DASAR PERENCANAAN PELABUHAN

UNIVERSITAS 17 AGUSTUS 1945 SAMARINDA FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

PENDAHULUAN
Pelabuhan dapat dibangun disuatu tempat antara lain : Teluk Daerah terlindung, Muara Sungai Danau Pelabuhan adalah : suatu daerah perairan yang terlindung terhadap badai/ombak/arus, sehingga kapal dapat berputar (turning basin), bersandar/membuang sauh, demikian rupa hingga bongkar muat atas barang dan perpindahan penumpang dapat dilaksanakan; guna mendukung fungsi-fungsi tersebut dibangun dermaga (piers or wharves), jalan, gudang, fasilitas penerangan, telekomunikasi dan sebagainya, sehingga fungsi pemindahan muatan dari/ke kapal yang bersandar di pelabuhan menuju tujuan selanjutnya dapat dilakukan

PEMBINAAN PELAYARAN
Pembinaan pelayaran dalam negeni diatur dengan pembagian sebagai berikut : Pelayaran Nusantara (RLS, termasuk sebagai jaringan Utama), Jumlah kapal yang melayani jaringan Pelayaran Nusantara yang berukuran dan 750 s/d 3500 DWT (Dead Weight Ton) dengan jumlah kapasitas 379.631 DWT. Pelayaran lokal (termasuk sebagai jaringan Iintas cabang/feeder routes), adalah pelayaran yang menghubungkan pelabuhan pantai dengan pelabuhan laut. Pelayaran lokal ini dilakukan oleh kapal-kapal dengan ukuran antara 200 s/d 1.000 DWT Pelayaran rakyat, adalah pelayaran dengan menggunakan perahu-perahu/Iayar motor bantu yang digunakan pada saat tertentu bila tidak ada tenaga angin Pelayaran Perintis pelayaran perintis dimaksudkan guna membuka suatu kegiatan ekonomi suatu daerah

JENIS DAN MACAM KAPAL

Kapal sebagai sarana pengangkut muatan mempunyai ciri dalam Muatan dapat berbentuk gas, cair dan padat. Jarak dan besarnya muatan, menentukan bentuk teknis kapalnya Displacemen = berat air yang dipindahkan akibat terapungnya kapal Satuan lain untuk mengukur besar kapal adalah BRT atau GT (Bruto Registered Ton atau Gross Tonage), yaitu jumlah isi dari ruang kapal keseluruhan dalam satuan L (o.a),LengthoveraIladalah ukuran ekstrim panjang kapal dalam satuan panjang, dihitung mulai dan titik ekstrim haluan sampai dengan titik ekstrim buritan kapal
JENIS ANGKUTAN LAUT UKURAN KAPAL (DWT)
- Muatan umum Regional - Muatan Konvensional - Muatan peti kemas (container) - Curah khusus - Tanki minyak 2.350 3.000 18.000 22.000 40.000 40.000 79,1 100,170,0 210,00 200,00 200,00 14,20 16,00 26,00 30,50 32,00 32,00

L(o.a)

B(mld)

DRAFT DRAUGHT
4,7 5,2 10,00 9,50 11,00 11,00