LAPORAN R-LAB FISIKA DASAR DISIPASI KALOR HOT WIRE

NAMA NPM FAKULTAS DEPARTEMEN GROUP KODE PRAKTIKUM

: NURUL AZIZAH : 1206212312 : TEKNIK : TEKNIK KIMIA : 17 : KR 01

TANGGAL PRAKTIKUM : 30 APRIL 2013

LABORATORIUM FISIKA DASAR UNIT PELAKSANA PENDIDIKAN ILMU PENGETAHUAN DASAR (UPP IPD) UNIVERSITAS INDONESIA DEPOK

Disipasi Kalor Hot Wire

I. Tujuan Menggunakan hotwire sebagai sensor kecepatan aliran udara. II. Alat 1. Kawat pijar (hotwire) 2. Fan 3. Voltmeter dan Ampmeter 4. Adjustable power supply 5. Camcorder 6. Unit PC beserta DAQ dan perangkat pengendali otomatis III. Teori Single normal probe adalah suatu tipe hotwire yang paling banyak digunakan sebagai sensor untuk memberikan informasi kecepatan aliran dalam arah axial saja. Probe seperti ini terdiri dari sebuah kawat logam pendek yang halus yang disatukan pada dua kawat baja. Masing masing ujung probe dihubungkan ke sebuah sumber tegangan. Energi listrik yang mengalir pada probe tersebut akan didispasi oleh kawat menjadi energi kalor. Besarnya energi listrik yang terdisipasi sebanding dengan tegangan , arus listrik yang mengalir di probe tersebut dan lamanya waktu arus listrik mengalir.

Daya Listrik Daya listrik didefinisikan sebagai laju hantaran energi listrik dalam sirkuit listrik. Satuan SI daya listrik adalah watt yang menyatakan banyaknya tenaga listrik yang mengalir per satuan waktu (joule/detik). Arus listrik yang mengalir dalam rangkaian dengan hambatan listrik menimbulkan kerja.

Peranti mengkonversi kerja ini ke dalam berbagai bentuk yang berguna, seperti panas(seperti pada pemanas listrik), cahaya (seperti pada bola

lampu), energi kinetik (motor listrik), dan suara (loudspeaker). Listrik dapat diperoleh dari pembangkit listrik atau penyimpan energi seperti baterai. Dalam rangkaian listrik Daya listrik, seperti daya mekanik, dilambangkan oleh huruf P dalam persamaan listrik. Pada rangkaian arus DC, daya listrik sesaat dihitung menggunakan Hukum Joule, sesuai nama fisikawan Britania James Joule, yang pertama kali menunjukkan bahwa energi listrik dapat berubah menjadi energi mekanik, dan sebaliknya.

Atau

di mana adalah daya (watt atau W) adalah arus (ampere atau A) adalah perbedaan potensial (volt atau V) Arus listrik I yang mengalir melalui resistor R akan menyebabkan daya yang dikirim baterai hilang dalam bentuk panas ini disebut daya disipasi, dan dirumuskan oleh

Atau

Jika elemen listrik dengan V1 volt, P1 diberi tegangan V2 volt,maka karena hambatan listrik elemen tetap diperoleh besar daya disipasinya adalah:

Sebagai contoh, lampu dengan daya 8 watt yang dipasang pada voltase (beda potensial) 220 V akan memerlukan arus listrik sebesar 0,0363636 A atau 36,3636 mA : . Dalam ruang Daya listrik mengalir di manapun medan listrik dan magnet berada di tempat yang sama. Contoh paling sederhana adalah rangkaian listrik, yang sudah dibahas sebelumnya. Dalam kasus umum persamaan harus diganti dengan

perhitungan yang lebih rumit, yaitu integral hasil kali vektor medan listrik dan medan magnet dalam ruang tertentu:

Hasilnya adalah skalar, karena ini adalah integral permukaan dari vektor Poynting.

