Paparan Kunjungan Dosen 1

Bidang Perencanaan
Transportasi
Tim Praktek Kerja Lapangan Kabupaten Paser 2018
Program Studi DIII Lalu Lintas Angkutan Jalan

PKL kabupaten paser

 Outline Paparan

GAMBARAN UMUM KABUPATEN PASER

DATA SEKUNDER YANG TELAH DIDAPAT

SURVAI YANG TELAH DILAKUKAN

ANALISA AWAL YANG TELAH DIDAPAT

RENCANA SURVAI SELANJUTNYA

PKL kabupaten paser

 Gambaran Umum
Kabupaten Paser

PKL kabupaten paser

 Kondisi Geografis Kabupaten Paser

• Kabupaten Paser merupakan wilayah Provinsi

Kalimantan Timur yang terletak paling Selatan,
tepatnya pada posisi 0⁰ 48' 29.44'' - 2⁰ 37' 24.21''
Lintang Selatan dan 115⁰ 37' 0.77'' - 118⁰ 1'
19.82'' Bujur Timur.

• Rata-rata curah hujan Kabupaten Paser selama

tahun 2017 adalah 169 mm, lebih rendah dari
tahun sebelumnya yaitu 213 mm.

PKL kabupaten paser SUMBER

SUMBER :: BAPPEDA
BAPPEDA Kab.Paser
Kab.Paser
 Kondisi Administrasi Kabupaten Paser

• Luas wilayah Kabupaten Paser adalah 11.603,94 Km2.

Wilayah ini terdiri dari 10 (sepuluh) kecamatan dengan
144 desa / kelurahan. Kecamatan yang memiliki luas
wilayah terbesar adalah Kecamatan Long Kali dengan
luas 2.385,39 Km2 dan yang memiliki luas wilayah
terkecil adalah Kecamatan Tanah Grogot dengan luas
335,58 Km2.

• Batas wilayah Kabupaten Paser sebelah Utara meliputi

Kabupaten Kutai Barat dan Kutai Kartanegara, sebelah
Timur berbatasan dengan Selat Makasar dan Kabupaten
Mamuju (Sulawesi Barat), sebelah Selatan berbatasan
dengan Kabupaten Kotabaru Provinsi Kalimantan
Selatan, dan sebelah Barat berbatasan dengan
Kabupaten Tabalong Provinsi Kalimantan Selatan.

PKL kabupaten paser SUMBER

SUMBER :: BAPPEDA
BAPPEDA Kab.Paser
Kab.Paser
 Peta Administrasi Kabupaten Paser

Kab,
Kab, Kutai
Kutai Barat
Barat
Kab,
Kab, Kutai Kartanegara
Kutai Kartanegara

Selat
Selat Makassar,
Makassar,
Kab,
Kab, Tabalong
Tabalong Kab,
Kab, Mamuju
Mamuju

Kab,
Kab, Kotabaru
Kotabaru

PKL kabupaten paser SUMBER

SUMBER :: BAPPEDA
BAPPEDA Kab.Paser
Kab.Paser
 Peta
Administrasi

PKL kabupaten paser SUMBER

SUMBER :: BAPPEDA
BAPPEDA Kab.Paser
Kab.Paser
Peta Tata Guna
Lahan

PKL kabupaten paser SUMBER

SUMBER :: BAPPEDA
BAPPEDA Kab.Paser
Kab.Paser
 Demografi Kabupaten Paser

• Jumlah Penduduk Tahun 2018: 258,022 Jiwa

Jumlah Penduduk • Jumlah Kepala Keluarga : 82,403 KK
• Pertumbuhan Penduduk per-tahun : 2,22 %

Angka Sex-Ratio • Sex Ratio Tahun 2017 mencapai 112,93 %

dan Kepadatan • Kepadatan Penduduk Tahun 2017 : 23,63 jiwa per km2

• Jalan Nasional : 224,710 km

Panjang Jalan • Jalan Provinsi : 242,434 km
• Jalan Kabupaten : 1005,192 km

PKL kabupaten paser

 Data Sekunder yang
didapat

PKL kabupaten paser

 Data Sekunder yang didapat
Perda No. 9 Tahun 2015
• Rencana Tata Ruang Wilayah
Kabupaten Paser 2015 –
2035
PKL kabupaten paser
Peta
• Peta Tata Guna Lahan
• Peta Jaringan Jalan
• Peta Jaringan Trayek AU
• Peta Administratif
Data Demografi
Penduduk
• Daerah Dalam Angka
Kabupaten Paser 2018
• Rekapitulasi Jumlah
Kelurahan, KK dan
Penduduk 2018
(Disdukcapil)
 RTRW di Bidang Transportasi

