Program Studi Teknik Sipil S1

Fakultas Teknik
Universitas Wijayakusuma Purwokerto

Mata Kuliah Pelabuhan PART 1

PENDAHULUAN

Dr. Novi Andhi Setyo Purwono, ST., MT

 Materi Mata Kuliah Pelabuhan Laut
1. Perkembangan pelabuhan di Indonesia
2. Pelabuhan beserta fasilitas pendukungnya
3. Jenis – jenis pelabuhan dan karakteristik kapal
4. Kriteria penentuan lokasi pelabuhan
5. Dasar-dasar perencanaan pelabuhan
6. Angin, Pasang surut dan Gelombang
7. Mitigasi bencana akibat pengaruh gelombang
8. Perencanaan pemecah gelombang
9. Perencanaan alur pelayaran dan kolam pelabuhan
10.Perencanaan dan perancangan dermaga dan fasilitas
penunjangnya
11.Fender, alat penambat, dan alat pemandu pelayaran
12.Perencanaan kinerja pelabuhan
13.Studi kasus perencanaan dan perancangan pelabuhan
 SISTEM Penilaian

• Presensi : 10 %
• Tugas : 20%
• Ujian Sisipan : 30%
• Ujian Akhir : 40%

1. Tidak memakai sandal dan kaos oblong serta jaket di dalam kelas
2. Tidak main HP di dalam kelas
3. Tidak ramai sendiri di dalam kelas
4. Toleransi terlambat 15 menit, selebihnya tidak boleh masuk
Scope of Port Engineering :

What is related to Civil Engineer ?

• Coastal Engineering
• Geotechnic Engineering

Management :
Operation and
maintenance,
development etc.

• Structural Engineering
• Transportation Engineering
Beberapa Istilah Terkait dengan Pelabuhan

• Pelabuhan merupakan daerah perairan yang terlindungi dari gelombang yang

dilengkapi dengan fasilitas terminal laut meliputi dermaga dimana kapal dapat
bertambat untuk bongkar muat barang, dan gudang-gudang penyimpan barang,
serta terminal yang dilengkapi dengan jalan kereta api ataupun jalan raya.

• Arti pentingnya belajar pelabuhan : Negara Indonesia merupakan negara

kepulauan/maritim, peranan pelayaran sangat penting bagi kehidupan sosial
ekonomi pemerintahan, pertahanan/keamanan dsb.

• Pelabuhan merupakan suatu pintu gerbang untuk masuk ke suatu wilayah atau
negara dan sebagai prasarana penghubung antar daerah, antar pulau atau bahkan
antar negara, benua dan bangsa.
Macam-macam Pelabuhan
A. Ditinjau dari segi penyelenggaraannya
1. Pelabuhan umum, pelabuhan yang diselenggarakan untuk kepentingan
pelayanan umum. Penyelenggaraan pelabuhan ini dilakukan oleh Pemerintah dan
pelaksanaannya dapat dilimpahkan kepada Badan Usaha Milik Negara. Badan
usaha yang mengelola pelabuhan tersebut di Indonesia adalah
Pelabuhan Indonesia 1 berkedudukan di Medan,
Pelabuhan Indonesia 2 berkedudukan di Jakarta,
Pelabuhan Indonesia 3 berkedudukan di Surabaya,
dan Pelabuhan Indonesia 4 berkedudukan di Makasar.
Wilayah Pengelolaan Pelabuhan di Indonesia
Pelindo (pelabuhan Indonesia)

I
II
IV
III
Pelabuhan Tanjung Priok (Eksisting)
 Pelabuhan Tanjung Priok (Pengembangan)

Port of Tanjung Priok

was constructed since 1892
 Pelabuhan Tanjung Priok (Pengembangan)

PHASE 2 PHASE 1

New Priok Development Phase 1 lies in the area of ± 392 hectare providing additional capacity
of 4,5 million TEUs containers. New Priok is designed as well with water depth of -22 meter at
Low Water Spring (mLWS) enabling the biggest ship in the world to berth at the New Priok.
Low Water Spring (mLWS) enabling the biggest ship in the world to berth at the New Priok.
 Pelabuhan Tanjung Priok (Pengembangan)

Dredging Work Dredging Work

Access Road V = 25 million m3

Access Road
700 m
Container Yard 1A
Container Yard 1A
342 m x 857 m
Jetty 1A
57 m x 850 m
Jetty 1B
Jetty 1B
50 m x 1658 m

