PERATURAN &

PERENCANAAN BUS
Rahmat Dwi Putro (17504241010)
Fiqih Abdulloh (17504241013)
Dafiqi Musyafa (17504241040)
RUANG
LINGKUP Kebijakan
Unsur Proses Regulasi
Angkutan
Kelembagaan Perencanaan Layanan Bus
Umum
  Menysun pernyataan visi kebijakan transportasi
perkotaan yang koheren, dan menyusun garis-
garis besar strategi implementasi
 Menginisiasi perencanaan yang efektif
UNSUR  Menentukan komposisi struktur industri
KELEMBAGAAN angkutan umum yang tepat dan mudah dikelola
 Mengembangkan kerangka regulasi yang tepat
 Membentuk lembaga perencanaan dan regulator
yang efektif
 3 PRINSIP KEBIJAKAN
 Mengembangkan infrastruktur transportasi
 Memperbaiki sistem angkutan umum
 Mengelolapermintaan pengguna jalan

KEBIJAKAN
ANGKUTAN STRATEGI

UMUM  Menentukan alokasi ruang jalan

 Meningkatkan kapasitas dan kualitas
 Membangun institusi yang lebih efektif
 Merevisi undang-undang lalu lintas dan angkutan jalan
 STRUKTUR INDUSTRI

Perencanaan regulasi bus dilakukan secara

progresif, sistematis, dan relistis. Sehingga dinas
transportasi memerlukan sumber daya manusia
yang profesional

PROSES INPUT PERENCANAAN

PERENCANAAN  Tujuan kebijakan
 Status kinerja sistem transportasi yang ada
 Perubahan infrastruktur operasional
 Faktor pasar
 KERANGKA PERENCANAAN
 Sejauh mana bus memenuhi kebutuhan perjalanan
masyarakat
 Pengetahuan sistem angkutan yang sudah ada
 Perkiraan permintaan yang akurat

MENINGKATKAN KAPASITAS PERENCANAAN

PROSES  Piningkatan ini didasari dari keluhan masyarakat,
PERNCANAAN secara bertahap akan dilakukan upaya perintah
menambah trayek atau menambah moda.

OUTPUT PERENCANAAN
 Laporan mengenai sejauh mana kebutuhan terpenuhi
 Laporan usulan trayek baru dan perubahan layanan
 Laporan keuangan dan prakiraan kenaikan
 TIPOLOGI PERATURAN

3 Konsep
 Strategi regulasi
 Jenis pasar #
REGULASI  Akses ke pasar dan sarana pengadaan
LAYANAN BUS # Tanpa persaingan (pasar tertutup)
# Kompetisi terkendali
# Vakum (Hampa) peraturan
 PERAN PEMERINTAH
 Tanpa persaingan
Memastikan operator memenuhi standar layanan tertentu,
cakupan dan kualitas kerja

 Tanpa persaingan
REGULASI Memastikan persaingan tetap efektif, dan untuk
mempertahankan dan menegakkan standar keselamatan
LAYANAN BUS minimum dan standar lingkungan bagi operator dan
kendaraan
 STARTEGI PERATURAN
Transportasi umum di sebagian besar Eropa, Utara
Amerika, Australasia telah dioperasikan oleh sektor
sektor publik nopolies.

REGULASI
LAYANAN BUS INSTRUMEN HUKUM
 Undang-undang
 Peraturan teknis & standar operasional
 Prosedur administrasi
 Lisensi & waralaba
TERIMAKASIH