KONSEP TEKNOLOGI

SEJARAH PERKEMBANGAN MOBIL

NAMA : RIZKY ANDIARTA
NPM
: 02.2008.1.07799
T.MESIN
I.PENGINDERAAN
Pada jaman dahulu sebelum tercipta / adanya kendaraan bermotor,awalnya manusia membawa /
memindahkan barang bawaan maupun orang,mereka dengan cara di junjung dengan
menggunakan kedua tangan mereka..akan tetapi mereka akhirnya mengalami suatu
kesulitan,yaitu mereka kesusahan membawa barang dengan cara seperti itu & jumlah barang
bawaan yang dapat dibawa terbatas,pada awalnya mereka menggunakan tenaga manusia yang
berbadan besar untuk mengangkut ,membawa / memindahkan barang.Aakn tetepi suatu waktu
timbullah suatu permasalahan & mereka sadar bahwa mereka tidak bisa selamanya
mempergunakan tenaga manusia untuk mengangkut.membawa / memindahkan barang maupun.
Mereka mulai berpikir & mencari cara yang efektif untuk mengangkut barang bawaan mereka
tanpaepot-repot seperti sebelumnya.
Akhirnya diciptakanlah Alat angkut Gerobak Beroda.Pada Awalnya Alat ini banyak member
manfaat yang cukup besar dalam kehidupan manusia,dengan ruang yang cukup besar,gerobak ini
didorong dengan mempergunakan tenaga manusia dapat mempermudah pekerjaan mereka.Akan
tetapi Semakin besar mobilitas manusia,juga mulai beragam barang yang diangkut,tenaga
manusia akhirnya tidak mampu untuk melaksanakan pekerjaan itu.Akhirnya keadaan menuntut
mereka untuk semakin kreatif,mereka berpikir,jika kalau bisa memepergunakan makhluk hidup
lain yang mempunyai ukuran lebih besar yang dianggap mempunyai tenaga lebih besar daripada
tenaga manusia,maka gerobak tersebut ditarik dengan hewan seperti kerbau,kuda(yang disebut
kereta kuda / dokar),dsb.
Kegunaan gerobakpun semakin bermanfaat,tetapi juga menemui suatu kendala yang mana
gerobak ini tidak dapat melalui semua medan & juga lambat.manusiapun mulai mencari solusi
dari permasalahan yang mereka hadapi ini.Berbagai penelitian dilakukan yang dilakukan oleh
ilmuwan-ilmuwan seperti Galeleo Galelei,Thomas Alfa Edison,dsb.Setelah ditemukannya mein
Uap,kemudian dikembangkan terus menerus selama beberapa dekade yang pada akhirnya
terciptalah mobil sperti yang banyak lalu lalang.

II.PROBLEM
Pada tema yang saya tampilkan ini mempunyai banyak problem,yang pada awalnya kesulitan
manusia untuk mengangkut,memindahkan barang / penumpang inilah yang mengawali manusia
untuk membuat kendaraan angkut.setelah terciptanya gerobak,mobolitas menusia semakin
tinggi,maka gerobak bertenagakan manusia tidak cocok lagi,lalau di gantikan gerobak dengan
bertenagakan hewan,lagi lagi menghadapi kendala medan yang ditempuh,hewan tidak dapat
melekukan pelerjaan menrik gerobak pada medan seperti naik / miring,contohnya pada
pegunungan yang jalannya miring,juga pada medan yang tidak rata.selama beberapa
waktu,mereka masih mencari solusi dari permasalahan tersebut.setelah terciptanya mesin
uap,akhirya di kombinasikan oleh Nicholas Joseph Cugnot menjadi kendaraan tenaga uap.timbil
problem masalah kecepatan,yang mana gerobak uap ini lambat berjalannya.Banyak Ilmuwanilmuwan yang menyempurnakan penemuan Cugnot ini.
Dunia semakin berkembang pesat,akhirnya ditemukannya kendaraan bertenagakan pembakaran
mesin dalam pertama didunia oleh Carl Benz, Gottlieb Daimler,Wilhelm Maybach di Eropa.
Dengan semakin berkembangnya dunia,maka kendaraan yang disebut dalam bahasa inggrisnya
Mobile(yang artinya berpindah-pindah,yang kita sebut mobil).
Ada suatu problem yaitu,kendaraan ini dituntut dapat melaju dengan cepat,maka diciptakanlah
system percepatan oleh Cugnot.
Akan tetapi kendala selanjutnya muncul,yaitu bagaimana cara menghentikan kendaraan ini,maka
diciptakan rem.seaki berkembang jenis kendaraan ini,maka banyak sekali penemu peralatan yang
dapat mendukung kendaraan ini.seperti system penyalaan,penyempurnaan mesin dari tahun ke
tahun ,penyempurnaan kinerja rem & komponen-komponen mobil lainnya yang semakin
menyempurnakan kegunaan dari mobil tersebut.banyak pengembang dari kendaraan ini yang
mengklaim barang ciptaannya.juga semakin cepat laju dari kendaraan ini,maka juga ada standar
keamanan yang harus dicapai.dengan semakin bertenaganya & cepet lajunya mobil ini,maka
dibuat juga standar pengemudian dari kendaraan ini.