Hukum Ohm

Hukum OHM dikemukakan oleh seorang fisikawan dari Jerman, Georage Simon Ohm pada tahun 1825. Kemudian Hukum Ohm dipublikasikan pada tahun 1827 melalui sebuah paper yang berjudulThe Galvanic Circuit Investigated Mathematically. Hukum OHM merupakan hukum yang menentukan hubungan antara beda potensial dengan arus listrik. George Simon Ohm menemukan bahwa

perbandingan antara beda potensial di suatu beban listrik dengan arus listrik yang mengalir pada beban listrik tersebut menghasilkan angka yang konstan. Konstanta ini kemudian dinamakan dengan hambatan listrik atau Resistansi (R). Untuk menghargai jasanya maka satuan hambatan dinamakan dengan OHM (). Bunyi Hukum Ohm Hukum Ohm berbunyi: Kuatnya arus listrik yang mengalir pada suatu beban listrik sebanding lurus dengan tegangan listrik dan berbanding terbalik dengan hambatan. Berikut contoh rangkaian Hukum Ohm:

Rangkaian Hukum Ohm Dimana: V = Tegangan listrik yang terdapat pada kedua ujung penghantar dalam satuan volt (V). I = Arus listrik yang mengalir pada suatu penghantar dalam satuan Ampere (A). R = nilai hambatan listrik (resistansi) yang terdapat pada suatu penghantar dalam satuan Ohm () Penjelasan: Berdasarkan hukum Ohm, 1 Ohm didefinisikan sebagai hambatan yang digunakan dalam suatu rangkaian yang dilewati kuat arus sebesar 1 Ampere dengan beda potensial 1 Volt. Oleh karena itu, kita dapat mendefinisikan pengertian hambatan yaitu perbandingan antara beda potensial dan kuat arus. Semakin besar sumber tegangan maka semakin besar arus yang dihasilkan. Jadi, besar kecilnya hambatan listrik tidak dipengaruhi oleh besar tegangan dan arus listrik tetapi dipengaruhi oleh panjang penampang, luas penampang dan jenis bahan. Hambatan dipengaruhi oleh 3 faktor yaitu panjang, luas dan jenis bahan. Hambatan berbading lurus dengan panjang benda, semakin panjang maka semakin besar hambatan suatu benda. Hambatan juga berbading terbalik dengan luas penampang benda, semakin luas penampangnya maka semakin kecil hambatannya. Inilah alasan mengapa kabel yang ada pada tiang listrik dibuat besar-besar, tujuannya adalah untuk memperkecil hambatan sehingga tegangan

bisa mengalir dengan mudah. Hambatan juga berbanding lurus dengan jenis benda (hambatan jenis) semakin besar hambatan jenisnya maka semakin besar hambatan benda itu. Penerapan Hukum Ohm Berikut ini contoh penerapan Hukum Ohm untuk menghidupkan lampu LED.

Penerapan Hukum Ohm Menghitung Resistor Seri Pada rangkaian beberapa resistor yang disusun seri, maka dapat diperoleh nilai resistor totalnya dengan menjumlah semua resistor yang disusun seri tersebut. Hal ini mengacu pada pengertian bahwa nilai kuat arus disemua titik pada rangkaian seri selalu sama.

Rangkaian Resistor Seri

Menghitung Resistor Paralel Rangkaian beberapa resistor yang disusun secara paralel, perhitungan nilai resistor totalnya mengacu pada pengertian bahwa besar kuat arus yang masuk ke percabangansama dengan besar kuat arus yang keluar dari percabangan (I in = I out). Dengan mengacu pada perhitungan Hukum Ohm maka dapat diperoleh rumus sebagai berikut.

Rangkaian Resistor Paralel Menghitung Kapasitor Seri Pada rangkaian kapasitor yang disusun seri maka nilai kapasitor totalnya diperoleh dengan perhitungan berikut.

