LAPORAN PRAKTIK KERJA INDUSTRI (PRAKERIN)

DI PT. PAL INDONESIA (PERSERO)

SURABAYA - JAWA TIMUR

(Disusun Guna Memenuhi Persyaratan ujian Akhir Sekolah)

Oleh:

Nama : M. Nur Cahyono

Kelas : XII DRBK

DESAIN RANCANG BANGUN KAPAL (DRBK)

SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER – JEMBER

2019
 LEMBAR PENGESAHAN

JUDUL : LAPORAN PRAKERIN DI PT. PAL INDONESIA

(PERSERO) SURABAYA - JAWA TIMUR

OLEH : MOCHAMAD NUR CAHYONO

KELAS/PRODI : XII/DESAIN RANCANG BANGUN KAPAL

SEKOLAH : SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER-

JEMBER

TANGGAL : 2 MEI 2019 - 30 AGUSTUS 2019

Laporan praktik kerja industri disusun sebagai persyaratan untuk mengikuti ujian
kompetensi keahlihan.

Mengesahkan, KATA YG INI TUNGGU YA

Ketua jurusan Pembimbing

Lilik Mutiatul K. ST I Gusti N. D. ST, AKT4

Mengetahui, KATA INI TUNGGU YA

Kepala Sekolah

Drs H.M Kuntjoro Basuki,M,si

v|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 KATA PENGANTAR

Puji syukur kami panjatkan kehadiran Tuhan Yang Maha Esa atas
petunjuk, rahmat, dan hidayahnya. Dengan Rahmat dan pertolonganNya saya
dapat menyelesaikan laporan pelaksanaan praktik kerja industri (PRAKERIN)
laporan ini disusun berdasarkan ilmu yang di peroleh selama melaksanakan
praktik kerja industri (PRAKERIN).

Dengan tersusunnya laporan ujian presentsi Prakerin ini merupakan bukti

bahwa saya telah selesai melaksanakan Praktek Kerja Industri. Saya menyadari
sepenuhnya bahwa dilaporan ini terdapat kekurangan dan jauh dari kata
sempurna. Oleh sebab itu saya berharap adanya kritik, saran dan usulan demi
perbaikan laporan yang telah saya buat untuk masa yang akan datang, mengingat
tidak ada sesuatu yang sempurna tanpa saran yang membangun. Saya sampaikan
terima kasih kepada:

1. Drs. H. Kuntjoro Basuki M.Si selaku kepala SMK PERIKANAN DAN

KELAUTAN PUGER JEMBER.
2. PT. PAL INDONESIA SURABAYA Yang telah memberi saya
kesempatan melakukan praktek kerja industri (PRAKERIN)
3. Ir. Priyono Selaku Kepala Divisi Desain PT.PAL Indonesia
(PERSERO)
4. I Gusti Ngurah Divayana selaku Pembimbing dalam pembuatan laporan
dan memberikan pengarahan dalam pelaksanaan PRAKERIN.
5. Seluruh karyawan – karyawan PT. PAL INDONESIA SURABAYA
yang ikut serta selama proses PRAKERIN berlangsung.
Semoga laporan ini dapat dipahami bagi siapapun yang membacanya.
Sekiranya laporan yang telah disusun ini dapat berguna bagi saya sendiri
maupun untuk orang lain yang membacanya.
Surabaya, 20 Agustus 2019

Penyusun

vi | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL........................................................................................... i
LEMBAR PENGESAHAN…............................................................................. ii
KATA PENGANTAR ......................................................................................... iii
DAFTAR ISI ........................................................................................................ iii
DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... vi
BAB 1. PENDAHULUAN ................................................................................. 1
1.1 Latar Belakang .......................................................................................... 1
1.2 Tujuan Pembuatan Laporan ....................................................................... 1
1.3 Tujuan & Manfaat Praktik Kerja Industri .................................................. 2
1.3.1 Tujuan .................................................................................................. 2
1.3.2 Manfaat ................................................................................................. 2
1.4 Sasaran pokok Praktik Kerja Industri ........................................................ 3
1.5 Metode Pengumpulan Data ........................................................................ 3
1.6 Sistematika Penulisan Laporan Praktek Kerja Industri ............................. 4
BAB 2. TINJAUAN PUSTAKA ....................................................................... 5
2.1. Sejarah Singkat PT. PAL Indonesia ...................................................... 5

2.2. Struktur organisasi PT. PAL Indonesia ................................................... 7

2.3. Tugas Pokok PT. PAL Indonesia ............................................................ 7

2.4. Visi dan Misi PT. PAL Indonesia ........................................................... 8

2.5. Profil Perusahaaan ................................................................................... 8

2.5.1 Produk Kapal Niaga ............................................................................ 9
2.5.2 Produk Kapal Cepat & Khusus ............................................................ 9
2.5.3 Produk Jasa Harkan ............................................................................ 9
2.5.4 Rekayasa Umum ................................................................................. 9
2.5.5 Perkembangan Sumber Daya .............................................................. 10
BAB 3. PEMBAHASAN ..................................................................................... 12
3.1 Pengertian Desain ....................................................................................... 12
3.2 Konsep Dasar Interior ................................................................................ 12
3.3 Pengertian Interior Kapal ........................................................................... 12
3.4 Prinsip – Prinsip Desain Interior ................................................................. 12

vii | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 3.5 Tujuan Desain Interior ................................................................................ 13
3.6 Penataan Interior Pada Kapal ..................................................................... 13
3.7 Material Interior ......................................................................................... 23
3.7.1 Pengertian Material Interior ................................................................. 23
3.7.2 Kriteria Material Interior ....................................................................... 23
3.7.3 Klasifikasi Material Interior .................................................................. 24
3.8 Komposisi Dasar Dalam Aplikasi Desain Interior .......................................... 25
3.9 Proses Desain Interior ..................................................................................... 28
3.10 Kegiatan Prakerin .......................................................................................... 33
BAB 4. PENUTUP............................................................................................... 36
4.1 Kesimpulan ................................................................................................ 36
4.2 Kesan ........................................................................................................... 36
4.3 Saran........................................................................................................... 36
DAFTAR PUSTAKA ......................................................................................... 38
DAFTAR LAMPIRAN
1. Data penulis
2. Daftar Nilai
3. jurnal prakerin

viii | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 3.1 Rencana penataaan interior pada ruangan kapal ………………….. 14

Gambar 3.2 Hasil Render Gambar Sleeping Room Pada Kapal………………… 15
Gambar 3.2.1 Proses Desain Ranjang Tidur Pada Kapal………………….......... 16
Gambar 3.2.2 Proses Desain Lemari Pakaian Pada Kapal…………………........ 16
Gambar 3.2.3 Proses Desain Meja Tulis Pada Kapal…………………………… 16
Gambar 3.2.4 Proses Desain Lampu Tidur Pada Kapal………………………… 17
Gambar 3.3 Hasil Render Gambar Mess Room Pada Kapal……………………. 17
Gambar 3.3.1 Proses Desain Meja Pada Mess Room Kapal……………………. 18
Gambar 3.3.2 Proses Desain Kursi Pada Mess Room Kapal……………………. 18
Gambar 3.3.3 Proses Desain Lampu Pada Mess Room Kapal …………………. 18
Gambar 3.4 Proses Desain WC Washing accommodation Pada Kapal …………19
Gambar 3.4.1 Proses Desain Wastafel Washing accommodation Pada Kapal … 19
Gambar 3.4.2 Proses Desain Mesin Cuci Washing accommodation Pada Kapal..19
Gambar 3.5 Proses Desain Kompor Pada galley Kapal …………………………20
Gambar 3.5.1 Proses Desain Planetry Mixer Pada galley Kapal ……………… 20
Gambar 3.5.2 Proses Desain Soup & Rice Boiler Pada galley Kapal …………. 21
Gambar 3.5.3 Proses Desain Arox Cooking Range Pada galley Kapal ……….. 21
Gambar 3.5.4 Proses Desain Kulkas Pada galley Kapal ………….................... 21
Gambar 3.6 Proses Desain Pintu Pada access Kapal ………………………..… 22
Gambar 3.6.1 Proses Desain Jendela Pada access Kapal ……………………… 22
Gambar 3.6.7 Proses Desain Tangga Pada access Kapal ……………………… 22
Gambar 3.7 Aplikasi bentuk-bentuk dasar dalam desain interior ……………… 27
Gambar 3.8 Pengisian Database ………………………………………………... 33
Gambar 3.8.1 Jenis – Jenis Database ………………………………………… 34

