PT.

PELABUHAN INDONESIA IV
(PERSERO)
 p el ab uh an d i
pa har us a d a
Kena e si a t im ur ?
wilayah In d o n
Wilayah Timur Indonesia memiliki kekayaan sumber daya alam yang
melimpah, mulai dari hasil tambang, hasil industri sampai dengan hasil laut
yang melimpah. Di dorong dengan keadaan tersebut maka diperlukan suatu
sarana dan prasarana yang memadai untuk mengangkutnya ke luar daerah
tersebut antar kota, antar provinsi atau bahkan sampai antar Negara.

Oleh karena itu dibutuhkanlah Pelabuhan, karena Pelabuhan adalah sarana

pelayaran dan tempat bersandarnya kapal sehingga nantinya keperluan tentang
pengangkutan dapat teratasi

Sumber : http://inaport4.co.id/
Sumber : http://inaport4.co.id/
 Pelabuhan perikanan

Pelabuhan Perikanan
Ternate

Pelabuhan Perikanan
Nusantara Ambon
Pelabuhan Minyak

BONTANG PORT
Pelabuhan Barang
Pelabuhan Peti Kemas
Makassar
 Pelabuhan Penumpang

Pelabuhan Penumpang Ambon

* PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN UTAMA
 *Pengertian
Pelabuhan Utama PELABUHAN MAKASSAR
Pelabuhan yang fungsi pokoknya
melayani kegiatan angkutan laut dalam
negeri dan Internasional, ahli muat
angkutan laut dalam negeri dan
internasional, dan sebagai tempat asal
tujuan penumpang dan/atau barang,
serta angkutan penyebrangan dengan
jangkauan antar provinsi

Contoh Pelabuahn Utama yaitu :

54.00" LS 119. 24' 12.00 " BT
Alur Masuk Pelabuhan
Panjang : 25,00 mile
Lebar : 150,00 mile
Kedalaman : 26,00 m

Kolam Pelabuhan
 Luas :1.520 Ha
 Kedalaman Minimum : 9,70 LWS
 Kedalaman Maximum : 16,00 LWS
 *Fasilias dan Alat
* Dermaga : - Dermaga 100 pangkalan Soekarno
• Gedung : - Gudang 101
- Dermaga 101
- Gedung 102
- Dermaga 102
- Dermaga 103 - Gedung 103
- Dermaga 103 - Gedung 104
- Dermaga 105 - Gedung 105
- Dermaga Kontainer - Gedung CFS
- Gedung Api
 *Fasilitas dan Alat
* Lapangan penumpukan : - Lapangan penumpukan ex. Gudang101
- Lapangan penumpukan 101
- Lapangan penumpukan 102
- Lapangan penumpukan 103
- Lapangan penumpukan 104
- Lapangan penumpukan 105
- Lapangan penumpukan 106
- Lapangan penumpukan Ex Container Yard
- Lapangan penumpukan Ex Empty Container
- Lapangan penumpukan Ex Kaporlap
- Lapangan penumpukan Ex Pusri
- Lapangan penumpukan Ex Gudang Imco
- Lapangan penumpukan Peti Kemas
- Lapangan penumpukan Multi Purpose 1
- Lapangan penumpukan Multi Purpose 2
 *
PENJELASAN ALAT DIBAWAH INI
Fasilitas dan Alat

Transtainer Reatch stacker Top Ladder

Head truck Reefer Container Crane

* PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS I
 * Pelabuhan Kelas 1
PT. Pelindo IV
* Samarinda, Kalimantan Timur
* Balikpapan, Kalimantan Timur
* Bitung, Sulawesi Utara
* Sorong, Papua Barat
* Ambon, Maluku
 * PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS I
 * Pelabuhan Penyeberangan Kelas I
a) volume angkutan: 4) fasilitas penimbangan muatan;
1. penumpang > 2000 orang/hari;
5) terminal penumpang;
2. kendaraan. > 500 unit/hari;
b) frekuensi > 12 trip/hari; 6) akses penumpang dan barang ke dermaga;
c) dermaga > 1000 GRT; 7) perkantoran untuk kegiatan perkantoran pemerintahan
d) waktu operasi > 12jam/hari; dan pelayanan jasa;
e) fasilitas pokok sekurang-kurangnya meliputi: 8) fasilitas penyimpanan bahan bakar (bunker);
1) perairan tempat labuh termasuk alur pelayaran;
9) instalasi air, listrik dan komunikasi;
2) kolam pelabuhan;
3) fasilitas sandar kapal; 10) akses jalan dan/atau rel kereta api;

