SERING KELOLOSAN
OLEH HADI SUBIYANTO
1. FRONT EG
TWEETER BOLONG
SINKMARK
PARAMETER FRONT EG
PRESSURE TIDAK PERLU
TINGGI KARENA PRODUK
BAGIAN RIB DAN SCREW BUSH
BISA SHORTSHOOT
COOLING
>50S
SPEED DAN
AREA YG
BERPENGARUH
BESAR
2. FRONT GD
WELDLINE
.MENCOBA DG MENUTUP GATE
PARAMETER FRONT GT
VARIASI SPEED
UNTUK HILANGKAN
WELDLINE
4. BACK EU
A. SINKMARK ATAS
B. TERLALU PADAT TIDAK BISA
DIASSEMBLING DGN FRONT EU
C. BAGIAN DUDUKAN TRAFO SERING
SHORTSHOOT
TITIK RAWAN BACK EU
DUDUKAN TRAFO SHORTSHOOT
SINKMARK
SHORTSHOOT
PARAMETER BACK EU
MENAMBAH
SHOOTSIZE,HOLDING,P
RESSURE
6. FRONT ED
SPEED HARUS
TEPAT
7. BACK ED
A.BAGIAN TEMPAT BATERAI DAN
DUDUKAN TRAFO SHOOT SHORT
B. SINKMARK
C. BAGIAN LOCK UNTUK HANDLE
JANGAN SAMPAI OVERCUT
TITIK RAWAN BACK ED
JANGAN SAMPAI OVER CUT
LOCK HANDLE
SINKMARK
SERING SHORTSHOOT
PARAMETER BACK ED
AREA YANG
BERPENGARUH
SEKIAN TERIMAKASIH