Rangkaian Kapasitor Seri

Menghitung Kapasitor Paralel

Rangkaian Kapasitor Paralel Pada rangkaian beberapa kapasitor yang disusun secara paralel maka nilai kapasitor totalnya adalah penjumlahan dari semua nilai kapasitor yang disusun paralel tersebut. Hukum Joule dapat digabungkan dengan hukum Ohm untuk menghasilkan dua persamaan tambahan

di mana adalah hambatan listrik (Ohm atau ). sebagai contoh:

Dan

Fungsi Hukum Ohm Fungsi utama dari Hukum Ohm adalah untuk mengetahui hubungan tegangan dan kuat arus serta dapat digunakan untuk menentukan suatu hambatan beban listrik tanpa menggunakan alat ukur Ohmmeter.

Bila probe dihembuskan udara maka akan merubah nilai resistansi kawat sehingga merubah besarnya arus listrik yang mengalir. Semakin cepat udara yang mengalir maka perubahan nilai resistansi juga semakin besar dan arus listrik yang mengalir juga berubah. Jumlah perpindahan panas yang diterima probe dinyatakan oleh overheat ratio yang dirumuskan sebagai : Overheat ratio =

Rw = resistansi kawat pada temperatur pengoperasian (dihembuskan udara). Ra = resistansi kawat pada temperatur ambient (ruangan).

Hot wire probe harus dikalibrasi untuk menentukan persamaan yang menyatakan hubungan antara tegangan kawat (wire voltage , E) dengan kecepatan referensi (reference velocity , U) setelah persamaan diperoleh, kemudian informasi kecepatan dalam setiap percobaan dapat dievaluasi menggunakan persamaan tersebut. Persamaan yang didapat berbentuk persamaan linear atau persamaan polinomial. Massa udara aliran sensor digunakan untuk mengetahui debit massa udara yang masuk pada mesin pembakaran internal yang disuntikkan bahan bakar.

Massa udara informasi tersebut diperlukan untuk unit kontrol mesin (ECU) untuk keseimbangan dan memberikan massa bahan bakar yang benar ke mesin. Perubahan kerapatan airnya seperti memperluas dan kontrak dengan suhu dan tekanan. Dalam aplikasi otomotif, kepadatan udara bervariasi dengan suhu, ketinggian dan penggunaan induksi paksa, yang berarti bahwa sensor aliran massa lebih tepat daripada Volumetrik aliran sensor untuk menentukan jumlah asupan udara di setiap stroke piston. (Lihat stoikiometri dan hukum ideal gas.) Ada dua jenis umum dari sensor aliran massa udara yang digunakan pada mesin otomotif. Ini adalah meteran baling-baling dan kawat panas. Tidak mempekerjakan desain teknologi yang mengukur massa udara langsung. Namun, dengan tambahan sensor dan masukan, unit kontrol elektronik mesin dapat menentukan debit massa asupan udara. Kedua pendekatan yang digunakan hampir secara eksklusif pada mesin injeksi bahan bakar elektronik (EFI). Desain sensor kedua output 0.0 5.0 volt atau sinyal modulation (PWM) lebar pulsa yang sebanding dengan laju aliran massa udara, dan kedua sensor memiliki udara asupan sensor suhu (IAT) yang dimasukkan ke dalam perumahan mereka. Ketika MAF digunakan dalam hubungannya dengan sensor oksigen, Mesin udara bahan-bakar rasio dapat dikontrol dengan sangat akurat. MAF sensor menyediakan open-loop controller yang meramalkan informasi aliran udara (aliran udara diukur) ke ECU, dan sensor oksigen menyediakan loop tertutup umpan balik untuk membuat koreksi minor massa udara yang diperkirakan dan juga untuk melihat sensor peta.