11) fasilitas pemadam kebakaran;

12) tempat tunggu kendaraan bermotor sebelum naik ke

kapal.
Sumber : KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN NOMOR KM 53
TAHUN 2002
*Pelabuhan Samarinda
MAP LEBIH DETAIL
 * Fasilitas Pelabuhan
* Dermaga I = dermaga umum • GUDANG
* Dermaga II - VII = bongkar muat • Luas : 1.200 M2
barang •GEDUNG KANTOR
• Kapasitas : 720 T/M2
* Dermaga PERLA = bongkar muat
• RUMAH DINAS
barang • Tahun Pembuatan : 1994
* ALUR PELAYARAN • Pemilik : Pelindo •MASTER PLAN PELABUHAN : Ada
* Panjang : 37 mil • Konstruksi : Lantai beton, dinding
•DAERAH LINGKUNGAN KERJA PELABUHAN
* Lebar : 60 Meter tembok, rangka baja, atap • Perairan : 11.032 Ha
* Kedalaman : 4.7 MLWS aluminium. • Daratan : 44.297 M2 Ha (dikuasai)
* Pasang tertinggi : 2,6 MLWS • Kondisi : 60 %
•DITETAPKAN DENGAN
* Pasang terendah : 0,4 MLWS • TERMINAL PENUMPANG SK No 32 tahun 1992 dan KM 10 Tahun 1992 tgl 20
* KOLAM PELABUHAN  Luas : 800 M2 Maret 1992
* Luas : 20 Ha
 Kapasitas : 360 orang •LISTRIK PLN : 135,4 KWH
* Kedalaman : 5.50 MLWS •AIR PAM : 400 Ton /25 Ton/jam
 Tahun Pembuatan : 1996
* Pasang tertinggi : 2.6 Meter •PERALATAN BONGKAR MUAT
* Pasang terendah : 0.4 Meter  Pemilik : Pelindo • Forklift 3 Ton
 Kontruksi : Lantai beton, dinding • Mobile crane 25 Ton
batubata/kayu, atap seng
 Kondisi : 80 % *Data diolah dari dephub.go.id dan sumber lain
* Foto Pelabuhan samarinda
*Pelabuhan Bitung
*Status Pelabuhan
 * Fasilitas Pelabuhan
* Dermaga I – IX = dermaga umum • Daerah Lingkungan Kerja
* Dermaga X = Dermaga umum/rakyat Pelabuhan
* Lapangan Penumpukan C,D,E,F •Peralatan Bongkat Muat
• Perairan : 3.217 Hektar  Containe Crane
* Terminal Penumpang • Daratan : 388.050 M2  Transtainer Crane
* Luas : 2.145 M2 (Dikuasai)  Forklift
* Tahun Pembuatan : 1990  Reach
• Daerah Lingkngan Kepentingan  Stacker
* Pemilik : PT. Pelabuhan Indonesia IV  Tronton
Pelabuhan
* Kondisi : 70 %  Head
• Perairan : 2.672 Hektar
* Rumah Dinas  Truck.
• Ditetapkan dengan SK 80 •Instansi Lain-lain:
* Jumlah : 19 unit  Administrator Pelabuhan
Tahun 1995; SK 6/AL.106/PB-
* Luas : 9.502,21M2  Bea & Cukai
95 Tanggal 16/08/1995
* Pemilik : PT. Pelabuhan Indonesia IV  KPPP
• Listrik  Karantina
* Konstruksi : Lantai terasso, dinding •Perusahaan Bongkar Muat:
batubata dan atap seng. • PLN : 183.200 VA  PT Sarana Wenang Sakti
 PT Dharma Lautan Nusantara
• Air
 PT Sarana Bandar Nasional
• Reservoir : 780 Ton  PT Idola Indah
 PT Dunia Baru Mekar Indah
* Foto Pelabuhan bitung
* PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS II
 * Pelabuhan Kelas 2
PT. Pelindo IV