III.HIPOTESIS
Pada pembahasan hipotesa ini,yaitu dugaan awal terciptanya kendaraan ini adalah terjadi pada
beberapa ratus tahun yang lalu,yang mana manusia berpikir untuk melakukan suatu
pekerjaan,yang mana membutuhkan mengangkut,memindahkan,membawa suatu barang dari
suatu tempat ke tempat lainnya.awalnya mempergunakan tenaga manusia untuk
mengangkut,akan tetapi keterbatasan manusia tersebut,maka dengan terpaksa mereka harus
menciptakan alat bantu angkut untuk mempermudah pekerjaan mereka.
Dari waktu ke waktu,kendaraan yang pada awalnya alat angkut ini berkembang menjadi lebih
efisien,cepat,& juga mampu melalui medan-medan yang sebelumnya sulit untuk dilalui oleh
gerobak tadi.

IV.EKSPERIMEN
Pada Pembahasan eksperimen ini sebenarnya yang meakukan adalh para ilmuwan ilmuwan
pendahulu.Tetapi pada tiap eksperimen baik yang gagal maupun berhasil menghasilkan
pengalaman untuk berbuat lebih baik & jadi mengetahui mana bagaiman hasil bila dilakukan uji
coba tersebut,yang man dapt kita pakai sebgi pedoman & akibat bila kita melakukan suatu
percobaan tersebut.Salah satu contoh hasil eksperimen tersebut yang dipakai menjadi suatu
penghitungan pasti yaiti sebagai berikut :
Rumus Penghitungan Volume Cylinder saat Piston berada di TMB (Titk Mati Bawah) :

Vtmb = x r2 x t x n
1000
Rumus Penghitungan Volume Cylinder saat Piston berada di TMA(Titik Mati Atas) :

Vtma = Vtma atau Vtma = x r2 x ttma

Vtmb
1000
Rumus Penghitungan Kompresi :
Kompresi = Vtma - Vtmb + 1

1000
Yang Mana Diketahui :

Vtmb
= Volume Titik Mati Bawah = CC(Centimeters Cubic)
Vtma
= Volume Titik Mati Atas = CC(Centimeters Cubic)

= Phi =3,14 atau 22/7

2
r
=D/2
t
= tinggi atau langkah piston
/ 1000
= dikarenakan menggunakan satuan cm3
Kompresi = Perbandingan Antara Volume Titik Mati Bawah dengan Volume Titik
Mati Atas yang mana semakin besar dari hasil perbandingan
tersebut,semakin besar pula tenaga yang dihasilkan
N
= Jumlah banyak cylinder

V.TEORI
Dari teori di atas kita dapat menghitung seberapa besar jumlah kapasitas Volume
mesin,juga kita dapat menghitung seberapa besar tenaga dari perbandingan
kompresi tersebut.kita juga dapat menghitung jarak antara piston dengan head
cylinder yang
mana kesemua rumus di atas sangat berguna untuk
perbaikan,maupun balap.

Manfaat dari Produk :

Pekerjaan Manusia Menjadi Lebih cepat & Efisien.
Karena Daya Angkut dari Produk ini yang Besar,Maka Menjadi Kendaraan
yang Praktis,
Mempunyai keuntungan sebagai kendaraan yang teduh bagi pemilik /
pengguna kendaraan ini.
Dapat Mencapai Berbagai Medan.

Inovasi
Mengingat jumlah persediaan minyak bumi yang semakin lama semakin
menipis,maka diteliti & mulai diciptakan bahan bakar alternative.
Juga dampak dari pemanasan global yang diakibatkan oleh kendaraan
tersebut,maka mulai di teliti & di ciptakan mobil yang lebih ramh lingkungan yang
ke depannya dapat menggunakan energi hydrogen,matahari,listrik,juga air.
Juga masih diteliti mobil tanpa roda juga mobil yang dapat mengemudi tanpa
bantuan manusia.

Cylinder

Head Cylinder

Ruang Bakar(Klep IN & Out)

Piston