PELAKSANAAN TEKNIS

PROYEK PEMBANGUNAN
TAXIWAY DAN APRON 04
BANDARA
INTERNASIONAL HANG
NADIM BATAM –
KEPULAUAN Oleh:
RIAU
Dwiky Septian Riandi (061740111725)
Muhammad Azril Afifi R (061740111734)

Dosen Pembimbing:
Drs. Mochammad Absor, M.T.
NIP. 195801121989031008
 Transportasi udara salah satu transportasi yang
berperan penting berkecepatan tinggi di zaman serba
modern ini. Transportasi udara dalam hal ini
penerbangan, penerbangan memegang pernan
penting, baik dalam dalam jarak menengah maupun
jauh yang diharapkan dapat memberikan kontribusi
dalam peningkatan ekonomi. Transportasi udara tidak
luput dengan adanya bandara

Didalam Bandar Udara memiliki bagian-bagian penting

LATAR BELAKANG
yang harus dimiliki didalam bandar udara, salah
satunya Apron.
Apron adalah bagian dari bandar udara yang
digunakan sebagai tempat parkir pesawat terbang.
Disamping itu, Apron digunakan untuk mengisi bahan
bakar, menurunkan penumpang, dan mengisi
penumpang pesawat terbang.
 Rencana Jalan Akses
ke Lokasi

Lokasi Pekerjaan Apron

Lokasi Rencana
04
Site Office

PETA LOKASI
Proyek Pembangunan Taxiway dan Apron 04 Bandara Internasional Hang
Nadim Batam – Kepulauan Riau
 DATA UMUM PROYEK
Nama Proyek : Pembangunan Taxiway dan Apron 04
Nomor Kontrak : I/SPI/PPK RM.5127.015/F/7/2020
Tanggal Kontrak : 27 Juli 2020

Lokasi Proyek : Bandara Internasional Hang Nadim

Batam – Kepulauan Riau
Pemilik Proyek : PT. Angkasa Pura I
Kontraktor Pelaksana : PT. Nindya Karya (PERSERO)
Konsultan Supervisi : PT. Yodya Karya
Nilai Kontrak : Rp. 155.146.598.060,00
Waktu Pelaksanaan : 158 Hari kalender
DATA TEKNIS PROYEK
 AKSES ROAD : 120 M X 500 M
 APRON 04 : 150 M X 500 M
 TEKNIS PELAKSANAAN
LANDCLEARING
PEKERJAAN

SUB GRADE PREPARATION

PEKERJAAN CEMENT TREATED BASE COURSE

PEKERJAAN LEAN CONCRETE K-125

PEKERJAAN RIGID BETON READY MIX K-400

LANDCLEARING

Land clearing adalah proses pembersihan

lahan sebelum aktivitas pembangunan
dimulai, yang tujuannya agar lahan yang akan
digunakan sebagai lokasi pembangunan
Apron bersih

Pembersihan lahan ini biasanya

dilakukan dengan bantuan excavator
dan juga bulldozer.
 SUB GRADE Sub Grade Preparation merupakan tahapan
PREPARATION pekerjaan yang dipersiapkan untuk dasar lapis
pondasi agregat bawah (Sub-base) atau jika
tidak terdapat sub-base, untuk dasar dari
lapisan pondasi atas (base) dari perkerasan
Pemeriksaan Lapisan Tanah Dasar

Pengukuran Lapangan
Menggunakan waterpass dan theodolite.

Pengujian Sand Cone dan Speedy Test

bertujuan untuk mengetahui tingkat

kepadatan tanah dan mengetahui besaran
kadar air lapisan tanah dasar

Derajat Kepadatan Spesifikasi

CBR Minimum 5%

-3% sampai +1% dari Kadar Air Optimum di

Kadar Air
Laboratorium
 PEKERJAAN CEMENT TREATED BASE COURSE
Teknis Pelaksanaan pekerjaan Cement Treated Base Course (CTBC) terdiri dari pelaksanaan
pekerjaan penghamparan dan pemadatan material base. Prosedurnya sebagai berikut:
 PEKERJAAN LEAN CONCRETE K-125
Pekerjaan lean Concrete ini dilaksanakan setelah pekerjaan CTBC sudah selesai atau sudah siap.

Setelah lolos pengujian slump test, beton ready mix dihamparkan ke

Beton
Setelahready
Pastikan
Perataan mixsecara
sampai diK-125
bekisting
beton lokasi,
sudah yang
sebelum
manual. sudahsesuai
terpasang dihamparkan
sesuaigambar Job Mix
denganbeton
kerja Formula
ready
lokasi pengecoran
dibawa
mix harus
ke melakukan
lokasi penghamparan slump test dilapangan
pengujian menggunakan turck mixer
PEKERJAAN RIGID BETON READY MIX K-400

Setelah selesai pekerjaan Lean Concrete,

tahap selanjutnya adalah pekerjaan Rigid
Beton Ready Mix K-400. Campuran ready
mix k-400 diproduksi dengan komposisi
yang sesuai dengan Job Mix Formula (JMF),
dan bahan-bahan dalam pekerjaan ini
harus sesuai dengan Rencana Kerja Syarat
(RKS) yang telah dibuat.
TEKNIS PELAKSANAAN
 KESIMPULAN :
• Proyek Pembangunan Taxiway dan Apron 04 Bandara Hang Nadim ini memiliki 2 ruas pekerjaan yaitu:
- Akses Road : 120 M x 500 M
- Apron 04 : 150 M x 500 M
• Biaya pembangunan Taxiway dan Apron 04 Bandara Hang Nadim adalah Rp. 155.146.598.060,00.
• Pekerjaan perkerasan Rigid Pavement Apron yang penulis tinjau meliputi:
- Sub Grade Preparation
- Cement Treated Base Course (CTBC), t= 25 Cm
- Lean Concrete Beton K-125, t= 10 Cm
- Beton Ready Mix K-400, t= 48 Cm
• Proyek pembangunan Taxiway dan Apron 04 Bandara Hang Nadim menggunakan perkerasan lentur (Rigid Pavement)