PADA JALAN ELAK (RUTE BUKET RATA, LHOKSEUMAWE - KRUENG MANE, ACEH UTARA) LATAR BELAKANG Jaringan jalan nasional di Provinsi Aceh terdiri dari lintas Timur, lintas Tengah dan lintas Barat. Jalan medan - banda aceh rute buket rata - krueng mane merupakan bagian dari jalan lintas barat dengan panjang jalan 30 km dan lebar badan jalan 6 meter. Trase jalan lintas barat ini pada umumnya melalui daerah yang relatif rata, namun karena jumlah tansportasi yang cukup padat khususnya untuk kategori truk sedang, jalan tersebut sering terjadi kemacetan sehingga meningkatkan Biaya Operasional Kendaraan (BOK) serta menambah waktu tempuh perjalanan. Untuk mengatasi permasalahan tersebut pada tahun 2016 Pemerintah Pusat mengalokasikan dana untuk menyelesaikan proyek pembangunan jalan elak rute buket rata - krueng mane sebagai jalan alternatif, Trase jalan lintas Tengah ini pada umumnya melalui daerah yang terdapat banyak tanjakan dan turunan namun terbebas dari kemacetan. dengan panjang jalan 32 km dan lebar jalan 6 meter Berdasarkan latar belakang tersebut, apakah pembangunan jalan elak rute buket rata - krueng mane bermanfaat dari segi Biaya Operasional Kendaraan(BOK) dan penghematan waktu perjalanan. Tujuan analisis ini adalah untuk menghitung Biaya Operasional Kendaraan (BOK) untuk kategori truk sedang, Besar Keuntungan Biaya Operasional Kendaraan truk sedang dengan adanya jalan alternatif dan biaya waktu tempuh pada jalan elak rute buket rata - krueng mane. Proses perhitungan menggunakan metode with and without project. WITHOUT PROJECT WITH PROJECT PERBANDINGAN BOK PER/HARI