INVENTARISASI SIMPANG KECAMATAN SETU

SIMPANG MT HARYONO - PANGKALAN 2

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD SURVEI INVENTARISASI SIMPANG

TIM PKL KABUPATEN BEKASI
PROGRAM D - IV TRANSPORTASI DARAT SARJANA TERAPAN
GAMBAR PENAMPANG MELINTANG
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN JALAN TAHUN 2023

NO NAMA SIMPANG GEOMETRI SIMPANG

NODE
TIPE SIMPANG 322
TIPE PENDEKAT TERLINDUNG
TIPE PENGENDALIAN TAK BERSINYAL
ARAH PENDEKAT UTARA SELATAN TIMUR BARAT
TIPE RUAS JALAN
SIMPANG EFEKTIF (m) 5 5 0 4.40
JALUR KIRI (m) 2,5 2,5 2,2
JALUR KANAN (m) 2,5 2,5 2,2
MEDIAN (m) - - -
PARKIR (m) - - -
BELOK KIRI LANGSUNG (m) - - -
LEBAR BAHU KANAN (m) - - -
BAHU KIRI (m) - - -
TROTOAR KIRI (m) - - - VISUALISASI RUAS JALAN
SIMPANG MT HARYONO - TROTOAR KANAN (m) - - -
PANGKALAN 2
DRAINASE KIRI (m) - - -
DRAINASE KANAN (m) - - -
MARKA - - -
KELENGKAPA
STOP LINE - - -
N JUMLAH - - -
SIMPANG RAMBU KONDISI - - -
MERAH
WAKTU SIKLUS (det) KUNING
HIJAU
RADIUS
JENIS PERKERASAN BETON BETON BETON
TATA GUNA LAHAN PEMUKIMAN
HAMBATAN SAMPING RENDAH
KONDISI SIMPANG BAIK
PULAU LALU LINTAS -
SIMPANG MT HARYONO - GRIYA PRATAMA MAS
SIMPANG PS KOJENGKANG
SIMPANG SETUSARI

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD SURVEI INVENTARISASI SIMPANG

TIM PKL KABUPATEN BEKASI
PROGRAM D - IV TRANSPORTASI DARAT SARJANA TERAPAN
GAMBAR PENAMPANG MELINTANG
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN JALAN TAHUN 2023

NO NAMA SIMPANG GEOMETRI SIMPANG

NODE
TIPE SIMPANG 322
TIPE PENDEKAT TERLINDUNG
TIPE PENGENDALIAN TAK BERSINYAL
ARAH PENDEKAT UTARA SELATAN TIMUR BARAT
TIPE RUAS JALAN
SIMPANG EFEKTIF (m) 0 6 5,55 5,55
JALUR KIRI (m) 3 2,25 2,25
JALUR KANAN (m) 3 2,25 2,25
MEDIAN (m) - - -
PARKIR (m) - - -
BELOK KIRI LANGSUNG (m) - - -
LEBAR (m)
BAHU KANAN - - -
BAHU KIRI (m) - - -
TROTOAR KIRI (m) - - - VISUALISASI RUAS JALAN
SIMPANG SETUSARI TROTOAR KANAN (m) - - -
DRAINASE KIRI (m) - 1 -
DRAINASE KANAN (m) - - 1
MARKA - - -
KELENGKAPAN STOP LINE - - -
SIMPANG JUMLAH - - -
RAMBU KONDISI - - -
MERAH
WAKTU SIKLUS (det) KUNING
HIJAU
RADIUS
JENIS PERKERASAN BETON BETON BETON
TATA GUNA LAHAN PEMUKIMAN
HAMBATAN SAMPING RENDAH
KONDISI SIMPANG BAIK
PULAU LALU LINTAS -
SIMPANG CIKARAGEMAN – MUKTIJAYA

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD SURVEI INVENTARISASI SIMPANG

TIM PKL KABUPATEN BEKASI
PROGRAM D - IV TRANSPORTASI DARAT SARJANA TERAPAN
GAMBAR PENAMPANG MELINTANG
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN JALAN TAHUN 2023

