Typical Cross Section Existing Sta. 0+000 S/D Sta. 0+050 Skala 1:100

0.49 0.
25
4.48 2.81 0.77 0.87 0.58 1.50 3.50 3.50 1.04 0.89 0.92 3.20 5.20
℄
Existing
Typical Cross Section Existing

Sta. 0+000 s/d Sta. 0+050
Skala 1:100
8.00
7.50
7.00
Jalan Existing
Jalan Existing
℄
Existing
Typical Cross Section Rencana

Sta. 0+000 s/d Sta. 0+050
Skala 1:100
Existing (Agregat Kelas B)
Plastik Alas
Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Lean Concrete, Tbl : 10 cm

Lean Concrete, Tbl : 10 cm
Pelebaran Agregat Kelas B Tbl 10-30 cm Bahu Agregat Kelas B
Pelastik Alas
3 3
25 22
10
10
Potongan A-A
DETAIL - A
KEGIATAN : SUB KEGIATAN : PEKERJAAN : KONSULTAN PERENCANA PENANGGUNG JAWAB : NAMA GAMBAR :
TYPICAL
PENYELENGGARAAN REKONTRUKSI JALAN PENINGKATAN JALAN
JALAN KABUPATEN / KOTA BATU PANJANG - PANGKALAN NYIRIH
CROSS
PEMERINTAH KABUPATEN BENGKALIS SECTION
DINAS PEKERJAAN UMUM DAN PENATAAN RUANG SUNARDI, ST
Jl. Pertaninan No. Telp/Fax. T
E
AM
L
EA
DE
R
0.55
3.63 4.25 0.82 2.25 3.50 3.50 1.29 0.98 1.20 3.34 4.69
℄
Existing

Sta. 0+050 s/d Sta. 0+500
Skala 1:100
8.00
7.00
6.00
Rigid Rencana
Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Existing (Agregat Kelas B)

Lean Concrete, Tbl : 10 cm A
Bahu Agregat Kelas B
℄
Rencana
Plastik Alas
0.25
Pelebaran Agregat Kelas B Tbl 10-30 cm 3 3% 3% 3 Bahu Agregat Kelas B
2 2
A
A
Sta. 0+050 s/d Sta. 0+500
Skala 1:100 Tanah Dasar

Plastik Alas

Pelastik Alas
3 3
25 22
10
10
Potongan A-A
DETAIL - A
TYPICAL
CROSS
E
AM
L
EA
DE
R
5.25 2.54 0.82 0.81 1.07 1.20 3.30 3.21 1.58 0.98 1.02 1.87 3.33 3.02
℄
Existing

Sta. 0+500 s/d Sta. 1+700
Skala 1:100
8.00
7.00
6.00
Rigid Rencana

Lean Concrete, Tbl : 10 cm A
℄
Rencana
Plastik Alas
0.25
2 2
A
A
Sta. 0+500 s/d Sta. 1+700
Skala 1:100 Tanah Dasar

Plastik Alas

Pelastik Alas
3 3
25 22
10
10
Potongan A-A
DETAIL - A
TYPICAL
CROSS
E
AM
L
EA
DE
R
4.78 3.21 0.60 1.00 1.26 0.86 3.30 3.30 0.70 0.71 1.34 1.52 3.92 3.51
℄
Existing

Sta. 1+700 s/d Sta. 2+000
Skala 1:100
8.00
7.00
6.00
Rigid Rencana

℄
Rencana
Plastik Alas
0.25
2 2

Sta. 1+700 s/d Sta. 2+000
Tanah Dasar
Skala 1:100
Plastik Alas

Pelastik Alas
3 3
25 22
10
10
Potongan A-A
DETAIL - A
TYPICAL
CROSS
E
AM
L
EA
DE
R
4.45 2.43 0.82 1.23 1.64 1.13 3.30 3.17 0.80 0.94 1.06 0.93 3.20 4.90
℄
Existing

Sta. 2+000 s/d Sta. 2+500
Skala 1:100

℄
Rencana
Plastik Alas
0.25
2 2

Sta. 2+000 s/d Sta. 2+500
Tanah Dasar
Skala 1:100
Plastik Alas

Pelastik Alas
3 3
25 22
10
10
Potongan A-A
DETAIL - A
TYPICAL
CROSS
E
AM
L
EA
DE
R
Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm
3.0000
5.5000
Tiebar D16, Pjg. 70 cm (Ulir)

