Sistem Manajemen Keselamatan

Angkutan Umum Kamselindo 2021

 SEJARAH SINGKAT

PT.Catur Global Logistik didirikan di Jakarta pada tahun 2013,

berfokus pada angkutan barang dan pergudangan, dengan
daerah operasi 6 titik di Indonesia :

1. Medan – Sumatra Utara,

2. Cilegon - Banten
3. Serang - Banten,
4. Marunda – Jakarta Utara,
5. Surabaya – Jawa Timur,
6. Dompu – Nusa Tenggara Barat.
 Karyawan Dan Armada

Jumlah Karyawan keseluruhan

Staff : 68 Orang, Jumlah Armada 106 Unit terdiri dari :

Driver :120 Orang, * TRAILER : 15 UNIT

Total : 188 Orang, * TRONTON WB/FB : 74 UNIT

* TRONTON LOSBAK : 10 UNIT
* CDD : 4 UNIT
* CDE : 3 UNIT
ELEMEN 1 – KOMITMEN DAN KEBIJAKAN
1.1 Penjelasan Komitmen dan Kebijakan
1.1 Penjelasan Komitmen dan Kebijakan
1.2 Uraian Komitmen
1.3 Uraian Kebijakan
1.4 Uraian Visi dan Misi
1.5 Lampiran Laporan Kegiatan Sosialisasi
ELEMEN 2 - PENGORGANISASIAN
2.1 Penjelasan Pengorganisasian
2.1 Penjelasan Pengorganisasian
2.2 Struktur Organisasi Petugas Keselamatan
2.3 Prosedur Pengorganisasian (Fungsi dan Tugas)
2.4 Prosedur Penerimaan Pengemudi
2.4 Prosedur Penerimaan Mekanik
2.4 Prosedur Penerimaan Mekanik
ELEMEN 3 – MANAGEMENT BAHAYA DAN RESIKO
3.1 Penjelasan Manajemen Bahaya dan Resiko
3.2 Prosedur Manajemen Bahaya dan Resiko
3.3 Matriks Penilaian Bahaya dan Resiko
3.4 Form Identifikasi Bahaya, Pengendalian Resiko,
dan Pengendalian di Kantor
3.4 Form Identifikasi Bahaya, Pengendalian Resiko,
dan Pengendalian di Kantor
3.5 Form Identifikasi Bahaya, Pengendalian Resiko,
dan Pengendalian di Bengkel
3.5 Form Identifikasi Bahaya, Pengendalian Resiko,
dan Pengendalian di Bengkel
3.6 Form Identifikasi Bahaya, Pengendalian Resiko,
dan Pengendalian di Operasional
3.6 Form Identifikasi Bahaya, Pengendalian Resiko,
dan Pengendalian di Operasional
3.7 Matrik Identifikasi Bahaya Lalu Lintas
3.7 Matrik Identifikasi Bahaya Lalu Lintas
3.8 Formulir Pelaporan Pengemudi Terhadap Potensi
Bahaya
3.9 Notulensi Rapat dan Foto Kegiatan
ELEMEN 4 – FASILITAS PEMELIHARAAN DAN PERBAIKAN
KENDARAAN BERMOTOR
4.1 Penjelasan Pemeliharaan dan Perbaikan
Kendaraan Bermotor
4.2 Prosedur Pengoperasian Truck
4.3 Intruksi Kerja Maintenance Kendaraan Berkala
4.4 Intruksi Kerja Ganti Ban
4.5 Kartu Inspeksi APAR
4.6 Form Pemeriksaan Kendaraan Truck sebelum
Operasi
ELEMEN 5 – DOKUMENTASI DAN DATA
5.1 Penjelasan Dokumentasi dan Data
5.2 Prosedur Dokumentasi dan Data
5.3 Dokumentasi dan Data untuk Kecelakaan
5.3 Dokumentasi dan Data untuk Kecelakaan
5.4 Dokumentasi dan Data untuk Kendaraan
5.5 Dokumentasi dan Data untuk Mekanik
5.6 Dokumentasi dan Data untuk Pelanggaran Lalu
Lintas
5.7 Dokumentasi dan Data untuk Pemeriksaan
Kesehatan Pengemudi
5.7 Dokumentasi dan Data untuk Pemeriksaan
Kesehatan Pengemudi
5.7 Dokumentasi dan Data untuk Pemeriksaan
Kesehatan Pengemudi
5.8 Dokumentasi dan Data untuk pengemudi
5.9 Dokumentasi dan Data untuk Perbaikan
Kendaraan
5.9 Dokumentasi dan Data untuk Perbaikan
Kendaraan
5.10 Dokumentasi dan Data untuk Uji Berkala
Kendaraan
5.10 Dokumentasi dan Data untuk Uji Berkala
Kendaraan
5.10 Dokumentasi dan Data untuk Uji Berkala
Kendaraan
ELEMEN 6 – PENINGKATAN KOMPETENSI DAN PELATIHAN
6.1 Penjelasan Peningkatan Kompetensi dan Pelatihan

