FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1

BINUS University

Academic Career: Class Program:

Undergraduate / Master / Doctoral *) International / Regular / Smart Program /
Global Class / BINUS Online Learning *)

 Mid Exam  Compact Term Exam Term : Odd / Even / Compact *)

 Final Exam  Others Exam : Period (Only for BOL) : 1 / 2 *)

 Kemanggisan  Senayan  Semarang Academic Year:

 Alam Sutera  Bandung 2023/2024
 Bekasi  Malang
Exam Type* : Onsite / Online Faculty / Dept. : Binus Online Learning
/ Business Management
Day / Date** : Senin-Senin/ 30 Oktober – 6 November Code - Course : MGMT6160038 – Global
2023 Supply Chain
Management
Time** : 00:00 – 12:00 WIB Code - Lecturer : Tim Dosen
Exam :  Open Book  Open Notes BULC (Only for BOL) : BULC All Campus
Specification  Close Book  Submit Project Class : T1EA, T2EA, T3EA,
 Open E-Book  Oral Test T4EA, T5EA, T6EA
Equipment : Student ID : 2502065621
 Exam Booklet  Laptop  Drawing Paper – A3 Name : Arya Habibillah
 Calculator  Tablet  Drawing Paper – A2 Signature :
 Dictionary  Smartphone  Notes

🞸) Strikethrough the unnecessary items **) For Online Exam, this is the due date
Please insert the test paper into the exam booklet and submit both papers after the test.
The penalty for CHEATING is DROP OUT!
Petunjuk Ujian:
1. Bacalah soal ujian dibawah ini dan pahami dengan baik.
2. Jawalah semua jawaban yang diberikan dan dikerjakan secara mandiri
3. Jawaban diketik rapi pada halaman JAWABAN UJIAN (Contoh terlampirkan)
4. Jawaban dan Soal disaved dalam file PDF disatukan dalam Zip dan submit paling lambat tanggal 6 November 2023 (sesuai
jadwal) dan submit melalui portal ujian (LMS)
5. Format nama file Zip adalah: KodeMatakuliah-Nama Matakuliah-NIM-Nama.zip
Contoh: BUSS6212038 – Design Thinking in Business -2012345678-Sinta.zip
6. Pastikan bahwa Anda upload lembar jawaban sesuai mata kuliah di LMS.
Jika ada kesalahan upload lembar jawaban maka nilai 0.
Soal:

Menuju Pencapaian Carbon Neutral, Yamaha Motor Gunakan

Bahan Baku Ramah Lingkungan
Ini langkah pengadaan material ramah lingkungan yang bakal mulai diterapkan untuk produksi sepeda
motor Yamaha.

Penulis: RR Ukirsari Manggalani

Sabtu, 05 Agustus 2023 | 17:39 WIB

Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 1 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1
S
u
m
b
e
r
: https://www.suara.com/otomotif/2023/08/05/173900/menuju-pencapaian-carbon-neutral-yamaha-motor- gunakan-bahan-baku-ram

Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 2 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1

Suara.com - PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) berkomitmen mencapai Net

Zero Carbon (Carbon Neutral) pada 2035. Upaya yang dilakukan adalah selalu berusaha
menyelaraskan semua aktivitas dengan lingkungan, melalui ragam inisiatif.

Termasuk inovasi teknologi untuk produk, proses produksi, dan bahan baku yang lebih ramah
lingkungan. Seperti penggunaan ratusan plastik PP daur ulang dengan spesifikasi terbaik yang
digunakan bagi motor produksi mulai 2023.

Dikutip dari rilis resmi Yamaha sebagaimana diterima Suara.com, penggunaan bahan ramah
lingkungan sejalan dengan Environmental Plan Yamaha Motor Group 2050. Tujuannya mencapai
netralitas karbon di seluruh aktivitas bisnis Yamaha. Termasuk seluruh rantai pasokan pada 2050.
Dalam mencapai tujuan ini, Yamaha berusaha untuk beralih ke 100 persen penggunaan sumber
daya yang berkelanjutan, secara aktif mengadopsi dan menggunakan lebih banyak bahan ramah
lingkungan dan daur ulang.

