Introduction to Viscosity

Module : Dasar-dasar Pelumas dan Pelumasan (1)

Tempat : Laboratorium Petrolab – Jakarta
Waktu : January 2008

Pemateri : Nurudin, ST

PT. PETROLAB Service

Komplek Ruko Graha Mas Blok AD No. 23 – Taman Berdikari Sentosa
Rawamangun – Jakarta Timur 13220
Telp: +62 21 4717001; Fax: +62 21 4716985
Email: petrolab@cbn.net.id; Website: http://www.petrolab.co.id
Live Chat Yahoo ID: petrolabservices
 Pembawa Materi

• Nurudin, ST (26)
08159154298

• Teknik Mesin ITB (1999)

• Technical Support Supervisor – LIQTRO Lubricant
(2006)
• Marketing Excecutive – Petrolab Laboratory

LABORATORIUM
PETROLAB
 ISI MATERI

• Teori pencegahan metal to metal contact

Kinematic Viscosity
• Definisi Kinematics Viscosity (ASTM D 445)
• Penjelasan Singkat ASTM D 445
• Standart International untuk kekentalan
• Memahami SAE
• Memahami ISO VG
• Viscosity Index (VI)

Absolute Viscosity
• Definisi Absolute Viscosity (ASTM D 5293)
• Penjelasan Singkat ASTM D 5293

Grease NLGI
• Definisi NLGI (ASTM D 445)
• Penjelasan Singkat ASTM D 445

• Tabel Konversi Standart Kekentalan

• Mengkonversi standart kekentalan
• Membaca Kebutuhan Kekentalan Mesin tanpa Manual Book
• Kegagalan Viscosity dan Troubleshoot

LABORATORIUM
PETROLAB
 Film Theory

Sliding Mechanism
T Rotating Mechanism
dy dv

µ `

T


  =  dv/dy
To
T : Shear Stress (N/m2)
m : Viskositas / kekentalan (cp)
dv : Kecepatan (m/s2)
dy : Ketebalan lapisan (m)
w : Kecepatan putar (rad/s)
To : Temperature Operasional ( C )

Untuk mencegah metal to metal contact dibutuhkan film dengan ketebalan dy

LABORATORIUM
PETROLAB
 Kinematics Viscosity

Module : Dasar-dasar Pelumas dan Pelumasan (1)

Tempat : Laboratorium Petrolab – Jakarta
Waktu : January 2008

Pemateri : Nurudin, ST

PT. PETROLAB Service

Komplek Ruko Graha Mas Blok AD No. 23 – Taman Berdikari Sentosa
Rawamangun – Jakarta Timur 13220
Telp: +62 21 4717001; Fax: +62 21 4716985
Email: petrolab@cbn.net.id; Website: http://www.petrolab.co.id
Live Chat Yahoo ID: petrolabservices
 Kinematics Viscosity (ASTM D 445)

• Definisi Umum: Kental atau Encernya Suatu Fluida yang diukur dengan
parameter waktu alir suatu fluida dari titik A ketitik A’
• Definisi Teknik: Adalah ukuran kemudahan suatu fluida untuk menahan
tegangan geser
Munson, “Fundamental of fluid mechanic”

(Tahanan sautu fluida untuk mengalir)

• Sangat dipengaruhi oleh konstanta grafitasi setempat

• Satuan: Centistokes (cSt)

LABORATORIUM
PETROLAB
 Resume: ASTM D 445

Diketahui:
t = waktu alir
K = Konstanta Labu
T = Temperature Pengukuran

g=9,8 m/s2

Temp = Tº C Kinematic Viscosity @ T ºC= t x K

Satuan = cSt (centiStokes)

Contoh Penulisan:

Kinematics Viscosity @ 20 º C = 25 cSt

start Finish

LABORATORIUM
PETROLAB
 Standart Kekentalan International

STANDART KEKENTALAN PELUMAS

SAE
Temp = 100 C Temperatur pengujian pada 100 C
Umumnya digunakan untuk spesifikasi kekentalan
pelumas ENGINE dan AUTOMOTIVE SUPPORT

