Pemodelan Kinerja Lalu Lintas

Model Greenshields
Model Greeenberg

Model Greenshields dan Greenberg

Hubungan q dengan Us

140,0
120,0
100,0
80,0

Observasi
Greenshields

Uf=62,68

60,0

Greenberg

40,0

Uo=Uf/2=31,34

20,0
0,0

ko=kj/2=59,13

50

kj=118,26

100

kj=157

150

Arus, q (kendaraan/jam)

2000

qmax=1,853
qmax=1,656

1500
Observasi
Greenshields
Greenberg

ko=57,76 ko=kj/2=59,13 kj=118,26 kj=157

50

100

150

Kepadatan, k (kendaraan/mil)

120,0
100,0
80,0

Observasi
Greenshields

60,0

Uf=62,7

40,0

Uo=Uf/2=31,34

20,0

Uo=28,68

0,0

Greenberg

qmax=1,656

500

qmax=1,853

1.000 1.500 2.000

Arus, q (kendaraan/jam)

Hubungan k dengan q

500

140,0

Kepadatan, k (kendaraan/mil)

1000

Kecepatan, Us (mil/jam)

Kecepatan, Us (mil/jam)

Hubungan k dengan Us

Hubungan k dengan s
Kecepatan, Us (mil/jam)

Hubungan k dengan Us
140.0
120.0
100.0
80.0

Observasi
Greenshields

Uf=62,68

60.0

Greenberg

40.0
Uo=Uf/2=31,3

20.0
0.0

ko=kj/2=59,13

50

kj=118,26

100

150

Kepadatan, k (kendaraan/mil)

kj=157

Hubungan q dengan s
Kecepatan, Us (mil/jam)

Hubungan q dengan Us
140,0
120,0
100,0
80,0

Observasi
Greenshields

60,0

Uf=62,7

40,0

Uo=Uf/2=31,34

20,0

Uo=28,68

0,0

Greenberg

qmax=1,656

500

qmax=1,853

1.000 1.500 2.000

Arus, q (kendaraan/jam)

Hubungan k dengan q
Arus, q (kendaraan/jam)

Hubungan k dengan q
2000

qmax=1,853
qmax=1,656

1500
Observasi
Greenshields

1000

Greenberg

500
0

ko=57,76 ko=kj/2=59,13 kj=118,26 kj=157

50

100

150

Kepadatan, k (kendaraan/mil)

Perbandingan Model
Greenshields dan Greenberg

Model Greenshields sesuai untuk rentang

kepadatan tinggi hingga rendah.

Model Greenberg sesuai untuk rentang

kepadatan sedang hingga tinggi.

Penurunan Model Greenshields

f

f q
s f k f
kj
k j s

s f s
2

q
s
k

f
kj

f
q
f
k
k
kj
q fk

f
kj

Penurunan Model Greenshields

Turunkan q terhadap s:
f dq
2 s f
kj ds

f
kj

kj
kj
kj
dq
f
2 s
k j 2 s
ds
f
f
f

Pada arus maksimum turunan q terhadap s = 0:

k j 2 s

kj

k j 2 s

kj

f
2

Penurunan Model Greenshields

Turunkan q terhadap k:
f
dq
f 2k
dk
kj

Pada arus maksimum turunan q terhadap k = 0:

f 2k

f
kj

f 2k

qmax 0 k0

f kj
2 2

f kj
4

f
kj

k0

kj
2

Penurunan Model Greenberg

s c. ln
ln

kj

kj
k

& q s k

q c.k . ln

ln k j ln k

k
d lnk j

dk
d ln k
1

dk
k

Turunkan q terhadap k:
kj
kj
dq
1
c. ln c.k . c. ln c
dk
k
k
k

kj
k

Penurunan Model Greenberg

Pada arus maksimum turunan q terhadap k = 0:
c. ln

kj
k

c 0

c. ln

kj
k

ln

kj
k

ln k j ln k 1
ln k0 ln k j 1

k0 e

0 c. ln

kj
k0

c.1 c

qmax 0 k0 c.e

ln k j 1

ln k j 1

Kalibrasi Model
Regresi Linier:

