“PRAKTEK KERJA LAPANGAN PADA PT.

MITRA TERMINAL
KALTIM”

PRAKTEK KERJA
PROGRAM STUDI D3 TEKNIK GEOMATIKA

JURUSAN TEKNIK DAN INFORMATIKA

LAPANGAN PADA PT.

POLITEKNIK NEGERI PERTANIAN

MITRA TERMINAL SAMARINDA

2021

KALTIM DI SUSUN OLEH:

ANANG NUGROHO - F191500334

 Tujuan Kerja Praktik

Tujuan yang ingin dicapai dalam pelaksanaan kerja praktek ini

adalah untuk mempelajari dan memahami kegiata pekerjan
Departement Operation di PT Mitra Terminal Kaltim
Proses Kerja Praktik

Safety Orientasi Pengamatan/

Induction Lapangan Pengumpuln Data
Lokasi Perusahaan
Department CPP
JOB SECTION :

Operation
 Cycle Time
Cycle Time (siklus kerja) adalah proses gerakan dari suatu alat dari gerakan mulanya sampai
kembali lagi pada gerakan mula tersebut.
Faktor-faktor yang mempengaruhi waktu edar alat- alat mekanis adalah :
Kapasitas Alat. Yang melebihi akan mempengaruhi pergerakan alat,
Kondisi tempat kerja
 Working space
 Front loading (permukaan rata, padat)
 Road (permukaan rata, padat)
 Dumping point (permukaan rata, padat)

Ketrampilan dan pengalaman operator, semakin terampil dan berpengalaman maka akan
semakin memperkecil waktu edar.
Cycle Time Wheel Loader Komatsu 54802
Tabel Pengamatan Cycle Time Wheel Loader

Lokasi : Room Semangka

Model : Komatsu
No. Unit : Wheel Loader 54802
Material : Batubara
Cuaca : mendung

Waktu
Mundur Maju Waktu Cycle
Dumping Digging maju
No. empity Empity mundur Time
(detik) (detik) load
(detik) (detik) load (detik)
(detik)
1 4.4 4.22 3.42 6.04 4.47 5 27.55
2 4.5 4.32 4.77 6.54 5.58 4.65 30.36
3 3.53 4.23 4.88 6.48 4.33 4.64 28.09
4 3.47 4.39 4.72 6.64 4.64 4.36 28.22
5 4.67 5.31 4.96 6.1 4.72 4.65 30.41
6 4.9 5.07 4.74 6.47 4.67 4.3 30.15
7 5.38 3.24 5.34 6.02 5.61 3.33 28.92
8 5.99 3.28 5.56 6.41 5.05 3.11 29.4
9 5.39 3.66 5.39 5.43 5.42 5.13 30.42
10 4.66 4.57 6.26 6.34 6.41 3.41 31.65
11 5.06 5.1 4.29 6.2 5.09 3.63 29.37
29.50
Cycle Time Dump Truck Roda 10
Tabel Pengamatan Cycle Time Dump Truck

Lokasi : Room Semangka Jarak : 300 pp

Model : Scania Lokasi Room : Semangka CP 07
No. Unit : DT 116/10 Cuaca : Mendung
Material : Batubara
3 bucket

Travel Delay Manuver Dumping Travel Delay Manuver Cycle

Loading
No. Load Load Dumping Time Empty Empty Load Time
(menit)
(menit) (menit) (menit) (menit) (menit) (menit) (menit) (menit)
1 1.12 0.85 0.95 0.48 0.65 0.57 0.45 5.07
2 1.1 0.7 0.5 0.87 0.88 0.5 4.55
3 1.08 0.83 0.58 0.72 1.02 0.53 4.77
4 1.16 1.3 0.65 0.67 0.85 0.58 5.21
5 1.1 0.67 0.6 0.7 0.77 0.47 4.3
6 1.13 0.87 0.77 0.5 0.73 0.58 0.38 4.96
4.81
Cycle Time Dump Truck Roda 12
Tabel Pengamatan Cycle Time Dump Truck

Lokasi : Room Semangka Jarak : 300 pp

Model : Scania Lokasi Room : Semangka CP 07
No. Unit : PA54112/12 Cuaca : Mendung
Material : Batubara

1 3.15 1.08 0.73 1.07 0.95 0.95 7.93

2 3.12 0.8 0.77 0.82 0.9 1.03 0.92 8.35
3 3.30 0.75 0.70 1.02 0.97 0.82 7.55
4 2.5 1.03 0.78 1.06 1.08 0.53 0.72 7.70
5 4.36 0.82 0.57 0.98 1.1 1.46 0.53 9.82
6 3.46 0.9 0.68 0.98 0.97 2.21 0.50 9.70
7 3.36 0.83 0.67 0.83 1.1 2.4 0.53 9.73
8.68
 PRODUKTIVITAS
Produktivitas merupakan kemampuan alat untuk menghasilkan material dalam satuan
waktu
3600 60
𝑸𝒘𝒂 = × 𝐾𝑏 × 𝐹𝐹 × ሾ𝐹𝐾ሿ× [𝐹𝑘] 𝑸𝒅𝒕 = × 𝐾𝑏 × 𝐹𝐹 × ሾ𝐹𝐾ሿ× [𝐹𝑘]
t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 t1 + t2 + t3 + t4 + t5 + t6 + t7 + t8

