UPN.

VET

TUGAS ‘KEKUATAN KAPAL’

Oleh:
Dr.Ir.Marcus Alberth Talahatu,MT
Dosen
Soal.no -1 Bulwark P
A
600 x 15
Ship’s side St.42 300 x 12
A 150 x 10
Centilever Hatch coaming A-A

Webframe q; t/m P=50 ton

M
A δ= Deflection
Ɩ=2500

Diketahui: Sebuah Centilever sesuai Gmbr ; Hitung : tegangan yang diizinkan (σ )=….?
frequensi (fs) dan buatkan diagram bidang moment.
 Soal . no-2
Hatch end beam Centilever

Bhd Diketahui: Cargo hatch seperti

Cargo hatch Bhd gambar sketsa berikut dengan
dimensi:
Hatch coaming Ɩ1=2 m; Ɩ2=6 m; Ɩ3=2 m
Mast
q1=1,2 t/m; q2=3,5 t/m ; dan
q3=1,2 t/m
q2
q1 q3 Hitung dan buatkan : diagram
tegangan dan moment dari
Cargo hatch tersebut.
A
Ɩ1
B ∆C Ɩ2
D
Ɩ3
E
 Soal.no-3 CARGO HANDLING
Diketahui: Cargo handling dengan data berikut;
SWL=50 ton; Ɩ-a/Ɩ-Boom =0,6 sampai 0,8 ;
Outreach=16 sampai 20 m; ɸ=15ᵒ
Mast
Ɩ-Mast

Tentukan: Dimensi Mast;Boom;Wire rope;

dan daya Winch.
Ɩ-a

Goosneck
(Gunakan analisa Grafis)
ɸ
Cargo winch SWL=50 ton
a

Port
∆ ∆
MIDSHIP SECTION Cargo
Port side
 SOAL-UAS: KONSTRUKSI KAPAL (Smtr: GENAP 2018/2019) UPN

1. Gambarkan: Konstruksi double bottom, dari Kapal dengan Konstruksi memanjang

30% dan Konstruksi melintang dengan konstruksi Solid floor dan Bracket floor.

2. Sebuah General cargo memiliki Centilever seperti gambar-a dengan ukuran sesuai
45% gambar-b, jika beban P pada hatch 15 tons dan panjang Centilever 8 m (Bhn St.42)
Hitung: Berapakah besar tegangan σ yang terjadi dalam Kg/cm2
3. Jelaskan mengapa: p
25% -Kapal Tanker harus mengguna-
kan Konstruksi Bouble Hull ?.
-Sekat tubrukan dan Sekat-
buritan harus lebih tebal ?.
-Kapal yang panjang L > 100 m
harus menggunakan konstruksi
membujur ?.
15
Catatan: - Closed books.
- Waktu 2 X 60’. Gambar-a Gambar-b
- Dikerjakan sendiri.
- Tugas dikumpulkan. By: Dr.Marcus.A.Talahatu
 Soal- PR “KEKUATAN KAPAL” UPN

No.1 Hitung momen primer,faktor kekakuan dan faktor distribusi dari Kekuatan melintang
penampang tengah Kapal dari Gambar -1 dibawah ini dengan data berikut:
ϳ1, I1, q1
B= 8,2 m; H=6,5 m; T=4,2 m
l1=l2=2,0 m; l3= 4,0 m ; l4=1,8 m;l5=4,1 m
ϳ1=1300 cm⁴ ; ϳ2=1350cm⁴;ϳ3=1800cm⁴;
C
ϳ4= 2100cm⁴;ϳ5=2300cm⁴ I2, q2 ϳ2
q1=0,3 t/m;q2=0,8 t/m;q3=1,3 t/m;
q4=0,23 t/m;q5=2,3 t/m.
‘Gunakan metode CROSS’
I4, q4 ,ϳ4
ϳ3, I3, q3

No.2 Jelaskan secara singkat prose-

dur pembuatan Kekuatan membujur ϳ5,I5, q5
sebuah Kapal tanker,dari ordinat gelombang
hingga bending Moment maxsimum. Gmbr-1
Dr.Marcus Alberth Talahatu
Catatan: - Waktu seminggu.
Dosen
 UAS-KONSTRUKSI KAPAL (GASAL 2018/2019) Tek.Kapal UPN

No.1 Konstruksi kamar mesin“Cargo vessel”seperti berikut: (a)

a.Sebutkan nama struktur 1 s/d 7
b.Beban yang ditumpu P=15 tons ,Tinggi penumpu = 9’,
Material St -42,Hitung diameter dalam dan diameter luar dlm (a)
inchs dan Tegangan maksimum dlm Kg/Cm2.
No.2 Konstruksi Sekat kedap minyak seperti berikut: (b)
a. Sebutkan nama struktur nya 1 s/d 9
b. Hitung Tegangan akibat tekanan Fluida Minyak Diesel jika
Tangki terisi Penuh setinggi H=2,8 m dan B=8,4m
Material St-42 .dan tentukan Tebal Pelat sekat dan Stiffe-
ners dlm mm.

Catatan: -Sifat: Closed books

-Waktu: 2x60’
-Tugas PR dikumpulkan.
(b)

By: Dr.Marcus A Talahatu

Dosen
 Soal-TUGAS ‘’ KEKUATAN KAPAL’’ + UPN
Winch Sheave
Bulwark
+ Wire rope
Student Stayed
Bolder
ɸ
Active Learning ∆
(CL) Cargo tank PORT SIDE
Anchors Ramp door
Colision bhd

STEM

Gmbr:Landing Craft Utilities (LCU) Dengan sudut ɸ=60ᵒ

Diketahui: Data Rampdoor sebuah LCU seperti Gmbr diatas dengan sudut kritis ;
Ukuran : - Panjang (L)=8,50 m ;Lebar(B)=6,30 m ; Tebal Bordes plt(t) = 8 mm;
- Profile (U)=800x600x600x10 ; Material St.42 ;
-Jika Punch Loader dengan berat (G)=24,5 ton akan melalui Rampdoor tsb
maka anda diminta untuk mengecek kemampuan Rampdoor dengan
Mengetahui : a) Moment maximum (Mmax)dan tegangan izin(σmax);
b) Ukuran Wire rope dan Daya-Winch yang harus diguna-
kan jika diameter tromol Winch (d)=35 Cm;;
Catatan: -Tugas dikerjakan dirumah. Depok; 2018
- Tugas dikumpulkan 2 minggu berikutnya. Dr.Ir.Marcus.A .Talahatu,MT
Dosen