 Pengembangan prasarana dan sarana transportasi Kabupaten yang terkoneksi dengan sistem transportasi
nasional, regional, dan lokal dalam mendukung potensi wilayah sebagaimana dimaksud dalam Pasal 6 ayat (2)
huruf b disusun dengan strategi:
a. menata sistem transportasi yang membentuk sistem jaringan pergerakan antar pusat kegiatan dan wilayah
pelayanannya;
b. menetapkan jalan sesuai dengan fungsi, kapasitas dan tingkat pelayanannya;
c. mengintegrasikan sistem transportasi Kabupaten dengan simpul-simpul transportasi regional dan nasional;
d. mengembangkan sistem transportasi kawasan perdesaan - perkotaan;
e. mengembangkan angkutan umum massal baik angkutan barang maupun angkutan penumpang; dan
f. mengembangkan prasarana dan sarana transportasi wisata. ( Pasal 7 ayat 3 )

PKL kabupaten paser

 Peta Rencana
Tata Ruang
Wilayah

Kabupaten
Paser

PKL kabupaten paser SUMBER

SUMBER :: BAPPEDA
BAPPEDA Kab.Paser
Kab.Paser
 Survei yang telah
dilakukan
OUTPUT YANG DIHASILKAN

PKL kabupaten paser

 Survei yang Telah Dilakukan dan Target Data

Pengumpulan Data Survei Tata Guna Pembentukan Zona Survei Home Interview
Sekunder Awal Lahan • Peta Zona Internal dan • Beberapa Hasil Survei
• Bappeda • Peta Tata Guna Lahan Eksternal • Matriks Asal-Tujuan tiap
• Dinas Perhubungan • Pengenalan Wilayah • Penentuan Centroid dan Zona
• Dinas Kependudukan dan • Validasi Pola Tata Guna CBD
Catatan Sipil Lahan • Validasi Zona
• Hasil Visualisasi • Visualisasi TGL Akhir

PKL kabupaten paser

 Survai Tata Guna Lahan

MAKSUD
• Mengetahui pola penggunaan Tata Guna Lahan dan wilayah terbangun di
Kabupaten Paser
• Mengetahui Permasalahan transportasi akibat hubungan timbal balik Tata
Guna Lahan dengan Sistem Transportasinya.

TUJUAN

• Mengetahui perubahan dan perkembangan penggunaan lahan (Land Use)

di Kabupaten Paser
• Mengetahui daerah Bangkitan dan Tarikan sebagai dasar pengambilan
kebijakan yang tepat pada sistem transportasi mendatang
PKL kabupaten paser
 Perubahan Peta Tata Guna Lahan
Peta TGL Tahun 2014 Peta TGL Tahun 2018

PKL kabupaten paser

 Alih Fungsi Pengunaan Lahan

PKL kabupaten paser

 Penggunaan Lahan di Kabupaten Paser

Pendidikan / Tempat
Permukiman
Ibadah

Perdagangan &
Kesehatan
Jasa

Pemerintahan/ Industri
Perkantoran

Peruntukan Sektor Pertanian

Informal

Cagar Budaya / Lahan Terbuka/ RTH

Pariwisata

PKL kabupaten paser

 Pembuatan Zona

DATA SEKUNDER DATA PRIMER

(Data Pendukung)

• Peta Tata Guna Lahan • Hasil Survai Tata Guna

• Peta Batas Administrasi Lahan
• Peta Jaringan Jalan
• Peta Jaringan Trayek AU
• Data Kepadatan Penduduk

PKL kabupaten paser

 Batasan Pengertian Zona Studi

 sebelum menentukan zona terlebih dahulu di batasi akan pengertian tentang

perjalanan,dlm hal ini perjalanan yang di maksudkan adalah perpindahan orang atau
barang dari satu zona ke zona yang lain dengan menggunakan kendaraan.
• sebelum menentukan zona terlebih dahulu di batasi akan pengertian tentang perjalanan,dlm hal ini
 sehingga
perjalananasal
yangtujuan perjalanan
di maksudkan adalahdapat dikelompokan
perpindahan menjadi
orang atau barang dari perjalanan antaryang
satu zona ke zona zonalain
intern
dengandan perjalan zona
menggunakan intern ke zona ekstern dan sebaliknya, hal ini dimaksudkan
kendaraan.
agar memudahkan dalam pembuatan model dan untuk membuat model permintaan
• sehingga asal tujuan perjalanan dapat dikelompokan menjadi perjalanan antar zona intern dan perjalan
perjalanan menjadi jelas
zona intern ke zona ekstern dan sebaliknya, hal ini dimaksudkan agar memudahkan dalam pembuatan
zona intern ke zona ekstern dan sebaliknya, hal ini dimaksudkan agar memudahkan dalam pembuatan
model dan untuk membuat model permintaan perjalanan menjadi jelas

