LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN

KAJIAN TEKNIS PRODUKTIVITAS ALAT GALI

(EXCAVATOR) DAN ALAT ANGKUT (DUMP TRUCK)
PADA PENGUPASAN TANAH PENUTUP PT. ANSAF
INTI RESOURCES, SITE BUMI PETANGIS, TANAH
GROGOT, KABUPATEN PASER

Oleh :

Abdi Brema Silalahi

NIM. 1709055010

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK PERTAMBANGAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MULAWARMAN

SAMARINDA
2021

I
 LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
KAJIAN TEKNIS PRODUKTIVITAS ALAT GALI
(EXCAVATOR) DAN ALAT ANGKUT (DUMP TRUCK)
PADA PENGUPASAN TANAH PENUTUP PT. ANSAF
INTI RESOURCES, SITE BUMI PETANGIS, TANAH
GROGOT, KABUPATEN PASER

LAPORAN

Diajukan sebagai salah satu syarat untuk menyelesaikan pendidikan pada

Program Studi Strata 1 (S1) Teknik Pertambangan,
Fakultas Teknik, Universitas Mulawarman, Samarinda

Oleh :

Abdi Brema Silalahi

NIM. 1709055010

PROGRAM STUDI S1 TEKNIK PERTAMBANGAN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MULAWARMAN

SAMARINDA
2021

II
 HALAMAN PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
KAJIAN TEKNIS PRODUKTIVITAS ALAT GALI
(EXCAVATOR) DAN ALAT ANGKUT (DUMP TRUCK)
PADA PENGUPASAN TANAH PENUTUP PT. ANSAF
INTI RESOURCES, SITE BUMI PETANGIS, TANAH
GROGOT, KABUPATEN PASER

Oleh :

Abdi Brema Silalahi

NIM. 1709055010

Telah dikonsultasikan pada September 2021 dan dinyatakan telah

memenuhi syarat

Samarinda, September 2021

Disahkan oleh,
Pembimbing PKL

Henny Magdalena,S.T.,M.T.
NIP. 197101082000122002

Mengetahui,
Ketua Program Studi S1 Teknik Pertambangan,
Fakultas Teknik, Universitas Mulawarman,
Samarinda

Dr. Ir. Hj. Revia Oktaviani, S.T., M.T.

NIP. 19681002 200501 2 001
 HALAMAN PENGESAHAN
LAPORAN PRAKTIK KERJA LAPANGAN
KAJIAN TEKNIS PRODUKTIVITAS ALAT GALI
(EXCAVATOR) DAN ALAT ANGKUT (DUMP TRUCK)
PADA PENGUPASAN TANAH PENUTUP PT. ANSAF
INTI RESOURCES, SITE BUMI PETANGIS, TANAH
GROGOT, KABUPATEN PASER

Oleh :
ABDI BREMA SILALAHI
NIM. 1709055010
Telah menyelesaikan Kerja Praktik di PT. Ansaf Inti Resources
Pada tanggal 16 Agustus 2021 s/d 16 September 2021

Disahkan di,
Samarinda, September 2021

Pembimbing Lapangan Pembimbing Lapangan

Zulfikar Habib Siregar Dody Setyosambodo

Mining Development Specialist Project Manager
PT. Ansaf Inti Resources PT. Ansaf Inti Resources
 KATA PENGANTAR

Segala puji dan syukur Penulis panjatkan kehadiran Tuhan Yang Maha Esa, karena atas
berkat dan rahmat–Nya sehirngga dapat menyelesaikan Laporan Praktek Kerja
Lapangan ini tepat pada waktunya.

Pembuatan Laporan Praktek Kerja Lapangan ini disusun merupakan salah satu syarat
untuk menyelesaikan pendidikan pada Program Studi S1 Teknik Pertambangan,
Fakultas Teknik, Universitas Mulawarman serta dedikasi Penulis untuk ilmu
pengetahuan.