ix | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 BAB 1

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Praktek Kerja Industri (PRAKERIN) merupakan suatu sistem
pembelajaran yang dilllakukan diluar Proses Belajar Mengajar dan
dilaksanakan pada perusahaan/industri atau instansi yang relevan. Secara
umum pelaksanaan program Praktek Kerja Industri ditujukan untuk
meningkatkan pengetahuan dan keterampilan siswa di bidang teknologi.
Kemajuan dan kecanggihan ilmu teknologi adalah hal penting untuk
membantu segala tugas dan aktivitas manusia. Pola pikir manusia yang
selalu tahu untuk menciptakan berbagai hal baru, memacu berbagai
persaingan karya yang berbasis ilmu pengetahuan yang individu diterima
oleh masyarakat dunia persaingan dikalangan masyarakat, menjadikan dunia
industri menjadi lebih maju dan tentunya mengakibatkan kebutuhan-
kebutuhan manusia yang sendiri lebih menginginkan barang/jasa yang
berkualitas tinggi.
Setelah siswa melaksanakan program Praktek Kerja Industri secara
khusus siswa diharapkan memperoleh pengalaman yang mencakup tinjauan
tentang perusahaan. Hal inilah yang tentunya mendorong lembaga-lembaga
pendidikan untuk mengembangkan keterampilan siswa yang lebih baik
untuk menghasilkan siswa siswa yang berkualitas pula, termasuk lembaga-
lembaga pendidikan di Indonesia berbagai lembaga-lembaga pendidikan di
bidang kejuruan untuk meningkatkan mutu dari siswa mereka. Usaha
tersebut salah satunya adalah dengan mengadakan Pelaksanaan Praktek
Kerja Industri (PRAKERIN) bagi seluruh siswa SMK.
Praktek kerja industri (PRAKERIN) merupakan bagian bagian dari
program pembelajaran yang harus dilaksanakan oleh setiap peserta didik
didunia kerja sebagai wujudnya dari pelaksaan sistem pendidikan di SMK
yaitu Pendidikan Sistem Ganda (PSG).
Demikian pula Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) Perikanan dan
Kelautan Puger Jember. Sebagai sekolah kejuruan dibidang perikanan dan
kelautan. Sekolah ini terus berusaha menghasilkan lulusan-lulusan dengan
ilmu pengetahuan dan keterampilan yang siap berkompetisi didunia usaha
dan industri maupun instalasi pemerintah bahkan mampu instalasi
pemerintah bahkan mampu menciptakan lapangan pekerjaan di bidangnya.
Salah satu bidang kejuruan di SMK Perikanan dan Kelautan Puger Jember
yakni Desain Rancang Bangun Kapal mengharuskan siswanya untuk
mengikuti praktek kerja industri(PRAKERIN), diwajibkan membuat
kegiatan laporan ini berfungsi mengevaluasi kegiatan PRAKERIN yang

1|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 dilakukan siswa sekaligus memberikan pengetahuan untuk siswa di tingkat
bawahnya yang belum melaksanakan PRAKERIN.

1.2 Tujuan Pembuatan Laporan

Tujuan dari pembuatan laporan ini berfungsi untuk mengevaluasi
kegitan dan mengetahui sejauh mana kemampuan siswa-siswi dalam
pengembangan ilmu pengetahuan yang dimilikinya pada saat praktik.
Adapun tujuan dalam pembuatan laporan praktek kerja lapangan (PKL),
antara lain:
1. Meningkatkan kreativitas siswa-siswi dalam penulisan yang bersifat
objektif dan ilmiah.
2. Menghasilkan ilmu teori yang didapat di sekolah dengan langsung
turun kedalam dunia usaha. Untuk mendapatkan pengalaman sebagai
bahan perbandingan antara teori yang didapat disekolah dengan praktek
kerja yang sesungguhnya.
3. Untuk mengetahui perkembangan siswa selama mengikuti Praktik
Kerja Industri.
4. Sebagai pertanggung jawaban atas tugas yang diberikan sekolah kepada
para siswa sehubungan dengan pelaksanaan Praktik Kerja Industri.
5. Sebagai bukti bahwa siswa telah melakukan Praktik Kerja industri

1.3 Tujuan & Manfaat Praktik Kerja Industri (Prakerin)

1.3.1 Tujuan

Praktik Kerja Industri (PRAKERIN) merupakan suatu system

pembelajaran dunia kerja yang dilakukan di luar proses Belajar Mengajar
dan dilaksanakan pada perusahaan/industri atau instansi yang relevan.
Secara umum pelaksanaan program Praktik Kerja Industri ditujukan
untuk meningkatkan pengetahuan dan keterampilan siswa di bidang
teknologi, penyesuaian diri dengan situasi yang sebenarnya,
mengumpulkan informasi dan menulis laporan yang berkaitan langsung
dengan tujuan khusus. Setelah siswa melaksanakan program Praktek
Kerja Industri(PRAKERIN) secara khusus siswa diharapkan memperoleh
pengalaman yang mencakup tinjauan tentang perusahaan, dan kegiatan-
kegiatan praktek yang berhubungan langsung dengan teknologi yang
canggih. Dan mempersiapkan para siswa/siswi untuk belajar bekerja
secara mandiri, bekerja dalam suatu tim/kejasama dan mengembangkan
potensi dan keahlian sesuai dengan minat dan bakat masing-masing.
Penyelenggaraan praktik kerja industri (PRAKERIN) pada SMK
bertujuan untuk:
1. Meningkatkan efektifitas dan efesiensi proses pendidikan dan
pelatihan kerja berkualitas.

2|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 2. Menghasilkan tenaga kerja yang berkualitas, yaitu tenaga kerja yang
memiliki tingkat pengetahuan, keterampilan, etos kerja yang sesuai
dengan tuntutan lapangan pekerjaan.
3. Memperkokoh link and match antara SMK dan dunia kerja.

1.3.2 Manfaat
Bagi siswa :

1) Mendapatkan gambaran saat akan kerja di industri atau

melanjutkan sekolah ke jenjang yang lebih tinggi.
2) Melihat secara langsung cara kerja industri.
3) Dapat mengetauhi kedisiplinan dan tata tertib yang tegas
pada dunia industri/dunia kerja.

Bagi sekolah :

1) Memperat hubungan kerja antara sekolah dengan

perusahaan.
2) Sekolah dapat membandingkan dan menyesuaikan ilmu
yang diajarkan dengan kenyataan dilapangan.
3) Menjadi bahan referensi untuk materi yang diajarkan
disekolah.
4) Memperlakukan tata tertib yang tegas bagi siswa.

Bagi Industri :

1) Dapat berbagi ilmu dengan siswa.

2) Mengajak dan memperlihatkan proses produksi bagi siswa.
3) Memperkenalkan hasil produksi pada masyarakat luas.
4) Memperkenalkan sejarah singkat tentang berdirinya
perusahaan.
5) Dapat memantau siswa yang praktik di perusahaan
tersebut.

1.4 Sasaran pokok Praktik Kerja Industri (PRAKERIN)

Melihat kenyataan di atas Dikmenjur menetapkan strategi operasional
yang berdasarkan pada kebijakan “Link and Match” (kesesuaian dan
kesepadanan) Departemen Pendidikan dan kebudayaan dalam model
penyelenggaraan Pendidikan Sistem Ganda. Pelaksanaannya sesuai dengan
ketentuan-ketentuan yang tertuang dalam Undang-undang Nomor 2 tahun
1989 tentang sistem Pendidikan Nasional, PP Nomor 20 tahun 1990 tentang
Pendidikan Menengah, PP Nomor 39 1992 tentang Peran serta Masyarakat
dalam Pendidikan Nasional, Kepmendikbud Nomor080/U/1992 tentang

3|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 Seklah Menengah Kejuruan dan Kepmendikbud Nomor 080/U/1993 tentang
kurikulum SMK.
1.5 WAKTU DAN PELAKSANAAN PRAKERIN
Waktu pelaksanaan prakerin dimulai pada tanggal 2 Mei 2019-31
Agustus 2019. Ketiga orang yang prakerin di PT PAL INDONESIA
(PERSERO) berangkat terlebih dahulu pada tanggal 26 April 2019 karena
akan diadakan briving untuk orang-orang yang magang disana
1.6 MANFAAT
Mengenal tentang prakerin, makna dari kata tersebut adalah
Praktek Kerja Industri. Prakerin adalah kegiatan atau program sekolah
yang tentunya melibatkan siswa siswi nya (SMK) dan dilakukan atau
dilaksanakan di dunia perusahaan atau industri. Tujuan nya tidak lain
adalah untuk pendidikan, pembelajaran dan pelatihan siswa – siswi dalam
rangka meningkatkan mutu siswa – siswi dalam dunia kerja yang sesuai
bidangnya. Organisasi sekolah juga cukup berperan penting dalam proses
ini.

