RANGKAIAN TENAGA

(POWER TRAIN)
BASIC TECHNICAL SKILL
PT HEXINDO ADIPERKASA Tbk
JAKARTA
 ALAT-ALAT BERAT ?
SURAT KEPUTUSAN MENTERI PERINDUSTRIAN
NOMOR : 347/M/SK/1982
TANGGAL : 29 JULI 1982
“ SEGALA MACAM PERALATAN / PESAWAT MEKANIS
TERMASUK ATTACHMENT & IMPLEMENT-NYA, BAIK YANG
BERGERAK DENGAN TENAGA SENDIRI (SELF PROPELLED)
ATAU DITARIK (TOWED-TYPE) MAUPUN YANG DIAM DITEMPAT
(STATIONER) DAN MEMPUNYAI DAYA LEBIH DARI SATU KILO-
WATT, YANG DIPAKAI UNTUK MELAKSANAKAN PEKERJAAN-
PEKERJAAN KONTRUKSI, PERTAMBANGAN, INDUSTRI UMUM,
PERTANIAN/ KEHUTANAN DAN/ ATAU BIDANG-BIDANG
PEKERJAAN LAINNYA, SEPANJANG TIDAK MERUPAKAN ALAT
PROCESSING LANGSUNG “
RANGKAIN TENAGA
(POWER TRAIN)
 RANGKAIN TENAGA
(POWER TRAIN)
Adalah suatu sistem rangkaian aliran tenaga atau power flow
yang men-transfer/ meneruskan tenaga yang diawali dari sistem
penggerak utama (main-prime mover/engine), sampai ke sistem
penggerak akhir atau out-put shaft untuk penggerak kerangka
bawah*.

CATATAN: * Yang dimaksud kerangka bawah adalah yang diwakili

oleh crawler undercarriage untuk mesin yang
berpenggerak bawah rantai dan tire-wheel untuk
mesin yang berpenggerak roda/ tire
 Gambaran Power Train

Drive Line
Engine
Differential

Wheel
Transmissi
 FUNGSI POWER TRAIN

1. Membangkitkan dan menyiapkan tenaga/ power torque.

2. Menghubungkan dan memutuskan tenaga.
3. Memilih perbandingan kecepatan.
4. Menyiapkan/ mengadakan perpindahan kecepatan dan arah
gerak.
5. Menyeimbangkan tenaga, untuk pergerakan pada saat mesin
berbelok atau berputar arah.
BAGAN ALUR
PEMBANGKIT PENERUS PENGGUNA
MANUAL
TRANSMISSION

POWERSHIFT
TRANSMISSION

OUTPUT SHAFT atau

HYDRODINAMIK
UNDERCARRIAGE
SYSTEM

HYDROSTATIC
TRANSMISSION
MAIN PRIME
MOVER/ ENGINE
ELECTRO MOTOR
DRIVE

FRONT
ATTACHMENT

ATTACHMENT/ SIDE
PERALATAN ATTACHMENT
KERJA

REAR
ATTACHMENT
 MACAM DAN TYPE POWER TRAIN
Terdapat 5 macam tipe power train dalam peralatan berat untuk
mengtransmisikan tenaga dari main-prime mover sampai ke
penggerak akhir.

1.Dengan MANUAL TRANSMISSION atau DIRECT DRIVE

TRANSMISSION.
2.Dengan POWERSHIFT TRANSMISSION atau TORQUE-FLOW
TRANSMISSION.
3.Dengan HYDRODINAMIK atau SISTEM HYDRAULIK.
4.Dengan HYDROSTATIC DRIVE atau HYDROSTATIC
TRANSMISSION.
5.Dengan MOTOR DRIVE atau ELECTRO MOTOR.
 MANUAL TRANSMISSION
Adalah peralatan yang menggunakan power
train (sistem penerus tenaga) yang di
oprasikan secara manual langsung oleh
operator pada sistem komponen powertrain

Ket :
1. Engine
2. Main Clutch
3. Universal Joint
4. Direct Drive Transmission
5&6. Steering Clutch & Brake
7. Sprocket
8. Track
9. PTO
10.Final Drive
11.Axle ( Bevel & Pinion Gear )
 POWERSHIFT TRANSMISSION
Adalah peralatan yang menggunakan power
train (sistem penerus tenaga) yang di
oprasikan dengan pilot sistem hidrolik
sehingga oprasionalnya lebih halus,lebih
lincah, lebih nyaman dan lebih produktif.

Ket :
1. Engine
2. Torque Converter
3. Universal Joint
4. Transmission
5. Axle
6. Steering Clutch
7. Steering Brake
8. Sprocket
9. Track Undercarriage
10.P.T.O.
Aplikasi Power Shift Transmission
 HYDRODINAMIK / HYDRAULIK
Adalah peralatan yang dalam sistem 1 2 3
power train (sistem penerus tenaga)
dan peralatan kerjanya memanfaatkan
sistem hidraulik sehingga mesin lebih
halus dan lebih senyap karena
berkurangnya komponen mekanik.

Ket : 4
1. Engine
2. Main Pump
3. Tanki Hydraulik
4. Main Control Valve
5. Travel Motor 5
Aplikasi Hydraudinamic/Hydraulic
 HYDROSTATIC TRANSMISSION
Adalah peralatan yang dalam sistem power train (sistem penerus tenaga)
yang memanfaatkan sistem hidraulik dengan pompa variable displacement
yang alirannya dapat di bolak balik sesuai dengan yang kita butuhkan
melalui kontroler, dan selanjutnya di manfaatkan untuk menggerakkan motor
hidraulik.

1 2 3 4

Ket :
1. Engine 3. Hydraulik Motor
2. Hydrostatic Pump 4. Drive Wheel
Aplikasi Hydrostatic
Harvesting
 ELECTRO MOTOR / MOTOR DRIVE
Adalah peralatan yang dalam sistem power train (sistem penerus tenaga)
dan peralatan kerjanya memanfaatkan sistem electrik yakni menggunakan
genset (alternator) dan motor electrik.

DC Drive
AC Drive
DC Link

Fungsi DC Link:
1. Memindahkan Power antara Diesel/Trolley dan Inverter
2. Menyimpan energi yang dihasilkan alternator (Capacitor)
Fungsi Chopper & Resistor Grid Link:
1. Membuang energi panas yang dihasilkan akibat pengereman motor melalui
resistor grid
Aplikasi Motor Drive