASAN
TO SALURAN KAWASAN
DETAIL B
office area
+0.100
titik B titik D
BAYS 1
±0.000
BAYS 2
±0.000
bays workshop
YARD WORKSHOP ±0.000 YARD WORKSHOP
-0.600 -0.600
BAYS 3
±0.000
BAYS 4
±0.000
titik A titik C
office area
+0.100
utility area
+0.100
JUDUL JUDUL GAMBAR
KETERANGAN
WORKSHOP TRAILER
LAYOUT ALIRAN AIR HUJAN
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 2000 R00
WORKSHOP
TO MCK
OVER FLOW TO
SALURAN KAWASAN
KETERANGAN :
1. PEMANFAATAN AIR HUJAN SEBAGAI SALAH SATU SUMBER AIR BERSIH UNTUK MENSUPLAI KEBUTUHAN AIR MCK
2. DARI TALANG WORKSHOP AIR AKAN DIALIRKAN MENUJU TANDON AIR UNTUK KEGIATAN MCK
3. KELEBIHAN DARI AIR DARI TANDON AKAN DILIMPASKAN / DIALIRKAN MENUJU SALURAN KAWASAN
JUDUL JUDUL GAMBAR
KETERANGAN
WORKSHOP TRAILER
DIAGRAM ALIR AIR LIMBAH
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 2000 R00
4000 20000 4000
10000
A
12000 2000 12000
1500
5700
B
6000
G F D C
E
6950
8000
H
12000
JUDUL JUDUL GAMBAR
KETERANGAN
WASHING BAYS TRAILER
LAYOUT A = WASHING PAD
B = TANKI AIR DAN POMPA
C = SILT TRAP 1
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA D = SILT TRAP 2
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR E = OIL TRAP
F = SETTLING POND 1
G = SETTLING POND 2
1 : 2000 R00 H = KOLAM PENIRISAN LUMPUR
TOWER LAMP HOSE RAIL
4000 20000 4000
2
10000
1 1
1500
SILT TRAP
2000
OIL TRAP
2000
6000
2000 2000
2
10000 10000
JUDUL JUDUL GAMBAR
KETERANGAN
WASHING BAYS TRAILER
DENAH WASHING BAYS
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 1000 R00
URUGAN PASIR 10 CM
LANTAI KERJA 8 CM
PAD WASHING 30 CM 2D13-150, K-250 DETAIL B
PERKERASAN JALAN DETAIL A
KANSTEEN
3% 3%
4000 20000 4000
TOWER LAMP
SILT POND
HOSE RAIL
DETAIL A DETAIL B
3%
PAD WASHING 30 CM 2D13-150, K-250
LANTAI KERJA 8 CM
URUGAN PASIR 10 CM
6000 1500 10000
JUDUL JUDUL GAMBAR
KETERANGAN
WASHING BAYS TRAILER
POTONGAN WASHING BAYS
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 1000 R00
150
KANSTIN TINGGI 15 CM
300
500
JUDUL JUDUL GAMBAR
KETERANGAN
WASHING BAYS TRAILER
POTONGAN WASHING BAYS
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 100 R00
800 2000 2000 1055
KANSTIN TINGGI 20 CM
4
7
SELASAR
1500
PAGAR GRC 90 CM
±0.000
SELASAR
800
±0.000
8 8
2000
6000
DASAR SILT TRAP DASAR SILT TRAP
-2.000 -2.000 -0.900
-2.500 -2.500
6 6
SELASAR
800
±0.000
7
SELASAR
600
±0.000
800 2000 2000 455 600 9600 800 9600 600
4
KETERANGAN
WASHING BAYS TRAILER
DENAH SILT TRAP DAN OIL TRAP WASHING
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 800 R00
PAGAR GRC 90 CM
PAGAR GRC 90 CM
900
ENDAPAN LUMPUR
ELV -2.500
4000
6000
PAGAR GRC 90 CM
900
ELV ±0.000
ELV -0.500
2500
2000
ENDAPAN LUMPUR
ELV -2.500
9600 800 9600
7600 2800 7600
KETERANGAN
WASHING BAYS TRAILER
POTONGAN
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 800 R00