Laporan Praktek Kerja Lapangan ini disusun setelah selesai melakukan Praktek Kerja
Lapangan di PT. Ansaf Inti Resources Grogot yang dilaksanakan pada 16 Agustus s/d
16 September 2021

Dalam penyusunan laporan ini Penulis banyak menemukan kesulitan, namun berkat
bantuan dan dorongan dari berbagai pihak sehingga laporan ini dapat terselesaikan.
Pada kesempatan ini Penulis menyampaikan terima kasih kepada pihak yang telah
membantu dalam menyelesaikan Laporan Praktek Kerja Lapangan ini, yaitu kepada :
1. Pimpinan PT. Ansaf Inti Resources yang telah memberikan penulis sarana dan
prasarana untuk melakukan kegiatan praktek kerja lapangan.
2. Bapak Dody Setyosambodo selaku Project Manager (PM) PT. Ansaf Inti Resources
3. Bapak Zulfikar Habib Siregar S.T Selaku Mining Development Specialist , terima
kasih atas segala ilmu dan arahan yang baik kepada penulis.
4. Bapak Rusliansyah selaku pembimbing lapangan, terima kasih atas segala ilmu dan
arahan yang baik kepada penulis.
5. Seluruh Karyawan PT. Ansaf Inti Resources yang telah membantu selama kegiatan
praktek kerja lapangan terkhusus untuk Bpk Yulianus Patudungan, Bpk M. Edi
Iqbal, Bpk Yulianus Semule, Bpk Ahmad Juraidi dan yang lainya. Terima kasih
atas segala ilmu dan dukungan kepada penulis.
6. Bapak Muhammad Dahlan Balfas, S.T., M.T., selaku Dekan Fakultas Teknik
Universitas Mulawarman
7. Ibu Dr. Ir. Hj. Revia Oktaviani, S.T., M.T.selaku Ketua Program Studi S1 Teknik
Pertambangan Universitas Mulawarman.
8. Ibu Henny Magdalena, S.T.,M.T. selaku Dosen Pembimbing Praktek Kerja
Lapangan.
9. Seluruh staff pengajar Program Studi S1 Teknik Pertambangan Universitas
Mulawarman.
10. Seluruh mahasiswa S1 Teknik Pertambangan Angkatan 2017 Universitas
Mulawarman
11. Orang Tua sekeluarga yang tidak henti-hentinya memberikan dorongan, motivasi,
dan doa, serta memberikan dukungan moral maupun materi demi kesuksesan
penulis. Serta semua teman-teman PKL yang selalu membantu.

Penulis menyadari masih terdapat kekurangan baik dari kualitas data maupun
kuantitasnya. Oleh sebab itu, memerlukan banyak perbaikan dan penyempurnaan baik
dalam bentuk saran maupun kritik yang sifatnya membangun demi penyempurnaan
laporan ini. Semoga laporan ini dapat bermanfaat bagi pembaca.

Samarinda, September 2021

Penulis

Abdi Brema Silalahi

1709055010
 DAFTAR ISI

COVER PERTAMA..........................................................................................................I
COVER KEDUA..............................................................................................................II
HALAMAN PENGESAHAN.........................................................................................III
HALAMAN PENGESAHAN.........................................................................................IV
KATA PENGANTAR.....................................................................................................IV
DAFTAR ISI..................................................................................................................VII
BAB I.................................................................................................................................1
PENDAHULUAN.............................................................................................................1
1.1 Latar Belakang.............................................................................................................1
1.2 Maksud dan Tujuan.....................................................................................................1
1.3 Ruang Lingkup Masalah..............................................................................................2
1.4 Waktu dan Tempat Pelaksana.....................................................................................2
1.5 Sistematika penulisan..................................................................................................2
BAB II...............................................................................................................................4
TINJAUAN UMUM..........................................................................................................4
2.1 Profil Singkat Perusahaan............................................................................................4
2.3 Lokasi Kesampaian Daerah.........................................................................................4
2.7 Stratigrafi.....................................................................................................................6
a) Formasi Pulaubalang.............................................................................................6
b) Formasi Balikpapan...............................................................................................6
c) Formasi Pamaluan.................................................................................................6
2.8 Struktur Organisasi PT. Ansaf Inti Resources.............................................................8
BAB III..............................................................................................................................9
3.1 Safety Induction...........................................................................................................9
3.2 Mine Plan and Survey..................................................................................................9
3.2.1 MinePlan.............................................................................................................9
3.2.2 Mine Survey.......................................................................................................9
3.2.3 Pengeboran Eksplorasi......................................................................................10
3.2.4 Blasting.............................................................................................................11
3.3 OB Activity................................................................................................................12
BAB IV............................................................................................................................13
4.1 Definisi Produksi.......................................................................................................13
4.2 Produksi Alat Gali Muat............................................................................................14
4.3 Bucket Fill Factor......................................................................................................15
4.4 Waktu Siklus..............................................................................................................15
4.5 Pengambilan data lapangan dan pengolahan data excel............................................16
4.5.1 Faktor Hambatan Excavator (Produktivitas)....................................................17
4.6 Produktivitas..............................................................................................................19
4.6.1 Pruduktivitas Excavator dan Dump Truck.......................................................19
4.6.2 Match Factor.....................................................................................................19
4.6.3 Mineschedue Capability...................................................................................20
BAB V.............................................................................................................................21
5.1 Kesimpulan...............................................................................................................21
5.2 Saran.........................................................................................................................21
BAB VI............................................................................................................................22
DAFTAR PUSTAKA......................................................................................................22
 BAB I
PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Batubara adalah sumberdaya alam yang tak terbarukan atau non renewable energy dan
terdapat hampir di seluruh wilayah Indonesia. Pada kegiatan penambangan batubara
terdapat 3 aktivitas utama, yaitu pembongkaran dan pemuatan batubara, pengangkutan
batubara menuju area Stockpile dan penimbunan batubara di area stockpile.
Overburden adalah lapisan tanah penutup (lapisan yang menutupi bahan galian) yang
diatasnya terdiri dari top soil, sub soil dan lapisan tanah inti (sandstone, clay dan lain –
lain).

