4 Tak
4 Tak
Valve clearance
CAM LIFT = A – B
Tanpa liner
Dengan liner
DiASil Cylinder
Aluminium +
liner besi cor
Aluminium +
liner besi press
Dengan
Besi Tuang lapisan crome
DiASil
Cylinder
Ekonomis
Niめっきレス Performance
Ringan
Tanpa lapisan / liner
Pendinginan sangat baik
Kemampuan produksi tinggi
Noise yang rendah
250
Temperatur permukaan cylinder(℃)
Suhu permukaan
230 cylinder DiASil jauh
lebih rendah
220
dibanding Cylinder
aluminium dengan
sleeve / liner dari besi
210 DiASil Cylinder
200
Jarak
Noise Ukuran Diameter Piston
Tempuh
Piston Cylinder Clearance
(km) Level
(mm) body (mm) (mm)
3.0 0.028
50.000 53.984 54.012
0.003 mm tidak terbaca oleh alat ukur di
bengkel Berubah: 0.002 Berubah: 0.003
DiASil Sangat Awet : (Lihat Data testing
berikut)
B/D. CYLINDER 0 km 50,000 km
DiASil cylinder
Tidak Aus seletah
dipakai 50.000
km
10mm
20mm
30mm
40mm
50mm
60mm
50mm
70mm
80mm
Aluminium
Honing Asli
Punch pencetak
Tekanan
Sensor
Nozzle
Pelumasan
Cetakan
Iron coating
Piston “Forged”
Microstruktur
Tin coating
Iron coating
Forged piston
Aluminum base
Top ring
Stell base
Piston
Ring Piston bagian atas dengan pelapis DLC ( Diamond – Like hard Carbon )
pertama kali di pakai di ASEAN.
Tujuan dan keuntungan
Daya tahan keausan lebih tinggi
Mengurangi gesekan