PKL kabupaten paser

 Metode Penentuan Zona Studi

• Batas zona menggunakan batas sensus, administrasi daerah, batas alami, atau batas zona yang
digunakan oleh kajian terdahulu yang sudah dipandang sebagai kriteria utama.
• Ukuran zona dirancang sehingga pengelompokan yang timbul akibat asumsi pemusatan seluruh
aktivitas pada suatu pusat zona menjadi tidak terlalu besar.
• Ukuran zona disesuaikan dengan kepadatan jaringan yang akan dimodel
• Batas zona dibuat sedemikian rupa sehingga sesuai dengan jenis pola pengembangan untuk setiap zona.
Sebaiknya bersifat homogen
• Batas zona harus sesuai dengan batas daerah yang digunakan dalam pengumpulan data
• Ukuran zona ditentukan pula oleh tingkat kemacetan

Sumber : Perencanaan, Permodelan, dan Rekayasa Transportasi

(Ofyar Z. Tamin)

PKL kabupaten paser

Peta Zona Studi

Kabupaten
Paser

PKL kabupaten paser SUMBER

SUMBER :: BAPPEDA
BAPPEDA Kab.Paser
Kab.Paser
 Zona Intermediate
No Zona Intermediate Wilayah
1 xxii Kecamatan Tanjung Harapan
2 xxiii Kecamatan Batu Engau
3 xxiv Kecamatan Batu Engau
4 xxv Kecamatan Muara Samu
5 xxvi Kecamatan Batu Sopang
6 xxvii Kecamatan Batu Sopang
7 xxviii Kecamatan Batu Sopang
8 xxix Kecamatan Muara Komam
9 xxx Kecamatan Long Kali
10 xxxi Kecamatan Long Kali
11 xxxii Kecamatan Long Kali

PKL kabupaten paser

 Zona Eksternal

No Zona Eksternal Wilayah

1 XXXIII (khusus) Kecamatan Tanjung Harapan

2 XXXIV Kabupaten Penajam Paser Utara

3 XXXV Kabupaten Kota Baru

4 XXXVI Kabupaten Barito Utara

PKL kabupaten paser

 Perbedaan Penentuan Zona

Sebelum PKL Setelah PKL

PKL kabupaten paser

 Pertimbangan Perubahan Bentuk Zona

• Memiliki pola pergerakan yang cenderung sama antar zona .

• Daerah yang kami asumsikan banyak perjalanan (Pemetaan tata guna lahan eksisting dari GOOGLE
EARTH), Ternyata tidak sesuai dengan asumsi kami (Setelah dilakukan survei tata guna lahan)

PKL kabupaten paser

 Penentuan Central Business District

Central Bussines
District atau Pusat Tepat Dialalui Jalan Arteri
Kegiatan Wilayah dan Kolektor
Studi kami, ditentukan
di kelurahan tanah Pusat Perdagangan dan
grogot, kecamatan Pertokoan
tanah grogot untuk Dikarenakan
zona 1 Terdapat kawasan
pendidikan

Terdapat kawasan
perkantoran
PKL kabupaten paser
 Central Business District

• Untuk menghindari perjalanan internal di dalam zona maka kami membagi Kecamatan Tanah Grogot
menjadi 7 zona, dengan menggabungkan beberapa desa untuk menjadi 1 zona. Pembagian tersebut
memperhatikan karakteristik land use (sehomogen mungkin) dan jaringan jalan.

PKL kabupaten paser

 Penentuan Centroid

• Centroid di masing-masing zona di wilayah studi, kami tentukan berdasarkan pola penggunaan lahan
dan batas administrasinya. Pola penggunaan lahannya merupakan pusat – pusat kegiatan seperti
perkantoran, pendidikan, perdagangan, pertokoan, industri, atau pasar.

• Sehingga centroid dapat mewakili pergerakan di suatu zona.