Hot wire sensor (MAF) Sensor aliran massa udara panas kawat menentukan massa air mengalir ke mesin udara asupan sistem. Teori operasi sensor aliran massa udara panas kawat ini mirip dengan hot wire anemometer (yang menentukan kecepatan udara). Hal ini dicapai dengan memanaskan kawat dengan arus listrik yang ditangguhkan dalam aliran udara mesin, seperti kawat pemanggang roti. Hambatan listrik kawat meningkat seiring peningkatan suhu kawat, yang membatasi arus listrik yang mengalir melalui sirkuit. Ketika air mengalir melewati kawat, kawat mendingin, mengurangi hambatan, yang pada gilirannya memungkinkan lebih saat ini mengalir melalui sirkuit. Sebagai arus yang mengalir, kawat suhu meningkat sampai perlawanan mencapai keseimbangan lagi. Jumlah saat ini diperlukan untuk menjaga suhu kawat sebanding dengan massa air mengalir melewati kawat. Sirkuit elektronik terintegrasi mengkonversi pengukuran arus menjadi sinyal tegangan yang dikirim ke ECU. Jika kepadatan udara meningkat karena peningkatan tekana atau penurunan suhu, tetapi volume udara tetap konstan, udara padat akan menghapus lebih panas dari kawat yang menunjukkan aliran udara massa lebih tinggi. Tidak seperti baling-baling meteran dayung penginderaan elemen, kawat panas langsung menanggapi kepadatan udara. Kemampuan sensor ini sangat cocok untuk mendukung proses pembakaran bensin yang fundamental dan menanggapi massa udara, bukan volume udara. (Lihat stoikiometri.) Sensor ini kadang-kadang mempekerjakan sekrup campuran, tetapi sekrup ini sepenuhnya elektronik dan menggunakan sebuah resistor variabel (potensiometer) bukan sekrup udara bypass. Sekrup kebutuhan lain berubah untuk mencapai hasil yang diinginkan. Hot wire membakar mati pembersihan sirkuit yang bekerja pada beberapa sensor ini. Membakar mati relay berlaku pada arus tinggi melalui kawat panas platinum setelah kendaraan dimatikan untuk kedua atau lebih, dengan demikian terbakar atau terkontaminasi yang telah terjebak untuk elemen platinum hot wire.

Sensor film panas MAF bekerja agak mirip dengan sensor hot wire MAF, tetapi sebaliknya itu biasanya adalah output sinyal frekuensi. Sensor ini menggunakan grid-film panas, namun bukan kawat panas. Hal ini umumnya ditemukan di akhir 80-an awal 90-an yang disuntikkan bahan bakar kendaraan. Frekuensi output berbanding lurus dengan jumlah udara yang masuk pada mesin. Sensor ini cenderung menyebabkan masalah intermiten karena kegagalan listrik internal. Penggunaan oscilloscope sangat dianjurkan untuk memeriksa frekuensi output sensor ini. Distorsi frekuensi ini juga umum ketika sensor mulai gagal. Banyak teknisi dalam bidang penggunaan keran uji dengan hasil yang sangat meyakinkan. Dalam beberapa kasus, sensor ini bekerja dengan Keluaran tegangan sinyal biasa yang berbeda-beda. Beberapa manfaat dari hot-wire MAF dibandingkan dengan meteran vane gaya remaja adalah: sangat cepat menanggapi perubahan dalam aliran udara pembatasan aliran udara rendah paket keseluruhan yang lebih kecil kurang sensitif terhadap lokasi pemasangan dan orientasi tidak ada bagian yang bergerak meningkatkan daya tahan tidak mahal sensor tekanan dan suhu yang terpisah tidak diperlukan (untuk menentukan massa udara) Ada beberapa kelemahan: kotoran dan minyak dapat mencemarkan hot-wire dan memperburuk keakuratannya Instalasi membutuhkan laminar flow di seluruh hot-wire