Keterangan: Keterangan:
Qex : Produktivitas Wheel Loader (BCM/jam) Qdt : Produktivitas Dumptruck (BCM/jam)
t1 : waktu Loading (menit)
t1 : waktu dump Busket (Dumping time) (detik) t2 : waktu Travel Muatan (menit)
t2 : waktu mundur Kosongan (detik) t3 : waktu Spot Dump (menit)
t3 : waktu maju Load (detik) t4 : waktu Manuver Dunping (menit)
t4 : waktu Isi (Digging Time) (detik) t5 : waktu Dumping (menit)
t5 : Mundur Muatan (detik) t6 : waktu Travel Kosong (menit)
t6 : Maju Muatan (detik) t7 : waktu Spot Loadin (menit)
Kb : Kapasitas bucket (m3) t8 : waktu Manuver Loading
FF : Fill Factor (%) Kb : Kapasitas bak (m3)
FK : Faktor Koreksi (Efisiensi Kerja) FF : Fill Factor (%)
Fk : Faktor Konversi (Swell Factor, % Swell) FK : Faktor Koreksi (Efisiensi Kerja, Availability)
Fk : Faktor Konversi (Swell Factor, % Swelll)
Produktivitas Wheel Loader dan Dump Truck

Kapasitas Bucket Efisiensi Produktivitas

Type Cycle Time Fil Factor Swell Factor
Aktual Kerja (MT/Jam)
Wheel Loader Komatsu 54802 29.50 6.8 0.85 0.85 0.83 497.57
DT Scania 116/10 4.81 17.99 0.85 0.85 0.83 134.57
DT Scania PA54112/12 8.68 34.95 0.85 0.85 0.83 144.80
 Match
Factor
Match factor merupakan presentase keserasian antara alat gali /muat dan angkut pada
saat beroperasi. Berikut adalah rumus untuk menghitung match factor :

Keterangan :
• MF = Match factor
• Na = Jumlah alat angkut, unit 
• Ctm = Waktu edar alat muat sampai penuh, menit 
• Nm = Jumlah alat muat, unit 
• Cta = Waktu edar alat angkut, menit
 Match Factor

CT WA CT DT JUMLAH DT
TYPE UNIT JUMLAH WA MATCH FACTOR
{Menit) (Menit) (Ndt)
WA Vs DT Scania Roda 10 1.48 4.81 2 1 0.61
WA Vs DT Scania Roda 12 2.97 8.68 2 1 0.68

1. Apabila MF > 1 , maka excavator akan bekerja terus-menerus sedangkan dump truck akan
mengantri
2. Apabila MF < 1 , maka excavator akan menunggu dump truck sedangkan dumpt truck akan
bekerja terus-menerus
3. Apabila MF=1 , Maka excavator dan dump truck akan berjalan secara kontinyu
 Kegiatan Operation
Rom/Stockpile Control

• Monitoring dan Koordinasi Kegiatan Penimbunan Batubara .

• Monitoring dan Koordinasi Proses Pengangkutan/Pembongkaran dan Barging
BatuBara ke Pemrosesan (hooper).
• Blending

Stockyard Control

• Pngaturan Proses Penumpukan Prodak Batu agar proses produksi dapat di kontrol.

General

• Memantau Saluran air berupa paritan mengelilingi ROM stockpile untuk

mengalirkan air yang masuk area penimbunan menuju kolam pengendapan
(settlingpond) sehingga dapat mencegah terjadinya genangan air.
• .
 Kesimpulan
A. Kesimpulan
• Nilai produktivitas alat Angkut muat dan alat angkut adalah
• Wheel Loader Komatsu /5802 Adalah 497.57 MT/Jam
• DT Scania/116 Roda 10 Adalah 134.57 MT/Jam
• DT Scania /PA54112 Roda 12 Adalah 144.80 MT/JAM
• Dari Hasil Perhitungan Produktivitas didapatkan nilai Match Factor pada setiap unit yaitu
• WA vs DT Roda 10 Adalah 0.61 apabila match factor kurang dari 1 , maka WA menunggu dump truck
• WA vs DT Roda 12 Adalah 0.68 apabila match factor kurang dari 1 , maka WA menunggu dump truck.
• ROM/Stcopile
• Pola penimbunan yang yang berjalan di ROM stockpile berupa pola Layer dengan metode layering.
• Alat berat yang digunakan dalam penimbunan dan pembongkaran batubara berupa dump truck,
wheel loader, excavator, dan dozer.
• Kendala yang menyebabkan penerapan sistem FIFO tidak berjalan dengan baik yaitu meningkatnya
jumlah penerimaan batubara .
• Perawatan terhadap kemiringan lantai dan saluran air di ROM stockpile perlu ditingkatkan untuk
menjaga kuantitas maupun kualitas timbunan batubara dan mencegah terjadinya pembuburan
batubara.
TERIMA KASIH