PKL kabupaten paser

 VISUALISASI TATA GUNA LAHAN KABUPATEN
PASER

PKL kabupaten paser

 LAHAN TERBUKA

PKL kabupaten paser

 PERMUKIMAN

PKL kabupaten paser

 PERDAGANGAN

PKL kabupaten paser

 PEMERINTAHAN/PERKANTORAN

PKL kabupaten paser

 PENDIDIKAN

PKL kabupaten paser

 KESEHATAN

PKL kabupaten paser

 INDUSTRI

PKL kabupaten paser

 Survei yang telah
dilakukan
Wawancara
Tata Guna
Rumah Tangga
Lahan
(HI)
PKL kabupaten paser
 Survei Wawancara
Rumah Tangga
Metode dan Hasilya

PKL kabupaten paser

 Tahapan Survei Wawancara Rumah Tangga

Pengolahan
Data dan
Pelaksanaan Analisis
Survei
Metode Survei
dan Target Data
Persiapan
Survei

PKL kabupaten paser

 Pengertian Survei Wawancara Rumah Tangga

• Survei yang didesain untuk ,mendapatkan data mengenai karakteristik perjalanan yang up to date,
komprehensif, yang dapat memberikan informasi yang sangat diperlukan terutama untuk perencanaan
proyek – proyek transportasi

• Maksud dan tujuan dari survai Home Interview (HI)/ Wawancara Rumah Tangga adalah untuk
mengetahui pola perjalanan yang dilakukan oleh masing-masing individu anggota rumah tangga.

PKL kabupaten paser

 Persiapan Survei

Menetapkan Wilayah
Penjadwalan Kegiatan Penentuan Zona Penentuan Sample
Studi

Kordon Luar Jumlah Responden Zona Internal Pengambilan Sample

Kordon Dalam Target tiap Surveyor Zona Eksternal Perhitungan Sample

CBD Teknik Survei Pusat Zona (Centroid)

Menentukan Hierarki dan
Zona CBD
Jaringan Jalan

PKL kabupaten paser

 Pengambilan Sample

 Untuk pengambilan sampel dalam PENDUDUK WILAYAH BESARNYA SAMPEL SAMPEL

survey wawancara rumah tangga YANG DIANJURKAN MINIMUM
ini adalah berdasarkan jumlah
penduduk didalam wilayah studi < 50.000 1 dalam 5 1 dalam 10
atau dengan kata lain sampel yang
diambil tergantung kepada 50.000 – 150.000 1 dalam 8 1 dalam 20
besarnya keseluruhan populasi
didalam daerah survey / wilayah 150.000 – 300.000 1 dalam 10 1 dalam 35
studi. Ketentuan jumlah sampel
yang diambil dalam survey 300.000 – 500.000 1 dalam 15 1 dalam 50
wawancara Rumah Tangga adalah
sebagai berikut : 500.000 – 1.000.000 1 dalam 20 1 dalam 70

> 1.000.000 1 dalam 25 1 dalam 100

PKL kabupaten paser

 Penentuan Sample

Untuk wilayah studi Kabupaten Paser, jumlah penduduk tahun 2018 adalah 258.021 jiwa dengan jumlah
Kepala Keluarga 82.403 KK dengan zona internal terdiri dari 4 kecamatan yaitu 168.756 jiwa dengan
jumlah kk 53.080 dan menurut sampling statistik, pengambilan sampel untuk wawancara rumah tangga
adalah :
Jumlah penduduk : 150.000 - 300.000 jiwa
Sampel yang di anjurkan : 1 dalam 10 ( 10% )
Sampel minimal : 1 dalam 35 ( 2,8% )
Apabila diambil sampel sebesar 10 % maka jumlah sampel yang dianjurkan adalah 168.756 x 10% =
16.876 jiwa dan jika sampel 2,8% maka jumlah sampel minimal adalah 168.756 x 2,8% = 4.726 jiwa,
Jika menggunakan jumlah KK, maka sampel yang dianjurkan adalah 53.080 X 10 % = 5.301 KK dan jika
menggunakan sampel minimal, maka 53.080 X 2,8 % = 1487 KK

Sampel yang diambil = 3 % x 53.080 = 1593 KK

PKL kabupaten paser

 Argumen Penetapan Sampel Survei HI 3%

Mengapa Sampel 3% ?
Lebihnya Data (0,2 %) Lebih 0,2 % merupakan
Mengantisipasi apabila
diharapkan mampu untuk lebihnya data dalam kategori
terdapat data tidak valid,
menutupi kurang validnya minimum, sehingga tidak
antisipasi atas resiko hilangnya
data/ rusaknya data/ hilangnya memerlukan waktu yang lama
data/ formulir yang telah terisi.
data. dalam pengumpulan data

