a.

Kepadatan Lalu Lintas

Kegiatan rencana pembangunan SAMARINDA MARITIME BUSINES CENTER
(SMBC) di kelurahan pelabuhan, kecamatan samarinda kota, kota Samarinda tentunya akan
memberi pengaruh terhadap kepadatan lalu lintas di sekitar lokasi kegiatan terutama pada tahap
konstruksi dan operasional. Pada tahap konstruksi dan operasional peningkatan lalu lintas akan
terjadi pada daerah–daerah sekitar kelurahan pelabuhan kecamatan samarinda kota hal ini
disebabkan oleh kegiatan pengangkutan material pembangunan sarana prasarana pembangunan
SAMARINDA MARITIME BUSINES CENTER (SMBC) oleh karena itu, data kepadatan lalu
lintas perlu diamati pada ruas jalan menuju lokasi SAMARINDA MARITIME BUSINES
CENTER (SMBC) atau tepatnya di kelurahan pelabuhan. Lebih jelasnya dapat dilihat pada
Tabel II.12

Tabel II.1 Volume Lalu Lintas di Jalan Poros kelurahan pelabuhan kecamatan
samarinda kota
Volume Lalu lintas di Wilayah Studi
No. Jam Jalur Kiri Jalur Kanan
A B C A B C
2 07.00 – 08.00 868 370 6 1149 614 26
3 08.00 – 09.00 784 343 17 1103 591 43
4 09.00 – 10.00 649 376 26 1020 380 64
5 10.00 – 11.00 682 364 19 1059 412 49
6 11.00 – 12.00 778 306 22 1080 525 45
7 12.00 – 13.00 618 352 16 1013 463 54
8 13.00 – 14.00 625 311 24 1071 375 36
9 14.00 – 15.00 672 339 29 1039 404 41
10 15.00 – 16.00 815 314 31 1012 487 47
11 16.00 – 17.00 834 323 28 1159 389 50
12 17.00 – 18.00 993 337 21 1381 427 43
Jumlah 8318 3735 239 12086 5067 498
Sumber : Data primer setelah di olah, tahun 2014
Ket: A = Roda Dua
B = Roda Empat
C = Roda Enam/Truk
 Gambar II.1 Tingkat Kepadatan Lalu Lintas di Wilayah Studi

Data awal tentang lalulintas diperoleh melalui observasi kepadatan lalu lintas pada titik
pengamatan (jalan masuk dan keluar kelurahan pelabuhan kecamatan samarinda kota). Adapun
tingkat kepadatan lalu lintas pada jalan poros kecamatan kecamatan samarinda kota yang paling
banyak terekam terjadi pada pukul 07.00–08.00, dan pukul 17.00 – 18.00. Hal ini terjadi karena
pada umumnya penduduk dari arah luar kota kecamatan samarinda kota menuju kelurahan
pelabuhan banyak terjadi dipagi hari selain untuk tujuan aktifitas tertentu, begitu pula pada siang
hari yaitu pada pukul 11.00 – 12.00 kembali terjadi kenaikan jumlah kendaraan. Lebih jelasnya
distribusi kendaraan dapat dilihat pada Tabel II.13
 Tabel II.2 Total Volume Lalu Lintas di Wilayah Studi
Volume Lalu lintas di Wilayah Studi
Ke arah
No. Jam Kearah Arah Kota
Pel.Penumpang
Total Total
2 07.00 – 08.00 1244 1789
3 08.00 – 09.00 1144 1737
4 09.00 – 10.00 1051 1464
5 10.00 – 11.00 1065 1520
6 11.00 – 12.00 1106 1650
7 12.00 – 13.00 986 1530
8 13.00 – 14.00 960 1482
9 14.00 – 15.00 1040 1484
10 15.00 – 16.00 1160 1546
11 16.00 – 17.00 1185 1598
12 17.00 – 18.00 1351 1851
MAXIMUM 1351 1851
MINIMUM 960 1464
Jumlah 12086 17651
Rata-rata (Smp/Jam) 1117,5 1604,6
Sumber : Data Primer setelah diolah, 2014

b. Volume lalu lintas harian rata-rata (V)

Berdasarkan data yang diperoleh dari hasil pengamatan maka volume lalu lintas harian
rata-rata (v) untuk jalan poros kecamatan samarinda kota khususnya yang menuju maupun ke
luar kelurahan pelabuhan kecamatan samarinda kota kurang lebih sama. Volume lalu lintas
menuju arah kelurahan pelabuhan menunjukkan tingkat kepadatan tertinggi (Maximum) terjadi
pada pukul 17.00 – 18.00 dengan angka 1351 unit kendaraan dan volume kendaraan terendah
(Minimum) terjadi pada pukul 13.00 – 14.00 yakni sebanyak 960 unit kendaraan dengan rata rata
1117,5 Smp/Jam. Kondisi volume kendaraan yang mengarah keluar dari kelurahan pelabuhan
kecamatan samarinda kota menunjukkan tingkat kepadatan tertinggi (Maximum) juga terjadi
pada pukul 17.00 – 18.00 dengan volume kendaraan sebanyak 1851 unit kendaraan dan volume
kendaraan terendah terjadi pada pukul 09.00 – 10.00 sebanyak 1464 unit kendaraan dengan rata-
rata 1604,6 Smp/jam. Tingginya volume kendaraan menuju lokasi disebabkan oleh aktifitas
masyarakat yang ada di sekitar lokasi sekaligus banyaknya penduduk yang bermukim di
kelurahan pelabuhan menjadi salah satu penyebab tingginya angka volume kendaraan.
Kendaraan yang banyak di dominasi oleh jenis kendaraan roda 2, roda empat dan beberapa jenis
kendaraan roda 6 atau truk. Sehingga jika aktifitas Pembangunan SAMARINDA MARITIME
BUSINES CENTER (SMBC) di Kelurahan Pelabuhan kecamatan samarinda kota Kota
Samarinda dilakukan sebaiknya memperhatikan jam-jam puncak volume kendaraan sehingga
tidak menyebabkan gangguan terhadap aktifitas masyarakat dan kecelakaan serta kemacetan
dapat terhindarkan.