Manajemen Konstuksi

Crashing

Hilman Arief Ramadhan
Ingki Samsya
Crashing
Salah satu cara untuk mempercepat durasi
proyek dalam istilah asingnya adalah dengan
mereduksi durasi suatu pekerjaan yang akan
berpengaruh terhadap waktu penyelesaian
proyek.
Crasing adalah suatu proses yang di sengaja,
sistematis dan analitis dengan cara melakukan
pengujian dari semua kegiatan suatu proyek yang
dipusatkan pada kegiatan yang berada pada jalur
kritis.
Proses Crashing
Dengan cara melakukan perkiraan variabel cost dalam
menentukan pengurangan durasi yang maksimal dan paling
ekonomis dari suatu kegiatan yang masih mungkin
direduksi.

1. Dengan mengadakan Shift pekerjaan
2. Dengan memperpanjang waktu kerja (lembur)
3. Dengan menggunakan alat bantu yang lebih produktif
4. Menambah jumlah pekerja
5. Dengan menggunakan material yang dapat lebih cepat
pemasangannya
6. Menggunakan metode konstruksi lain yang lebih cepat
ANALISIS DURASI-BIAYA
1. Hubungan Antara Sumberdaya dengan Biaya

2.Hubungan Antara Durasi dengan Sumberdaya
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
1 2 3 4
B
i
a
y
a

(

R
p
)

Jumlah Pekerja (orang)
Biaya Nyata
Biaya Asumsi
Penambahan tenaga kerja menjadi dua kali, maka biaya yang
dikeluarkan akan menjadi dua kalinya. Pada biaya garis nyata menggambarkan
bahwa dengan pemakaian tenaga kerja menjadi dua kalinya, maka biaya nyata
yang dikeluarkan akan lebih besar daripada asumsi.
Dikarenakan oleh kenyataan bahwa tenaga kerja bekerja secara
produktif pada awal dan berangsur menurun. Sehingga biaya yang dikeluarkan
akan menjadi lebih besar.
1.Hubungan Antara Sumberdaya dengan Biaya
2. Hubungan Antara Durasi dengan Sumberdaya.
0
2
4
6
8
10
1 2 3 4 5 6 7 8 9
J
u
m
l
a
h

P
e
k
e
r
j
a

(
o
r
a
n
g
)

Durasi Kegiatan (hari)
Biaya Asumsi
Biaya Aktual
Terdapat dua nilai waktu yang akan ditunjukkan tiap
aktifitas dalam suatu jaringan kerja saat terjadi
percepatan yaitu:
a. Normal Duration (ND)
Normal Duration adalah kegiatan dengan sumber daya normal yang ada
tanpa adanya biaya tambahan lain.
b. Crash Duration (CD)
Crash duration adalah waktu yang akan dibutuhkan suatu proyek dalam
usahanya mempersingkat waktu.

Proses percepatan juga menyebabkan perubahan pada elemen biaya yaitu:
a. Normal Cost (NC)
Biaya yang dikeluarkan dengan penyelesaian proyek dalam waktu normal.
normal.
b. Crash Cost (CC)
Biaya yang dikeluarkan dengan penyelesaian proyek dalam jangka waktu
sebesar durasi crash-nya.
Dengan menggunakan variable waktu dan biaya pada saat normal maupun
dipercepat, maka didapatkan pertambahan biaya untuk mempercepat suatu aktifitas
per satuan waktu yang disebut cost slope. Menggambarkan titik-titik dari suatu
kegiatan yang dihubungkan oleh segmen-segmen garis yang dapat berfungsi untuk
menganalisis kegiatan apa masih layak untuk diadakan crashing. Cara yang digunakan
adalah meninjau slope (kemiringan) dari masing-masing segment garis yang dapat
memberikan identifikasi mengenai pengaruh biaya terhadap pengurangan waktu
penyelesaian suatu proyek.
Kemiringan (slope segment) tersebut dapat
dihitung dengan formula sebagai berikut :
Slope = (Crast Cost Normal Cost)
(Normal Duration Crash Duration)
Dalam proses penyelesaian proyek dengan melakukan penekanan
(kompresi) diusahakan agar penambahan biaya yang terjadi
seminimum mungkin. Kompresi dilakukan pada jalur lintasan kritis
dimulai dengan aktifitas yang memiliki cost slope terendah.
Contoh :
Diketahui data dari suatu pekerjaan, sebagai berikut :
A
120
B
20
C
40
D
30
E
50