Oleh sebab itu, dilakukanlah suatu kajian teknis produktivitas alat gali (excavator) dan
alat agkut (dump truck) pada pengupasan tanah penutup yang diamati selama masa
praktek kerja lapangan di PT. Ansaf Inti Resources.

Praktek Kerja Lapangan (PKL) merupakan suatu kurikulum yang di buat untuk
meningkatkan kualitas sumber daya manusia bagi mahasiswa Teknik Pertambangan
Universitas Mulawarman. Kegiatan PKL dilakukan oleh mahasiswa di salah satu site
perusahaan tambang di Indonesia agar mahasiswa dapat mengenali dan mempelajari
kegiatan pertambangan secara langsung. Hasil yang diharapkan adalah memperoleh
perbandingan antara wawasan dan pengetahuan teoritis dan aktual yang nantinya dapat
diterapkan pada saat terjun ke dunia industri pertambangan.

1.2 Maksud dan Tujuan

Adapun maksud dan tujuan dilakukannya Praktik Kerja Lapangan (PKL) ini untuk.
1. Mengetahui nilai produktivitas alat gali muat pada pengupasan
overburden.
2. Mengatahui Nilai Match factor pada alat yang digunakan
3. Megetahui nilai Efektivitas kerja alat gali pada pengupasan overburden

1
 1.3 Ruang Lingkup Masalah

Adapun ruang lingkup dari kegiatan kerja praktik, yaitu :

1. Melaksanakan kegiatan Praktek Kerja Lapangan di Departemen Mine
Plan and Survey.
2. Mengetahui profil Departemen Mine Plan Engineering di PT. Ansaf Inti
Resources.
3. Melihat secara langsung proses perencanaan dan operasional
penambangan yang di kerjakan di PT. Ansaf Inti Resources

1.4 Waktu dan Tempat Pelaksana

Pelaksanaan Program Kerja Praktik ini dimulai dari tanggal 16 Agustus 2021 sampai
dengan 16 September 2021. Tempat pelaksanaan Kerja Praktik tersebut adalah PT.
ANSAF INTI RESOURCES , SITE BUMI PETANGIS, KABUPATEN PASER,
KALIMANTAN TIMUR

1.5 Sistematika penulisan

Sistematika penulisan yang digunakan dalam penyusunan laporan praktik kerja

lapangan ini adalah :
1. Bab I Pendahuluan
Mencakup latar belakang, maksud dan tujuan, batasan masalah, waktu dan tempat
pelaksanaan, dan sistematika penulisan.
2. Bab II Tinjauan Umum
Bab ini berisi tentang sejarah perusahaan, kondisi topografi, geologi, serta tahapan
penambangan dan kegiatan yang dilakukan oleh perusahaan.
3. Bab III Landasan Teori
Tinjauan teoritis membahas teori yang mendasar dan yang berhubungan dengan
penelitian yang akan dilakukan
4. Bab IV Hasil dan Pembahasan
Menyajikan hasil dari penelitian yang dilakukan selama berlangsungnya kerja
praktik.
5. Bab V Kesimpulan
Pada bagian penutup akan terdapat kesimpulan dari hasil pelaksanaan kerja praktik.
6. Daftar Pustaka
Merupakan sumber-sumber literatur dari berbagai media baik cetak maupun
elektronik yang digunakan sebagai penunjang penulisan laporan ini.
 BAB II
TINJAUAN UMUM

2.1 Profil Singkat Perusahaan

PT. Ansaf Inti Resouces merupakan perusahaan yang bergerak dibidang pertambangan
yang beroperasi di provinsi Kalimantan Timur. Perusahaan yang berdiri pada 22 Juli
2011 memulai usahanya sebagai perusahaan yang bergerak di coal trading company. Pada tahun
2014 PT Ansaf Inti Resources memulai usaha lain sebagai perusahaan jasa pertambangan.
Sedangkan pada tahun 2018 PT Ansaf Inti Resources mengembangkan usaha lain dibidang
layanan port & jetty batu bara sehingga sampai saat ini PT Ansaf Inti Resources memiliki 5
bisnis utama dibidang pertambangan yang disebut Ansaf Mining, Ansaf Services, Ansaf
Logistic, Ansaf Trading dan Ansaf Rent.