4|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 BAB 2

TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Sejarah Perusahaan

Bermula dari sebuah ide untuk membangun industri perkapalan di

Indonesia dimulai oleh Gubernur Jendaral V.D. Capellen pada tahun 1822
dengan tujuan menunjang armada laut kerajaan Belanda di wilayah Asia.
Pada tahun itu juga dibentuk suatu komisi guna mengadakan penyelidikan
mengenai tempat dan sarana untuk keperluan pendirian industri perkapalan
tersebut dan akhirnya menetapkan Ujung (Surabaya) sebagai daerah yang
memenuhi syarat untuk tempat mendirikan sebuah industri perkapalan.

Pada tahun 1849 sarana perbaikan dan pemeliharaan kapal mulai

terwujud di daerah Ujung yang dikembangkan dengan tambahan berbagai
sarana baru sesuai dengan kemajuan teknologi pada masa itu. Sarana
tersebut diresmikan menjadi milik pemerintah Belanda dengan
nama Marine Establishment (ME) pada tahun 1939. Pada waktu Jepang
berkuasa di Indonesia, peranan ME tidaklah berubah yakni sebagai sarana
perbaikan dan pemeliharaan kapal Angkatan Laut Jepang di bawah
pengawasan Kaigunse 21-24 Butai.

Di jaman perang kemerdekaan ME kembali dikuasai oleh tentara

pendudukan Belanda, dan baru pada tanggal 27 Desember 1949 diserahkan
kepada Pemerintah Indonesia dan diberi nama Penataran Angkatan Laut
(PAL). Tugas dan peranan PAL tetap, yaitu mendukung perbaikan dan
pemeliharaan serta menjadi Pangkalan Angkatan Laut RI. PAL terus
berperan dan berkembang menurut irama perkembangan teknologi dan
mengalami perubahan pengelolaan seirama dengan perubahan politik
pemerintah pada saat itu.

Terhitung mulai April 1960, ditetapkan “Peraturan tentang

keorganisasian PAL” berdasarkan SK Menteri Keamanan Nasional
No.MP/A/00380/60. Dengan keputusan Presiden RI No.370/1961 tanggal 1
Juli 1961, PAL dilebur ke dalam Departemen Angkatan Laut dan

5|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 selanjutnya dipergunakan untuk kepentingan Angkatan Laut Republik
Indonesia.

Segala sesuatu yang berkaitan dengan peleburan PAL dan

penyerahannya diatur lebih lanjut oleh Mentri Keamanan Nasional pada
waktu itu. Realisasi tersebut berdasarkan SK Menteri Kooridator
Kompartemen Pertahanan & Keamanan/Kepala Staf Angkatan Bersenjata
No.M/242/64, tanggal 1 Januari 1964 yang menentukan antara lain : Bahwa
Penguasaan atas PAL beserta segala kekayaannya diserahkan dari Menteri
Nasional Menko Hankam/KSAB kepada Menteri Angkatan Laut/Panglima
AL. Serta bahwa sejak tanggal 1 Januari 1964 status PAL tidak lagi
perusahaan negara.

Seiring dengan perkembangannya perusahaan tersebut kemudian

diubah menjadi bentuk Komando dengan nama Komando Penataran
Angkatan Laut (KONATAL) pada tahun 1970, lalu diperkuat dengan
SK.MENHANKAM No.SKEP/A/39/VII/1971 tentang pokok-pokok
Organisasi dan Prosedur Angkatan Laut. Setelah itu dengan PP No. 14 th.
1978, KONATAL dijadikan badan hukum yang berbentuk Perusahaan
Umum dengan nama “Perum Dok dan Galangan Kapal”. Kemudian dengan
PP. No.4 th.1980 dan Akte Pendirian No.12 tanggal 15 April 1980 status
Perum diubah menjadi PT dengan nama PT. PAL INDONESIA
(PERSERO).

6|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

2.2 Struruktur Organisasi PT PAL Indonesia

2.3 Tugas Pokok PT PAL INDONESIA

1. Melaksanakan rancang bangun kapal maupun non kapal.

2. Memproduksi kapal-kapal (jenis niaga maupun perang).
3. Melaksanakan pemeliharaan dan perbaikan kapal maupun non
kapal.
4. Melaksanakan penelitian dan pengembangan produk-produk yang
merupakan peluang usaha

7|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

2.4 Visi Dan Misi PT PAL INDONESIA

VISI
1. Menjadi perusahaan perkapalan dan rekayasa berkelas dunia yang
dihormati

MISI
1. Meningkatkan kepuasan pelanggan dengan mutu produk berstandar
Internasional dan penyerahan produk tepat waktu, serta meningkatkan
pengelolaan perusahaan yang akuntabel dan transparan.
2. Meningkatkan peran dalam mendukung program pertahanan dan
keamanan nasional melalui penguasaan teknologi dan rancang bangun.
3. Memberikan kemampu-labaan dan kesejahteraan secara
berkesinambungan bagi para pemegang saham, karyawan, pelanggan,
mitra usaha, dan pengembangan usaha kecil.

2.5 Profil Perusahaan

PT PAL INDONESIA (Persero) berlokasi di ujung Surabaya.

Dengan kgiatan bisnis utamanaya meliputi:
1. Memproduksi kapal perang dan kapal niaga
2. Memberikan jasa perbaikan dan pemeliharaan kapal
3. Rekayasa umum dengan spesifikasi tertentu berdasarkan kebutuhan klien

Saat ini kemampuan dan kualitas rancang bangun dari PT PAL

INDONESIA (Persero) telah diakui pasar internasional. Kapal-kapal
produksi PT PAL INDONESIA (Persero) telah melayari perairan
internasional di seluruh dunia.Sebagai perusahaan galangan kapal dengan
pengalaman lebih dari tiga dasawarsa, PT PAL INDONESIA (persero)
bersama karyawan sejumlah 1.300 personil, telah menguasai pembangunan
beragam produk-produk berkualitas sebagai berikut :

2.5.1 Produk Kapal Niaga

Saat ini PT PAL INDONESIA (Persero) telah menguasai
teknologi produksi yang canggih, hingga mampu dan berpengalaman
memproduksi kapal Bulk Carrier (Bulker) sampai dengan bobot 50.000
DWT, kapal kontainer sampai dengan 1.600 TEUS, kapal tanker sampai
dengan 30,000 DWT, kapal AHTS sampai dengan 5.400 BHP, Kapal
Ikan Tuna Long Line 60 GT, kapal penumpang sampai dengan 500 PAX.
Sementara itu produk yang telah dikembangkan antara lain kapal

8|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 kontainer sampai dengan 2.600 TEUS, serta kapal Chemical Tanker
sampai dengan 24,000 LTDW.

2.5.2 Produk Kapal Cepat Ruda & Kapal Khusus

Saat ini PT PAL INDONESIA (Persero) tengah mengembangkan
produk-produk yang akan dipasarkan di dalam negeri maupun luar negeri,
terutama untuk memenuhi kebutuhan kapal perang dan kapal negara
sesuai pesanan antara lain dari Kementerian Pertahanan, Kepolisian Rl,
Kementerian Kelautan & Perikanan, Kementerian ESDM, Kementerian
Keuangan/Direktorat Jenderal Bea & Cukai serta Otonomi Daerah
maupun swasta, serta pesanan luar negeri.

Produk yang telah dikuasai Antara lain:

a. Kapal Landing Platform Dock 125 meter
a. Kapal Cepat Rudal klas 60 meter
b. Kapal Patroli Cepat Lambung Baja klas 57 meter
c. Kapal Peneliti 1200 GT
d. Kapal Patroli Cepat/Kapal Khusus Laumbung Almunium klas sampai
dengan 38 meter.
e. Kapal Tugboat dan Anchor Handling Tug/Supply sampai dengan klas
6.000 BHP
f. Kapal Ikan sampai dengan 60 GRT
g. Kapal Ferry dan Penumpang sampai dengan 500 pax

2.5.3 Produk Jasa Harkan

Produk Jasa harkan kapal maupun non kapal meliputi jasa
pemeliharaan dan perbaikan kapal sampai tingkat depo dengan kapasitas
docking 894.000 DWT per tahun.Selain itu jasa yang disediakan adalah
annual/ special survey dan overhaul bagi kapal niaga dan kapal perang,
pemeliharaan dan perbaikan elektronika dan senjata, serta overhaul kapal
selam. Peluang pasar jasa perbaikan dan pemeliharaan antara lain berasal
dari TNI - AL, swasta, pemerintah, serta kapal-kapal lainnya yang
singgah dan berlabuh di Pelabuhan Surabaya, Dengan jumlah yang
mencpai 6.800 kapal per tahun.

2.5.4 Rekayasa Umum

Pada saat ini PT PAL INDONESIA (Persero) telah menguasai
teknologi produksi komponen pendukung industri pembangkit tenaga
listrik dan konstruksi lepas pantai. Kemampuan ini akan terus
ditingkatkan sampai pada taraf kemampuan modular dan EPCIC.Produk-
produk yang pernah dikerjakan, antara lain: Steam Turbine Assembly

9|SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN PUGER

 sampai dengan 600 MW, Komponen Balance of Plant dan Boiler sampai
dengan 600 MW, Compressor Module 40 MW, Barge Mounted Power
Plant 30 MW, Pressure Vessels dan Heat Exchangers, Generator Stator
Frame s/d 600 MW, dan Wellhead Platformsampai dengan 3000 ton.

