KARYA ILMIAH

MENINGKATNYA TEMPERATUR GAS BUANG MESIN

INDUK PADA MT.SUCCESS PIONEER XXXV

Nama : Hasan Nurdin

Nis : 16.01.102.019

Pembimbing Utama : Mafrisal, MT. M. Mar. E

Pembimbing Pertama : Drs.Paulus Pongkessu M. Mar. E
 PENDAHULUAN

LATAR BELAKANG
Kapal merupakan sarana transportasi laut yang sangat efisien
untuk expor impor barang baik antar pulau maupun antar
negara. permesinan adalah hal yang penting untuk
menunjang pengoperasian kapal. Salah satu komponen pada
mesin adalah injektor. Apabila injektor tidak berfungsi dengan
baik,performa mesin terganggu sehingga mengganggu
kelancaran operasinal kapal.

RUMUSAN
MASALAH
Faktor-faktor yang
menyebabkan
meningkatnya
temperatur gas buang
 BATASAN MANFAAT
MASALAH PENELITIAN

Mengingat luasnya permasalahan

yang dapat di kaji dalam karya ilmiah
1. Manfaat Teoritis
ini maka penulis membatasi 2. Manfaat Praktis
permasalahan pada injektor

HIPOTESIS

1. Tersumbatnya lubang pada nozzle

akibat bahan bakar kotor.
2. Menetesnya bahan bakar pada ujung
nozzle kedalam ruang bakar
3. Perawatan injector yang kurang baik.
 BAB II
TINJAUAN
PUSTAKA
BAB III
Metode Penyemprotan Bahan
ANALISIS DAN
Bakar
PEMBAHASAN
1. Penyemprotan tidak langsung
2. Penyemprotan langsung
3. sistem pembakaran dalam A. ANALISIS
silinder Meningkatnya temperature gas
4 Perawatan buang pada mesin induk disebabkan
oleh injektor yang tidak berfungsi
dengan baik, penyebabnya adalah:
1. Tersumbatnya lubang nozzle
karena bahan bakar yang kotor
2. Bahan bakar menetes pada nozzle
3. Kurangnya perawatan pada
injektor.
 PEMBAHASAN
1. Tersumbatnya lubang nozzle :
a. Tersumbatnya lubang nozzle disebabkan
bahan bakar yang kotor
b. Yang disebabkan oleh tumpukan karbon
pada ujung nozzle
2. Menetesnya Bahan Bakar pada nozzle :
a. Jarum nozzle kotor atau rusak.
b. Distance piece rusak atau tidak rata
c. Lubang-lubang nozzle yang membesar

2. Perawataan injector yang kurang baik.

a. Waktu atau jadwal perawatan
b. Suku cadang yang memadai
c. Sumber daya Manusia.
ALIRAN BAHAN BAKAR DARI SERVICE
SAMPAI M/E
 JENIS-JENIS INJEKTOR

Slide type Conical type

JENIS-JENIS NOZZLE
PEMELIHARAAN
PEMELIHARAANINJEKTOR
INJEKTOR
 KESIMPULAN
1. Tersumbatnya lubang noozle disebabkan oleh bahan bakar
yang kotor.
2. Menetesnya Bahan bakar pada ujung nozzle disebabkan oleh
pengaturan jarak jarum nozzle pada dudukanya yang tidak
tepat, serta membesarnya diameter lubang nozzle akibat
keausan.
3. Kurangnya pemeliharaan terhadap injektor yang disebabkan
oleh supply spare part yang tidak memadai SARAN

1. Lakukan perawatan sesuai dengan PMS dan Buku Petunjuk

2. Menetesnya Bahan bakar pada ujung nozzle disebabkan oleh

pengaturan jarak jarum nozzle pada dudukanya yang tidak tepat, serta
membesarnya diameter lubang nozzle akibat keausan.

3. Dalam melakukan Overhaul pada injektor dibutuhkan ketelitian

TERIMA
KASIH