Pada percobaan yang akan dilakukan yaitu mengukur tegangan kawat pada temperatur ambient dan mengukur tegangan kawat bila dialiri arus udara dengan kecepatan yang hasilkan oleh fan. Kecepatan aliran udara oleh fan akan

divariasikan melalui daya yang diberikan ke fan yaitu 70 , 110 , 150 dan 190 dari daya maksimal 230 m/s. IV. Prosedur Percobaan 1. Eksperimen rLab ini dapat dilakukan dengan meng-klik tombol rLab di bagian bawah halaman ini. 2. Mengaktifkan Web cam dengan meng-klik icon video pada halaman web rLab. 3. Memberikan aliran udara dengan kecepatan 0 m/s , dengan mengklik pilihan drop down pada icon atur kecepatan aliran. 4. Menghidupkan motor pengerak kipas dengan mengklik radio button pada icon menghidupkan power supply kipas. 5. Mengukur Tegangan dan Arus listrik di kawat hot wire dengan cara mengklik icon ukur. 6. Mengulangi langkah 2 hingga 4 untuk kecepatan 70 , 110 , 150 , 190 dan 230 m/s.

Gambar 1. Disipasi Kalor Hot Wire

V. Hasil Percobaan Berdasarkan percobaan yang telah dilakukan, maka diperoleh data sebagai berikut: 1. Saat v0 Angin = 0 m/s
Kec Angin (m/s) 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Waktu (s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

V-HW (V) 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112

I-HW (A) 53.9 54.0 54.2 54.5 54.7 54.4 54.1 53.9 53.9 54.0

2. Saat v1 Angin = 70 m/s

Waktu (s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kec Angin (m/s) 70 70 70 70 70 70 70 70 70 70 V-HW (V) 2.066 2.065 2.067 2.067 2.067 2.069 2.068 2.067 2.066 2.067 I-HW (A) 54.5 54.9 55.4 55.5 55.5 55.0 54.7 54.4 54.2 54.2

3. Saat v2 Angin = 110 m/s

Kec Angin (m/s) 110 110 110 110 110 110 110 110 110 110

Waktu (s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

V-HW (V) 2.046 2.048 2.047 2.047 2.047 2.046 2.046 2.047 2.047 2.046

I-HW 54.6 54.5 54.5 54.4 54.4 54.5 54.6 54.6 54.8 54.9

4. Saat v3 Angin = 150 m/s

Waktu (s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kec Angin (m/s) 150 150 150 150 150 150 150 150 150 150 V-HW (V) 2.038 2.039 2.039 2.039 2.039 2.039 2.039 2.039 2.040 2.039 I-HW 55.7 55.6 55.5 55.3 55.1 55.0 54.8 54.7 54.7 54.6

5. Saat v4 Angin = 190 m/s

Waktu (s) 1 2 3 4 5 6 7 Kec Angin (m/s) 190 190 190 190 190 190 190 V-HW (V) 2.035 2.035 2.036 2.035 2.035 2.036 2.036 I-HW 56.0 56.1 56.2 56.2 56.3 56.3 56.4

8 9 10

190 190 190

2.036 2.035 2.036

56.4 56.4 56.4

6. Saat v5 Angin = 230 m/s

Waktu (s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Kec Angin (m/s) 230 230 230 230 230 230 230 230 230 230 V-HW (V) 2.033 2.033 2.033 2.033 2.032 2.032 2.032 2.032 2.032 2.032 I-HW 55.7 55.9 56.1 56.2 56.3 56.4 56.5 56.5 56.5 56.4

VI. Pengolahan Data A. Grafik Data Hubungan Tegangan Hotwire dengan Waktu untuk tiap Kecepatan Aliran Udara. 1. Saat v0 angin = 0 m/s

Grafik Hubungan Tegangan dan Waktu

2.5 2 V-HW (V) 1.5 1 0.5

0
1 2 3 4 5 6 Waktu (s) 7 8 9 10

2. Saat v1 angin = 70 m/s

Grafik Hubungan Tegangan dan Waktu

2.07 2.069 V-HW (V) 2.068 2.067 2.066

2.065
2.064 2.063 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Waktu (s)