NO NAMA SIMPANG GEOMETRI SIMPANG

NODE
TIPE SIMPANG 322
TIPE PENDEKAT TERLINDUNG
TIPE PENGENDALIAN TAK BERSINYAL
ARAH PENDEKAT UTARA SELATAN TIMUR BARAT
TIPE RUAS JALAN
SIMPANG EFEKTIF (m) 0 3,5 4 3,4
JALUR KIRI (m) 1,75 2 1,7
JALUR KANAN (m) 1,75 2 1,7
MEDIAN (m) - - -
PARKIR (m) - - -
BELOK KIRI LANGSUNG (m) - - -
LEBAR (m)
BAHU KANAN - - -
BAHU KIRI (m) - - -
TROTOAR KIRI (m) - - - VISUALISASI RUAS JALAN
SIMPANG CIKARAGEMAN -
TROTOAR KANAN (m) - - -
MUKTIJAYA
DRAINASE KIRI (m) - - -
DRAINASE KANAN (m) - - -
MARKA - - -
KELENGKAPAN STOP LINE - - -
SIMPANG JUMLAH - - -
RAMBU KONDISI - - -
MERAH
WAKTU SIKLUS (det) KUNING
HIJAU
RADIUS
JENIS PERKERASAN BETON BETON BETON
TATA GUNA LAHAN PEMUKIMAN
HAMBATAN SAMPING RENDAH
KONDISI SIMPANG BAIK
PULAU LALU LINTAS -
SIMPANG BAITU ROHMAH - GAOK – CIGELAM

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD SURVEI INVENTARISASI SIMPANG

TIM PKL KABUPATEN BEKASI
PROGRAM D - IV TRANSPORTASI DARAT SARJANA TERAPAN
GAMBAR PENAMPANG MELINTANG
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN JALAN TAHUN 2023

NO NAMA SIMPANG GEOMETRI SIMPANG

NODE
TIPE SIMPANG 422
TIPE PENDEKAT TERLINDUNG
TIPE PENGENDALIAN TAK BERSINYAL
ARAH PENDEKAT UTARA SELATAN TIMUR BARAT
TIPE RUAS JALAN
SIMPANG EFEKTIF (m) 3,5 4 4 4,7
JALUR KIRI (m) 1,75 2 2 2,35
JALUR KANAN (m) 1,75 2 2 2,35
MEDIAN (m) - - - -
PARKIR (m) - - - -
BELOK KIRI LANGSUNG (m) - - - -
LEBAR (m)
BAHU KANAN - - - -
BAHU KIRI (m) - - - -
TROTOAR KIRI (m) - - - - VISUALISASI RUAS JALAN
SIMPANG BAITU ROHMAH -
TROTOAR KANAN (m) 1 - - -
GAOK - CIGELAM
DRAINASE KIRI (m) - 1 1 1
DRAINASE KANAN (m) - 1 1 1
MARKA - - - -
KELENGKAPAN STOP LINE - - - -
SIMPANG JUMLAH - - - -
RAMBU KONDISI - - - -
MERAH
WAKTU SIKLUS (det) KUNING
HIJAU
RADIUS
JENIS PERKERASAN BETON BETON BETON BETON
TATA GUNA LAHAN PEMUKIMAN
HAMBATAN SAMPING RENDAH
KONDISI SIMPANG BAIK
PULAU LALU LINTAS -
SIMPANG SETU – CISAAT

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD SURVEI INVENTARISASI SIMPANG

TIM PKL KABUPATEN BEKASI
PROGRAM D - IV TRANSPORTASI DARAT SARJANA TERAPAN
GAMBAR PENAMPANG MELINTANG
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN JALAN TAHUN 2023

NO NAMA SIMPANG GEOMETRI SIMPANG

NODE
TIPE SIMPANG 322
TIPE PENDEKAT TERLINDUNG
TIPE PENGENDALIAN TAK BERSINYAL
ARAH PENDEKAT SELATA
UTARA N TIMUR BARAT
TIPE RUAS JALAN
SIMPANG EFEKTIF (m) 0 3,7 3,9 4,15
JALUR KIRI (m) 1,85 1,95 2,075
JALUR KANAN (m) 1,85 1,95 2,075
MEDIAN (m) - - -
PARKIR (m) - - -
BELOK KIRI LANGSUNG (m) - - -
LEBAR (m)
BAHU KANAN - - -
BAHU KIRI (m) - - -
TROTOAR KIRI (m) - - - VISUALISASI RUAS JALAN
SIMPANG SETU - CISAAT
TROTOAR KANAN (m) - - -
DRAINASE KIRI (m) - - -
DRAINASE KANAN (m) - - -
MARKA - - -
KELENGKAPAN STOP LINE - - -
SIMPANG JUMLAH - - -
RAMBU KONDISI - - -
MERAH
WAKTU SIKLUS (det) KUNING
HIJAU
RADIUS
JENIS PERKERASAN BETON BETON BETON
TATA GUNA LAHAN PEMUKIMAN
HAMBATAN SAMPING RENDAH
KONDISI SIMPANG BAIK
PULAU LALU LINTAS -
SIMPANG 3 SETU CISAAT - SETU SERANG