*Pelabuhan Tarakan, Kalimantan Timur

*Pelabuhan Parepare, Sulawesi Selatan
*Pelabuhan Pantoloan, Sulawesi Barat
*Pelabuhan Kendari, Sulawesi Tenggara
*Pelabuhan Ternate, Maluku Utara
*Pelabuhan Jayapura, Papua
 * PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS II
*Pelabuhan Kelas II * Pengertia
a. volume angkutan:
1) penumpang : 1000 - 2000 orang/hari;
2) kendaraan : 250 - 500 unit/hari;
b. frekuensi 6 -12 trip/hari;
c. dermaga 500 - 1000 GRT;
d. waktu operasi 6 -12 jam/hari;
e. fasilitas pokok sekurang-kurangnya meliputi:
1) perairan tempat labuh termasuk alur pelayaran;
2) kolam pelabuhan;
3) fasilitas sandar kapal;
4) fasilitas penimbangan muatan,
5) terminal penumpang;
6) akses penumpang dan barang ke dermaga;
7) perkantoran untuk kegiatan perkantoran pemerintahan dan pelayanan jasa;
8) fasilitas penyimpanan bahan bakar (bunker)
 * Contoh pelabuhan
kelas 2
* Kode Pelabuhan : 82
* Nama Pelabuhan : Pelabuhan Parepare
* Beralamat : Jl. Andi Cammi Parepare
* Kabupaten : Kota parepare
* Provinsi : Sulawesi Selatan
* Penggelola : PT. Pelabuhan Indonesia IV
* Alamat Pengelola: Jl. Tarakan, Kompleks Pelabuhan Cappa Ujun
* Status Pelabuhan : Pelabuhan umum diusahakan
* Status Terbuka : Terbuka untuk pedagangan luar negeri
* Fungsi : Internasional HUB
* Kelas : Kelas II
Letak Geografis
Pelabuhan Parepare

* Koordinat : 03 57 - 4 04 49 LS 119 36 24 - 119 43 40 BT

* Aluran Masuk Pelabuhan
* Panjang : 3 Mil
* Lebar : 0,50 Mil
* Kedalaman : 7,20 m

Kolam Pelabuhan
• Luas : 7.765 Ha
• Kedalaman Minimum : 10 m
• Kedalaman Maximum: 17 m
 *Fasilitas
* Dermaga :
* Dermaga Lontangnge
* Dermaga Nusantara
* Ternak
* Cappa Ujung

* Lapangan Penumpukan :
* Pangkalan Lontangnge
* Pangkalam Nusantara
* Pangkalan Cappa Ujung
* PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS III
*Pelabuhan Nunukan, Kalimantan Timur
*Pelabuhan Manokwari, Papua Barat
*Pelabuhan Biak, Papua Barat
*Pelabuhan Marauke, Papua
*Pelabuhan Kelas 3
PT. Pelindo IV
 * PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS III
 *Potret sekilas
pelabuhan marauke

Pelabuhan Merauke masih dibawah

pengelolaan PT. Pelabuhan Indonesia 4
(persero) dalam kelas cabang Kelas III.

Terletak di kota Merauke, yang

tepatnya Jln. Yos Sudarsi Nomor 9
Merauke, 99613 - Irian Jaya, Papua,
Indonesia. Pelabuhan ini beroprasi
selama 24 jam, bahkan dihari libur
sekalipun.
Operasional waktu : seama 24 jam, bahkan pada hari libur.
Posisi : 08 ° 28 '00 "S / 140 ° 23' 00" E
Waktu lokal : GMT + 9 jam
Maks. Ukuran : Draft 6 m

*Informasi umum :
 *CUACA DAN IKLIM
Gelombang :
 Rata-rata : 3 m
 Loncatan gelombang tertinggi : 6 m
 Loncatan gelombang terendah : 1 m
Kecepatan arus : maks 4 knot

Kecepatan Angin : maks 3 knot

Suhu :
 Rata-rata : 26 ° C
 Variasi : 24 ° -31 ° C
Navigasi Saluran :

 Panjang saluran : 10460.71 m

 Lebar saluran : 420 m
 Min. kedalaman saluran : 1,5 m
 Maks. kedalaman saluran : 2,75 m
 Dasar laut
 Luas lokasi
: Sand / Clay
: 5.0 Ha *HYDRO
 Min. kedalaman kolam : 3 M OCEANOGRAPHY
 * FASILITAS UMUM
Tempat tidur
I : Panjang 74 m, lebar 12 m
 II :Panjang 84 m, lebar 15 m
Air segar
 Kapasitas pasokan 300 ons dengan pompa 25 ton / jam
Medis
 fasilitas rumah sakit Pelabuhan
 Dokter
Bandara
 Bandara Mopah, terletak 6 km dari pelabuhan
 * FASILITAS PERAIRAN DAN DARAT