3. Saat v2 angin = 110 m/s

Grafik Hubungan Tegangan dan Waktu

2.0485 2.048 2.0475 V-HW (V) 2.047 2.0465 2.046 2.0455 2.045 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Waktu (s)

4. Saat v3 angin = 150 m/s

Grafik Hubungan Tegangan dan Waktu

2.0405 2.04 2.0395 2.039 2.0385 2.038 2.0375 2.037 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

V-HW (V)

Waktu (s)

5. Saat v4 angin = 190 m/s

Grafik Hubungan Tegangan dan Waktu

2.0362 2.036 2.0358 2.0356 2.0354 2.0352 2.035 2.0348 2.0346 2.0344 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

V-HW (V)

Waktu (s)

6. Saat v5 angin = 230 m/s

Grafik Hubungan Tegangan dan Waktu

2.0332 2.033 2.0328 2.0326 2.0324 2.0322 2.032 2.0318 2.0316 2.0314 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Waktu (s)

B. Grafik Hubungan Tegangan Hotwire dengan Kecepatan Aliran Angin Tabel Rata-Rata Tegangan tiap Kecepatan Angin
Waktu (s) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 V V0 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 2.112 V1 2.066 2.065 2.067 2.067 2.067 2.069 2.068 2.067 2.066 2.067 2.0669 V2 2.046 2.048 2.047 2.047 2.047 2.046 2.046 2.047 2.047 2.046 2.0467 V3 2.038 2.039 2.039 2.039 2.039 2.039 2.039 2.039 2.04 2.039 2.039 V4 2.035 2.035 2.036 2.035 2.035 2.036 2.036 2.036 2.035 2.036 2.0355 V5 2.033 2.033 2.033 2.033 2.032 2.032 2.032 2.032 2.032 2.032 2.0324

Maka:
v Angin (m/s) 0 70 110 V-HW (V) 2.112 2.0669 2.0467

V-HW (V)

150 190 230

2.039 2.0335 2.0324

Berdasarkan rata-rata dari tiap tegangan hot wire, maka diperoleh grafik dengan metode least square (x = Kecepatan Angin dan y = V-Hot Wire):

Grafik Hubungan Tegangan Hotwire dengan Kecepatan Aliran Angin

2.12 2.1 V-HW (V) 2.08 2.06 2.04 2.02 2 1.98 0 70 110 150 190 230

y = -0.0003x + 2.097

Kecepatan Angin (m/s)

C. Persamaan Kecepatan Angin sebagai Fungsi dari Tegangan Hotwire. Diperoleh persamaan dengan perhitungan metode least square melalui:

F.v.t = V.I.t dv = dV

x = Kecepatan Angin y = Tegangan Hot Wire

i 1 2 3 4 5 6

X 0 70 110 150 190 230 750

Y 2.112 2.0669 2.0467 2.039 2.0335 2.0324 12.3305

X2 0 4900 12100 22500 36100 52900 128500

Y2

XY

4.460544 0 4.27207561 144.683 4.18898089 225.137 4.157521 305.85 4.13512225 386.365 4.13064976 467.452 25.34489351 1529.487

n (XiYi )Xi Yi n Xi 2 Xi 2

m=

6.1529.487 (750.12.3305) 6.128500 562500

= -0.0003

b=

Xi 2 Yi Xi (XiYi ) n Xi 2 Xi 2

b=

128500 .12.3305 (750.1529.487) 6.128500 562500

= 2.097

y = -0.0003 x + 2.097

Maka persamaan kecepatan angin sebagai fungsi dari tegangan hotwire adalah: y = -0.0003 x + 2.097 Dengan kesalahan relatif sebagai berikut: y = =
2

1 2 1 6 2

2 2 2 +

2 2
12.8500 .152 .04 2.750 .12.3305 .1529 .487 +6 1529 .47 2 6.128500 562500

25.344893

y = 0.0128 b = y
2
2

= 0.0128

6 6.128500 562500

= 0.000069
0.000069 0.0003

Kesalahan Relatif =

100% =

100 % = 120.31%

Berdasarkan percobaan dan data yang didapat, maka kita dapat menggunakan kawat Hotwire sebagai pengukur kecepatan angin karena : y = -mx+b Kecepatan Angin = -Tegangan Hotwire

