DAFTAR SIMBOL

ta = Tebal lapis aspal + overlay

hf = Tebal slab lantai jembatan
th = Tebal genangan air hujan
S = Jarak antara gelagar induk
b = Lebar jalur lalu lintas
n = Jumlah gelagar induk
h = Tinggi balok minimum
fc’ = Kuat tekan beton
fy = Tegangan leleh baja
Sb = Selimut beton
K = Faktor momen pikul
= Faktor reduksi kekuatan
Mu = Momen ultimit
Vu = Gaya geser ultimit
ρPerlu = Rasio tulangan perlu
ρMinimum = Rasio tulangan minimum
ρMaksimum = Rasio tulangan maksimum
AsPerlu = Luas tulangan tarik atau pokok yang diperlukan
AsPasang = Tulangan tarik atau pokok terpasang
n = Jumlah tulangan yang diperlukan
As1 = Luas 1 batang tulangan tarik atau pokok
d = Tinggi efektif penampang
As = Luas tulangan geser minimum
= Berat jenis
KTP = Faktor ultimit untuk beban hidup
MMS = Momen akibat berat sendiri
VMS = Gaya geser akibat berat sendiri
MTP = Momen akibat beban hidup
KMS = Faktor ultimit untuk berat sendiri untuk beton dicor ditempat
qMS = Beban akibat berat sendiri

xv
qMA = Beban mati tambahan
qTT = Beban truck “T”
FBD = Faktor beban dinamis
TD = Beban lajur “D”
BTR = Beban tersebar merata
BGT = Beban garis
p = Intensitas beban garis
TB = Gaya rem
PTD = Besar beban rem dari beban BTG
QTD = Besar beban rem dari beban BTR
TTP = Beban untuk pejalan kaki
EW = beban angin
EWS = Beban angin pada struktur
EWL = Beban angin Kendaraan
QW1 = Transfer beban angin ke lantai kendaraan
KEW = Faktor beban ultimit akibat beban angin
Cw = Koefisien seret
Vw = Kecepatan angin
EQ = Beban gempa
PGA = Percepatan puncak di batuan darar
Ss = Parameter respons spektral percepatan gempa untuk periode
pendek (T=0.2 detik)
S1 = Parameter respons spektral percepatan gempa untuk
periode 1 detik
ET = Gaya akibat temperatur seragam
Eun = Gaya akibat temperatur gradien
KET = Faktor beban ultimit akibat pengaruh suhu
TMax = Temperatur maksimum rata-rata
TMin = Temperatur minimum rata-rata
= Perbedaan temperatur pada pelat lantai
MMST = Momen tumpuan maksimum
MMSL = Momen lapangan maksimum

xvi
E = Modulus elastisitas
= Koefisien perpanjangan akibat suhu
I = Momen inersia pelat lantai beton
Vc = Kuat geser yang disumbangkan beton
Vs = Kebutuhan geser
Av/s = Avs = Luas tulangan geser per spasi
nk = Jumlah kaki sengkang
Sp = Spasi sengkang perlu
Sn = Jarak bersih jarak tulangan arah horizontal
M = Momen
V = Gaya geser
h = Tinggi penampang balok T
bw = Lebar badan balok T
bef = Lebar efektif sayap balok T
hf = Tebal pelat lantai jembatan
dS1 = Jarak dari tepi serat beton tarik sampai titik berat
tulangan tarik baris 1
dS2 = Jarak dari titik berat tulangan tarik baris 1 sampai titik berat
tulangan tarik baris 2
dS3 = Jarak dari titik berat tulangan tarik baris 2 sampai titik berat
tulangan tarik baris 3
d’S1 = Jarak dari tepi serat beton tekan sampai titik berat tulangan tekan
baris 1
dS = Jarak dari tepi serat beton tarik sampai titik berat tulangan tarik
Snv = Jarak bersih tulangan tarik arah vertikal = 25 mm
Sn = Jarak bersih tulangan arah horizontal = ≥ 40 mm
DTP = Diameter tulangan pokok
DS = Diameter tulangan sengkang/begel
d = Tinggi efektif penampang balok T
Av = Luas sengkang
= Berat isi beton
= Berat isi tanah asli

xvii
 = Berat isi tanah timbunan
= Sudut geser tanah timbunan
= Beban yang dipikul oleh setiap abutmen adalah
K = Koefisien kejut
Ka = Koefisien tekanan tanah aktif
Pa = Tekanan tanah aktif
Mpa = Momen akibat tekanan tanah aktif
Kp = Koefisien tekanan tanah pasif
Pp = Tekanan tanah pasif
FGes = Gaya gesek tumpuan bergerak
MGes = Momen arah Y akibat tumpuan bergerak
Csm = Koefisien respon elastik
R = Faktor modifikasi respon
As = Koefisien percepatan puncak muka tanah
A = Beban angin
Ah = Gaya akibat aliran dan hanyutan
AHg = Gaya akibat aliran dan hanyutan pada waktu gempa
Gg = Gaya gesek pada tumpuan bergerak
Gh = Gaya horizontal ekivalen akibat gempa bumi
H+K = Beban hidup dengan koefisien kejut
M = Beban mati
Pl = Gaya-gaya pada waktu pelaksanaan
Rm = Gaya rem
S = Gaya sentrifugal
SR = Gaya-gaya akibat susut dan rangkak
Tm = Gaya akibat perubahan suhu, selain susut dan rangkak
Ta = Gaya tekanan tanah
Tb = Gaya tumbuk
Tu = Gaya angkat atau buoyancy
SF = Safety Factor
e = Stabilitas terhadap eksentrisitas
= Regangan tarik baja tulangan

xviii