Gambar 2.1 Peta kesampaian daerah area kerja PT. Ansaf Inti Resources , IUP PT.
Bumi Petangis

2.2 Lokasi Kesampaian Daerah

Lokasi PT. Ansaf Inti Resources dapat dicapai dengan rute perjalanan sebagai berikut:
 Dari Balikpapan menuju Desa Petangis, Kecamatan Batu Engau, Kabupaten Paser
dapat ditempuh menggunakan perjalanan darat slama kurang lebih 5 jam.
 Dari Samarinda menuju Desa Petangis, Kecaamatan Batu Engau, Kabupaten Paser
 dapat ditempuh menggunakan perjalanan darat slama kurang lebih 7 jam.
2.3 Geomorfologi

Pembentukan sebuah bentang lahan sangat ditentukan oleh proses geomorfologi. Proses
geomorfologi merupakan proses yang sangat dipengaruhi oleh tanaga pembentuk
permukaan bumi. Tenaga tersebut dapat berupa tenaga eksogen (angin, air, gletser,
maupun intervensi manusia) mapun tenaga endogen (tektonik dan vulkanik). Setiap
tenaga, akan menimbulkan pengaruh yang berbeda terhadap lahan yang dibentuknya.
Pembentukan lahan tersebut akan memengaruhi kondisi fisik alam dan sosial ekonomi
masyarakat sekitar. Geomorfologi yang terdapat di Pt Ansaf Inti Resources yaitu:

a.Perbukitan Berlereng terjal

b. Perbukitan bergelombang sedang

c.Satuan dataran alluvial

2.4 Stratigrafi

Merujuk hasil pemetaan geologi yang dilakukan oleh S. Supriatna dkk. (Puslitbang
Geologi, 1995), litologi yang menyusun cekungan ini dapat dikelompokkan menjadi
beberapa satuan batuan setingkat formasi. Secara litostratigrafis berbagai satuan batuan
yang menyusun daerah ini dan kawasan sekitarnya dari tua ke muda dapat diuraikan
sebagai berikut :

a) Formasi Pulaubalang

Formasi Pulaubalang memiliki karekteristik lapisan pembawa batubara berupa satuan

batu lempung dan batu lempung pasiran. Satuan batulempung memiliki karakteristik
nilai volume shale berkisar antara (0.102 – 0.996) % dan nilai densitas berkisar antara
(1.71 – 1.92) gr/cc. Nilai volume shale batupasir lempungan berkisar antara (0.046 –
0.449) % dan nilai densitas (1.70 – 1.96) gr/cc. Berdasarkan hasil analisis lapisan
batubara secara keseluruhan berjumlah 2 seam. Nilai volume shale karakteristik
batubara secara verikal sangat bervariasi berkisar antara (0.000 – 0.195) %. Nilai
density log lapisan batubara menunjukkan harga yang bervariasi terhadap kedalaman
berkisar antara (1.64 - 1.73) gr/cc.
 b) Formasi Balikpapan

Formasi Balikpapan (Tema): terdiri dari batu pasir, felsparan, lempungan dan mikaan,
warna kelabu kehijauan berbutir sedang sampai kasar, terpilah buruk, tebal lapisan 20 –
50 cm, setempat beberapa meter, berselingan dengan batu lanau lempungan atau argilit,
warna kelabu tua – hitam, mikaan dan gampingan. Umur Eosen Tengah. Diendapkan
dalam lingkungan laut dangkal.

c) Formasi Pamaluan
Batuan formasi pamaluan terdiri atat batuan piroklastik halus hingga kasar yang telah
mengalami deformasi, termampatkan dan terkekarkan kuat. Pada tersier awal secara
bersamaan diendapkan formasi sembakung berupa batuan sedimen klastik halus.
Formasi ini terendapkan pada lingkungan darat hingga laut dangkal.