ISO VG
Temperatur pengujian pada 40 C
Umumnya digunakan untuk spesifikasi kekentalan
pelumas Industi seperti: Compressor, Turbine,
Hydraulic, Gearbox, dan lainlain

Temp = 40 C

LABORATORIUM
PETROLAB
 Memahami SAE dan Viscosity Index

SAE 50
Viscosity

SAE 40

SAE 10

SAE
10W
-40

Temperature

• SAE 10 Lebih Encer daripada SAE 40

• SAE 50 Lebih Kental daripada SAE 40
• SAE 10W-40 Lebih Encer daripada SAE 40 pada temperatur rendah
• SAE 10W-40 Sama Encernya dengan SAE 40 pada temperatur tinggi
• Kode W (Winter) sebagai indikasi kekentalan pada temperatur rendah

Artinya SAE 10W-40 lebih mudah untuk Starting daripada SAE 40

Dan SAE 10W-40 berarti memiliki VI yang lebih tinggi daripada SAE 40

LABORATORIUM
PETROLAB
 Tabel SAE (ENGINE)

LABORATORIUM
PETROLAB
 Tabel SAE (TRANSMISSION)

LABORATORIUM
PETROLAB
 Memahami ISO VG

414 cSt -10% 460 cSt +10% 506 cSt

NO! OK! NO! Temperature = 40 C

LABORATORIUM
PETROLAB
 Tabel ISO VG

LABORATORIUM
PETROLAB
 Absolute Viscosity

Module : Dasar-dasar Pelumas dan Pelumasan (1)

Tempat : Laboratorium Petrolab – Jakarta
Waktu : January 2008

Pemateri : Nurudin, ST

PT. PETROLAB Service

Komplek Ruko Graha Mas Blok AD No. 23 – Taman Berdikari Sentosa
Rawamangun – Jakarta Timur 13220
Telp: +62 21 4717001; Fax: +62 21 4716985
Email: petrolab@cbn.net.id; Website: http://www.petrolab.co.id
Live Chat Yahoo ID: petrolabservices
 Absolute Viscosity

Kinematics Viscosity sangat terpengaruh oleh g

g adalah konstanta gravitasi setempat
T = 40 C
Kinematics Viscosity = 1000 cSt

Absolute Viscosity = Kinematics Viscosity x density

Berapa Viscositas Sample ini???
Mana yang benar??? Satuan = cP (centiPouse)

CATATAN:
Baik Absolute Viscosity maupun Kinematics Viscosity
T = 40 C
Kinematics Viscosity = 46 cSt Masih merupakan fungsi temperature.

LABORATORIUM
PETROLAB
 Resume: ASTM D 5293

COLD CRANK SIMULATOR

Fungsi: Untuk mengetahui performance viscositas absolute
Pelumas pada temperature rendah

T
dy dv

µ `

  =  dv/dy

Dari alat akan didapatkan dy yang nantinya

Rotating Mechanism Akan digunakan untuk untuk mendapatkan
Diketahui:  (Absolute Viscosity)
w = kecepatan putar
To = Temperature kerja
dv = dari w
T = Pembebanan tertentu

LABORATORIUM
PETROLAB
 GREASE Viscosity

Module : Dasar-dasar Pelumas dan Pelumasan (1)

Tempat : Laboratorium Petrolab – Jakarta
Waktu : January 2008

Pemateri : Nurudin, ST

PT. PETROLAB Service

Komplek Ruko Graha Mas Blok AD No. 23 – Taman Berdikari Sentosa
Rawamangun – Jakarta Timur 13220
Telp: +62 21 4717001; Fax: +62 21 4716985
Email: petrolab@cbn.net.id; Website: http://www.petrolab.co.id
Live Chat Yahoo ID: petrolabservices
 GREASE VISCOSITY (NLGI)

Kapan digunakan grease:

-Daerah yang tidak terjangkau oleh lubricant
-Open Space
-Contaminant Risk
-Heavy Duty

NLGI
Adalah besaran yang digunakan untuk mengetahui kemampuan
Fluida Grease untuk menahan beban tertentu
Desebut juga sebagai KONSISTENSI

NLGI ditetapkan dari pengukuran kedalaman penetrasi.