2.5.5 Perkembangan Sumber Daya Manusia

Sejarah telah membuktikan kemampuan insan Indonesia sebagai
pelaut yang tersohor, namun untuk dapat bersaing di arena internasional
yang semakin keras, PT PAL INDONESIA (Persero) menyadari bahwa
sejarah dan tradisi dapat menjadi pendorong, namun pendidikan dan
training bagi para karyawannya adalah mutlak untuk menghasilkan
Sumber Daya manusia yang tangguh dan memiliki kemampuan tinggi.
Sebagai tulang punggung perusahaan, bidang Sumber Daya Manusia
mendapat perhatian yang khusus dengan beragam kegiatan yang bertujuan
meningkatkan basis kompetensi dari para karyawan PT PAL INDONESIA
(Persero).Dengan jumlah karyawan mencapai 1300 personil, PT PAL
INDONESIA (Persero) menerapkan langkah-langkah strategis pengelolaan
Sumber Daya Manusia yang meliputi:
a. Pemangkasan bisnis proses dengan membangun sistim informasi SDM
dengan penggunaan sofware SDM yang disebut ASP
b. Penataan fungsi organisasi, dengan memisahkan fungsi-fungsi Non-
core/ pendukung tidak lagi dikelola oleh perusahaan tetapi dengan cara
outsourcing
c. Peningkatan kompetensi, dengan membangun standard kompetensi baik
fungsional maupun structural sebagai bahan assessment
d. Restrukturisasi personil yang kompetensinya tidak bisa dikembangkan
secara optimal
e. Penggunaan outsourcing
f. Mendukung peningkatan produksi disertai dengan pelatihan
peningkatan keahlian seperti misalnya pengelasan
Keahlian dan manajemen Sumber Daya manusia serta pemagangan
(apprenticeship)Â Kesemuanya ini menunjukkan upaya yang sungguh-
sungguh dari PT PAL INDONESIA (Persero) untuk meningkatkan
kemampuan inti dari para karyawannya.

10 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 BAB 3.

PEMBAHASAN

3.1 Pengertian Desain

Desain biasa diterjemahkan sebagai seni terapan,arsitektur,dan
berbagai pencapaian kreatif lainnya. Desain adalah suatu perencanaan atau
perancangan yang dilakukan sebelum pembuata suatu
objek,sistem,komponen,atau struktur.
Secara umum, definisi desain adalah proses perencanaan atau
perancangan suatu objek yang bertujuan agar objek yang diciptakan
memiliki fungsi,mrmiliki nilai keindahan,dan berguna bagi manusia.

3.2 FreeCAD

FreeCAD adalah sebuah aplikasi open source untuk membuat

pemodelan pada 3D CAD / MCAD / CAX / CAE / PLM, Aplikasi
FreeCad ini ditujukan langsung bagi para teknik mesin dan juga para
desainer produk, namun secara keselurauhan aplikasi ini juga bisa
dipergunakan untuk proses rekayasa yang lebih luas seperti pada
perancangan arsitektur atau pada spesialisasi teknik lainnya.
Aplikasi FreeCAD Ini adalah fitur berbasis parametrik modeler dengan
arsitektur perangkat lunak modular yang membuatnya mudah untuk
dipergunakan
Aplikasi FreeCAD ini merupakan salah satu aplikasi open source
terbaik yang dirancang dan didesain mengunakan OpenCasCade, yaitu
sebuah kernel geometri yang kuat dilengkapi dengan Inventor-compliant
sebuahmodel representasi Terbuka 3D yang disediakan oleh perpustakaan
(library) dari Coin 3D, dan juga menggunakan API (Application
Programming Interface) dari. Desain tampilan Antarmuka ini dibangun
dengan Qt. FreeCAD sehingga dapat berjalan pada berbagai macam
platform sistem operasi seperti pada Windows, Mac OSX dan Linux.

Gambar 3.1. Konsep dasar FreeCAD

11 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 a. Keunggulan yaitu sebagai berikut ini:
1) Dilengkapi dengan dukungan penuh dari kernel OpenCasCade-based
geometry yang akan membantu untuk menyelesaikan berbagai
macam operasi kompleks, dan juga sebuah konsep seperti operasi
like brep, nurbs, booleans operations maupun fillets.
2) Dilengkapi dengan sebuah arsitektur modular yang memungkinkan
sebuah plugin (modul) untuk menambahkan fungsionalitas ke
aplikasi. Ektensi atau modul tersebutdapat berupa aplikasi baru atau
sebuah aplikasi yang sederhana seperti script python atau self-
recorded macros.
3) Sebuah model parametrik penuh yang memungkinkan semua jenis
objek parameter, kustomisasi objek yang dapat sepenuhnya
diprogram di python.
4) Complete access from python built-in interpreter, macros or external
scripts to almost any part of FreeCAD, being geometry creation and
transformation, the 2D or 3D representation of that geometry
(scenegraph) or even the FreeCAD interface
5) Dilengkapi dengan akses lengkap dan penuh dari python built-in
interpreter, macro atau script eksternal untuk hampir semua ada pada
dan dari aplikasi FreeCAD yang akan menciptakan sebuah
transformasi geometri, representasi 2D atau 3D geometri
(scenegraph) atau bahkan untuk antarmuka FreeCAD itu sendiri.
6) Dapat melakukan proses ekspor maupun impor ke berbagai macam
format file standar seperti format file STEP, IGES, OBJ, DXF, SVG,
U3D maupun STL.
h. Kekurangan FreeCAD
Kekurangan utama FreeCAD adalah untuk menggunakan berat
dari semua bear opensource yang ada diluar sana di bidang Scientific
Computing. Diantaranya adalah Open Cascade, sebuah kernel CAD
kuat, coin 3D, inkarnasi Open Inventor, QT, yang terkenal di dunia UI
framaework, dan Phyton, satu bahasa script terbaik yang tersedia.
FreeCAD itu sendiri juga dapat digunakan sebagai perpustakaan oleh
program lain.

Selain software-software di atas masih ada beberapa software lainnya

seperti,Auto desk AutoCAD,Auto desk inventor,blender dan lain
sebagainya yang bisa digunakan sebagai alat untuk mendesain interior
ataupun desain lainnya .

12 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
3.3 CAD MATIC

Perangkat lunak CADMATIC Marine Design adalah sistem

perangkat lunak teknik CAD / CAM untuk industri kelautan: lepas pantai
dan pembuatan kapal. Ini menyediakan solusi lengkap untuk seluruh
proses pembuatan kapal, mulai dari desain awal, desain awal, desain dasar,
dan desain detail, hingga pengiriman informasi produksi dan dukungan
selama operasi dan pemeliharaan. CADMATIC Plant Design Software
didedikasikan untuk pemodelan 3D proyek industri lengkap, pembuatan P
& ID (diagram pemipaan dan instrumentasi) dan pembuatan gambar
isometrik, serta tinjauan desain dan pembagian data dalam berbagai
format. Cadmatic sendiri, dibagi menjadi 2 jenis yaitu, Cadmatic Hull dan
Cadmatic Outfitting.

1) CADMATIC Hull digunakan dalam menggambar bentuk plat

lambung kapal. Dengan Cadmatic Hull, penggambar dapat dengan
mudah melakukan bending plat, yaitu menekukkan plat yang ada
pada gambar secara 3D. Perangkat lunak CADMATIC Hull mudah
dan akurat dan lebih cepat daripada sistem desain laut yang
sebanding. Struktur kapal dapat dimodelkan dengan mudah dan
perubahan dapat dilaksanakan dengan cepat berkat topologi
struktural bawaan dan cerdas perangkat lunak. Perangkat lunak
CADMATIC Hull juga menawarkan berbagai fungsi untuk
menghasilkan gambar dan daftar kapal, informasi produksi dan
pelat bersarang, mengimpor data bentuk lambung, pengembangan
pelat shell, dan beberapa fungsi interoperabilitas 2D dan 3D.

2) Cadmatic Outfitting digunakan dalam membuat interior interior

yang ada kapal, seperti tatanan perabot / furniture yang ada didalam
ruangan (hiasan pada ruangan dan sebagainya). Perangkat lunak
Cadmatic Outfitting menawarkan solusi lengkap untuk diagram, tata
letak, pemipaan, HVAC, desain listrik dan perlengkapan, termasuk
semua disiplin pembuatan kapal. Alat yang efisien dan mudah
digunakan dalam perangkat lunak rekayasa kelautan kami akan
membantu tim desain Anda untuk membuat model perlengkapan 3D
yang lengkap dan akurat dari sebuah kapal. Semua gambar dan
sketsa yang diperlukan dapat diproduksi misalnya gambar tata letak
perpipaan, tata letak peralatan di berbagai area, daftar bahan dan
pemipaan isometrik dan gambar spool. Laser Scan Modeller adalah
salah satu modul tambahan untuk perangkat lunak Desain Kelautan
CADMATIC. Ini adalah solusi terintegrasi untuk penggunaan data
yang mulus dari pemindai laser hingga model 3D dan data produksi.