Yamaha memperkenalkan dua contoh, yaitu aluminium dan plastik polipropilen (PP) daur ulang
yang ramah lingkungan. Aluminium adalah salah satu bahan baku terpenting dalam pembuatan
sepeda motor dan suku cadangnya, dan menyumbang sekitar 12 persen hingga 31 persen dari total
berat kendaraan (berdasarkan riset internal Yamaha Motor pada 2022).

Proporsi ini jauh lebih tinggi daripada kendaraan lainnya.

Jadi pengadopsian bahan ramah lingkungan dan bahan
daur ulang untuk sepeda motor adalah salah satu
pendekatan yang sangat efektif untuk mengurangi emisi
CO2. Mulai dari bagian pembuatan bahan mentah pada
proses produksi sepeda motor. Melalui pengembangan
teknologi produksi dan rekayasa sepeda motor, Yamaha
secara aktif mendorong penggunaan aluminium daur
ulang.

Sejak saat itu, penggunaan bahan daur ulang secara bertahap meningkat hingga saat ini mencakup
sekitar 80 persen aluminium yang digunakan di seluruh perusahaan. Meski demikian, dari segi
kekuatan dan desain bodi, masih ada bagian yang tidak bisa diganti bahan daur ulang. Untuk
melengkapi aluminium daur ulang yang sudah digunakan, Yamaha memutuskan fokus di
penggunakan aluminium ramah lingkungan, disempurnakan menggunakan sumber energi
terbarukan agar menghasilkan lebih sedikit CO2 dalam pembuatannya.

Pada Februari 2023, Yamaha Motor menjadi pabrikan pertama yang menggunakan material ini
untuk sepeda motor di Jepang. Langkah pertama menggunakan aluminium ramah lingkungan di
bagian-bagian tertentu dari sepeda motor berkapasitas mesin besar dan motor kompetisi off-road.
Kemudian memperluas jumlah model yang menggunakan bahan ini di masa mendatang sesuai
volume pasokan yang tersedia. Kemudian pemakaian plastik Polypropylene (PP) daur ulang
ramah lingkungan terbuat dari bahan pre-consumer. Sebagai penggunaan alternatif daur ulang
untuk bahan resin yang digunakan untuk bodi sepeda motor.

Tantangannya, bahan daur ulang semacam ini tidak memiliki tingkat desain dan kekuatan yang
sebanding bahan dasar umumnya, sehingga penerapan bisa sulit dilakukan. Solusinya, diperlukan
penelusuran pembuatan dan pengadaan bahan baku menggunakan bahan yang dapat
dipertanggungjawabkan proses pembuatannya (pre-consumer).
Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 3 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1

Yamaha berhasil mengembangkan plastik PP daur ulang ramah lingkungan yang akan diterapkan
pada model 2023 dan ditujukan untuk pasar ASEAN. Plastik ini dibuat hanya dari bahan pre-
consumer, seperti purging compound (bahan pembersih mesin) dan sisa yang dihasilkan dalam
proses produksi bahan kimia dan cetakan (molding). Dibandingkan bahan PP daur ulang
konvensional, alternatif yang dikembangkan Yamaha ini bisa meningkatkan kekuatan suku
cadang dan tetap mempertahankan desain yang dapat digunakan untuk cetakan bodi samping
motor dan fenders (spakbor) yang membutuhkan pembentukan desain terbaik dalam proses
pembuatannya. Di masa mendatang, seiring meningkatnya penggunaan plastik PP daur ulang
yang ramah lingkungan ini, Yamaha Motor berencana untuk lebih meningkatkan rasio
penggunaan bahan daur ulang bagi sepeda motor, serta secara bertahap mengadopsinya di kategori
produk lainnya.