PENAHAN ABRASI DERMAGA PENAMBAT

KOLAM LABUH AKSES JALAN

* PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS IV
*Pelabuhan Tolotoli, Sulawesi Barat
*Pelabuhan Gorontalo, Gorontalo
*Pelabuhan Fakfak, Papua Barat

*Pelabuhan Kelas 4
PT. Pelindo IV
 * PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN KELAS IV
* PELABUHAN FAKFAK
* PT. Pelabuhan Indonesia 4  
* Gedung kantor
* Alamat: Jl. Izak Tleusa No.5, Kec. Fakfak, Kabupaten Fakfak, Papua Barat.
98651
* Telepon:(0956) 22607
 * Informasi
 Kordinat 02°56’15” LS 132°17’42”
 Terletak di Kabupaten Fakfak Papua Barat
 Pelabuhan Fakfak :
 luas kolam 5 Ha.
 kedalaman minimum 40 m.
 kedalaman maksimum 800 m.
 KONDISI OSEANOGRAFI

Navigasi Saluran, panjang

saluran : 3,65 mil, lebar saluran
5556M, Minimal kedalaman
saluran 20M, maksimal kedalaman
saluran 100M, dasar laut berisi
pasir/ tanah lempung.

Suhu rata-rata : 25,8°C

Fasilitas :

Dermaga Penumpang :
• Panjang 100 m
• Lebar 12 m LWS

Dermaga Pertamina :
• Panjang 15 m
• Lebar 5 m LWS

Rumah sakit atau pelabuhan dokter.

* PELINDO WILAYAH IV

PELABUHAN UPK
* PELINDO WILAYAH IV
PELABUHAN UPK
 *Pelabuhan upk
PT. Pelindo IV
*Pelabuhan Tanjung Redeb, Kalimantan Timur
*Pelabuhan Sengata, Kalimantan Timur
*Pelabuhan Bontang, Kalimantan Timur
*Pelabuhan Bandanaria, Papua Barat
*A pa ka h it u
pelabu h an u pk ?
Pelabuhan yang didirikan oleh
perusahaan swasta dan digunakan khusus
untuk keperluan bongkar muat bahan
baku dan hasil produksinya. Pelabuhan
khusus didirikan karena bongkar muat
barang-barang yang dibutuhkan oleh
perusahaan dan hasil produksinya
tersebut tidak dapat dilakukan di
pelabuhan umum.
* Pelabuhan UPK
Tanjung Redeb

PELABUHAN TANJUNG REDEB MASIH

DIBAWAH PENGELOLAAN PT.
PELABUHAN INDONESIA IV (PERSERO).

TERLETAK DI DALAM KOTA, YANG

TEPATNYA DI JLN. PANGERAN
ANTASARI, PELABUHAN UMUM,
BERAU-TANJUNG REDEB,
KALIMANTAN TIMUR.

DENGAN KEDALAMAN ALUR

• MUARA SUNGAI KE KIANI = 8 M
LWS
• KIANI KE PELABUHAN TANJUNG
REDEB = 4M LWS
 Pelabuhan Tanjung Redeb

Informasi :
> Letak pelabuhan Tanjung Redeb berada pada posisi 02º – 10’– 00 W/ 117º-
29’-00” BT
> Ketinggian di atas permukaan laut 5 – 55 m
> Alur masuk Muara Laut menuju Pelabuhan Tanjung Redeb 65 Mil dan dilayari
dengan kapal waktu tempuh 6,5 jam

Cuaca dan Iklim

- Suhu : 31º C
- Kec. Angin : 2 knot
- Iklim : Tropis
 Fasilitas
Pelabuhan Tanjung Redeb
*http://inaport4.co.id/
*https://
www.scribd.com/doc/57894058/Wilayah-Kerja-PT-Pelabuhan-Indonesia-IV
*http://pelindo4samarinda.co.id/
*http://inaport4.co.id/?p=499
*http://
bambangtriatmodjoblog.blogspot.co.id/2011/09/buku-pelabuhan.html
*https://en.wikipedia.org/wiki/Container_crane *referensi
*https://en.wikipedia.org/wiki/Port_Newark%E2%80%93Elizabeth_Marine_T
erminal