Gambar 2.4 Peta Geologi Regional Wilayah Kerja PT. Ansaf Inti Resources, IUP
Bumi Petangis
2.5 Struktur Organisasi PT. Ansaf Inti Resources

Gambar 2.6 Bagan Struktur PT. Ansaf Inti Resources

 BAB III
ORIENTASI LAPANGAN

3.1 Safety Induction

Safety Induction dilaksanakan di Main Office pada hari pertama Praktik Kerja
Lapangan. Didalam Safety Induction dijelaskan tentang profil perusahaan, proses
penambangan secara singkat dan yang terakhir dilakukan penjelasan tentang
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3).

3.2 Departemen Mine Plan and Survey

3.2.1 Mine Plan
Menyediakan design/rencana tambang mingguan sesuai dengan target dan rencana
produksi Mingguan, Bulanan, 3 Bulanan, 6 Bulan, dan Tahunan yang ditetapkan untuk
kegiatan operational PT. Ansaf Inti Resouces dengan cara mengkaji design/rencana
tambang secara periodik, ketersediaan (availability) fleet dan peta tambang, melakukan
pengawasan kegiatan di pit sesuai dengan Standar Operasional Prosedur dengan
memerhatikan standar dan aspek QHSE, serta melakukan pengambilan data dan melihat
progres penambangan untuk setiap jenis material

3.2.2 Mine Survey

Membantu dalam melaksanakan semua pekerjaan / aktivitas survey dilapangan,
sesuai dengan petunjuk yang telah diinstruksikan oleh Surveyor / Asisten Surveyor,
sesuai dengan prosedur keselamatan kerja perusahaan yang telah ditetapkan, agar
kegiatan penambangan dan pengoperasian alat-alat produksi & pendukungnya berjalan
dengan lancar dan keselamatan kerja terjamin. Mine survey mempunyai tugas seperti,
melakukan sentring pada alat ukur dan pengambilan data ( back sight & for sight ),
melaksanakan pengukuran elevasi secara harian, memonitor grade jalan di tambang dan
memonitor jarak angkut overburden dari pit ke disposal secara harian agar kegiatan
penambangan dapat dilaksanakan sesuai rencana, memasang patok sebagai acuan proses
eksploitasi penambangan, melakukan proses stake out titik bor, desain pit, disposal,
jalan dan batas penambangan, melakukan pick up data roof & floor secara continue,
melakukan pengecekan volume vessel hauler secara random, melakukan pengukuran
topograpi original setelah dilakukan proses land clearing, dan melakukan pengukuran
(progres) kemajuan tambang dan disposal harian, mingguan serta bulanan.
 Gambar 3.2 Kegiatan Mine Survey
Sumber :Dokumen Pribadi

3.3 Operasional (OB Activity)

salah satu kegiatan yang sangat mempengaruhi dalam kegiatan penambangan, semakin
tinggi produktivitas dan jam kerja pada kegiatan pengupasan overburden maka produksi
akan semakin tinggi. Sesuai dengan rencana perusahaan untuk meningkatkan produksi
setiap tahun. OB activity merupakan kegiatan pengupasan dalam mengambil lapisan
atas dari batubara dengan menggunakan alat gali dan angkut

Gambar 3.2 OB Activity

Sumber :Dokumen Pribadi
 BAB IV
HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Definisi Produksi

Produksi adalah kegiatan menambah nilai guna suatu barang atau jasa untuk
keperluan orang banyak. Dari pengertian di atas dapat kita tarik kesimpulan bahwa,
tidak semua kegiatan yang menambah nilai guna suatu barang dapat dikatakan proses
produksi. Salah satu penambangan batubara bisa jadi dikatakan suatu kegiatan produksi
karena menggali dan menghasilkan suatu bahan galian berupa bullion yang bernilai
ekonomis dan kemudian dieksport kesuatu negara yang selanjutnya digunakan untuk
keperluan industri, transportasi, keperluan rumah tangga, untuk bahan bakar dll. Jadi
kegiatan penambangan batubara dapat dikatakan sebagai kegiatan produksi.