Pertanyaan:
1 Identifikasi secara komprehensif beberapa keputusan strategis, perencanaan, dan
operasional Perusahaan YAMAHA sehubungan dengan rantai pasokan global terkait
penggunaan material ramah lingkungan? (bobot 10)
2 YAMAHA melakukan ekspansi ke Indonesia menggunakan berbagai produk,
melokalisasi beberapa produk sesuai dengan kebutuhan spesifik pasar Indonesia. Semua
pekerjaan lokalisasi dilakukan di Indonesia. Perhatikan bahwa lokalisasi umumnya
berkaitan dengan elemen suatu produk, bukan keseluruhan produk. Seperti apa jaringan
distribusi yang harus digunakan YAMAHA? Jelaskan kelemahan dan kelebihan jaringan
distribusi ini secara detail dan diberikan contoh terkait! (bobot 20)
3 Bagaimana bentuk forecasting yang perlu dilakukan Perusahaan YAMAHA Indonesia
untuk jangka pendek maupun jangka panjang sebagai upaya antisipasi permintaan
otomotif untuk memenuhi kebutuhan pasar global? (bobot 20)
4 Identifikasi dan analisa 5 potensi hambatan dalam koordinasi pada rantai pasokan material
bahan ramah lingkungan dari YAMAHA Indonesia (penjelasan jawaban bukan hanya
sekedar secara teori namun perlu disesuaikan dengan analisis pada kondisi kasus
perusahaan diatas)? (bobot 25)
5 Analisa bentuk keberlanjutan pada rantai pasokan produk otomotif ramah lingkungan
perusahaan YAMAHA pada pilar lingkungan dan sosial? (bobot 25)

Note: Harap mencantumkan referensi dalam jawaban

Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 4 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1
RUBRIK PENILAIAN
SKOR: % dari Bobot NILAI
LO
KONTEN / Skor x
Level
ELEMEN bobot
Bobot
85 – 100 75 – 84 65 - 74 50 - 64
LO 1 Supply Chain Mampu Mampu Mampu Mampu
Explain Drivers and Metrics menjelaskan keputusan menjelaskan keputusan menjelaskan hanya 2 poin menjelaskan hanya 1
strategis, perencanaan, dan strategis, perencanaan, dan dari keputusan keputusan strategis/
10 10
operasional secara detail operasional kurang detail strategis/perencanaan/ perencanaan/
dan sesuai kasus dan sesuai kasus operasional secara detail operasional dan sesuai
dan sesuai kasus kasus
LO 2 Network Design in Mampu menentukan dan Mampu menentukan dan Mampu menentukan Mampu menentukan
Applying the Supply Chain menjelaskan 4 faktor menjelaskan 3 faktor dan menjelaskan 2 dan menjelaskan 1
and Designing yang menentukan lokasi yang menentukan lokasi faktor yang faktor yang
20 Global Supply 20
gudang secara detail dan gudang secara detail dan menentukan lokasi menentukan lokasi
Chain Networks
sesuai kasus sesuai kasus gudang secara detail gudang secara detail
dan sesuai kasus dan sesuai kasus
LO 2 Demand Mampu mendefinisikan Mampu mendefinisikan Mampu Mampu
Applying Forecasting in a permintaan buil to order permintaan buil to order mendefinisikan mendefinisikan
20 Supply Chain dan menjelaskan dan menjelaskan permintaan buil to permintaan buil to
setidaknya 4 peran setidaknya 3 peran order dan menjelaskan order dan
peramalan secara detail peramalan secara detail setidaknya 2 peran menjelaskan 20
dan sesuai kasus dan sesuai kasus peramalan secara detail setidaknya 1 peran
dan sesuai kasus peramalan secara
detail dan sesuai
kasus
LO 3 Sourcing Mampu Mampu Mampu Mampu
Analyse Decisions in a mengidentifikasikan dan mengidentifikasikan dan mengidentifikasikan mengidentifikasikan
25 Supply Chain menganalisa manfaat menganalisa manfaat dan menganalisa saja manfaat berbagi
berbagi resiko dan berbagi resiko dan manfaat berbagi resiko resiko atau imbalan 25
imbalan secara detail imbalan secara singkat atau imbalan saja secara singkat dan
dan sesuai kasus dan sesuai kasus secara singkat dan sesuai kasus
sesuai kasus
LO 3 Transportation in a Mampu Mampu Mampu Mampu
Analyse Supply Chain mengidentifikasikan dan mengidentifikasikan dan mengidentifikasikan mengidentifikasikan
25 menganalisa setidaknya menganalisa setidaknya 3 dan menganalisa dan menganalisa
4 trade off dalam trade off dalam setidaknya 2 trade off setidaknya 1 trade off 25
merancang jaringan merancang jaringan dalam merancang dalam merancang
transportasi global transportasi global secara jaringan transportasi jaringan transportasi
secara detail dan sesuai detail dan sesuai kasus global secara detail dan global secara detail
kasus sesuai kasus dan sesuai kasus
TOTAL NILAI UJIAN 100

Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 5 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1

LEMBAR JAWABAN:

• NOMOR 1

Keputusan strategis, perencanaan, dan operasional yang diambil oleh Perusahaan YAMAHA
Indonesia terkait dengan rantai pasokan global yang difokuskan pada penggunaan material yang
ramah lingkungan mencerminkan tekad perusahaan untuk mencapai Net Zero Carbon (Carbon
Neutral) pada tahun 2035. Yamaha berkomitmen untuk beralih sepenuhnya ke penggunaan
sumber daya yang berkelanjutan dan secara aktif mengadopsi serta meningkatkan penggunaan
bahan ramah lingkungan serta daur ulang. Dalam upaya mencapai tujuan ini, Yamaha telah
mengimplementasikan beberapa langkah strategis. Pertama, fokus utama Yamaha adalah pada
penggunaan sumber daya yang berkelanjutan dan penerapan bahan ramah lingkungan seperti
aluminium. Aluminium, yang merupakan salah satu bahan baku utama dalam produksi sepeda
motor, menjadi fokus utama dalam upaya mengurangi emisi CO2. Dengan pengembangan
teknologi produksi dan rekayasa sepeda motor, Yamaha berhasil meningkatkan penggunaan
aluminium daur ulang hingga mencapai sekitar 80 persen dari total aluminium yang digunakan
di seluruh perusahaan. Kedua, Yamaha berhasil mengembangkan plastik PP daur ulang ramah
lingkungan yang akan digunakan pada model tahun 2023, terutama untuk pasar ASEAN. Plastik
ini dibuat dari bahan pra-produksi, seperti bahan pembersih mesin dan sisa produksi dalam
proses kimia dan cetakan. Keuntungan dari plastik PP daur ulang ini adalah peningkatan
kekuatan komponen sepeda motor sambil menjaga desain yang diperlukan dalam pembuatan
bodi samping motor dan fenders. Yamaha berencana untuk secara bertahap meningkatkan
penggunaan bahan daur ulang ini dalam berbagai kategori produk.

• NOMOR 2

Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 6 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1

Apabila YAMAHA melakukan ekspansi ke Indonesia menggunakan berbagai produk,

melokalisasi beberapa produk sesuai dengan kebutuhan spesifik pasar Indonesia , Yamaha harus
menggunakan jaringan distribusi yang luas dan efektif untuk memasarkan produk-produknya di
Indonesia. Hal ini dapat dilakukan dengan membangun dealer-dealer resmi di berbagai kota
besar di Indonesia, serta menjalin kerjasama dengan toko-toko sepeda motor yang sudah ada di
Indonesia. Dalam hal ini, kelebihan jaringan distribusi Yamaha adalah dapat menjangkau pasar
yang lebih luas dan memperkenalkan produk-produknya ke konsumen yang lebih banyak.
Namun, kelemahan dari jaringan distribusi yang luas adalah biaya yang dikeluarkan untuk
membangun dan memelihara jaringan distribusi tersebut bisa sangat besar. Selain itu, Yamaha
juga dapat mempertimbangkan untuk menggunakan jaringan distribusi online, seperti e-
commerce atau marketplace. Kelebihan dari jaringan distribusi online adalah biaya yang lebih
rendah dibandingkan dengan jaringan distribusi konvensional, serta dapat menjangkau
konsumen yang lebih banyak dan lebih luas. Namun, kelemahan dari jaringan distribusi online
adalah kurangnya interaksi langsung dengan konsumen, sehingga sulit untuk membangun
hubungan yang kuat dengan konsumen