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD SURVEI INVENTARISASI SIMPANG

TIM PKL KABUPATEN BEKASI
PROGRAM D - IV TRANSPORTASI DARAT SARJANA TERAPAN
GAMBAR PENAMPANG MELINTANG
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN JALAN TAHUN 2023

NO NAMA SIMPANG GEOMETRI SIMPANG

NODE
TIPE SIMPANG 322
TIPE PENDEKAT TERLINDUNG
TIPE PENGENDALIAN TAK BERSINYAL
ARAH PENDEKAT UTARA SELATAN TIMUR BARAT
TIPE RUAS JALAN
SIMPANG EFEKTIF (m) 5,5 5,3 5,3
JALUR KIRI (m) 2,75 2,65 2,65
JALUR KANAN (m) 2,75 2,65 2,65
MEDIAN (m) - - -
PARKIR (m) - - -
BELOK KIRI LANGSUNG (m) - - -
LEBAR (m)
BAHU KANAN - - -
BAHU KIRI (m) - - -
TROTOAR KIRI (m) - - - VISUALISASI RUAS JALAN
SIMPANG 3 SETU CISAAT - SETU
TROTOAR KANAN (m) - - -
SERANG
DRAINASE KIRI (m) - - -
DRAINASE KANAN (m) - - -
MARKA - - -
KELENGKAPAN STOP LINE - - -
SIMPANG JUMLAH - - -
RAMBU KONDISI - - -
MERAH
WAKTU SIKLUS (det) KUNING
HIJAU
RADIUS
JENIS PERKERASAN BETON BETON BETON
TATA GUNA LAHAN PEMUKIMAN
HAMBATAN SAMPING RENDAH
KONDISI SIMPANG BAIK
PULAU LALU LINTAS -
SIMPANG MT HARYONO – BURANGKENG

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD SURVEI INVENTARISASI SIMPANG

TIM PKL KABUPATEN BEKASI
PROGRAM D - IV TRANSPORTASI DARAT SARJANA TERAPAN
GAMBAR PENAMPANG MELINTANG
SISTEM INFORMASI MANAJEMEN JALAN TAHUN 2023

NO NAMA SIMPANG GEOMETRI SIMPANG

NODE
TIPE SIMPANG 322
TIPE PENDEKAT TERLINDUNG
TIPE PENGENDALIAN TAK BERSINYAL
ARAH PENDEKAT UTARA SELATAN TIMUR BARAT
TIPE RUAS JALAN
SIMPANG EFEKTIF (m) 4,7 6,10 6,10
JALUR KIRI (m) 2,35 3,05 3,05
JALUR KANAN (m) 2,35 3,05 3,05
MEDIAN (m) - - -
PARKIR (m) - - -
BELOK KIRI LANGSUNG (m) - - -
LEBAR (m)
BAHU KANAN - - -
BAHU KIRI (m) - - -
TROTOAR KIRI (m) - - - VISUALISASI RUAS JALAN
SIMPANG MT HARYONO -
TROTOAR KANAN (m) - - -
BURANGKENG
DRAINASE KIRI (m) - - -
DRAINASE KANAN (m) - - -
MARKA - - -
KELENGKAPAN STOP LINE - - -
SIMPANG JUMLAH - - -
RAMBU KONDISI - - -
MERAH
WAKTU SIKLUS (det) KUNING
HIJAU
RADIUS
JENIS PERKERASAN BETON BETON BETON
TATA GUNA LAHAN PEMUKIMAN
HAMBATAN SAMPING RENDAH
KONDISI SIMPANG BAIK
PULAU LALU LINTAS -
SIMPANG PS SETU – SERANG
SIMPANG POLSEK SETU