4.2 Produksi Alat Gali Muat

Untuk penggalian dan pemuatan material ke atas alat angkut (dump truck)
dibutuhkan alat gali muat yang harus disesuaikan dengan keadaan lapangan kerja yang
sangat bermacam-macam. Ada beberapa jenis alat gali muat yang bisa digunakan pada
lokasi penambangan, antara lain :
1. Excavator
Persamaan yang digunakan untuk menentukan produksi Excavator yaitu :
P=(H x 3600 x E)/CT...............................................................................(4.1)
Keterangan :
P = Produksi per satuan waktu (BCM/jam)
H = Kapasitas bucket (Heaved capacity) ( BCM )
E = Effesiensi kerja (%)
CT = Cycle time per satuan waktu (menit)
I = Swell Factor (%)

4.3 Faktor Pengisian bucket (Bucket Fill Factor)

Faktor pengisian adalah presentase volume yang sesuai atau sesungguhnya dapat
diisikan ke dalam bak truck atau mangkok dibandingkan dengan kapasitas teoritisnya
yang dinyatakan dalam persen (%).
Adapun faktor yang mempengaruhi faktor pengisian suatu alat
adalah :
 Kandungan air
Makin besar kandungan air suatu mineral, maka faktor pengisiannya semakin kecil.
Karena dengan adanya air mengakibatkan ruang yang seharusnya terisi material diisi
oleh air.
Ukuran Material
Ukuran material yang umumnya lebih besar menyebabkan banyak ruangan didalam
bucket yang tidak terisi material. Sehingga faktor isiannya menjadi kecil.
Kelengketan Material
Jika material yang lengket banyak menempel pada bucket baik di sisi dalam maupun di
sisi luar, maka akan mengurangi faktor pengisian alat.
Dalam melakukan penentuan fill factor dapat menggunakan tabel fill factor dari
Caterpillar Handbook (Tabel 2.2).

Tabel 4.1 Bucket Fill Factor

Fill Factor Range (Percent
Material
Of Heaved Bucket
Capacity
Moist loam or Sandy Clay A - 100-110%
Sand and Gravel B - 95-100%
Hard, Though Clay C - 80-90%
Rock - Well Blasted D - 60-75%
Rock - Poorly Blasted E - 40-50%

4.4 Waktu Siklus (Cycle Time)

Siklus kerja adalah proses gerakan dari suatu alat dari gerakan mulanya sampai
kembali lagi pada gerakan mula tersebut. Faktor-faktor yang mempengaruhi waktu edar
alat- alat mekanis adalah :
• Kapasitas Alat. Yang melebihi akan mempengaruhi pergerakan alat
• Kondisi tempat kerja
 Working space (min. 20m x 20m, untuk excavator kelas 40 Ton)
 Front loading (permukaan rata, padat)
 Road (permukaan rata, padat)
 Dumping point (permukaan rata, padat)
• Ketrampilan dan pengalaman operator, semakin terampil dan berpengalaman maka
 akan semakin memperkecil waktu edar.
4.4.1 Waktu Siklus Alat Muat (Backhoe)
Waktu siklus backhoe tergantung dari empat gerakan dasar, yaitu :
• Mengisi bucket (loading bucket)
• Mengayun isi (swing loaded)
• Menumpahkan beban (unloading)
• Mengayun kosong (swing empty)

Lima gerakan dasar di atas akan menentukan lama waktu siklus, tetapi waktu
siklus juga tergantung dari ukuran Backhoe. Backhoe yang kecil waktu siklus akan
lebih cepat dari pada Backhoe yang besar dan tentu saja kondisi kerja juga berpengaruh.
Waktu siklus backhoe dapat dihitung dengan persamaan:
(T = t1+t2+t3+t4+t5)..............................................................................................(4.2)

Keterangan :

T = Cycle time
t1= Waktu Loading
t2= Waktu Swing isi
t3= Waktu dumping
t4 = Waktu swing kembali/kosong
t5= Digging

4.5 Hasil Pengambilan Data dilapangan dan Pengolahan data menggunakan Excel

Tabel 4.5 Tabel Cycle Time KOBELCO SK 520/ Exca-07 VS SCANIA P360

Sumber :Dokumen Pribadi

 Tabel 4.5 Tabel Cycle Time KOBELCO SK 520/Exca-05 VS FAW 336

Sumber :Dokumen Pribadi

4.5.2 Faktor Hambatan Excavator

Berdasarkan analisis dilapangan didapatkan beberapa hambatan pada proses produksi di
excavator, diantaranya :

1. Perbaikan Front Kerja

Proses perbaikan front sangat memakan waktu disaat kegiatan produksi, penyebab
dari banyaknya waktu terbuang untuk perbaikan front adalah kurangnya alat berat lain
untuk membantu perbaikan front

Gambar 4.1 Dozer memperbaiki front kerja

Sumber : Dokumen Pribadi
2. Waktu Gantung
Pada proses ini terdapat kehilangan waktu karena menunggu hauler datang atau manuver

Gambar 4.2 Excavator sedang menunggu Hauler

Sumber : Dokumen Pribadi

3. Kondisi jalan
Salah satu faktor jika kondisi jalan yang kurang lebar maka akan memperlambat waktu
hauler melakukan manuver dan exca akan mengalami waktu gantung.

