Nama : Wa n i Y. N .

F a n g i d a e
Nim :1723715300
Nama : B e l a n d i n a y. S e r a n
Nim :1723715280
Sejarah Perkerasan Jalan
Awalnya dimulai bersamaan dengan
sejarah umat manusia itu sendiri yang selalu
berhasrat untuk mencari kebutuhan hidup
dan berkomunikasi dengan sesama. Pada
awalnya jalan hanyalah berupa jejak
manusia yang mencari kebutuhan hidup atau
sumber air. Setelah manusia mulai hidup
berkelompok jejak-jejak itu berubah
menjadi jalan setapak. Dengan dimulai
dipergunakannya hewan
Jalan Yang Diperkeras Pertama Kali Ditemukan Di
Mesopotamia Berkaitan Dengan Ditemukannya Roda
Sekitar Mahesi.
Konstruksi Perkerasan Jalan Berkembang Pesat Pada
Zaman Keemasan Romawi. Pada Saat Itu Telah Mulai Di
Bangun Jalan-jalan Yang Terdiri Dari Beberapa Lapis
Perkerasan. Perkembangan Konstruksi Jalan Seakan
Terhenti Dengan Mundurnya Kekuasaan Romawi Sampai
Awal Abad Ke-18. Pada Saat Itu Beberapa Ahli Dari
Perancis Skotlandia Menemukan System –System
Konstrksi Perkerasan Jalan Yang Sebagian Sampai Saat
Ini Masih Umum Digunakan Diberbagai Negara Di
Dunia.
John Lounden Mac Adam (1756-1836).
Orang Skotlandia Memperkenalkan
Konstruksi Perkerasan Yang Terdiri Dari
Batu Pecah Atau Batu Kali, Pori-pori
Diatasnya Ditutup Dengan Batu Yang
Lebih Kecil/Halus. Perkerasan Ini
Dikenal Dengan Lapis Makadam. Untuk
Memberikan Lapisan Aus Yang
Menggunakan Aspal Sebagai Bahan
Pengikat Dan Ditaburi Pasir Kasar.
 Pierre Marie Jerome Tresaguet(1716-1796)
Dari Perancis Mengembangkan Sistem Lapisan
Batu Pecah Yang Dilengkapi Dengan Drainase,
Kemiringan Melintang Serta Mulai Menggunakan
Pondasi Dari Batu
Thomas Telford (1757-1834) Dari skotlandia
membangun jalan mirip dengan Apa yang
dilaksanakan tresaguet. Konstruksi Perkerasannya
Terdiri Dari Batu Pecah Berukuran 15/20 Sampai
25/30 Yang Disusun Tegak. Batu-batu Kecil
Diletakan Diatasnya Untuk Menutupi Pori-pori Yang
Ada Memberikan Permukaan Yang Rata.