Ada 2 Jenis kedalaman penetrasi:
•Un-worked penetration
•Worked penetration

LABORATORIUM
PETROLAB
 Resume: ASTM D 217

Beban

Temperature = 25 C
P = 1 atm

Kedalaman
Penetrasi
Grease

Semakin besar kedalaman penetrasi semakin kecil NLGI nya

Worked Penetration: Keadaaan ini diulang-ulang hingga 60 siklus

LABORATORIUM
PETROLAB
 Tabel NLGI

Semakin tinggi putaran bearing, gunakan grease dengan NLGI yang semakin tinggi

LABORATORIUM
PETROLAB
 Grafik Konversi Kinematics – Absolute Viscosity

Beberapa satuan Viskositas

LABORATORIUM
PETROLAB
 Tabel Konversi Antar Standar Kekentalan

LABORATORIUM
PETROLAB
 Tabel Konversi Antar Standar Kekentalan

SAE Crankcase Oil

ISO-VG Grade ISO-VG Grade SAE Aircraft Oil Grades
Grades

22 5W 100 65

32 10W 150 80

46 15W 220 100

68 20W
320 120

100 30

150 40

220 50

320 60

LABORATORIUM
PETROLAB
 Tabel Konversi Antar Standar Kekentalan

AGMA Gear Lube Grades

ISO-VG Grade SAE Gear Lube Grades
ISO-VG Grade
Regular EP

46 75W 46 1  

68 2 2 EP

100 80W-90
100 3 3 EP

150 4 4 EP
220 90

220 5 5 EP

460 85W-140 320 6 6 EP

460 7 7 EP

1500 250
680 8 8 EP

LABORATORIUM
PETROLAB
 Grafik Konversi Antar Standar Kekentalan

LABORATORIUM
PETROLAB
 REKOMENDASI Pemilihan Penggunaan Viskositas Pelumas

Multigrade Recommendation (Rekomendasi

Multigrade)

SAE Viscosity Minimum Maximum

Number (oC) (oC)
Winter Grade Recommendation (Rekomendasi MusimDingin)
o o
SAE Viscosity Number Minimum( C) Maximum( C)
5W -40 0 0W-30 -40 21
10W -29 5
15W -18 16 5W-20 -35 16
20W -10 16

Summer Grade Recommendation (Rekomendasi MusimPanas) 5W-30 -35 27

o o
SAE Viscosity Number Minimum( C) Maximum( C)
20 7 27 10W-30 -29 32
30 0 38
40 5 50
50 8 60 10W-40 -24 38

15W-40 -15 43

15W-50 -10 49

20W-50 0 55

LABORATORIUM
PETROLAB
 TROUBLESHOOT

Module : Dasar-dasar Pelumas dan Pelumasan (1)

Tempat : Laboratorium Petrolab – Jakarta
Waktu : January 2008

Pemateri : Nurudin, ST

PT. PETROLAB Service

Komplek Ruko Graha Mas Blok AD No. 23 – Taman Berdikari Sentosa
Rawamangun – Jakarta Timur 13220
Telp: +62 21 4717001; Fax: +62 21 4716985
Email: petrolab@cbn.net.id; Website: http://www.petrolab.co.id
Live Chat Yahoo ID: petrolabservices
Manual Book Hilang, Pelumas Pakai kekentalan berapa??? (1)

di

do
Tentukan d pitch dan rpm bearing
d pitch = (di+do) / 2

Dari d pitch tarik garis vertikal keatas hingga

mendapat rpm yg sesuai.
Geser horisontal ke samping untuk
mendapatkan viskositas operasi required

Lanjut ke halaman berikutnya…

LABORATORIUM
PETROLAB
Manual Book Hilang, Pelumas Pakai kekentalan berapa??? (2)

Setalah diketahui viskositas

operasi required.
Inspeksi pada temperature berapa
bearing beroperasi?