PKL kabupaten paser

 Komposisi Sampel Tiap Zona
NO RUMAH
KECAMATAN DESA/KELURAHAN JML KK SAMPEL BERDASAR SAMPEL
ZONA JML PDDK TANGGA JML PENDUDUK BERDASAR KK
1 TANAH GROGOT 31138 7292.272 9683.254 934.14 290.4976115
2 SENAKEN 7349 1721.077 2285.382 220.47 68.56146661
TANAH PERIUK
3 PEPARA 5796 1357.377 1802.432 173.88 54.07297053
SUNGAI TUAK
TEPIAN BATANG
4 JONE 8521 1995.55 2649.849 255.63 79.49547652
TAPIS
TANAH GROGOT RANTAU PANJANG
PADANG
5 7087 1659.719 2203.906 212.61 66.11717429
PENGRAPAT
PULAU RANTAU
JANJU
6 7291 1707.494 2267.345 218.73 68.02036373
SEMPULANG
MUARA PASIR
7 PEREPAT 4630 1084.309 1439.831 138.9 43.19493678
SUNGAI LANGIR
PKL kabupaten paser
 MODANG
8 SANDELEY 7119 1839.535 2251.636 213.57 67.54906787
PASIR MAYANG
PADANG JAYA
RANGAN
9 6900 1782.946 2182.369 207 65.47107294
KENDAROM
KUARO KERTABUMI
KUARO
10 7094 1833.075 2243.728 212.82 67.31185383
KLEMPANG SARI
KELUANG PASER JAYA
KELUANG LOLO
11 7649 625.1336 2419.267 229.47 72.57800535
PONDONG BARU
AIR MATI
OLONG PINANG
12 BEKOSO 6343 1660.471 2027.399 190.29 60.82198175
LEMPESU
SUATANG
SANGKURIMAN
13 7580 1984.293 2422.779 227.4 72.68337091
DAMIT
SUATANG KETEBAN
PASER BELENGKONG SULILIRAN BARU
PASER BELENGKONG
14 SENIUNG JAYA 7319 1915.969 2339.356 219.57 70.18068492
KERSIK BURA
SULILIRAN
SUNGE BATU
15 LABURAN BARU 6703 1754.712 2142.465 201.09 64.27396243
LABURAN

PKL kabupaten paser

 KRAYAN JAYA
KRAYAN SENTOSA
JEMPARING
16 6327 1782.254 1999.978 189.81 59.99933867
TAJER MULYA
OLUNG
ATANG PAIT
KRAYAN MAKMUR
17 KRAYAN BAHAGIA 6714 1891.268 2122.309 201.42 63.66928399
KAYUNGO
TAJUR
KERTABAKTI
PAIT
18 SAWIT JAYA 7141 2011.549 2257.285 214.23 67.71855183
LONG IKIS
LONGIKIS
SEKURAU JAYA
BREWE
ADANG JAYA
MUARA ADANG
19 6769 1906.761 2139.695 203.07 64.19085245
TELUK WARU
BUKIT SELOKA
SAMUNTAI
20 6101 1718.592 1928.539 183.03 57.85616646
LOMBOK
LONG GELANG
TIWEI
21 7185 2023.944 2271.194 68.1358066 68.1358066
BELIMBING
KAYUNGO SARI
PKL kabupaten paser
 Metode Survei

• Metode yang digunakan dalam survei wawancara rumah tangga ini yaitu dengan menuju ke rumah-
rumah di dalam zona yang akan kita survai. Sedangkan pertanyaan yang akan kita ajukan telah kita
susun dalam formulir.

• Pertanyaan yang diajukan tersusun dalam lembar formulir. Jadi untuk pelaksanaan survai kami
melakukan langsung sendiri dengan mendatangi rumah tangga penduduk dengan bantuan pihak RT/RW
setempat.

PKL kabupaten paser

 Formulir Survei HI
KEMENTRIAN PERHUBUNGAN  
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA PERHUBUNGAN  
SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT  
PROGRAM STUDI DIPLOMA III LALU LINTAS DAN ANGKUTAN JALAN  
TIM PKL DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN PASER TAHUN 2018  
                                                       
FORMULIR SURVAI HOME INTERVIEW (HI)  
                                                       
SURVEYO
  HARI/TANGGAL :     LOKASI SURVEY : ZONA           R:    
PERJALANAN RUTIN DALAM 1 HARI ALASAN
WAKTU PEMAKAIA KRITIK
JENIS PENDAPATAN JUMLAH MENGGUNAK HARAPAN
IDENTITAS JENIS USIA Perjalana MAKSUD JARAK N BBM KEPEMILIKAN DAN
NO PEKERJAA PER-BULAN PERJALAN MODA YANG BIAYA PERJALANAN PER-HARI KENDARAAN AN TERHADAP
KELUARGA KELAMIN (THN)
N (RP) AN
n ke- ASAL ZONA TUJUAN ZONA PERJALAN PERJALANAN BERANGKAT TIBA Durasi RUTE KENDARAAN KINERJA AU
SARAN RUAS JALAN
DIGUNAKAN AU (rupiah)
AN (KM)     (menit) (L) TTG AU DAERAH RAWAN
PRIBADI KECELAKAAN
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 21 22 23 24 25 26 27
                                         