CT3

CT1 PT2
CT2

PT1

Breakwater
Breakwater Work
L = 5751 m
Reclamation Work
V = 10 million m3
2. Pelabuhan Khusus, pelabuhan yang diselenggarakan untuk kepentingan
sendiri guna menunjang kegiatan tertentu. Pelabuhan ini tidak boleh
digunakan untuk kepentingan umum, kecuali dalam keadaan tertentu dengan
ijin pemerintah.
Contoh :
Pelabuhan LNG Arun di Aceh digunakan untuk mengirim hasil produksi gas
alam cair ke daerah atau negara lain
Pelabuhan Pabrik Aluminium Asahan di Kuala Tanjung untuk melayani import
bahan baku bouksit dan exsport aluminium ke daerah /negara lain.
B. Pelabuhan dari segi pengusahaannya
1. Pelabuhan yang diusahakan, pelabuhan yang sengaja diusahakan untuk memberikan
fasilitas-fasilitas yang diperlukan oleh kapal yang memasuki pelabuhan untuk
melakukan kegiatan bongkar muat barang, menaik-turunkan penumpang serta
kegiatan lainnya.
Pemakaian pelabuhan ini dikenakan jasa seperti jasa labuh, jasa tambat,
jasa pemanduan, jasa penundaan, jasa pelayanan air bersih, jasa
dermaga, jasa penumpukan, bongkar-muat, dsb.
2. Pelabuhan yang tidak diusahakan, pelabuhan ini hanya tempat singgahan
kapal, tanpa fasilitas bongkar muat, bea cukai dsb. Pelabuhan ini
merupakan pelabuhan kecil yang disubsidi oleh pemerintah, dan dikelola
oleh UPT Dirjen Perhubungan Laut.
C. Pelabuhan ditinjau dari fungsi perdagangan nasional dan internasional
1. Pelabuhan Laut, pelabuhan yang bebas dimasuki oleh kapal-kapal
berbendera asing. Biasanya dilabuhi oleh kapal-kapal yang membawa
barang untuk ekspor/impor secara langsung dari dan ke luar negeri.
Contoh : Pelabuhan Tanjung Mas Semarang, Tanjung Intan Cilacap, Tarakan
dsb.
2. Pelabuhan Pantai, pelabuhan yang disediakan untuk perdagangan dalam
negeri karena tidak bebas disinggahi oleh kapal berbendera asing.
D. Pelabuhan ditinjau dari segi penggunaannya
1. Pelabuhan Ikan, pelabuhan yang digunakan oleh kapal-kapal penangkap ikan
untuk melakukan kegiatan dan memberikan pelayanan yang diperlukan.
Untuk bisa memberikan pelayanan hasil penangkapan ikan dengan cepat,
maka dermaga pelabuhan ikan dibedakan menjadi
a. Dermaga Bongkar, digunakan oleh kapal-kapal yang baru datang dari melaut
untuk membongkar hasil tangkapan ikan. Setelah merapat ke dermaga, ikan harus
segera dibongkar dan langsung dibawa ke TPI
b. Dermaga Tambat, digunakan untuk menambat kapal dan ABK pulang ker rumah
untuk beristirahat setelah melaut.
c. Dermaga Perbekalan, saat nelayan akan melaut lagi, kapal yang ditambatkan di
dermaga tambat dibawa ke dermaga perbekalan untuk mempersiapkan bekal
yang akan dibawa melaut.
 Pelabuhan Pendaratan Ikan (PPI)
Pasir, Kebumen

Pelabuhan Perikanan Samudera

(PPS) Pelabuhan Ratu
 Pelabuhan Perikanan

Pelabuhan Perikanan Samudera

(PPS) Cilacap

Pelabuhan Perikanan
Pantai (PPP) Tamperan,
Pacitan
Contoh Layout Pelabuhan Ikan Cilacap
D. Pelabuhan ditinjau dari
segi penggunaannya
2. Pelabuhan Minyak,
pelabuhan yang digunakan
untuk kegiatan bongkat
muat kapal-kapal
pengangkut minyak dan Bongkar muat
tidak untuk kepentingan i barang curah
jen s butiran
umum. Pelabuhan minyak
biasanya tidak memerlukan
Rumah
dermaga yang harus dapat pornpa Tangki
menahan manuver vertikal
besar, melainkan cukup
Bongkar muat barang
membuat jembatan curah
menjorok ke laut untuk jenis cairan (minyak)
mendapatkan kedalaman
tertentu, dan bongkar muat
dilakukan dengan pipa dari
laut ke darat.
 Terminal Barang Curah

Pelabuhan Minyak Singapura

D. Pelabuhan ditinjau dari segi penggunaannya
3. Pelabuhan Barang, pelabuhan yang melayani
bongkar muat barang dan terjadi perpindahan moda
Pelabuhan barang potongan
transportasi dari angkutan laut ke angkutan darat
dan sebaliknya. Bongkar muat dilakukan didermaga
selanjutnya barang diangkut langsung menggunakan
truk atau kereta api ke tempat tujuan.