y a bx
1
xi yi n xi yi
b
1
2
2
x

(
x
)
i ni
1
x xi
n
a y bx
1
2
J xx xi ( xi ) 2
n
2
2 J xx
R b
J yy

I = 1, 2, 3, ..,n

J yy

1
yi

1
y ( yi ) 2
n
2
i

Contoh Perhitungan untuk

Pemodelan Greenshields

Total
Mean

Kepadatan, k Kecepatan, Us
(kendaraan/mil)
(mil/jam)
xi
yi
20
53.2
27
48.1
35
44.8
44
40.1
52
37.3
58
35.2
60
34.1
64
27.2
70
20.4
75
17.5
82
14.6
90
13.1
100
11.2
115
8.0
892
404.8
63.71
28.91

xiyi
1,064.0
1,298.7
1,568.0
1,764.4
1,939.6
2,041.6
2,046.0
1,740.8
1,428.0
1,312.5
1,197.2
1,179.0
1,120.0
920.0
20,619.8

xi^2
400
729
1,225
1,936
2,704
3,364
3,600
4,096
4,900
5,625
6,724
8,100
10,000
13,225
66,628

yi^2
2,830.2
2,313.6
2,007.0
1,608.0
1,391.3
1,239.0
1,162.8
739.8
416.2
306.3
213.2
171.6
125.4
64.0
14,588.5

Contoh Perhitungan untuk

Pemodelan Greenshields
1
20619,8 (892)(404,8)
14
b
0,53
1
66628 (892) 2
14
a 28,91 63,71(0,53) 62,68 f a 62,68 mil/jam
f
f
62,68
kj

118,26 kendaraan/mil
b 0,53
0,53 0,53
kj
1
1
2
J xx 66628 (892) 9,795 J yy 14589 (404,8) 2 2,884
14
14
9,795
R 2 (0,53) 2
0,95
2,884
118,26 62,68
qmax
1853
4

Contoh Perhitungan untuk

Pemodelan Greenberg
Kepadatan, k
(kendaraan/mil)
20
27
35
44
52
58
60
64
70
75
82
90
100
115
Total
Mean

ln k

3,00
3,30
3,56
3,78
3,95
4,06
4,09
4,16
4,25
4,32
4,41
4,50
4,61
4,74
56,72
4,05

Kecepatan, Us
(mil/jam)
yi
53,2
48,1
44,8
40,1
37,3
35,2
34,1
27,2
20,4
17,5
14,6
13,1
11,2
8,0
404,8
28,91

xiyi
159,37
158,53
159,28
151,75
147,38
142,93
139,62
113,12
86,67
75,56
64,34
58,95
51,58
37,96
1.547,02

xi^2
8,97
10,86
12,64
14,32
15,61
16,49
16,76
17,30
18,05
18,64
19,42
20,25
21,21
22,51
233,04

yi^2
2.830,2
2.313,6
2.007,0
1.608,0
1.391,3
1.239,0
1.162,8
739,8
416,2
306,3
213,2
171,6
125,4
64,0
14.588,5

Contoh Perhitungan untuk

Pemodelan Greenberg
s c. ln
y=

kj
k

c. lnk j c.ln k

a +b.x
1
1547,02 (56,72)(404,8)
14
b
28,68
1
233,04 (56,72) 2
14
a 28,91 4,05(28,68) 145,06
c b 0 28,68 mil/jam
k j 157 kendaraan/mil
c. ln k j a 145,06 ln k j 5,06
1
1
J xx 233,04 (56,72) 2 3,24 J yy 14589 (404,8) 2 2,884
14
14
3,24
R 2 (28,68) 2
0,92
2,884

Contoh Perhitungan untuk

Pemodelan Greenberg
k0 e

ln k j 1

2,71828(ln 157 ) 1 57,76 kendaraan/mil

qmax k0 0 57,76 28,68 1656 kendaraan/jam

Latihan:
Buat model Greenshields dan Greenberg untuk data
berikut ini!
Kecepatan, s
(km/jam)
yi

Kepadatan, k
(smp/km)
xi

100
60
20

10
40
80