                                         
                                         
                                         
                                                 
                                         
                                         
                                         
                                           
                                         
                                         
                                         
                                         
                                                 
                                         
                                         
                                         
                                           
                                         
                                         
                                         
                                         
                                                 
                                         
                                         
                                         
                                           
                                                       
ket                                                      
Kendaraan yang Alasan
No Umur   No Pekerjaan   No Maksud Perjalanan   No   No Biaya Transport   Menggunakan   No Pendapatan per bulan (rupiah)  
digunakan
Kendaraan  
1 0-4   1PNS     1Bekerja     1Sepeda Motor   1 <5.000     Cepat     1<500.000      
5.000-
2 5-9   2Swasta     2Belanja     2Mobil     2 10000     Hemat     2500.000 - 1.500.000      
10.000- 1.500.000 -
3 10-14   3TNI/POLRI   3Sekolah/Kuliah   3MPU     3 15.000     Nyaman     32.500.000      
15.000- 2.500.000 -
4 15-19   4Wiraswasta   4Sosial     4Bus Sedang   4 20.000     Murah     43.500.000      
3.500.000 -
5 20-24   5Petani     5      5Bus Besar     5 >20.000     Terpaksa     54.500.000      
4.500.000 -
6 25-29   6Buruh     6Ibadah     6Truk Sedang           Kondisi Fisik   65.500.000      
5.500.000 -
7 30-34   7Nelayan     7Rekreasi     7Truk Besar           Mudah Terjangkau   76.500.000      
8 35-39   8Pensiunan   8Lain-Lain     8Sepeda             Jarak Jauh   8> 6.500.000      
9 40-44   9Pelajar/Mahasiswa           9Delman             Jarak Dekat              
10 45-49   10Tidak Bekerja           10Jalan Kaki           Aman                
11 50-54   11IRT             11Ojek             Praktis                
12 55-59   12Lain-Lain             12Lain-Lain             Kebutuhan Kerja              
13 60-64                                   Tidak Terlayani AU              
14 65 +                                   Pelayanan AU Buruk              

PKL kabupaten paser

 Formulir Survei RSI
KEMENTRIAN PERHUBUNGAN
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA PERHUBUNGAN
SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT
TIM PKL DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN PASER 2018
                           
FORMULIR SURVAI ROAD SIDE INTERVIEW (RSI)
Lokasi :                        
Arah :                 Waktu :  
Hari :                 Tanggal :  
Surveyor :                        
                           
ASAL TUJUAN RATA - RATA
NO JENIS MODA ALASAN PEMILIHAN MODA JML. PENUMPANG MAKSUD PERJALANAN JENIS MUATAN TONASE
KELURAHAN ZONA KELURAHAN ZONA WAKTU JARAK BIAYA
1 2 3 4 5 6 7 8 8 9 10 11 16 17
1                          
2                          
3                          
4                          
5                          
6                          
7                          
8                          
9                          
10                          
11                          
12                          
13                          
14                          
15                          
16                          
17                          
18                          
19                          
20                          
21                          
22                          
23                          
24                          
25                          
26                          
27                          
28                          
29                          
30                          
31                          
32                          
33                          
34                          
35                          
36                          
37                          
38                          
39                          
40                          
41                          
42                          
43                          
44                          
45                          
46                          
47                          
48                          
49                          
50                          
51                          
52                          
53                          
54                          
55                          
56                          
57                          
58                          
59                          
60                          
                           
    ALASAN PEMILIHAN MODA   JENIS MUATAN   MAKSUD PERJALANAN        
    EFISIEN JARAK JAUH   PADAT     Bekerja Pulang        
    EFEKTIF JARAK DEKAT   CAIR     Belanja Ibadah        
    MENYESUAIKAN MUATAN   GAS     Belajar Rekreasi        

PKL kabupaten paser

    AMAN           Sosial Lain-Lain        
 Formulir Survei Potensi Angkutan Barang
                         
KEMENTRIAN PERHUBUNGAN
BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA PERHUBUNGAN
SEKOLAH TINGGI TRANSPORTASI DARAT
TIM PKL DINAS PERHUBUNGAN KABUPATEN PASER TAHUN 2018
                         
FORMULIR SURVAI POTENSI ANGKUTAN BARANG
Lokasi :                 Waktu :  
Arah :                 Tanggal :  
Hari :                      
Surveyor :                      
                         