13 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 b. Kelebihan dari Cadmatic:

 Dapat mengubah panjang, lebar, atau pun tinggi dengan hanya

menjumblahkan, membagi dsb parametric yang telah dibuat ke
ukuran yang dibutuhkan.
 Dapat menentukan Equipment Type
 Dapat menentukan titik beban
c. Kekurangan dari Cadmatic:

 Fitur tidak selengkap autodeks

 Semua perintah menggunakan perhitungan

1) Manhole B1 dan D

Gambar 3.2 Hasil pembuatan manhole B1 dan D pada kapal

2) Manhole B

Gambar 3.2.1 Hasil pembuatan manhole B pada kapal

14 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 3) Bollard

4) Ladder S

Gambar 3.2.3 Hasil pembuatan Ladder S pada kapal

5) Ladder P

Gambar 3.2.4 Hasi pembuatan Ladder P pada kapal

15 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 6) Chain Stopper

Gambar 3.2.5 Hasil pembuatan chain stopper pada kapal

7) Snake Winch

Gambar 3.2.6 Hasil pembuatan snake winch pada kapal

8) Anchor

Gambar 3.2.7 Hasil pembuatan anchor/jangkar pada kapal

16 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 9) Mooring

Gambar 3.2.8 Hasil pembuatan sistem mooring

10) Crain

Gambar 3.2.9 Hasil pembuatan Crain pada kapal

11)
3.4 Auto desk 3ds Max Studio

3ds Max Studio adalah salah satu paket perangkat lunak yang
paling luas digunakan sekarang ini, karena beberapa alasan seperti
penggunaan platform Microsoft Windows, kemampuan mengedit yang
serba bisa, dan arsitektur plugin yang banyak.Digunakan dalam
pembuatan film animasi 3 dimensi maupun finishing object, baik untuk
keperluan film, iklan, arsitektural (interior dan exterior, 3D building
design), dan kegunaan lainnya yang berhubungan dengan pembuatan
obyek tiga dimensi. Di samping permodelan primitif ada Metal Ray.
Dimana, metal ray sendiri yaitu render engine dalam aktivitas 3D Max.
Adapun Mental Ray sendiri terintegrasi oleh 3D Max dengan begitu tak
perlu melaksanakan instal dengan terpisah. Adapun kelebihan dari Metal
Ray sendiri yaitu bisa mengkalkulasikan efek.
Ada sebanyak 5 metode dari pemodelan dasar, diantaranya NURBS,
pemodelan Polygon, surface tool, NURMS dan Permodelan primitif.
Permodelan primitif sendiri termasuk metode dasar, yang mana

17 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 seseorang telah membentuk model memakai banyak silinder, kotak, cone
dan objek yang sudah tersedia. Di samping permodelan primitif ada
Metal Ray. Dimana, metal ray sendiri adalah render engine dalam
program 3D Max, di samping render standar Maz seperti Default
Scanline. Adapun Mental Ray sendiri terintegrasi oleh 3D Max dengan
begitu tak perlu melakukan instal dengan terpisah. Adapun kelebihan
dari Metal Ray sendiri yaitu bisa mengkalkulasikan efek.

a. Kelebihan 3D Max

1) Mampu membuat objek Virtual secara 3 dimensi. dan bentuk dapat

diubah sesuai keinginan.Banyak sekali fitur professional untuk
pemodelan, animasi, simulasi, dll yang sangat berperan penting
dalam dunia entertainment dan per-film-an.
2) Pembuatan animasi objek yang sangat mudah. Mampumemberikan
efek-efek khusus pada hasil akhir produk seperti efek cahaya dan
bayangan, efek atmosfir seperti api, kabut dan lighting.
3) Sangat mendukung pemodelan tingkat professional (editable poly,
editable mesh, editable spline, editable patch dengan vertex, face,
element, dll)
4) Dapat menjalankan proses animasi, gambar dapat digerakan dan
dirubah bentuknya serta diatur proses animasinya.Terdapat
simulasi alam seperti simulasi angin, air, api, gravitasi, kain, dll
yang bisa Anda explorasi di bagian reactor
b. Kelemahan 3ds Max Studio
Karena banyak sekali fitur professional di 3ds max ini, maka
membutuhkan waktu yang lama untuk mempelajari hingga menjadi
professional untuk memanfaatkan semua sumber daya 3ds max secara
maksimal.
3.4.1 Konsep Dasar Interior
Desain interior merupakan suatu karya seni yang mengungkapkan
dengan jelas dan tepat suatu bentuk ruang yang mencerminkan fungsi dan
estetika, dengan tetap memperhatikan faktor-faktor lain yang mendukung
keberadaan ruang tersebut.Latar belakang dari mengatur ruangan sebagai
bagian dan pekerjaan dalam mendesain interior ruangan adalah karena
penghuni atau pengguna ruangan menghendaki adanya suasana yang
nyaman, baik, indah dan mampu melayani segala kebutuhan secara fisik
mapun emosional. Dengan penataan interior yang baik maka diharapkan
segala kebutuhan
Sistem atau cara pengaturan ruang dalam yang mampu memenuhi
pesyar11atan tersebut itulah yang dinamakan dengan “desain interior”
(interior design). Desain interior memiliki pengertian yang sangat luas, yang
18 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 menyangkut berbagai aspek didalamnya, sosial, budaya, ekonomi, teknik,
dan dalam peranannya mencerminkan kehidupan manusia desain interior
bisa memperlihatkan semua aspek tersebut. Dengan hanya melihat suatu
desain interior suatu ruangan maka penilaian dapat diberikan terhadap
ruangan tersebut baik terhadap perencana, pemilik, pengelola dan pengguna
ruangan tersebut. Sehingga perancangan yang kurang tepat bisa berakibat
salah terhadap suatu penilaian orang yang berada didalamnya.
Dengan berpegang untuk menciptakan ruang yang nyaman dan
indah, desain interior memiliki sebuah peran yang sangat tinggi dalam
mempengaruhi orang yang berada didalamnya. Seiring dengan
perkembangan zaman saat ini desain interior telah berkembang guna
memenuhi tuntutan masyarakat akan suatu ruang. Fungsi dari ruang yang
menjadi landasan utama dalam ilmu desain interior tidak lagi hanya sebatas
itu saja. Pada perkembangannya, selain memperhatikan juga segi estetika,
ada beberapa pertimbangan lainnya yang diperhatikan oleh seorang
perancang interior. Faktor-faktor tersebut antara lain adalah keamanan dan
segi teknis yang menyangkut ruang dalam interior.
Kebutuhan akan ruang merupakan latar belakang adanya ilmu desain
interior, karena pada hakekatnya manusia membutuhkan ruang untuk
beraktivitas dan menghabiskan sebagian hidupnya didalam ruangan. Maka
untuk menjawab kebutuhan ini diperlukan suatu perencanaan interior yang
baik dan bisa membuat nyaman orang yang berada di dalamnya. Selain itu
pertimbangan suatu fasilitas yang dibutuhkan untuk aktivitas didalam
ruangan juga menjadi pertimbangan untuk merencanakan suatu interior
ruangan.
3.4.2 Pengertian Interior Kapal
Kata ' Interior ' memiliki arti bagian dalam gedung , ruangan,
bangunan, kapal, pesawat, dan lain sebagainya ; tatanan perabot / furniture
yang ada didalam ruangan (hiasan pada ruangan dan sebagainya). Interior
juga sering kali diartikan sebagai komponen tambahan/hiasan yang bisa
menambah nilai estetika pada ruangan itu sendiri. Interior yang digunakan
biasanya berhubungan dengan perabot atau furniture , penataan ruangan dan
perabotnya, pemilihan cat / wallpaper yang digunakan pada ruangan, dan
lain-lain yang berhubungan dengan bagian dalam ruangan.
Interior pada kapal tentunya sangat berbeda dengan interior yang ada
pada ruangan di gedung, rumah, apartement atau bangunan lainnya. Hal
yang berbeda bisa dari bentuk perabotnya, bentuk ruangannya, cara
pemasangan perabot pada ruangan, konstruksi dinding, dan lain-lain.Sedikit
saya beri penjabaran tentang hal-hal yang berbeda dari Interior Kapal
dengan Interior rumah, bangunan, dan lain-lain.