Untuk mendukung kegiatan fasilitas pelengkapnya :

Dermaga, Halaman Dermaga, Gudang Transito, Pelabuhan peti kemas
Jalan raya, Jalan Rel, Peralatan bongkar muat.

Barang yang diangkut: barang umum (mobil, truk,

mesin, drum dll, barang curan (tepung, pasir,
semen, batu bara, makanan dll, barang curah (air,
minyak bumi, minyak nabati dll)
Pelabuhan curah
 Pelabuhan Barang

Terminal Peti Kemas di Pelabuhan

Tanjung Priok (Kali Baru)

Terminal Barang Umum

di Pelabuhan Tanjung
Perak
D. Pelabuhan ditinjau dari segi
penggunaannya
4. Pelabuhan Penumpang, digunakan
oleh orang-orang yang akan
bepergian dengan menggunakan
kapal penumpang. Terminal
penumpang dilengkapi dengan stasiun Pelabuhan Penumpang
penumpang yang melayani segala
kegiatan yang berhubungan dengan
kebutuhan orang yang bepergian,
seperti ruang tunggu, kantor
maskapai pelayaran, tempat
penjualan tiket, mushola, toilet,
kantor imigrasi, kantor bea cukai,
keamanan, direksi pelabuhan dsb
D. Pelabuhan ditinjau dari segi
penggunaannya
5. Pelabuhan Campuran, umumnya
pemakaian pelabuhan campuran ini
terbatas hanya untuk penumpang dan
barang, sedangkan untuk minyak dan
ikan biasanya terpisah.
Pelabuhan ikan kecil masih dalam taraf
pengembangan dapat menggunakan
dermaga pelabuhan ini sebagai sandar
kapal dan bongkar muat
Dermaga dan jembatan pelabuhan ini
juga dapat dipasang pipa-pipa untuk
mengalirkan minyak
Pelabuhan Penyeberangan
D. Pelabuhan ditinjau dari segi penggunaannya
6. Pelabuhan Militer, Pelabuhan ini mempunyai
daerah perairan yang cukup luas untuk
memungkinkan gerakan cepat kapal-kapal perang.
Konstruksi tambatan maupun dermaga hampir sama
dengan pelabuhan batang, hanya saja situasi dan
perlengkapannya agak berbeda.
Pelabuhan barang letak dan fungsi bangunan
seefisien mungkin, sedangkan pada pelabuhan militer
karena merupakan alat perlindungan negara,
bangunan bangunan pelabuhan hasur dipisah-pisah
letaknya agak berjauhan
Ditinjau menurut letak geografis :

Pelabuhan Alam
Daerah perairan yang terlindungi dari badai dan
gelombang secara alami, misalnya oleh suatu pulau,
terletak di teluk, estuari atau muara sungai.
Pelabuhan Buatan
Daerah perairan yang dilindungi dari pengaruh
gelombang dengan membuat bangunan
pemecah gelombang (break water).
Pelabuhan Semi Alam
Pelabuhan ini merupakan campuran dari kedua tipe
di atas.
PELABUHAN ALAMI
•
Pelabuhan Tanjung Intan

1. Alur masuk
terlindung
2. Kolam pelabuhan
terlindung
3. Pemecah
gelombang alami
pulau Nusa
Kambangan
 Pelabuhan Buatan

• Pelabuhan Tanjung Priuk • PPS Cilacap

• PPS Pelabuhan Ratu • Pelabuhan Tanjung Adikarta

PELABUHAN SEMI ALAMI
n
da ng
n a
gi mb
n
A lo
ge
Pelabuhan Ikan Pekalongan
Jetty
,, . Jetty
..
,
~:·:.:.~
• ~"' • I ,• ',
Transpor Endapan pasir
.~.. '.
.:.: :·:~
.": ...
~·.......;
·~ <:»>>,

;::
- -~ <,»
pasir
.·.:•r.
. . ..
·~., .. ~·-..:.-;·-
• • • ' - .' • I • • • - •
, I ••• I ••• I I

~ :.: :·:: ;:· -·

- . - . ..
~~-... ~·..Endapan
·.. :.~·.
Dermaga
':... :.·. ..
-: .:pasir ,
Dermag
a

Jetty di kedua sisi mulut sungai untuk mencegah terjadinya sedimentasi.