TURBIN GAS

TURBOSHAFT

KELOMPOK 3
Atmazeal Achmad Firdaus

141910101023

Muh. Zainul Helmi

141910101024

Gilang Firmansyah

141910101047

Ilham Budi Erawan

141910101060

Dzaka Triputra P

141910101061

Ira Halimatus Sholeha

141910101063

Fawaz Bay Haqi

141910101064

Gita Kusumastuti

141910101068

Pokok Bahasan :
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.

Pengertian Turbin
Jenis-jenis Turbin gas
Turboshaft engine
Aplikasi turboshaft engine
Perbedaan turboshaft dengan turboprop
Bagian-bagian turboshaft
Kelebihan turboshaft
Kekurangan turboshaft

PENGERTIAN

TURBIN
Turbinadalah sebuah mesin berputar yang mengambil
energi dari aliran fluida.
Turbinsederhana memiliki satu bagian yang bergerak,
"asembli rotor-blade".
Fluida yang bergerak menjadikan baling-baling berputar
dan menghasilkan energi untuk menggerakkan rotor.
Contohturbinawal adalah kincir angin dan roda air.

PENGERTIAN

TURBIN GAS
Turbin gasadalah sebuah mesin berputar yang mengambil energi dari
arusgaspembakaran. Di dalam turbin gasenergi kinetik dikonversikan
menjadi energi mekanik melalui udara bertekanan yang memutar roda
turbinsehingga menghasilkan daya.

JENIS JENIS

TURBIN GAS

Turbo Fan

Turbo Prop

Turbo Shaft

Turbo Jet

TURBO SHAFT ENGINE

Mesin turboshaft adalah bentuk
turbin gas yang dioptimalkan untuk
menghasilkan daya poros daripada
dorong jet. Pada prinsipnya, mesin
turboshaft mirip dengan turbojet,
dengan ekspansi turbin tambahan
untuk mengekstrak energi panas dari
knalpot dan mengubahnya menjadi
daya keluaran poros.

Mesin turboshaft biasanya digunakan

dalam aplikasi yang memerlukan
output daya yang tinggi, kehandalan
tinggi, ukuran kecil, dan ringan.

TURBO SHAFT ENGINE

Mesin Turboshaft sebenarnya adalah mesin turboprop tanpa balingbaling. Power turbin-nya dihubungkan langsung dengan reduction
gearbox atau ke sebuah shaft (sumbu) sehingga tenaganya diukur
dalam shaft horsepower (shp) atau kilowatt (kW).

Jenis mesin ini umumnya digunakan untuk menggerakkan helikopter,

yakni menggerakan rotor utama maupun rotor ekor (tail rotor) selain
itu juga digunakan dalam sektor industri dan maritim termasuk untuk
pembangkit listrik, stasiun pompa gas dan minyak, hovercraft, dan
helicopter.

APLIKASI

TURBO SHAFT ENGINE

Mesin turboshaft biasanya digunakan
dalam aplikasi yang memerlukan output
daya yang tinggi, kehandalan tinggi, ukuran
kecil, dan ringan. Ini termasuk helikopter,
unit daya tambahan, perahu dan kapal,
tank, hovercraft, dan peralatan stasioner,
ada juga sepeda motor yang menggunakan
mesin ini yaitusuzuki turbo hayabusa.

PERBEDAAN

TURBO SHAFT DAN TURBO PROP

Sistem keduanya sebenarnya sama namun terdapat
perbedaan pada tenaga yang dihasilkan melalui shaft
Pada turbo prop tenaga yang dihasilkan langsung
memutar ke propeller
Pada turbo shaft, shaft tersebut digunakan untuk
memutar main rotor melalui gear box

PERBEDAAN

TURBO SHAFT DAN TURBO PROP

TURBO SHAFT

PERBEDAAN

TURBO SHAFT DAN TURBO PROP

TURBO PROP

BAGIAN- BAGIAN

TURBO SHAFT
COMPRESSOR
Comressor adalah bilah bilah fan
yang semakin rapat dan berputar
untuk menkompressi udara supaya
dapat naik suhunya dan dapat
bercampur

dengan

Combustion Chamber.

fuel

di

BAGIAN- BAGIAN

TURBO SHAFT
COMBUSTION CHAMBER
Combustion
tempat
pembakaran

Chamber
dimana
dari

adalah
terjadinya
hasil

pencampuran (mixture) Fuel dan

Udara untuk menghasilkan daya
dorong.

BAGIAN- BAGIAN

TURBO SHAFT
Exhaust / Trust Nozzle
Exhaust

atau

Thrust

nozzle

berfungsi untuk membuang hasil

pembakaran

dan

menghasilkan

daya dorong dari thrust nozzle

yang berbentuk pipa venture.

BAGIAN- BAGIAN

TURBO SHAFT
SHAFT

Shaft

berfungsi

penghubung

antara

sebagai
Comressor

Thrust nozzle, dan gear box.

BAGIAN- BAGIAN

TURBO SHAFT
GEARBOX
Gearbox

berfungsi

sebagai

pengubah posisi gerak dari shaft

yang

menghadap

ke

depan

mendorong ke belakang menjadi

untuk menggerakan main Rotor,
dan tail rotor sehingga dapat
mengangkat helicopter tersebut.

BAGIAN- BAGIAN

TURBO SHAFT
MAIN ROTOR
Main rotor adalah rotor utama
yang berfungsi manghasilkan gaya
lift pada helicopter dari putaran
blade

tersebut.

sudut

pengatur

Serta

helicopter tersebut.

posisi

sebagai
maju

BAGIAN- BAGIAN

TURBO SHAFT
TAIL ROTOR
Tail Rotor atau Rotor pengikut
berfungsi
dan

sebagai

kendali

belok

Helicopter tersebut.

penyeimbang
kanan

kiri

KELEBIHAN
HELIKOPTER TURBOSHAFT
Kecepatannya lebih tinggi dari helicopter yang menggunkan piston
Engine
Suaranya lebih halus dan nyaman

Gaya thrust dari mesin turbin dapat dijadikan sebagai gaya dorong

Helicopter lebih stabil

KEKURANGAN
HELIKOPTER TURBOSHAFT
Lebih boros bahan bakar

Biaya perawatan lebih mahal

Lebih berat dari pada helicopter yang menggunakan
piston engine

SEKIAN DAN TERIMA KASIH