19 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
3.4.3 Prinsip – Prinsip Desain Interior
Didalam bidang desain interior, hal ini pun memiliki prinsip, yaitu ;
1. Keseimbangan
Keseimbangan adalah suatu kualitas nyata dari setiap obyek
dimana perhatian visuil dari dua bagian pada dua sisi dari pusat
keseimbangan (pusat perhatian) adalah sama.
2. Unity and Harmony
Unity/kesatuan adalah keterpaduan yang berarti tersusunnya
beberapa unsur menjadi satu kesatuan yang utuh dan serasi. Dalam hal
ini seluruh unsur saling menunjang dan membentuk satu kesatuan yang
lengkap, tidak berlebihan, dan tidak kurang. Cara membentuk kesatuan
adalah dengan penerapan tema desain. Ide yang dominan akan
membentuk kekuatan dalam desain tersebut. Unsur-unsur rupa yang
dipilih disusun dengan atau untuk mendukung tema.
3. Focal Point
Focal Point disini maksudnya adalah aksen yang menjadi daya
tarik ruangan. Dalam suatu ruang bisa terdapat satu atau lebih focal
point. Misalnya focal point pada ruangan adalah jendela besar yang ada
di ruangan, perapian atau bisa juga lukisan.
4. Details
Detail adalah hal hal yang terperinci yang akan diterapkan pada
suatu desain interior misalnya pemilihan sakelar, tata cahaya ruang ,
letak pot bunga dan lainnya yang akan menambah nilai suatu ruang.
5. Ritme
Dalam desain interior,ritme adalah semua pola pengulangan
tentang visual.
6. Skala dan Proporsi
Skala adalah suatu sistem pengukuran (alat pengukur) yang
menyenangkan,dapat dalam satuan cm, inchi atau apa saja dari unit-unit
yang akan diukur.

3.4.4 Tujuan Desain Interior

Tujuan desain interior adalah untuk :
1. Memperkaya nilai estetika
2. Memperbaiki fungsi
3. Meningkatkan aspek psikologis dari sebuah ruangan

20 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 1) Kursi

Gambar 3.3.1 Proses Desain kursi pada kapal

2) Centelan

Gambar 3.3.2 Proses Desain centelan Pada Kapal

3) Almari

Gambar 3.3.3 Proses Desain Almari Pada Kapal

21 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 4) Wooden DN Light

Gambar 3.3.4 Proses Desain Wooden DN Light Pada Kapal

5) Sofa L

Gambar 3.3.5 Hasil desain sofa L pada kapal

6) Deck 2

Gambar 3.3.6 Hasil mengextrude denah deck 6 dari 2D menjadi 3D

22 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 7) Deck 6

Gambar 3.3.7 Hasil mengextrude denah deck 2 dari 2D menjadi 3D

Pembagian ruangan-ruangan utama (main space) yakni:

1. Ruangan akomodasi anak buah kapal dan penumpng.

2. Ruangan mesin
3. Ruangan muatan
4. Ruangan navigasi
5. Tangki-taangki
6. Ruangan lainnya
Dari beberapa ruangan pada kapal, ruang akomodasi merupakan
ruangan yang terdapat banyak interiornya karena dalam ruangan tersebut
merupakan tempat crew istirhat, mengerjakan tugas dan aktivitas
lainnya.sehingga dalam menentukan letak, jumlah,jenis,kapasitas,dan ukuran
dari ruangan-ruangan berikut (termasuk perlengkapan didalamnya)
bedasarkan tingkatan dan jumlah anak buah kapal dan penumpang dengan
memperhatikan super structure dan deck house yang tersedia.

3.5 Material Interior

3.5.1 Pengertan Material Interior
Material adalah sebuah masukan dalam produksi, sering kali
berupa bahan mentah yang belum di proses, tetapi kaang kala telat di
proses sebelum di gunakan untuk proses produksi lebih lanjut. Umumnya

23 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 dalam masyarakat teknologi maju, material adalah bahan konsumen yang
belum selesai.
Manterial pada interior adalah konsep konsodilasi fisik material
yang menginforasikan tenteng ruang lngkungan sekitar kita, sehingga
material dalam lingkungan interior tersebut dapat mempengaruhi
bagaimana seseorang merasakan (experience) berada di ruangan tersebut,
baik hanya sekedar berada di ruang tersebut untuk sementara atau untuk
menghuni ruang tersebut dalam waktu lebih lama. Material – material
interior sangat bervarasi, material interior pun tidak terbatas pada satu
elemen tetapi sangat luas mengkuti teknologi dan keberadaan sumber
daya.
3.5.2 Kritera material
Elemen interior pada saat mempunyai banyak jenis, perkembangan
dan pengaplikasian seiring dengan banyaknya teknologi yang mendukung
serta eksplorasi sumber daya yang lebih dalam. Untuk menentukan
material yang akan digunakan dalam desain interior perlu
dipertimbangkan terlebh dahulu kreteria seperti apa yang dharapkan.
Berikut adalah kreteria dari interior:
1. Kriteria Funsional
Dalam kritera fungsional yang harus diperhatkan adalah
pemilhan material yang harus tepat (suitability) sesuai dengan
fungsinya. Sedangkan kriteria fungsional tambahan lainnya adalah
daya tahan (durability), kemudahan perawatan (easy maintenance),
keamanan (safety), dan estetika (aesthetic).
Daya tahan yang dimaksud adalah ketahanan misalnya terhadap
waktu, kerusakan, cuaca, beban, dan aktivitas. Pemilihan material yang
kurang tepat akan menyebabkan pemborosan, kerugian waktu dan
perusakan desain secara keseluruhan. Keamanan maksudnya bahwa
material harus aman untuk digunakan. Bahan yang dipilihaman untuk
kesehatan, pemasangan yang benar, dan mempunyai permukaan atau
finishing yang tidak membahayakan.

2. Kriteria estetika
Dalam kriteria estetika terdapat 4 unsur penting, yaitu: warna,
tekstur, pola dan kesesuaian dengan fungsi atau arah desain. Warna
menentukan suasana dan tema. Warna juga menjadi salah satu daya
tarik pertama bagi konsumen. Sedangkan tekstur berperan penting saat
disentuh, fungsi peran material tersebut; apakah membutuhkan tekstur
halus, sedang atau kasar. Tekstur juga dapat menjadi indikasi kualitas

24 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 barang tertentu.Pola mempunyai peran nilai dekoratif dari material
tersebut, sehingga pemilihan pola pada material harus disesuaikan
dengan konsep desain yang ingin diwujudkan. Sedangkan untuk
kesesuaian dengan fungsi atau arah desain, adalah pertimbangan
material yang hendak digunakan dengan desain yang hendak
disampaikan, semisalnya, desain yang mengarah ke konsep natural
banyak menggunakan material hayati seperti kayu dan batuan,
sedangkan desain yang mengarah ke konsep industrial banyak
menggunakan material besi dan batu bata.

3. Kriteria Ekonomi
Biaya awal (first time cost) adalah biaya yang dikeluarkan
untuk harga beli, pemasangan, dan biaya lamanya pemasangan. Intinya
adalah biaya yang dikeluarkan sekali sewaktu membeli barang
tersebut. Biaya seumur hidup (life time cost) adalah biaya yang
ditanggung untuk perawatan, perbaikan, penggantian di masa depan
dan hal-hal yang diperlukan untuk tetap menunjang hal tersebut.
3.5.3 Klasifikasi Material
Klasifikasi material interior di bedakan menjadi beberapa macam,
yang terdiri dari:
1. Material Alami

Material alami adalah material yang terbuat dari bahan yang

didapat dari alam dan digunakan dalam bidang konstruksi sebagaimana
adanya di alam. Pengolahannya hanya mengalami pemotongan dan
pembetukkan saja. Terdapat dua pengelompokan material alami; yaitu
hayati dan non hayati.

a. Hayati adalah bahan yang berasal dari alam yang hidup, contohnya
kayu, bambu, rotan dan lain-lainnya.
b. Non-hayati adalah bahan yang berasal dari alam yang tidak hidup,
contohnya batu, pasir, dan lain-lainnya.

2. Alami Olahan

Material alami olahan adalah bahan yang sebelum digunakan di

bidang konstruksi mengalami pengolahan terlebih dahulu sehingga
berubah bentuk, sifat, ukuran tidak seperti adanya di alam. Contohnya
seperti plywood, gypsum board, keramik, metal, tekstil, anyam dan
lain-lain.

25 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 3. Material Sintetis

Material sintestis adalah bahan yang awalnya tidak ada di alam

lalu dibuat bahan baru dengan teknologi proses kimia. Contohnya
adalah kaca, karet, polimer (plastik), thermoset plastic
(thermohardening); Alkydes, Melamines, Epoxies, Phenolics,
Polyester, Ureas, Elastomers, dan untuk thermoplastic; Akrilik,
Polyethylene, Polypropelene, Polystyrene/Copalymers, PVC
(Polyvinyl clorine)

4. Bahan Siap Pakai

Bahan siap pakai adalah berbagai macam bahan yang sudah

diolah sedemikian rupa sehingga kita tinggal pilih dan memakainya.
Contohnya adalah karpet, wall-covering (penutup dinding), dan lain-
lainnya.

