ANALISIS PROBLEM AFTER MARKET REM

GETAR PADA MOBIL MULTI-PURPOSE

VEHICLE DENGAN MENGGUNAKAN
DIAGRAM FISHBONE

Oleh:
Zanwar Nur Ikhsan
15/384703/SV/09060

Pembimbing Tugas Akhir:

I. Aris Hendaryanto, S.T., M.Eng.
Latar Belakang

• Rem getar merupakan salah satu problem kualitas

yang menyangkut keselamatan pengendara

• Problem terbanyak selama bulan Desember 2017

sampai Februari 2018 (90 problem)

• Problem yang menyebabkan pelanggan merasakan

getaran pada mobil saat proses pengereman,
sehingga membahayakan keselamatan pelanggan
Tujuan

Factor Analysis

Improvement

Claim Reduction
Batasan Masalah
• Jenis mobil adalah MPV (Multi-Purpose Vehicle)
1

• Area problem adalah rem bagian depan

2

• Penelitian dilakukan pada bagian disc rotor

3
• Penelitian hanya mencakup kondisi getaran pada rem bagian depan
4 (kondisi abnormal)

• Data yang diperoleh berdasarkan data FTR (Field Technical Report)

5 dan warranty klaim bulan Desember 2017 – Februari 2018

• Penelitian ini menggunakan metode analisis diagram fishbone

6
Analisis Faktor Penyebab

Didapatkan 3 faktor penyebab :

1. Keabnormalan proses produksi
2. Temperatur tinggi
3. Adanya penemuan karat
Faktor Keabnormalan Proses Produksi

Penggunaan alat ukur

Perawatan alat ukur
Tidak bermasalah dan
Pengawasan kinerja karyawan sesuai standar
perusahaan.
Sampling cek
Pengecekan run out
Faktor Temperatur Tinggi

Domestic Vehicle Import Vehicle

Daihatsu Xenia Suzuki APV Toyota Yaris

Ventilator Type Ventilator Type Ventilator Type

Toyota Innova Honda Jazz Nissan Livina

Ventilator Type Ventilator Type Ventilator Type

Reocurrent Test Mobil jenis MPV

Pengukuran temperatur dengan

kondisi :
1. Beban : 3 orang
2. Jarak tempuh : 30 Km
3. Kecepatan : 60 – 100 Km/h

Temperatur tipe solid lebih tinggi dibanding tipe

ventilator. Namun pada temperatur tinggi tidak
menimbulkan getaran saat dilakukan pengereman.
 Faktor Penemuan Karat

Reoccurant Test

Dijemur
SST (Salt Spray Test)
Part Baru RH : 14 Days
RH & LH  24 Hour
LH : 30 Days

REM GETAR
Test Drive Dipasang di kendaraan
RH : 1009 Km ; LH : 605 Km
 Ketebalan (Setelah test drive)

17.929 8
17.927
7 1
Disc rotor RH

17.925
17.923
17.921
17.919 Before
17.917
17.915
13 μm After
6 2
17.913
17.911
17.909
17.907
17.905 5 3
1 2 3 4 5 6 7 8 4

18.025 8
18.02 7 1
Disc rotor LH

18.015
18.01 6
18.005
22 μm Before
5d
2
18 After 5c
17.995
5b
17.99 5a 3
17.985
1 2 3 4 5a 5b 5c 5d 6 7 8
4

Run Out
Kondisi RH LH
Disc rotor baru 20 μm 20 μm

Disc rotor setelah dilakukan test drive 32 μm 43 μm

Usulan Perbaikan

Velg dengan penutup Velg tanpa penutup

Evaluasi Perbaikan
60

50
Usulan
Sebelum Sesudah
Perbaikan
40 36
Jumlah Klaim

30
30
24

20 18

10 8
6
2 3
0
Februari

April

Mei

Juli
Desember

Januari

Maret

Juni
Bulan
 Kesimpulan
1. Faktor penyebab terjadinya problem rem getar yaitu adanya karat pada disc
rotor mobil MPV di penyimpanan unit sementara.

REM
GETAR
Long Stock Rusty Big DTV

2. Usulan perbaikan yang diberikan untuk penanganan problem rem getar yaitu
pemberian cover plastik pada velg mobil bagian depan di penyimpanan unit
sementara.

3. Perbaikan yang telah diimplementasikan dapat menurunkan jumlah klaim

problem rem getar, yaitu dari 90 problem (Desember 2017 sampai Februari 2018)
menjadi 37 problem (Maret sampai Juli 2018).
TERIMAKASIH