1/23/2015

PNENTUAN DAERAH STUDI

DAN PENGUMPULAN DATA
KULIAH PERENCANAAN TRANSPORTASI
PROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL FTSP ISTN

Ismono Kusmaryono, ST, MT

DESKRIPSI WILAYAH STUDI

(STUDY AREA)

Wilayah studi harus ditentukan dengan jelas batas-batasnya

(menggunakan) garis cordon.
Daerah studi ini misalnya dapat berupa kawasan
pengembangan, batas administrasi wilayah dsb.
Daerah perencanaan (Planning Area) adalah daerah yang di
dalamnya
transportasi
dan biasanya
y terdapat
p perencanaan
p
p
y
meliputi wilayah yang telah terbangun (developed area)
ditambah daerah yang akan dibangun (undeveloped land)
dalam kurun waktu tertentu

1/23/2015

GARIS CORDON
Garis imajiner
yang
j
y g membatasi / mengelingi
g
g daerah
kajian
Guna mengakomodir kebutuhan yang akan datang,
penetapan garis kordon harus mempertimbangkan
jurisdiksi politik, batas daerah sensus, dan batas alam.

Zona
ag a da
a kajian
aj a ya
bag bag menjadi
e jad bag
a bag a kecil
ec
Bagian
dari dae
daerah
yangg ddibagi-bagi
bagian-bagian
Zona sebaiknya :
- Homogen atau seragam dalam penggunaan lahannya
- Compatible / memiliki keselarasan dengan studi yang pernah dilakukan atau
yang akan datang pada wilayah kajian
- Memiliki ukuran yang reasonable
- Sepadan dalam hal pembatasan wilayah, biasanya menggunakan batas
wilayah administrasi
- Zona harus sesuai dengan jaringan transportasi yang ada
- Memperhatikan ketersediaan data dan disesuaikan dengan keperluan tingkat
detail keluaran modelnya.

Pusat Zona (Zone Centroid)

Titik di dalam zona yang diasumsikan dan merepresentasikan asal dan
tujuan perjalanan

1/23/2015

Link dan Node

Links mewakili ruas jalan (atau jalan kereta api dsb) yang
homogen.
Nodes adalah titik-titik perpotongan links.
Suatu sistem links dan nodes disebut Jaringan (Network),
menunjukkan rangkaian jalan atau rute transportasi lainnya.
Dalam suatu jaringan, tergambar pusat2 aktifitas (zone centroids)
yang saling terhubung ke nodes dengan links imaginer yang
disebut penghubung centroid (centroid connector). Centroid
biasanya
digunakan
bi
di
k sebagai
b i titik2 muat

t trips
t i (perjalanan)
( j l
) ke
k
dalam jaringan

Keterangan:
Pusat zona (zone centroid)
Simpul (node)
Ruas (link)
Penghubung pusat zona (centroid connector)
Batas zona(zone boudary)
Batas daerah kajian (study area boundary)

1/23/2015

Origin
g / Asal

Zona dimana pergerakan berasal

Destination / Tujuan

Zona dimana pergerakan berakhir

Trip / Pergerakan

Pergerakan satu arah dari zona asal ke zona tujuan tidak bergantung
pada panjang dan jarak, tanpa ada kegiatan berhenti yang
mempengaruhi
hi kecuali
k
li pergantian
ti jenis
j i kendaraan
k d

Home Based Trip

Pergerakan yang salah satu zona (asal/tujuan) adalah rumah

Non-Home Based Trip

Pergerakan yang bertujuan dan berasal dari rumah

JENIS-JENIS PERGERAKAN
eksternal eksternal

Pergerakan dimana zona awal dan zona tujuan berada di luar

daerah kajian (zona eksternal) namun pergerakannya
menggunakan sistem jaringan jalan yang ada di dalam daerah
kajian

internal eksternal

Pergerakan dimana salah satu zona (asal / tujuan) berada di luar

daerah kajian dan zona lainnya berada pada daerah kajian

i t
l internal
i t
l
internal

Pergerakan ini mempunyai zona asal/tujuan berada dalam daerah

kajian (zona internal)

Intrazona

Pergerakan dimana zona asal dan tujuan berada pada zona yang
sama di dalam daerah kajian

1/23/2015

internal - eksternal

eksternal - eksternal

internal - internal

intrazona

METODE SURVEY
Wawancara di Tepi Jalan / Road Side Interview

Lokasi
L k i di inlet
i l dan
d out let
l study
d area
Data asal dan tujuan pergerakan, jenis kargo, beban kargo, jenis
kendaraan, jenis kegiatan dll.
Efektif untuk mendapat data pergerakan menerus (keluar-masuk study
area)

Wawancara di Rumah / Home Interview

Efektif untuk mendapat data pergerakan antar zona (lalu lintas internal)
Selain data pergerakan bisa didapat data pemilikan kendaraan, jumlah
naggota keluarga, penghasilan dst.

Metoda Penggunaan Tanda

Efektif untuk luasan kecil

Lokasi di inlet dan otlet
Tanda yang dipakai: sticker, nomer polisi dsb.

1/23/2015

PENGUMPULAN DATA
1.

Inventarisasi Prasarana Jalan

1.
2.

3.
4.

2.

Geometrik jjalan => ppotongan

g melintangg
Pengendalian lalu lintas => simpang, pengendalian parkir
&akses, arah lalin
Tata guna lahan di sekitar jalan
Fasilitas jalan lainnya

Inventarisasi Angkutan Umum

Jenis kendaraan (kapasitas), Rute, tarif, frekwensi, lokasi halte dan
terminal

3.
4.
5.
6.

Inventarisasi Fasilitas dan Kebutuhan Parkir

Inventarisasi Waktu Tempuh
Invetarisasi Data Lalu lintas
Inventarisasi Data Sosial Ekonomi Tata Guna Lahan
Penduduk, tenaga kerja, PDRB, luas wilayah dsb