VII. Analisis A. Analisis Percobaan Pada percobaan disipasi kalor hot wire ini bertujuan untuk menggunakan hotwire sebagai sensor kecepatan aliran udara. Sebelum memulai praktikum, praktikkan terlebih dahulu harus mengetahui alat yang digunakan dan langkah-langkah dalam melakukan percobaan. Terdapat alatalat yang digunakan dalam percobaan disipasi kalor hot wire ini diantaranya adalah Kawat pijar (hotwire), Fan, Voltmeter dan Ampmeter, Adjustable power supply, Camcorder dan Unit PC beserta DAQ dan perangkat pengendali otomatis. Pada percobaan ini, praktikan melakukan praktikum r-lab melalui koneksi jaringan internet pada situs www.sitrampil.ui.ac.id. Setelah membuka situs tersebut praktikkan login sebagai pengguna kemudian masuk pada link praktikum r-lab. Ketika sudah terhubung pada jendela praktikum r-lab praktikkan mengaktifkan webcam, praktikkan memberikan aliran udara dengan kecepatan 0 m/s dengan mengklik pilihan drop down pada icon atur kecepatan aliran. Setelah itu, praktikkan memulai menghidupkan motor penggerak kipas dengan mengklik radio button pada icon menghidupkan

power supply kipas. Kemudian praktikkan mengukur tegangan dan arus listrik dengan cara mengklik icon ukur. Hal ini praktikkan lakukan untuk mengetahui tegangan dan arus listrik yang dihasilkan dari kecepatan angin awal yang dialirkan pada probe. Untuk mengetahui tegangan dan arus listrik yang dihasilkan pada praktikum ini, maka praktikkan pun mengambil beberapa variasi data kecepatan angin yang dialirkan pada probe. Terdapat 5 variasi lain kecepatan angin yaitu 70 m/s, 110 m/s, 150 m/s, 190 m/s dan 230 m/s. Ketika angin dialirkan pada probe, maka resistansi dari kawat hot wire pun berubah sehingga juga merubah tegangan dan arus listrik pada tiap tegangan. Saat fan dinyalakan, maka kecepatan angin mempengaruhi tegangan dan arus listrik. Percobaan ini pun menunjukkan bahwa kecepatan angin berbanding lurus dengan arus namun berbanding terbaik dengan tegangan hit wire seperti yang terlihat pada data pengamatan. Dalam percobaan ini, dilakukan pegukuran setiap sekon selama 10 kali pada tiap kecepatan anginnya. Dari 10 sekon tegangan dan arus listrik yang dihasilkan pada tiap kecepatan angin dapat dilihat bahwa tegangan dan arus listrik mengalami perubahan bahkan terlihat fluktuatif.

B. Analisis Grafik Berdasarkan dari pengolahan data yang diperoleh dari data percobaan, praktikkan memperoleh 2 hubungan grafik yaitu grafik hubungan tegangan hotwire dengan waktu untuk tiap kecepatan aliran udara dan grafik

hubungan tegangan hotwire dengan kecepatan aliran angin. Pada grafik hubungan yang pertama, disajikan 6 grafik dari tiap kecepatan angin yang berbeda. 6 grafik ini yaitu berdasarkan kecepatan angin 0 m/s, 70 m/s, 110 m/s, 150 m/s, 190 m/s dan 230 m/s. Praktikkan memperoleh grafik berasal dari data langsung hasil percobaan dan tanpa menggunakan least square. Terlihat pada 6 grafik ini bahwa masing-masing grafik tidaklah stabil karena mengalami penurunan dan peningkatan atau

