Lihat kembali cara mengidentifikasi hazard dan cara menilai risiko keselamatan dari
kuliah sebelumnya
Identifikasi Hazard
Penyelenggara operasi penerbangan harus
mengembangkan dan mempertahankan proses
formal yang memastikan bahwa bahaya
keselamatan penerbangan teridentifikasi
Identifikasi mencakup investigasi kecelakaan
dan insiden (yang pernah terjadi) sehingga
diperoleh potensi bahaya
Identifikasi bahaya didasarkan pada
kombinasi metode reaktif, proaktif dan
prediktif
Identifikasi Hazard
Efektivitas tercapai jika
◦ Hazard penerbangan teridentifikasi
◦ Hazard penerbangan dilaporkan
◦ Hazard terinput dalam daftar hazard dan
dinilai secara sistematis dan tepat waktu
Proses Pendokumentasian Hazard
Penilaian Risiko dan Mitigasi
Penyelenggara operasi penerbangan harus
mengembangkan dan mengelola proses
yang menjamin analisis, penilaian dan
pengendalian risiko keselamatan dalam
operasi penerbangan agar selalu dalam
tingkatan (zona) yang dapat diterima
Penilaian Risiko dan Mitigasi
Efektivitas tercapai jika:
◦ Proses analisis, penilaian dan pengendalian
risiko dalam operasi penerbangan berada pada
tingkatan (zona) yang dapat diterima
Proses Manajemen Risiko
Cara Penilaian Risiko
Tugas (lanjutan)
Melanjutkan pembuatan dokumentasi SMS
berdasarkan SMS Framework Bagian-2
• Kerjakan di rumah secara individu, dibawa
pada saat perkuliahan SMS berikutnya
• CATATAN:
SETIAP MAHASISWA MELANJUTKAN
CONTOH KASUS BANDARA YANG
SUDAH DIPILIH UNTUK TUGAS
SEBELUMNYA