Dowel Ø22, Pjg. 50 cm (Polos)
Perspektif Dowel Ø22, Pjg. 50 cm (Polos)

Crack Inducer
Tulangan Bangku
Dudukan Wiremesh Ø8 mm
Wiremesh Ø8 - 150 mm
A
Skala 1:100
3.0000
0.2000
Tulangan Bangku
6.0000
B B
3.0000
5.5000 5.5000
A
600
Tampak Atas
Skala 1:100
Crack Inducer
Perspektif
Skala To Fit
REKONTRUKSI JALAN
PEMERINTAH KABUPATEN BENGKALIS

PENYELENGGARAAN
JALAN KABUPATEN / KOTA
PENINGKATAN JALAN
BATU PANJANG - PANGKALAN NYIRIH DETAIL
E
AM
L
EA
DE
R
7.00
6.50
0.50 6.00 0.50
Rigid Rencana
Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm 20

Lean Concrete, Tbl : 10 cm Wiremesh Ø8-150 mm
Bahu Agregat Kelas B Plastik Alas 15
CL Bahu Agregat Kelas B
Rencana 10 15 10
3% 3% Pelebaran Agregat Kelas B Tbl 20-30cm
3 0.25 0.25 3
2 2
Perspektif Dudukan
2Ø10 mm
Skala 1:10
Tanah Dasar Ø8 - 300 mm
Typical Cross Section 15 2Ø10 mm
Skala 1:100
10
20
Detail Tul. Bangku
Skala 1:10
Ø8 mm
15
Joint Sealent 6 mm - 10 mm
Tulangan Bangku
Cat Anti Karat
Wiremesh Ø8-150 mm
Plastik Alas Dudukan Wiremesh Ø8 mm Dowel Ø22, Pjg. 50 cm (Polos)
Selubung PVC, Pjg. 25 cm
70 Detail Tul. Dudukan
Skala 1:10
30
30 Tulangan Utama Ø10 mm
30 Begel Ø8 - 300 mm
Potongan A 30
30
Skala 1:25
Perspektif Tul. Bangku Dowel
Dowel Ø22, Pjg. 50 cm (Polos)
Joint Sealent 6 mm - 10 mm
Skala 1:20
Selubung PVC, Pjg. 25 cm Tiebar D16, Pjg. 70 cm (Ulir)
Tulangan Bangku
Cat Anti Karat
Wiremesh Ø8-150 mm
Plastik Alas Dudukan Wiremesh Ø8 mm
50
30
30 Tulangan Utama Ø10 mm
30 Begel Ø8 - 300 mm
30
Crack Inducer 30
Potongan B Perspektif Tul. Bangku Tiebar
Skala 1:25 Skala 1:20
REKONTRUKSI JALAN
PEMERINTAH KABUPATEN BENGKALIS

PENYELENGGARAAN
JALAN KABUPATEN / KOTA
PENINGKATAN JALAN
BATU PANJANG - PANGKALAN NYIRIH DETAIL
E
AM
L
EA
DE
R

Typical Cross Section Existing Sta. 0+000 S/D Sta. 0+050 Skala 1:100

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Typical Cross Section Existing Sta. 0+000 S/D Sta. 0+050 Skala 1:100

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

0.49 0.

Typical Cross Section Existing

Typical Cross Section Rencana

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Lean Concrete, Tbl : 10 cm

Typical Cross Section Existing

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Existing (Agregat Kelas B)

Existing (Agregat Kelas B)

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Lean Concrete, Tbl : 10 cm

Typical Cross Section Existing

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Existing (Agregat Kelas B)

Existing (Agregat Kelas B)

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Lean Concrete, Tbl : 10 cm

Typical Cross Section Existing

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Existing (Agregat Kelas B)

Typical Cross Section Rencana

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Lean Concrete, Tbl : 10 cm

Typical Cross Section Existing

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Existing (Agregat Kelas B)

Typical Cross Section Rencana

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm Lean Concrete, Tbl : 10 cm

Tiebar D16, Pjg. 70 cm (Ulir)

Perspektif Dowel Ø22, Pjg. 50 cm (Polos)

PEMERINTAH KABUPATEN BENGKALIS

Perkerasan Rigid Beton fc 30, Tbl. 25 cm 20

PEMERINTAH KABUPATEN BENGKALIS

Anda mungkin juga menyukai