PAGAR GRC 90 CM
ARAH ALIRAN AIR
900
ELV ±0.000
ELV -0.500
TO OIL TRAP
2500
2000
ENDAPAN LUMPUR
ELV -2.500
9600 800 9600
7600 2800 7600
TUTUP OIL TRAP TUTUP OIL TRAP
ELV ±0.000 ELV ±0.000
500
500
ELV -0.500 ELV -0.500 ELV -0.500 ELV -0.500
PIPA PVC AW 4"
1500
ELV -2.000 ELV -2.000 ELV -2.000 ELV -2.000
2000 2000 2000 2000
KETERANGAN
WASHING BAYS TRAILER
POTONGAN
PT. MANDIRI HERINDOO ADIPERKASA
DIGAMBAR OLEH DIPERIKSA OLEH DISETUJUI OLEH SKALA NOMOR REVISI STATUS GAMBAR
1 : 800 R00
A. PERHITUNGAN SILT TRAP WASHING PAD
1. LEBAR ATAS SILT TRAP (L1) = 6 METER
2. LEBAR DASAR SILT TRAP (L2) = 4 METER
3. PANJANG ATAS SILT TRAP (P1) = 9.6 METER
4. PANJANG DASAR SILT TRAP (P2) = 7.6 METER
5. KEDALAMAN SILT TRAP (H1) = 2.5 METER
6. KEDALAMAN EFEKTIF SILT TRAP (H2) = 2 METER
7. VOLUME SILT TRAP = 13 (L1xH2/L1-L2)x(L1²xP1-L2²xP2)/L1 = 74.67 M³
G F 8. VOLUME TOTAL SILT TRAP ADALAH = 2 X 74.67 M³ = 149.33 M³
VOLUME LUMPUR PADA SILT TRAP 1 DIRENCANAKAN MENAMPUNG 43
BAGIAN TOTAL VOLUME SEHINGGA =3/4 x 74.67 M³ = 56 KUBIK
4 9. DAN DIRENCANAKAN VOLUME LUMPUR SILT TRAP 2 ADALAH TERISI 14
BAGIAN TOTAL VOLUME SEHINGGA = 1/4 x 74.67 M³ = 18.67 KUBIK
10. TOTAL LUMPUR PADA KEDUA SILT TRAP ADALAH 74.67 M³
11. DIASUMSIKAN 1 TRAILER MEMBAWA LUMPUR DENGAN VOLUME 1.5
KUBIK SEHINGGA = 74.67 M³ / 1.5 M³ = 49.77 M³, SEHINGGA SETIAP 50
KALI PENCUCIAN TRAILER MAKA WAJIB DILAKUKAN PENGURASAN SILT
TRAP 1 DAN SILT TRAP 2 UNTUK MENJAGA KUALITAS AIR PENCUCIAN
KETERANGAN :
1. UNIT TRAILER/A2B DICUCI DIWASHING PAD DENGAN SISTEM TERTUTUP (TIDAK
ADA AIR PENCUCIAN YANG KELUAR DARI WASHING PAD). AIR BEKAS CUCIAN DASAR OIL TRAP DASAR OIL TRAP
UNIT AKAN DIARAHKAN MENUJU SILT TRAP -2.000 -2.000
2. PADA SILT TRAP TAHAP 1, AIR BEKAS CUCIAN AKAN DIENDAPKAN SEDIMENYA,
DAN AKAN DILAKUKAN PENGURASAN SEDIMEN APABILA VOLUME SEDIMEN 43 B. PERHITUNGAN SILT TRAP WASHING PAD
DARI VOLUME SILT TRAP 1. KEMUDIAN AIR AKAN DIALIRKAN MENUJU SILT DASAR OIL TRAP
-2.000
DASAR OIL TRAP
-2.000
TRAP TAHAP 2, PADA TAHAP INI SEDIMEN AKAN BERKURANG DI SILT TRAP 1 1. JUMLAH KOMPARTEMEN PADA OIL TRAP (N) = 4 BUAH.
DAN AKAN DIPROSES PENGENDAPAN LAGI DI SILT TRAP 2, NAMUN UNTUK 2. LEBAR/PANJANG SETIAP KOMPARTEMEN (P) = 2 METER
LIMBAH HIDROKARBON MASIH ADA 3. DALAM KOLAM (H1) = 2 METER
3. SETELAH AIR DIPROSES PENGENDAPAN SEDIMENTASI DI SILT TRAP, AIR AKAN 4. KEADLAMAN EFEKTIF OIL TRAP (H2) = 1.5 METER
DIPROSES PENYARINGAN HIDROKARBON MELALUI OIL TRAP, DIMANA OIL TRAP 5. VOLUME SETIAP KOMPARTEMEN V1 = P x P x H2 = 6 M³
YANG TERSEDIA ADALAH 4 KOMPARTEMEN, SEHINGGA LEBIH MAKSIMAL ELV -0.500 6. VOLUME TOTAL OIL TRAP V2 = V1 x 4 = 24 M³
MEMPROSES PENYARINGAN LIMBAH HIDROKARBON
DINDING BATA
DINDING SECONDARY DINDING SECONDARY
1500
DINDING PARTISI
DINDING BATA
1500