5. Aksesoris (hardware)

Aksesoris merupakan bahan pelengkap yang digunakan untuk

menempelkan, merekat, menguatkan, dsb. pada bahan / elemen desain
interior. Contohnya adalah paku, sekrup, mur-baud, engsel, handle dan
lain-lainnya.

3.6 Komposisi Dasar Dalam Aplikasi Desain Interior

1. Garis
Sebuah garis adalah komposisi dasar desain, mengacu padatanda
menerus yang dibuat disebuah permukaan. Titik adalah dasar terjadinya
bentuk ruang yang menunjukkan suatu letak di dalam ruang. Titik tidak
mempunyai ukuran panjang, lebar, atau tinggi. Oleh karena itu garis
bersifat statis, tidak mempunyai arah gerak, dan terpusat. Sebuah titik
dapat digunakan untuk menunjukkan :
a. Ujung ujung garis
b. Persilangan antara dua garis
c. Pertemuan ujung garis pada sudut bidang atau ruang
d. Titik pusat medan/ruang
2. Bentuk
Bentuk- bentuk dasar merupakan awal dari perkembangan dari
bentuk dinamis. Perkembangan dan tuntutan akan suatu bentuk yang baru
dijawab oleh desainer interior dengan mengembangkan bentuk dasar
menjadi bentuk-bentuk yang lebih dinamis. dengan berbekal bentuk dasar
dan sedikit kreativitas bentuk-bentuk dinamis diciptakan dan
diaplikasikan untuk berbagai macam elemen interior.

26 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 Saat ini bentuk dinamis yang sangat kreatif hasil dari
pengembangan bentuk dasar. Dari bentuk dasar yang terkesan sudah
lazim dikenali sekarang banyak bentuk-bentuk baru yang diaplikasikan
dalam desain interior modern. Berikut adalah beberapa bentuk dasar yang
telah lama digunakan dalam aplikasi desain interior:

Bentuk kotak yang menjadi bentuk dasar yang

digunakan untuk gambar denah, potongan, dan
tampak.

Bentuk lingkaran yang dikembangkan menjadi

bentuk

Bentuk segitiga dikembangkan untuk gambar

seperti bentuk atap, piramida, dan bentuk-bentuk
lainnya.

a. Bentuk Kotak
Bentuk kotak diaplikasikan dalam bentuk gambar seperti
gambar denah, tampak, potongan, dan gambar-gambar lainnya. Dari
susunan bentuk dasar kotak maka dapat dihasilkan komposisi gambar
bangunan seperti yang diinginkan, dan dibangun sesuai dengan
gambar yang telah didesain.

Gambar 3.7 Aplikasi bentuk-bentuk

dasar dalam desain interior

Selain itu bentuk kotak juga diminati dalam desain interior modern
minimalis seperti pada bentuk furniture dan pola-pola lantai, dinding

27 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 dan reiling dengan bentuk kotak-kotak, yang tampil tanpa embel-
embel dekorasi apapun dan dibiarkan polos.
b. Bentuk lingkaran
Bentuk lingkaran adalah bentuk yang mengilhami manusia
purba dalam menemukan roda untuk memudahkan kegiatan sehari-
harinya, sekarang bentuk lingkaran merupakan bentuk yang telah
berkembang untuk diaplikasikan dalam berbagai hal mulai dari pola
polkadot sampai pada bentuk benda pakai sehari hari.
Bentuk lingkaran dikembangkan dalam bentuk tiga dimensi
menjadi bentuk bola, tabung, kerucut, dan bentuk lainnya. Dari
bentuk lingkaran ini juga benda fungsional dalam interior di
kembangkan bentuknya menjadi lebih kreatif dan tampil lebih
menarik, salah satunya adalah bentuk lingkaran yang digunakan untuk
furniture seperti bentuk sofa.
Bentuk lingkaran juga diaplikasikan sebagai pola dalam
elemen utama ruang seperti pola untuk lantai, dinding, dan ceiling.
Bentuk lingkaran ini digunakan dalam berbagai ukuran, untuk pola
lantai di ruang bergaya klasik biasanya pola lantai lingkaran
diaplikasikan dengan ukuran besar dan di beri hiasan gambar
dekoratif dengan susunan yang simetris antar tiap pola, dan terbuat
dari berbagai material dan warna-warna yang berbeda berbeda.
8) Bentuk Segitiga
Bentuk segitiga banyak diaplikasikan dalam bentuk atap, di
daerah yang memiliki iklim tropis bentuk atap pelana merupakan
bentuk yang banyak diaplikasikan dalam bangunan. Bentuk atap
pelana memiliki bentuk dasar segitiga.

3. Cahaya (light)
Cahaya mempengaruhi penataan interior dalam hal :
a. Menentukan atmosfer ruang
b. Mempengaruhi mood pengguna
c. Mendukung fungsi ruang
Pada perancangan interior, jenis tata cahaya dapat dibagi menjadi
pencahayaan alami dan pencahayaan buatan:
a) Pencahayaan alami
Pencahayaan alami adalah proses menempatkan jendela,
bukaan, dan permukaan reflektif lainnya sehingga pada siang hari
ruangan tersebut dapat menyediakan cahaya alami yang efektif ke
dalam ruangan.

28 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 b) Pencahayaan buatan
Pencahayaan buatan terkait dengan penemuan ornamen
sumber cahaya itu sendiri. Menurut perletakannya, pencahayaan
dibagi menjadi :
 Lampu lantai
 Lampu dinding
 Lampu plafon
Faktor faktor tata cahaya dipengaruhi oleh beberapa hal yaitu:
 Distribusi intensitas cahaya dari armature
 Perbandingan antara keluaran cahaya dari lampu dalam armature
 Reflektansi cahaya dari langit langit, dinding, lantai
 Pemasangan armatur, apakah menempel atau digantung di langit
langit
 Dimensi atau ukuran luas ruangan
Selain dari beberapa komposisi diatas masih banyak banyak
komposisi lainnya seperti warna,tekstur,bidang dan lain
sebagainya.

3.7 Proses desain interior

Dalam setiap proses desain interior dibutuhkan beberapa tahapan

untuk mendisainnya,antara lain:

1. Programming.
merupakan tahapan dimana seorang programmer sedang
membuat sebuah program.
2. Konsep Desain.
merupakan tahapan dimana seorang menentukan dan menerapkan
gaya dan tema pada desain yang dibuat.
3. Block Plan.
merupakan tahapan dimana seorang membuat beberapa block
pada ruangan.
4. Layout.
merupakan tahapan dimana seorang menentukan tata letak I
nterior pada beberapa block yang telah ditentukan.
5. Rencana-rencana Elemen Interior
merupakan tahapan dimana seorang menentukan elemen interior
(lantai, dinding, plafon, furniture, furnishing and equipment (Perabot dan
dinding, plafon, furniture, furnishing and equipment (Perabot dan
Peralatan), Mekanikal dan Elektrikal).

29 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 Dengan melakukan langkah-langkah proses desain interior yang benar
dan sistematis, maka akan dihasilkan sebuah hubungan yang baik antara
proses penggalian ide, pengalaman, dan kemampuan serta pilihan kreatif
lain untuk memperkuat sebuah desain interior, untuk mendesain interior
kini sangat dimudahkan oleh perkembangan zaman karena kita
mendesain tidak manual lagi akan tetapi menggunakan software-
software desain. Di PT PAL INDONESIA (Persero) sendiri memiliki
beberapa software desain canggih yang bisa digunakan untuk mendesain
interior kapal.

3.8 Blender

Blender merupakan OSS (Open Source SOftware) atau istilah lainnya

software yang dapat di gunakan di berbagai macam OS (Operating
System). Ini digunakan untuk dikembangkan secara komersial, tetapi
sekarang dirilis di bawah GPL (GNU General Public License).
Untuk spekifikasi yang dibutuhkan untuk penginstallan software ini
sangatlah sederhana
 Intel pentium III atau lebih/ AMD dsbg
 Ram 64Mb
 VGA 4Mb
 Disk Space 35Mb
 Windows 2000 dan lebih, Linux.
Target di profesional media dan seniman, Blender dapat digunakan
untuk membuat visualisasi 3D, stills serta siaran dan video berkualitas
bioskop, sedangkan penggabungan mesin 3D real-time memungkinkan
penciptaan konten 3D interaktif untuk pemutaran yang berdiri sendiri.
Blender memiliki berbagai macam kegunaan termasuk pemodelan,
menjiwai, rendering, texturing, menguliti, rigging, pembobotan,
editing non-linear, scripting, composite, post-produksi dan banyak lagi.

