PEMBANGUNAN/PENINGKATAN 

STRUKTUR JALAN TB. HIRAN ‐ TB. S
AMBA
 LOKASI PEKERJAAN

Lokasi
Pekerjaan
 KRITERIAN DESAIN
Uraian Kriteria Sumber Keterangan
Sistem Jaringan Primer
Status Jalan Nasional
Fungsi Jalan Kolektor Primer
Kelas Prasarana Jalan Sedang
Kelas Penggunaan Jalan Kelas III
Medan Jalan Datar Bukit
Kecepatan Rencana (km/jam) 60 - 80 50 - 80 Permen 19/PRT/M/2011 Lampiran

Badan Jalan 9 meter Permen 19/PRT/M/2011 Lampiran

Lebar Lajur 2x3,5 m Permen 19/PRT/M/2011 Disesuaikan ke 2x3
m karena lalulintas
msh rendah
Lebar Bahu Paling Kecil 1m 1m Permen 19/PRT/M/2011 -Lampiran,
-Digunakan 2m

Kemiringan Normal Perkerasan 3% Permen 19/PRT/M/2011 Lampiran

Kemiringan Bahu Jalan max 6% Permen 19/PRT/M/2011 -Lampiran,

-Digunakan 5%

Superelevasi Max 8% Permen 19/PRT/M/2011 Lampiran

KRITERIAN DESAIN
Uraian Kriteria Sumber Keteranga
n
Kelandaian paling 6% 10% Permen 19/PRT/M/2011 Lampiran
besar
JPH min 75 m 038/T/BM/1997 Hal. 21
JPM 350 m 038/T/BM/1997 Hal. 22
Panjang Jari2 Min 110 m 038/T/BM/1997 Hal. 28
Jari-jari tikungan 500 m 038/T/BM/1997 Hal.30
yang tidak
memerlukan
lengkung peralihan
Umur Rencana 02/M/BM/2017 Hal.6-12
Perkerasan
 KRITERIAN DESAIN

Uraian Kriteria Sumber Keterangan

Faktor Pertumbuhan 02/M/BM/2017

Lalin
 PERBAIKAN TANAH DASAR

CBR Eksisting ≥ 5 %  tidak diperlukan perbaikan tanah dasar untuk beban lalu lintas
< 2 juta ESA5
PEMILIHAN DESAIN
TIPIKAL POTONGAN MELINTANG
FOTO KONDISI