ALASAN ASAL TUJUAN
NO NAMA PERUSAHAN JENIS PEMILIHAN JENIS MUATAN JUMLAH MUATAN MAKSUD BIAYA (Rp) JARAK (Km)
KENDARAAN KECAMATAN PERJALANAN
MODA ZONA KECAMATAN ZONA
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
                         
MAKSUD PERJALANAN
  KET     NO ALASAN PEMILIHAN MODA   NO    
NO JENIS KENDARAAN   1 Efisien   1 Mengirim    
1 PICK UP   2 Efektif   2 Mengambil    
2 TRUK KECIL   3 Menyesuaikan   3 Pulang    
3 TRUK SEDANG   4 Aman            
4 TRUK BESAR   5 Jarak Jauh            
        6 Jarak Dekat            
                         

PKL kabupaten paser

 centroid
NO ZONA KECAMATAN PUSAT ZONA
ZONA INTERNAL
1 TANAH GROGOT KANDILO PLAZA
2 TANAH GROGOT ALUN-ALUN GENTUNG TEMIANG
3 TANAH GROGOT KAWASAN PEMUKIMAN
4 TANAH GROGOT PERUMAHAN PONDOK JONE INDAH
5 TANAH GROGOT SMA N 1 TANAH GROGOT
6 TANAH GROGOT TAPIS INDAH REGENCY/ STI PERTANIAN
7 TANAH GROGOT PASAR SENAKEN
8 KUARO TERMINAL KUARO
9 KUARO AIR TERJUN DOYAM SERIAM
10 KUARO KAWASAN PENDIDIKAN (SMP 5 KUARO, SMP 4 KUARO, SMP 1 KUARO)
11 KUARO KAWASAN PEMUKIMAN
12 PASER BELENGKONG PT NUSA LESTARI (KELAPA SAWIT)
13 PASER BELENGKONG PASAR BENUO
14 PASER BELENGKONG SMA N 1 PASER BELENGKONG
15 PASER BELENGKONG PERUMAHAN GRIYA NUSANTARA
16 LONG IKIS PT MANDAU BERLIAN SEJATI
17 LONG IKIS KAWASAN INDUTRI (PT RHOSYHA JAYA LESTARI, PT RJL)
18 LONG IKIS PT JASA TAMBANG NUSANTARA
19 LONG IKIS PT GUNUNG INTAN
20 LONG IKIS PT SUKMARAGA
21 LONG IKIS KAWASAN PEMUKIMAN

PKL kabupaten paser

 Matriks Asal dan Tujuan Sementara

WAKTU (MENIT)
O/D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1 0 11 11 6 4 11 5 25 40 39 30 22 10 15 9 50 50 44 41 38 35
2 11 0 4 13 8 10 14 38 47 41 30 31 17 17 17 43 40 45 46 45 47
3 11 4 0 14 8 8 14 40 47 42 31 35 23 13 26 47 43 47 40 46 42
4 6 13 14 0 5 9 5 46 43 44 38 24 21 20 27 45 47 48 44 42 45
5 4 8 8 5 0 9 6 45 38 37 35 30 21 21 25 41 40 46 38 37 39
6 11 10 8 9 9 0 12 47 36 31 32 27 22 18 21 38 40 41 39 41 40
7 5 14 14 5 6 12 0 42 38 35 31 20 18 20 24 32 37 38 40 39 40
8 25 38 40 46 45 47 42 0 30 33 27 21 20 22 25 30 33 37 30 33 35
9 40 47 47 43 38 36 38 30 0 27 26 37 31 37 36 24 29 31 30 28 31
10 39 41 42 44 37 31 35 33 27 0 29 31 30 31 27 28 31 29 26 27 31
11 30 30 31 38 35 32 31 27 26 29 0 33 26 28 28 29 28 31 33 32 34
12 42 31 35 24 30 27 20 21 37 31 33 0 27 21 26 31 28 30 27 36 21
13 7 17 23 21 21 22 18 20 31 30 26 27 0 30 28 22 25 22 27 24 26
14 15 17 13 20 21 18 20 22 37 31 28 21 30 0 27 31 31 30 24 28 27
15 9 17 26 27 25 21 24 25 36 27 28 26 28 27 0 22 25 24 27 20 29
16 50 43 47 45 41 38 32 30 24 28 29 31 22 31 22 0 26 27 21 26 23
17 50 40 43 47 40 40 37 33 29 31 28 28 25 31 25 26 0 28 26 25 22
18 44 45 47 48 46 41 38 37 31 29 31 30 22 30 24 27 28 0 21 26 23
19 41 46 40 44 38 39 40 30 30 26 33 27 27 24 27 21 26 21 0 32 29
20 38 45 46 42 37 41 39 33 28 27 32 36 24 28 20 26 25 26 32 0 27
21 35 47 42 45 39 40 40 35 31 31 34 21 26 27 19 23 22 23 29 27 0
PKL kabupaten paser
 Matriks Asal dan Tujuan berdasarkan jarak (km)