Blender tersedia untuk berbagai sistem operasi, seperti:

 Microsoft Windows
 Mac OS X
 Linux
 IRIX
 Solaris
 NetBSD
 FreeBSD
 OpenBSD.
Perangkat lunak ini berlisensi GPL (GNU General Public License) dan
kemudian kode sumbernya tersedia dan dapat diambil siapa saja.

30 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
3.9 Kegiatan Prakerin

3.9.1 Mengisi Data Base

Gambar 3.5 Pengisian Database

Database adalah kumpulan data yang disimpan secara sistematis

di dalam komputer yang dapat diolah atau dimanipulasi menggunakan
perangkat lunak (program aplikasi) untuk menghasilkan informasi.
Pendefinisian basis data meliputi spesifikasi berupa tipe data, struktur
data dan juga batasan-batasan pada data yang akan disimpan.

1. Fungsi data base :

a. Suatu data dapat dikelompokkan dengan tujuan mempermudah

proses identifikasi data, pengelompokkan dapat dilakukan dengan
berbagai macam cara seperti membuat beberapa tabel atau dengan
field yang berbeda – beda. Sebagai contoh suatu DBMS pada
perbankan dapat mencari informasi user dengan lebih cepat karena
sudah dikelompokkan masing – masing.
b. Menghindari data ganda yang tersimpan. Suatu software DBMS
dapat di setting agar mampu mengenali duplikasi data yang terjadi

31 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 saat diinput. Hal ini dikarenakan sifat database yang dapat diakses
oleh lebih dari satu pengguna. Salah satu cara yang dilakukan adalah
dengan menerapkan sistem kata kunci atau Primary Key.
c. Mempermudah penggunaan hampir di semua sisi seperti
memasukkan data baru, mengupdate atau bahkan menghapus data
yang sudah tidak diperlukan lagi. Didukung dengan tampilan atau
tata muka yang sudah disediakan menggunakan aplikasi tertentu.
d. Menjadi solusi terbaik dari penggunaan kertas sebagai media
penyimpanan yang kurang efektif dan banyak memakan ruang.
Dengan adanya database maka file dapat disimpan secara digital.
e. Suatu database juga dapat menjadi alternatif lain terkait masalah
penyimpanan ruang dalam suatu aplikasi. Hal ini dikarenakan
keterbatasan dari media penyimpanan oleh kebanyakan
aplikasi komputer.

7. Jenis – Jenis Database

a. Operational Database
Database jenis ini dapat menyimpan data dengan rinci agar
dapat dioperasikan dari seluruh organisasi. Dalam hal ini mereka
juga dapat disebut Subject Area Database (SADB), transaksi
database atau produksi database. Contoh dari Operational Database
adalah database yang digunakan pelanggan, database akuntansi dan
lain – lain

b. Relational Database
Jenis database yang satu ini bisa dibilang paling popular, hal
ini dikarenakan dengan menggunakan Relational Database, user
dapat mengakses atau mencari informasi dalam tabel yang berbeda –
beda. Query yang dilakukan juga dapat melibatkan beberapa tabel
karena fungsi relasi ini.

c. External
DatabaseDatabase ini mampu menyediakan akses ke bagian
eksternal, data yang disimpan nantinya akan digunakan untuk
keperluan komersial. Akses ke dalam database ini akan lebih mudah
karena diperuntukkan bagi publik dan disamping itu juga lebih
efisien karena tidak perlu mencari informasi dari internet.
Selain jenis – jenis diatas sebenarnya masih banyak contoh database lain
dengan fungsi yang berbeda – beda seperti End – User
Database, Navigation Database, In Memory Database, Real Time
Database, Document Oriented Database serta masih banyak lagi.
Namun jenis yang kami jelaskan mungkin yang paling sering digunakan.

3.9.2 Pembuatan GDL

GDL adalah singkatan dari Geometri Description Language,

yaitu adalah pola penggambaran benda atau objek dengan cara

32 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 mengikuti bentuk geometri dan contour dari equidment. Dalam
pembuatan GDL benda yang di hasilkan akan mempunyai ukuran yang
parameters sehingga untuk menggambar benda yang jumlahnya lebih
dari satu dengan ukuran berbeda jika mempunyai bentuk yang sama
maka cukup menggambarnya satu kali saja.

Selain dari penjelasan tersebut masih ada banyak kegiatan yang

saya ikuti selama Praktek Kerja Industri di PT PAL INDONESIA
(Persero) khususnya pada bagian divisi desain. Beberapa kigiatan
pembuatan desain interior dan gambar 3D lainnya , serta memasukan
barang untuk kapal LPD dan LCU.

33 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 BAB 4

PENUTUP

4.1 Kesimpulan

Setelah saya melakukan PRAKERIN (Praktik Kerja Industri) di PT.

PAL INDONESIA (PERSERO).Saya mendapatkan banyak manfaat, baik itu
pengalaman, pengetahuan, dan semua yang terkait dalam dunia kerja.
Disamping itu juga saya dapat mengetahui bagaimana pengalaman bekerja di
industri. Dengan hal tersebut, penyusun menjadi dewasa dan lebih
menghormati kerja keras orang tua. Karena mencari nafkah untuk keluarga
memanglah tidak mudah, butuh banyak pengorbanan. Dapat memahami
konsep-konsep non akademis dan non-teknis di dunia kerja, seperti menjaga
hubungan atasan dengan bawahan, menjaga hubungan relasi dan sebagainya.

4.2 Kesan

Selama saya melakukan PRAKERIN saya merasa senang serta

mendapatkan pengalaman bekerja, meskipun saya masih banyak kekurangan
tetapi saya tetap berusaha semaksimal mungkin untuk mengikuti sistem
kerja.Saya juga sangat berterima kasih kepada semua karyawan PT. PAL
INDONESIA (PERSERO) Khususnya Divisi desain, yang selalu meluangkan
waktunya untuk berbagi pengetahuan, dan pengalaman secara
langsung.Pengalaman itu bagi saya sesuatu yang paling berharga, terutama
sifat kekeluargaannya menjadikan suasana kerja lebih nyaman dan
menyenangkan. Semoga pengalaman yang singkat ini dapat dijadikan momen
untuk meningkatkan semangat belajar, sehingga pada waktunya kelak saya
merasa siap bersaing dalam dunia kerja baik di dunia industri maupun dunia
usaha lainnya.

4.3 Saran

Pada akhir dari bagian karya tulis ini, saya akan menyampaikan saran-
saran, baik untuk pihak sekolah maupun bagi pihak industri tentang
pelaksanaan Praktik Kerja Industri (PRAKERIN).

 Untuk Perusahaan

1. Diharapkan agar kerjasama antara sekolah dengan perusahaan lebih

ditingkatkan dengan banyak memberi peluang kepada siswa/i SMK
untuk Praktik Kerja Industri (PRAKERIN).

34 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 2. Untuk para karyawan lebih ditingkatkan lagi motivasi dan
kedisiplinannya dalam bekerja.
3. Hubungan karyawan dengan siswa/i Prakerin diharapkan selalu terjaga
keharmonisannya agar dapat tercipta suasana kerjasama yang baik.

 Untuk Sekolah

1. Pemantauan terhadap siswa/i yang sedang Prakerin maupun yang baru

akan melaksanakan Prakerin agar lebih ditingkatkan lagi untuk
menyakinkan pihak perusahaan terhadap program PRAKERIN ini.
2. Dalam pembekalan materi fisik maupun mental agar lebih ditingkatkan
terutama untuk pembinaan mental siswa/i.
3. Dan juga guru-guru selalu memberikan motivasi, bimbingan dan
keringanan pada siswa/i yang sedang PRAKERIN.

35 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
 DAFTAR PUSTAKA

https://helmidadang.wordpress.com/2013/01/01/sejarag-pt-pal-indonesia/

https://farichaputri1996.wordpress.com/2014/03/26/549/
http://designinteriorkapal17.blogspot.com/r.html
http://3dmax123.blogspot.com/2016/11/kegunaan-kelebihan-dan-kekurangan-3d-
max.html

36 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R
LAMPIRAN

DATA PENULIS

1. Nama Lengkap : Mochamad Nur Cahyono

2. Tempat/Tanggal Lahir : Lumajang, 06 Januari 2002
3. Usia : 17 Tahun
4. Jenis Kelamin : Laki-laki
5. NIS : 1722/031.052
6. NISN :
7. Alamat : Dsn. Krajan RT/RW 008/003 Kebonsari,
Yosowilangun, Lumajang, 67383
8. Agama : Islam
9. Status : Pelajar
10. Asal Sekolah : SMK PERIKANAN DAN KELAUTAN
PUGER – JEMBER
11. Kewarganegaraan : Indonesia
12. No. Hp : 089697741085

37 | S M K P E R I K A N A N D A N K E L A U T A N P U G E R