0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

RANGKAIN CONTROL RANGKAIAN POWER CARA KERJA

A
L L L1 L1
RANGKAIAN CONTROL
DARI SUMBER ARUS AKAN MENGALIR KE MCB DI NAIKAN
N N L2 L2
MAKA ARUS AKAN MENGALIR KE TOR FOR,TOR REV,EMG,
3 L3 L3 PB OFF DAN KB. DARI PB OFF ARUS AKAN MENGALIR KE
B N N AUX FOR (53) KETIKA PB FOR DITEKAN AUX FOR AKAN
MCB 1 BERUBAH MENJADI NC LALU ARUS AKAN MENGALIR KE
FASA PE PE
4 AUX FOR (54) LALU LAMPU HIJAU MENYALA,MOTOR
1 3 5 AKAN BERPUTAR KE KANAN DAN KB FOR(13)&(14)
MCB 3 FASA BEKERJA DAN BERUBAH MENJADI NC,KB FOR(21)&(22)
C 95 97 BEKERJA MEMUTUS ARUS KE COIL REV,KETIKAPB OFF
TOR 2 4 6 DI TEKAN MAKA ARUS AKAN TERPUTUS DAN SEMUA
FOR KUTUB BANTU AKAN KEMBALI KE SEMULA KONTAKTOR
96 98 BERHENTI BEKERJA DAN MOTOR BERHENTI BERPUTAR
KETIKA PB REV DI TEKAN KB REV (13)&(14)BEKERJA
95 97
14 BERUBAH MENJADI NC UNTUK MENGUNCI DAN KB REV
D TOR (21)&(22)MENJADI NO BEKERJA MEMUTUS ARUS KE COIL
REV
98 FOR LALU AUX REV(53)&(54)MENJADI NC DAN BEKERJA
96 1
1
L1 33L2 55L3 1
1
L1 33L2 55L3 MENGHUBUNGKAN ARUS KE LAMPU MERAH DAN LAMPU
MAGNETIC MAGNETIC MERAH MENYALA,MOTOR BERPUTAR KE KIRI,KETIKA EMG
1 3 CONTACTOR CONTACTOR DITEKAN ARUS AKAN MENGGALIR KE EMG(3&4)MEMBUAT
EMG FORWARD
2 4 6
REVERSE
2 4 6

E T1 T2 T3 T1 T2 T3
LAMPU KUNING MENYALA,LAMPU MERAH MATI.
2 2 4 6 2 4 6
4 DAN SISTEM TIDAK DAPAT DI OPERASIKAN. KETIKA
1 KELEBIHAN BEBAN TOL AKAN BEKERJA DAN LAMPU
PB KUNING MENYALA,DAN SISTEM TIDAK DAPAT
OFF THERMAL 1 3 5 THERMAL 1 3 5 DIOPERASIKAN.
2 OVERLOAD OVERLOAD
F Plage _A/_A
RELAY Réglage _A RELAY
PB
3 13 3 13 53 FORWARD 2 4 6 REVERSE 2 4 6 RANGKAIAN POWER
53
FOR KB PB KB AUX AUX DARI SUMBER ARUS AKAN MENGALIR KE MCB 3 FASA.
FOR REV REV FOR REV
4 14 54 KETIKA MCB DINAIKAN MAKA ARUS AKAN MENGALIR
4 54 KE KONTAKTOR (1 & 2) LALU KE TOR.DARI TOR (1) ARUS
G MENGALIR KE MOTOR (U1,V1,W1) DENGAN BERPUTAR
21 21
KB KB SEARAH JARUM JAM,TOR (2) ARUS MENGALIR KE MOTOR
REV U1 V1 W1
FOR MOTOR (U1,V1,W1) DENGAN BERUTAR BERLAWANAN ARAH
?A
22 22 3 FASA JARUM JAM.
_

A1 A1 X1 X1 X1 U2 V2 W2
_

COIL COIL
H LH LM
FOR REV LK
A2 A2 X2 X2 X2
14 _ _
Author: REYDI HANDIKA MAULANA & UDAY File: JOB 5
RANGKAIAN MOTOR 3 FASA FORWARD REVERSE
Date: Folio: 1/2
 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

TABEL PELAKSANAAN TERMINALISASI & KOMPONEN PRINSIP KERJA

A

1. KETIKA MCB 3&1 FASA DINAIKAN MAKA SISTEM DALAM

KEADAAN STANDBY TANPA INDIKATOR

2. KETIKA PUSH BUTTON FORWARD DITEKAN LAMPU HIJAU

B
MENYALA, KONTAKTOR FORWARD BEKERJA DAN MOTOR
BERPUTAR KE ARAH KANAN

3. KETIKA PUSH BUTTON REVERSE DITEKAN MAKA

KONTAKTOR REVERSE TIDAK AKAN BEKERJA KARNA
C DIPUTUS KB FORWARD

4.KETIKA PUSH BUTTON OFF DITEKAN LAMPU HIJAU MATI,

KONTAKTOR FORWARD BERHENTI BEKERJA DAN MOTOR
BERHENTI BERPUTAR
D
5. KETIKA PUSH BUTTON REVERSE DITEKAN LAMPU MERAH
MENYALA, KONTAKTOR REV BEKERJA DAN MOTOR
BERPUTAR KE ARAH KIRI

6. KETIKA PUSH BUTTON REVERSE DITEKAN MAKA

E
KONTAKTOR FORWARD TIDAK AKAN BEKERJA KARNA
DIPUTUS KB REVERSE

7. KETIKA PUSH BUTTON OFF DITEKAN LAMPU HIJAU

MERAH, KONTAKTOR REVERSE BERHENTI BEKERJA DAN
F MOTOR BERHENTI BERPUTAR

8. KETIKA EMG DITEKAN MAKA LAMPU KUNING MENYALA

DAN SISTEM DALAM KEADAAN PERBAIKAN (TIDAK DAPAT
DIOPERASIKAN)
G
9. KETIKA TERJADI KELEBIHAN BEBAN MAKA TOR AKAN
BEKERJA, LAMPU KUNING MENYALA DAN SISTEM TIDAK
DAPAT DIOPERASIKAN

Author: REYDI HANDIKA MAULANA & UDAY File: JOB 5

RANGKAIAN MOTOR 3 FASA FORWARD REVERSE
Date: Folio: 2/2