Gambar 4.3 Disposal dan Jalan

Sumber : Dokumen Pribadi

4.5.3 Bucket Fill Factor

Bucket fill factor sangat mempengaruhi untuk proses penuhnya suatu DT, dalam
analisis dilapangan penulis mendapatkan nilai fill factor adalah 87.5% dengan
berdasarkan dari fill factor range Caterpillar Handbook Edisi 47, Hal 7-206.

Gambar 4.4 Bucket fill factor

Sumber : Dokumen Pribadi
4.6 Produktivitas
Produktivitas merupakan istilah dalam kegiatan produksi sebagai
perbandingan antara luaran (output) atau hasil produksi yang
didapatkan dengan masukan (input) atau target produksi. Berikut adalah
rumus untuk menghitung:

Keterangan:
Qex : Produktivitas Excavator (BCM/jam)
Qdt : Produktivitas Dumptruck (BCM/jam)
t1 : waktu penggalian (digging time) (detik)
t2 : waktu loaded swing (detik)
t3 : waktu dump bucket (detik)
t4 : waktu empty swing (detik)
Kb : Kapasitas bucket (m3)
FF : Fill Factor (%)
FK : Faktor Koreksi (Efisiensi Kerja)
Fk : Faktor Konversi (Swell Factor, % Swell)

4.6.1 Produktivitas Excavator dan Dump Truck

Berdasarkan data Cycle Time yang didapatkan, didapat

produktivitas dari alat sesuai waktu pengamatan sebagai berikut :

3600
Qex= x 2.1 x 0.88 x 0.75 x 0.77
22.24

= 171.77 BCM

60
Qdt = x 12 x 0.71 x 0.8 x 0.77
12.58

= 24.89 BCM
 Tabel 4.6.1 Tabel Produktivitas Excavator dan Dump Truck

Unit Type Cycle Kapasitas Kapasitas Fill Efisiens Swell Produktivitas

Time Bucket Bucket Factor i Kerja Factor (Bcm/Jam)
Aktual Teoritis
EXCA- Kobelco SK 520- 21.34 2.1 2.40 0.88 0.75 0.77 179.01
05 XB-LC
EXCA- Kobelco SK 520- 22.24 2.1 2.40 0.88 0.75 0.77 171.77
07 XB-LC
DT- 301 SCANIA P360 12.58 12.00 17.00 0.71 0.8 0.77 24.89
DT- 303 SCANIA P360 12.41 12.00 17.00 0.71 0.8 0.77 25.23
DT- 111 FAW 336 9.27 8.00 13.00 0.62 0.8 0.77 19.63
DT- 117 FAW 336 9.36 8.00 13.00 0.62 0.8 0.77 19.44

Sumber :Dokumen Pribadi

4.6.2 Match Factor

Match factor merupakan presentase keserasian antara alat
gali /muat dan angkut pada saat beroperasi. Berikut adalah rumus
untuk menghitung match factor :
Na x
Ctm
MF =
Nm a
x Ct

Keterangan :
• MF = Match factor
• Na = Jumlah alat angkut, unit 
• Ctm = Waktu edar alat muat sampai penuh, menit 
• Nm = Jumlah alat muat, unit 
• Cta = Waktu edar alat angkut, menit
Dari hasil pengolahan data excel didapatkan nilai match faktor alat gali/angkut pada tabel di
bawah ini
4 x 1.85
MF =
1 x 10.87

= 0.6
Tabel 4.6.2 Tabel Match Faktor

TYPE UNIT CT CT DT JUMLAH JUMLAH MATCH

EXCA (Menit) DT (Na) EXCA (Nm) FACTOR
{Menit)
KOBELCO SK 520/Exca-07 1.85 10.87 4 1 0.68
VS SCANIA P360
KOBELCO SK 520/ Exca-05 1.42 9.255 4 1 0.61
VS FAW 336
Sumber :Dokumen Pribadi
 4.6.3 Performa Kerja Alat
Performa kerja alat merupakan pelaksanaan kegiatan dari kapasitas alat untuk
mengetahui kondisi dari alat supaya dapat mengetahui efektifitas waktu kerja
alat angkut/muat dari standby repair dan idle juga mengetahui berapa persen alat
yang siap bekerja.