Dari Temperature Operasi dan Nilai

Viskositas, ketemukan keduanya.

Mendekati ISO VG Berapa?

Jika di tengah2 ambil ISO VG yang

atas

LABORATORIUM
PETROLAB
 Gearbox Panas? Kenapa?

• "I have an industrial gearbox operating at 200F (casing temperature) with a

synthetic, non-EP, ISO 220 gear and bearing oil in use. This seems to be hot. Any
comments?“

• If the casing is 200F, the oil inside is likely about 220F or hotter. This is much hotter
than I would prefer. We would like to see the oil temperature at about 150F or lower,
so something is wrong.

A viscosity-temperature plot of your oil suggests that it has a viscosity at your

operating temperature of about 22 - 25 cSt. This is well below the 33 cSt
minimum viscosity recommended for most industrial medium speed gears
(excluding worm gears). I believe some of your high temperature is being caused
by metal-to-metal contact from an oil that does not have enough viscosity.
• I would suggest that you immediately add some thicker oil (ISO 460) or do a
complete oil change to the 460. I would continue to use a synthetic non-EP oil until
you see what happens to the temperature after you have completely converted to
the synthetic 460. Some fine tuning of the oil type (EP vs. non-EP) and grade (320
vs. 460) may be needed later. There may also be a different root cause of the high
temperature and gear speed (pitch-line velocity) should be checked.
• Bob Scott, Noria Corporation

LABORATORIUM
PETROLAB
 Mencari Oli Gear Yang Tepat (1)

LABORATORIUM
PETROLAB
 Mencari Oli Gear Yang Tepat (2)

LABORATORIUM
PETROLAB
 Mencari Oli Gear Yang Tepat (3)

• final method that can be used to select the viscosity grade uses the following equation.1
• Calculate the Viscosity

•
V40 = Kinematic Viscosity @ 40°C, cSt
V1 = Pitchline velocity of the lowest speed gear, feet per minute (fpm)
= 0.262 X speed (pinion rpm) X pinion diameter (inches)

• If there is no oil cooler on the industrial gear drive, it’s best to determine the maximum expected
ambient temperature during operation and:

– Increase one ISO Viscosity Grade if the ambient temperature exceeds 95°F (35°C).
– Increase two ISO Viscosity Grades if the ambient temperature exceeds 122°F (50°C).

• If there is an oil cooler, the maximum ambient temperature is less important because the oil’s
temperature can be controlled. Therefore the viscosity should be based on the oil’s temperature.

– Increase one ISO Viscosity Grade if the oil temperature exceeds 150°F (65°C).
– Increase two ISO Viscosity Grades if the oil temperature exceeds 185°F(85°C).

• If the oil temperature exceeds 194°F (90°C), use a cooler such as a fan or a heat exchanger.

• The pour point of the industrial gear lubricant should be at least 9°F (5°C) below the minimum
expected ambient temperature during start-up. If this cannot be achieved, use an industrial gear
lubricant that has a lower pour point, such as one that is formulated with semisynthetic or synthetic
base fluids, or use a heater to heat the oil before starting the industrial gear drive.

LABORATORIUM
PETROLAB
 Terimakasih
Semoga Menjadi Ilmu yang Bermanfaat

Module : Dasar-dasar Pelumas dan Pelumasan (1)

Tempat : Laboratorium Petrolab – Jakarta
Waktu : January 2008

Pemateri : Nurudin, ST

PT. PETROLAB Service

Komplek Ruko Graha Mas Blok AD No. 23 – Taman Berdikari Sentosa
Rawamangun – Jakarta Timur 13220
Telp: +62 21 4717001; Fax: +62 21 4716985
Email: petrolab@cbn.net.id; Website: http://www.petrolab.co.id
Live Chat Yahoo ID: petrolabservices