O/D 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
1 0 7 7 3 2 6 2 32 30 36 28 31 16 11 4.9 42 44 37 35 37 31
2 6.6 0 3 8 6 6 8 26 37 28 25 28 21 24 10 32 35 38 40 42 38
3 6.3 2.2 0 8 6 4 8 27 40 29 23 30 18 22 7 37 40 34 37 40 32
4 2.5 7.2 7.5 0 2 4 2 33 41 30 29 30 24 25 11 34 38 40 41 35 33
5 1.4 5.3 5.1 1.9 0 5 3 31 35 32 30 27 22 25 13 35 37 35 39 38 35
6 5.7 5.7 3.9 4 4.8 0 6 31 33 33 27 26 17 23 12 30 35 36 38 38 36
7 1.8 7.8 7.6 1.8 2.5 6 0 32 34 30 30 28 19 20 10 31 36 32 36 35 34
8 32 26 27 33 31 31 32 0 27 25 29 25 31 30 33 30 28 27 28 29 31
9 30 37 40 41 35 33 34 27 0 24 25 30 32 33 31 27 28 26 25 29 30
10 36 28 29 30 32 33 30 25 24 0 23 31 30 32 33 26 27 24 26 28 29
11 28 25 23 29 30 27 30 29 25 23 0 30 28 27 25 20 26 31 30 26 27
12 31 28 30 30 27 26 28 25 30 31 30 0 18 19 21 20 31 32 33 35 38
13 16 21 18 24 22 17 19 31 32 30 28 18 0 20 21 27 29 30 29 26 27
14 11 24 22 25 25 23 20 30 33 32 27 19 20 0 18 25 26 27 26 24 23
15 4.9 10 7 11 13 12 10 33 31 33 25 21 21 18 0 22 23 19 24 23 25
16 42 32 37 34 35 30 31 30 27 26 20 20 27 25 22 0 20 23 23 25 26
17 44 35 40 38 37 35 36 28 28 27 26 31 29 26 23 20 0 19 23 24 24
18 37 38 34 40 35 36 32 27 26 24 31 32 30 27 19 23 19 0 20 25 26
19 35 40 37 41 39 38 36 28 25 26 30 33 29 26 24 23 23 20 0 24 25
20 37 42 40 35 38 38 35 29 29 28 26 35 26 24 23 25 24 25 24 0 27
21 31 38 32 33 35 36 34 31 30 29 27 38 27 23 25 26 24 26 25 27 0
PKL kabupaten paser
 jumlah kk 1593 kk
jumlah KK
53,080.00 jumlah hari 10 hari
1 dalam 10 10.00% 5308
1 dalam 35 2.80% 1486 sampel perhari 160 kk
sampel yang
3.00% 1592 jumlah surveyor 10 surveyor
diambil (KK)
jumlah sampel persurveyor 16 kk
jumlah JIWA 168756
1 dalam 10 10.00% 16876 waktu survey per RT 20 menit
1 dalam 35 2.80% 4725 waktu survey per hari 7 jam
sampel yang
3.00% 5063
diambil (JIWA) 08.30-11.30
waktu pelaksanaan WIB
13.00-17.00

PKL kabupaten paser

 Potensi Daerah Angkutan Barang

NAMA PERUSAHAAN LOKASI

PT NUSA LESTARI (KELAPA PASER
SAWIT) BELENGKONG
PT MANDAU BERLIAN SEJATI LONG IKIS
PT RHOSYHA JAYA LESTARI LONG IKIS
PT RJL LONG IKIS
LONG IKIS / TANAH
PT INDOMARCO GROGOT
LONG IKIS
PT JASA TAMBANG NUSANTARA
PT GUNUNG INTAN LONG IKIS
PT SUKMARAGA LONG IKIS

PKL kabupaten paser

 ROAD SIDE INTERVIEW

ROAD SIDE INTERVIEW

MASUK
JALAN AHMAD YANI ( PASER
BELENGKONG)
KELUAR
ZONA KHUSUS
MASUK (PELABUHAN)
DI DESA LORI
JALAN TANJUNG (KUARO)
KECAMATAN
KELUAR TANJUNG
HARAPAN
MASUK
JALAN PROPINSI (LONG IKIS)
KELUAR

PKL kabupaten paser

 Sekian dan terimakasih
Wassalamualaikum warahmatullahi wabarakatuh

PKL kabupaten paser