F
60
Dari 6 kegiatan tersebut dapat dihitung cost slope masing-masing kegiatan
sebagai berikut:
SA = (CC-NC)/(ND-CD) = Rp. 14.000 Rp. 12.000 / 120 100 = Rp 100/hari.
SB = (CC-NC)/(ND-CD) = Rp. 2.800 Rp. 1.800 / 20 15 = Rp 200/hari.
SC = (CC-NC)/(ND-CD) = Rp. 22.000 Rp. 6.000 / 40 30 = Rp 600/hari.
SD = (CC-NC)/(ND-CD) = Rp. 2.000 Rp. 1.400 / 30 20 = Rp 60/hari.
SE = (CC-NC)/(ND-CD) = Rp. 4.800 Rp. 3.600 / 50 40 = Rp 120/hari.
SF = (CC-NC)/(ND-CD) = Rp. 18.000 Rp. 13.500 / 60 45 = Rp 300/hari.
Normal Cost pekerjaan tersebut adalah = Rp. 48.300
Normal Duration pekerjaan tersebut = 140 hari
Maka percepatan dilakukan pada kegiatan yang berada dalam jalur kritis
dengan cost slope terkecil, yaitu Sd= Rp 60/hari. Dengan waktu
percepatan maksimal sebesar 10 hari (30hr- 20hr)
Tahap 1 :
Network tahap 1 :
Biaya yang dibutuhkan tahap 1 :
cost = Rp 48.300 + (10hr x Rp60) = Rp 48.900
Durasi = 140 hari 10 hari = 130 hari

A
120
B
20
C
40
D
20
E
50
F
60
Tahap 2
Kegiatan yang harus dipercepat adalah
S
E
= Rp 120/ hari. Durasi kegiatan yang mungkin melakukan
crashing adlah 10 hari

(50hr- 40hr).

Network tahap 2







A
120
B
20
C
40
D
20
E
50
F
60
Biaya yang dibutuhkan tahap 2 :
Cost = Rp 48.900 + (10hr x Rp 120) = Rp 50.100
Durasi = 130 hari 10 hari = 120 hari
Tahap 3
Pada tahap ini terdapat beberapa jalur kritis yang saling
ketergantungan satu sama lain, sehingga dalam
menentukan kegiatan yang akan dipercepat durasinya
yang harus diperhitungan keterkaitan kegiatan yang
lain. Dalam kasus ini jika crashing dilakukan kegiatan A,
maka harus juga dilakukan pada kegiatan B atau C dan
F. untuk menentukan kombinasi dari kegiatan yang
akan dilakukan crashing adalah :
Kegiatan A (Rp100/hari) + kegiatan B (Rp200/hari) =
Rp300/hari
Kegiatan A (RP100/hari) + kegiatan C (Rp600/hari) +
kegiatan F (Rp300/hari) = Rp1000/ hari
Dari kombinasi cost slope tersebut biaya yang terkecil
adalah Rp300 pada kegiatan A+B, sehingga durasi
(yang menentukan) dapat dipercepat sebesar 5hari,
yaitu dari kegiatan B.
Network 3






A
115
B
15
C
40
D
20
E
40
F
60
Biaya yang dibutuhkan tahap 3 adalah :
Cost = Rp 50.100 + (5hari x Rp 300) = Rp 51.600
Durasi = 120 hari 5hari = 115 hari.
Tahap 4
Tahap 4 dilakukan crashing pada kegiatan C dan
kegiatan F, maksimum durasi yang dapat dikurangi
adalah 5hari (karena kegiatan A hanya tersisa 5hari)

A
115
B
15
C
35
D
20
E
40
F
55
Biaya yang dibutuhkan pada tahap 4 adalah :
Cost = RP 51.600 + (5hari x Rp 1000) = Rp 56.600
Durasi = 115hari 5hari = 110 hari
Durasi Biaya (Rp)
Normal 140 48.300
Tahap 1 130 48.900
Tahap 2 120 50.100
Tahap 3 115 51.600
Tahap 4 110 56.600
44,000
46,000
48,000
50,000
52,000
54,000
56,000
58,000
110 115 120 130 140
B
i
a
y
a

(
R
p
.
)

Durasi (hari)
Hubungan Durasi -Biaya