• NOMOR 3
Adapun forecasting yang perlu dilakukan Perusahaan YAMAHA Indonesia untuk jangka
pendek maupun jangka panjang sebagai upaya antisipasi permintaan otomotif untuk memenuhi
kebutuhan pasar global yakni sebagai berikut :

1. Forecasting Jangka Pendek

a) Analisis Data Historis, yang mana Yamaha perlu menganalisis data historis permintaan
yang mencakup beberapa tahun terakhir. Data ini dapat mencakup penjualan bulanan,
musiman, dan fluktuasi tahunan. Dengan menganalisis pola-pola ini, perusahaan dapat
membuat perkiraan untuk beberapa bulan atau satu tahun ke depan.
b) Metode Moving Average, dimana metode ini melibatkan perhitungan rata-rata dari
sejumlah periode sebelumnya untuk memprediksi permintaan di masa mendatang.
Moving average cocok untuk meramalkan tren jangka pendek
c) Analisis Musiman, dimana jika produk YAMAHA mengalami fluktuasi musiman,
perusahaan perlu melakukan analisis musiman yang memperhitungkan pola musiman
dalam permintaan dan penjualan.
Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 7 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1
d) Analisis Sentimen Konsumen, yakni dengan cara memantau sentimen konsumen melalui
survei dan media sosial dapat memberikan wawasan tambahan dalam peramalan jangka
pendek, terutama jika faktor-faktor eksternal seperti tren atau peristiwa tertentu dapat
memengaruhi permintaan.

2. Forecasting Jangka Panjang

a) Analisis Tren Jangka Panjang, dimana dalam jangka panjang, perusahaan perlu
mempertimbangkan tren demografis, ekonomi, dan sosial yang dapat memengaruhi
permintaan otomotif. Misalnya, pertumbuhan populasi, urbanisasi, atau perubahan
kebijakan pemerintah terkait lingkungan.
b) Analisis Industri dan Persaingan yakni dengan memahami perkembangan industri
otomotif secara keseluruhan dan aktivitas pesaing adalah kunci dalam peramalan jangka
panjang. Perusahaan perlu memantau perkembangan teknologi, peraturan baru, dan
inovasi produk dalam industri.
c) Perencanaan Kapasitas Produksi, dimana dalam jangka panjang, perusahaan juga perlu
mempertimbangkan kapasitas produksi yang diperlukan untuk memenuhi permintaan
yang diestimasi. Perencanaan ini melibatkan investasi dalam fasilitas produksi dan
sumber daya manusia.
d) Integrasi Data dan Teknologi, dimana penggunaan sistem informasi dan teknologi
terkini, seperti perangkat lunak peramalan yang canggih, dapat membantu dalam
merancang peramalan yang lebih akurat. Analisis data yang lebih mendalam dan
pemodelan statistik dapat digunakan untuk mendukung keputusan perusahaan.

• NOMOR 4
5 potensi hambatan dalam koordinasi pada rantai pasokan material bahan ramah lingkungan dari
YAMAHA IndonesiA yang tercermin pada kasus diatas yakni pertama adanya Keterbatasan
Pasokan Material Ramah Lingkungan: Salah satu hambatan utama adalah ketersediaan material bahan
ramah lingkungan seperti aluminium daur ulang dan plastik PP daur ulang. Produsen material ini
mungkin masih terbatas, dan ini dapat mempengaruhi produksi Yamaha. Terutama jika permintaan akan
material tersebut meningkat. Solusi: Kerjasama jangka panjang dengan produsen material dan
diversifikasi sumber pasokan. Kedua terkait dengan Biaya Produksi yang Lebih Tinggi: Material ramah
lingkungan cenderung lebih mahal dibandingkan dengan material konvensional. Hal ini dapat berdampak
pada biaya produksi yang lebih tinggi, yang bisa memengaruhi harga jual produk Yamaha. Solusi:

Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 8 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1
Peningkatan efisiensi dalam proses produksi dan penekanan biaya. Ketiga terkait dengan Kualitas dan
Kekuatan Material: Material ramah lingkungan, seperti plastik PP daur ulang, mungkin memiliki kualitas
dan kekuatan yang lebih rendah dibandingkan dengan material konvensional. Ini dapat memengaruhi
kualitas dan daya tahan produk Yamaha. Solusi: Pengembangan material ramah lingkungan yang
memiliki kualitas setara dengan material konvensional. Keempat terkait dengan Penyesuaian Desain dan
Proses Produksi: Penerapan material bahan ramah lingkungan mungkin memerlukan penyesuaian desain
produk dan proses produksi yang lebih rumit. Hal ini bisa memperlambat produksi atau meningkatkan
biaya. Solusi: Kolaborasi dengan desainer dan insinyur untuk memastikan material baru sesuai dengan
desain dan proses produksi. Kelima yakni terkait Penerimaan dari Pihak Terkait: Selain perusahaan,
penerimaan dari pihak terkait seperti pemasok, konsumen, dan pemerintah juga penting. Konsumen
mungkin perlu diberi edukasi tentang manfaat material bahan ramah lingkungan. Pemasok dan
pemerintah perlu mendukung langkah ini dengan kebijakan dan pasokan material yang sesuai.

• NOMOR 5
Analisa bentuk keberlanjutan pada rantai pasokan produk otomotif ramah lingkungan
perusahaan YAMAHA pada pilar lingkungan dan social yakni sebagai berikut

Pilar Lingkungan:

1) Penggunaan Material Ramah Lingkungan: Yamaha Indonesia telah memperkenalkan material

bahan ramah lingkungan, seperti aluminium daur ulang dan plastik PP daur ulang, yang
mengurangi dampak lingkungan. Ini merupakan langkah penting menuju pengurangan emisi CO2
dan penggunaan sumber daya yang berkelanjutan.
2) Penerapan Energi Terbarukan: Yamaha Indonesia telah memutuskan untuk menggunakan sumber
energi terbarukan dalam produksi aluminium ramah lingkungan. Ini membantu mengurangi emisi
CO2 selama proses pembuatan. Langkah ini mendukung tujuan pencapaian Net Zero Carbon pada
tahun 2035.
3) Peningkatan Rasio Penggunaan Bahan Daur Ulang: Yamaha Motor berencana untuk lebih
meningkatkan rasio penggunaan bahan daur ulang bagi sepeda motor. Hal ini menunjukkan
komitmen terhadap daur ulang dan pengurangan limbah.

Pilar Sosial:
Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 9 of 5
 FM-BINUS-AA-FPU-78/V2R1

1) Peningkatan Kesadaran Konsumen: Yamaha Indonesia berencana untuk mendidik konsumen

tentang manfaat produk otomotif ramah lingkungan. Hal ini menciptakan kesadaran tentang
pentingnya produk yang berkelanjutan dan membentuk preferensi konsumen yang mendukung
keberlanjutan.
2) Kolaborasi dengan Pemasok dan Pihak Terkait: Perusahaan berkolaborasi dengan pemasok dan
pihak terkait lainnya untuk memastikan bahwa rantai pasokan mereka mendukung prinsip-prinsip
keberlanjutan. Ini mencakup penilaian dan pengadaan bahan baku yang berkelanjutan.
3) Investasi dalam R&D dan Inovasi: Yamaha Motor melakukan investasi dalam penelitian dan
pengembangan untuk menghasilkan material bahan ramah lingkungan yang memenuhi standar
kualitas dan kekuatan yang diharapkan oleh pelanggan.

Referensi : (Artikel)

https://www.suara.com/otomotif/2023/08/05/173900/menuju-pencapaian-carbon-neutral-yamaha-
motor-
https://gorontalo.antaranews.com/berita/228714/yamaha-motor-menuju-penggunaan-bahan-baku-
ramah-lingkungan-menuju-pencapaian-carbon-neutral
https://www.medcom.id/otomotif/motor/ZkeMA8qk-biar-ramah-lingkungan-yamaha-pakai-
bahan-daur-ulang

Verified by,

Lianna (19 Sep 2023)

Page 10 of
5