PT. Catur Global Logistik menetapkan program pembinaan untuk meningkatkan

pengetahuan kompetensi dan kepedulian seluruh pihak yang terlibat dengan
operasi pengangkutan
Harapan yang ingin dicapai adalah :
* Perusahaan telah memiliki standar kompetensi untuk setiap jenis pekerjaan,
terutama spengemudi sarana pengangkutan sesuai dengan persyaratan,
* Perusahaan melakukan program pembinaan dan pelatihan bagi tenaga
kerjanya secara berkala sesuai dengan kebutuhan khususnya yang
mengandung resiko tinggi
Implementasi yang dijalankan adalah :
* Membuat dan menetapkan training matrik untuk semua pekerja khususnya
pengemudi,
Referensi dokumen yang terkait :
* Prosedur pelatihan
6.2 Prosedur Kompetensi dan Pelatihan
6.3 Rencana Training
6.4 Matriks Training
6.4 Dokumentasi Training
ELEMEN 7 - TANGGAP DARURAT
 7.1 Tanggap Darurat
PT. Catur Global Logistik menetapkan, mengembangkan, dan menerapkan
manajemen krisis dan tanggap darurat
Harapan yang ingin dicapai adalah :
* Perusahaan telah melakukan idetifikasi semua potensi keadaan darurat
yang mungkin timbul dalam kegiatan operasi perusahaan,
* Sistem manajemen krisis dan tanggap darurat telah berjalan dengan
baik,
Implementasi yang dijalankan adalah :
* Membentuk tim tanggap darurat di unit kegiatan,
* Menyiapkan sarana dan fasilitas tanggap darurat untuk setiap armada
angkutan dan diperkantoran,
* Mengadakan pelatihan tanggap darurat berkala,
Referensi dokumen yang terkait :
* Prosedur tanggap darurat
7.2 Prosedur Kesiapsiagaan Tanggap Darurat
7.3 Struktur Tanggap Darurat
7.4 Formulir Evaluasi Simulasi Tanggap Darurat

EVALUASI SIMULASI TANGGAP DARURAT / ER DRILL (TARGET VS ACTUAL)

P
E
M
NO KEJADIAN TINDAKAN E TARGET WAKTU SKENARIO WAKTU ACTUAL
R
A
N

 
         
 

   

   
       
   
   
   

   

           

   
   
 

           

 
7.4 Formulir Evaluasi Simulasi Tanggap Darurat
7.5 Daftar Nomor Telepon Tanggap Darurat
7.6 Form check list Alat Tanggap Darurat
Kendaraan
ELEMEN 7 - TANGGAP DARURAT
ELEMEN 8 – PELAPORAN
KECELAKAAN INTERNAL
 8.1 Penjelasan Pelaporan Kecelakaan Internal

PT. Catur Global Logistik menetapkan, mengembangkan, dan menerapkan

manajemen krisis dan dan tanggap darurat

Harapan yang ingin dicapai adalah :

* Adanya suatu system pelaporan, penyelidikan, analisa, dan tindak lanjut insiden
untuk mencari akar penyebab (root cause),
* Perusahaan telah memiliki dan mengembangkan system pencatatan dan
pelaporan kejadian ke instansi berwenang.
Implementasi yang dijalankan adalah :
* Menetapkan prosedur dan pedoman penyelidikan kecelakaan dan membentuk
tim investigasi kecelakaan di kantor pusat,
* Melaksanakan pelaporan setiap kecelakaan yang terjadi mulai kecelakaan ringan
sampai kecelakaan berat.
Referensi dokumen yang terkait :
* Prosedur pelaporan dan investigasi kecelakaan.
8.2 Prosedur Pelaporan dan Investigasi
Kecelakaan
8.2 Prosedur Pelaporan dan Investigasi Kecelakaan
8.3 Formulir Pelaporan Kecelakaan
8.4 Formulir Pelaporan Kecelakaan Kerja
ELEMEN 9 – MONITORING DAN EVALUASI
9.1 Penjelasan Monitoring dan Evaluasi

PT. Catur Global Logistik harus melakukan tinjau ulang terhadap penerapan system manajemen
untuk memastikan kebijakan dan sasaran yang di tetapkan telah berjalan sesuai harapan.
Harapan yang ingin dicapai adalah :
* Perusahaan telah mengembangkan, menetapkan dan melakukan audit dan tinjau ulang
manajemen secara berkala,
* Perusahaan telah mengembangkan system, prosedur analisis, dan evaluasi kejadian,
* Rasio antara jumlah kejadian kecelakaan dengan kilometer kendaraan,
* Rasio antara korban kecelakaan dengan kejadian kecelakaan.

Implementasi yang dijalankan adalah :

* Mengembangkan dan membuat system pengukuran kinerja (hari hilang, angka kejadian),
* Melakukan pengukuran dan pemantauan semua aspek keselamatan seperti alat kebakaran.

Referensi dokumen yang terkait :

Prosedur monitoring dan evaluasi melalui audit internal.
 9.2 Prosedur Monitoring dan
Evaluasi Melalui Audit Internal
9.3 Prosedur Ketidaksesuaian
9.5 Form Permintaan Tindakan Perbaikan dan Pencegahan
9.6 Form Laporan Audit Internal
ELEMEN 10 – PENGUKURAN KINERJA
10.1 Penjelasan Pengukuran Kinerja
PT. Catur Global Logistik menetapkan dan melakukan pengukuran kinerja keselamatan secara
berkala untuk mengetahui kinerja system keselamatan

Harapan yang ingin dicapai adalah :

* Perusahaan telah mengembangkan dan menetapkan system pengukuran kinerja keselamatan,
* Perusahaan telah mengembangkan system, prosedur analisis, dan evaluasi kejadian,
* Rasio antara jumlah kejadian kecelakaan dengan kilometer kendaraan,
* Rasio antara korban kecelakaan dengan kejadian kecelakaan.

Implementasi yang dijalankan adalah :

* Mengembangkan dan membuat system pengukuran kinerja,
* Melakukan pengukuran dan pemantauan semua aspek keselamatan seperti alat kebakaran.

Referensi dokumen yang terkait :

* Prosedur pengukuran dan pemantauan,
* Statistik kecelakaan.
10.2 Prosedur Pengukuran Kinerja
10.3 Form Kinerja Keselamatan
10.4 Formulir Statistik Kecelakaan
10.4 Formulir Statistik Kecelakaan