Keterangan :
PA : Physical Availability
UA : Use Of Availability
EU : Effective Utilization

Tabel 4.6.3 Tabel Performa Kerja Alat

Unit Type WH Eff WH Repair Standby PA EU UA

(Jam (Jam) (Jam) (Jam)
)
EXCA-05 EXCA.Kobelco SK 191.1 185.5 9.3 112 97% 61% 63%
520-XB-LC
EXCA-07 EXCA.Kobelco SK 198 193 0.4 114 100% 63% 63%
520-XB-LC
DT- 301 DT SCANIA P360 177 160.8 11.7 123 96% 57% 59%
DT- 303 DT SCANIA P360 195 182 1.3 116 100% 62% 63%
DT- 111 DT FAW 336 163.7 148.2 15.8 133 95% 52% 55%
DT- 117 DT FAW 336 159.9 140.4 21.5 131 93% 51% 55%
Sumber :Dokumen Pribadi
 BAB V
PENUTUP

5.1 Kesimpulan
Berdasarkan dari hasil pengamatan di lapangan selamaperiode PKL berlangsung, dapat
disimpulkan bahwa :
1. Nilai produktivitas alat gali muat dan alat angkut adalah
• Kobelco SK-520/ Exca-07 adalah 171.77 Bcm/jam
• Kobelco SK-520/ Exca-05 adalah 179.01 Bcm/jam
• Scania P360/DT-301 adalah 24.89 Bcm/jam
• Scania P360/DT-303 adalah 25.23 Bcm/Jam
• Faw-336/DT-111 adalah 19.63 Bcm/Jam
• Faw336/DT-117 adalah 19.44 Bcm/Jam

2. Dari Hasil Perhitungan Produktivitas didapatkan nilai Match Factor pada setiap
unit yaitu :
• Kobelco SK-520/Exca-07 vs DT SCANIA P360 adalah 0.68, apabila match
factor kurang dari 1 , maka exca menunggu dump truck
• Kobelco SK-520/Exca-05 Vs DT FAW 336 adalah 0.61, apabila match factor
kurang dari 1 , maka exca menunggu dump truck

3. Efektivity Worh Hours pada alat gali adalah

• Kobelco SK-520/ Exca-07 adalah 185.5 atau 63.38 %
• Kobelco SK-520/ Exca-05 adalah 193 atau 61,17 %

5.2 Saran
Adapun saran yang dapat saya berikan, yaitu:
1. Sebaiknya posisi atau dudukan excavator sejajar dengan vessel DT agar gerakan
swing yang dilakukan exca lebih cepat (Gambar di lampiran 1)
2. Sebaiknya, front kerja dan disposal lebih diperhatikan, apabila keadaan front mulai
bergelombang sesegera mungkin langsung discrap, agar kegiatan untuk DT tidak
terganggu dan lebih efisien
3. Sebaiknya, jalan menuju front kerja dan juga disposal harus mengikuti standart
KepMen ESDM No 1827 K/30/MEM/2018 yaitu:
a.Tiga setengah kali lebar alat angkut terbesar, untuk jalan tambang dua arah
b.Dua kali lebar alat angkut terbesar, untuk jalan tambang satu arah
4. Sebaiknya, sistem pengaliran lebih diperhatikan, seperti membuat paritan, apabila
terjadi hujan maka air akan teralirkan semua menuju sump dan mempermudah kita
untuk melakukan perbaikan
 LAMPIRAN

1. Lampiran 1

Lampiran 1 . Gambar kedudukan exca rata dengan vesel DT

 BAB VI
DAFTAR PUSTAKA

1. Prodjosumarto, Partanto. 1989. Pemindahan Tanah Mekanis. Bandung:

Departemen Tambang Institut Teknologi Bandung
2. http://www.mifacoal.co.id/id-id/OPERASI/Infrastruktur/jalan-angkut-khusus
3. http://eprints.upnyk.ac.id/1670/1/Executive%20Summary.pdf
4. Caterpillar & Comatsu Handbook Edisi 47
5. http:www.//repository.usm.ac.idusm.ac.id/files/bookusm/C031/2017112209195
6-Pemindahan-Tanah-Mekanis-&-Alat-Berat.
6. Tenriajeng,A.T.2003. Diktat Kuliah Pemindahan Tanah Mekanis, Gunadarma
Cipta, Jakarta.
7. http://minerba.desdm.sumselprov.go.id/2018/05/11/contoh/
8. https://sinta.unud.ac.id/uploads/wisuda/1104105105-3-BAB%202
9. https://jurnal.untan.ac.id/index.php/JMHMS/article/view/32101
10. https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:y_2Rd1tVwQgJ:http
s://ejurnal.itats.ac.id/semitan/article/download/1012/900+&cd=4&hl=id&ct=cl
nk&gl=id