2. Kopling Otomatis:
a. Kopling Fluida
b. Torque Converter
c. TCC (Torque Converter
Clutch)
3. Kopling Semi-otomatis
Ditinjau dari prinsip kerjanya:
1. Kopling Gesek :
a. Kopling plat:
1) Kopling plat kering
2) Kopling plat basah
b. Kopling kerucut
2. Kopling Sentrifugal
3. Kopling Fluida
4. Kopling Maknit
Ditinjau dari sistem pengontrolannya:
1. Kopling Mekanis
2. Kopling Hidrolis
Melepas baut pengikat pada universal joint
propeler shaft bagian belakang.
Melepas propeler shaft.
Melepas kotak transmisi.
Melepas cover clutch.
Melepas kampas kopling.
1. Periksa permukaan kampas kopling
2. Ukur kedalaman paku keling.
3. Periksa/ukur panjang torsion spring
4. Ukur gerak bebas kampas kopling terhadap
poros input transmisi.
1. Posisi kampas kopling harus sentris terhadap
flywheel.
2. Pemukaan naf/hub bagian rata harus
menghadap ke flywheel.