disebut dengan fluktuatif. Karena praktikkan membuat grafik yang terpisah antara tiap kecepatan maka grafik pun terlihat sangat fluktuatif sehingga penurunan dan peningkatan grafik terlihat sangat jelas. Berbeda dengan grafik kedua, yaitu grafik hubungan tegangan hotwire dengan kecepatan aliran angin, praktikkan memperoleh grafik tersebut berdasarkan pengolahan data terlebih dahulu. Praktikkan membuat grafik kedua ini berasal dari tegangan hot wire yang praktikkan rata-rata kan dari tiap kecepatan angin. Setelah praktikkan rata-ratakan lalu praktikkan melakukan pengolahan data dengan menggunakan metode least square sehingga dihasilkan persamaan garis sebesar y = -0.0003x+2.097. Dari persamaan garis tersebut, dapat terlihat bahwa grafik mengalami penurunan. Hal ini menunjukkan bahwa hubungan tegangan hot wire dan kecepatan aliran angin adalah berbanding terbalik. Semakin besar tegangan hot wire yang diberikan, maka semakin kecil kecepatan aliran anginnya.

C. Analisis Hasil Berdasarkan pengolahan data serta grafik yang diperoleh praktikkan pada percobaan ini, praktikkan mendapatkan bahwa waktu tidak

mempengaruhi tegangan hot wire apabila pada kecepatan angin yang sama. Hal ini juga dapat terlihat pada grafik di tiap kecepatan angin yang menunjukkan ketidakstabilan grafik atau grafik yang terlihat fluktuatif. Selain hal itu, praktikkan pun juga mendapatkan bahwa hubungan antara tegangan hot wire dan kecepatan aliran angin pun berbanding terbalik. Hubungan yang disajikan juga dalam bentuk grafik pun, praktikkan lakukan melalui metode least square dengan memasukkan kecepatan angin sebagai fungsi dari tegangan hotwire dan dihasilkan kesalahan relatif yang cukup besar, yaitu 120.31%. Dari kesalahan relatif yang diperoleh, praktikkan menganalisis faktorfaktor yang memungkinkan terjadinya kesalahan. Faktor-faktor tersebut antara lain adalah koneksi jaringan internet yang lemah serta human error dalam

melakukan percobaan r-lab ini yang dapat menyebabkan eror dan ketidakvalidan data yang diperoleh pada percobaan ini. VIII. Kesimpulan Berdasarkan percobaan r-lab disipasi kalor hot wire yang telah dilakukan, maka dapat disimpulkan bahwa: 1. Kecepatan angin yang dialirkan pada kawat hot wire mempengaruhi tegangan hot wire dan arus listrik. 2. Hubungan antara tegangan hot wire dan kecepatan aliran angin berbanding terbalik. 3. Semakin besar tegangan hot wire yang diberikan, maka semakin kecil kecepatan aliran angin pada probe. 4. Persamaan kecepatan angin sebagai fungsi dari tegangan hotwire adalah y = -0.0003 x + 2.097 5. Berdasarkan percobaan dan data yang didapat, maka kita dapat menggunakan kawat Hotwire sebagai pengukur kecepatan angin.

IX. Referensi Croft, Terrell; Summers, Wilford I. (1987). American Electricans'

Handbook (Eleventh Edition ed.). New York: McGraw Hill. ISBN 0-07013932-6. Fink, Donald G.; Beaty, H. Wayne (1978). Standard Handbook for Electrical Engineers (Eleventh Edition ed.). New York: McGraw Hill. ISBN 0-07020974-X. Giancoli, D.C.; Physics for Scientists & Engeeners, Third Edition, Prentice Hall, NJ, 2000. Halliday, Resnick, Walker; Fundamentals of Physics, 7th Edition, Extended Edition, John Wiley & Sons, Inc., NJ, 2005. http://maribelajarfisika.blogspot.com/2010/04/energi-dan-daya-listrik.html http://tugasku-4u.blogspot.com/2013/04/hukum-ohm.html