BAB I Pendahuluan

Desain Elemen Mesin II

BAB III
TAHAPAN PERANCANGAN
III.1. Diagram Alir Analisa

STAR

MERUMUSKAN MASALAH

PENGUMPULAN DATA

ANALISIS DATA

PERHITUNGA
N

HASIL PEMBAHASAN

KESIMPULAN

SKETSA GAMBAR

FINIS
Usep junaedi

211309129

BAB I Pendahuluan

Desain Elemen Mesin II

III.1.1 Penjelasan
1.Star
Mulai
2. Merumuskan masalah
Kemudian Merumuskan dari dari data yang sudah di dapat, Berdasarkan
respon dari
banyak

konsumen

kekurangan

yang
maupun

memakai
masalah

sepeda motor tersebut, ditemukan

yang

cukup

ekstrim. Mereka

mengeluhkan bahwa pada remnya :

-

sering terjadi panas yang berlebihan

sering terjadi slip atau rem yang kurang pakem terutama pada rem
belakang ( rem tromol ).

Sering terjadi slip atau rem yang kurang pakem pada rem belakang
( rem tromol ).

Kanpas rem yang cepat aus (abis)

3. Mengumpulkan data
Sesudah kita mengetahui Rumusan masalhnya kemudian kita cari datadata yang sesuai dengan yang dirumuskan si atas
4. Analisa
Sesudah data terkumpuln kemudian analisa ulang si data
5.Perhitungan
Sesudah analisa tercapai kemudian melakukan perhitungan, Apabila d
perhitungan tidak tercapi, kembali lagi untuk mengumpulkan data, tetapi kalau d
perhitungan udah tercapai lanjut ke hasil pembahasan
6. Hasil Pembahasan
Seduh tercapi Perhitunga kemudian melakukan pembahasan tentang data
yang menjadi tujuan
7. Kesimpulan
Kemudian simpulkan sesudah data perhitungan d bahas
8. Sketsa gambar
Sesudah di simpulkan kemudian buat skesa gambarnya yang sesuai
dengan data kesimpulan
9. Finis
Selesai
Usep junaedi

211309129

BAB I Pendahuluan

Desain Elemen Mesin II

III.2. Spesifikasi Teknik Kendaraan

Panjang x lebar x tinggi .........

1920 x 720 x 1077 mm

Jarak sumbu roda ............................................................................

1232 mm

Berat kosong ........................................................................................

Tipe suspensi depan ......................................................................
Tipe suspensi belakang ................

105 kg

Teleskopik

Lengan ayun dengan Sokbreker Tunggal

Ukuran ban depan .................................................................

2,60 18 38 L

Ukuran ban belakang ............................................................

2,85 18 41 L

Rem depan ...............................................................................

Rem belakang ...............................

Sistem cakram

Sistem tromol , digerakan batang penarik

Kapasitas tangki bahan bakar ............................................................

Tipe mesin ......................................
Susunan mesin ...........

3,7 liter

4 langkah, OHC, pendingin udara bebas

Satu silinder, sudut kemiringan 900 terhadap vertikal

Volume langkah ...............................................................................

97,1 cm3

Perbandingan kompresi ........................................................................

8,8 : 1

Jenis minyak pelumas dan kapasitas: Federal Oil Superior Formulation, 0,70
liter
Kopling .......................................

Ganda-otomatis sentrifugal, plat majemuk

Transmisi ......................................

4 kecepatan bertautan tetap, sistem rotari

Busi .........................................................................................

ND: U22FS-U

Sekering ..................................................................................................
Sistem pengapian ........................................................
Sistem stater ...........................................

CDI, tanpa pengapian

Pedal kick starter dan starter listrik

Untuk mencari umur rem dapat diasumsikan sebagai berikut :

Kecepatan maksimum : Vmax = 100 km/jam = 27,8 m/s

Operasi pengereman

: z = 20 kali/jam

Perlambatan

: bv = 4 m/s2

Efesiensi mekanisme : G = 10

Usep junaedi

10 A

211309129

BAB I Pendahuluan

Desain Elemen Mesin II

III.3. Spesifikasi Data Tromol

Untuk materialnya didapat dari tabel :

Asbestos pressed hydroulically with plastic

Koefesien gesek kering

: 0,32
Tebal yang akan aus (Sv) : 0,2 cm
Keausan spesifik (qv)
: 0,17 cm3
Diameter tromol honda revo ( D ) = 12, 8 cm = 0,128m
Sudut tuas rem tromol = 15
Lebar sepatu rem ( b) = 3,15 cm = 0.0315 m
Kecepatan maksimum ( v maks ) = 100 km/jam = 27,8 m/s
Efisiensi mekanisme ( G ) = 10
Tekanan maksimum ( Pa ) = 1000 kpa = 1000.10 =1000.10
Perlambatan : bv = 5 m/s
Sudut antara garis engsel ke pusat lingkaran drum terhadap sepatu gesek

awal (1) = 45
Sudut antara garis engsel kepusat lingkaran drum terhadap sepatu gesek

akhir (2) = 90
Sudut tekan maksimum (a) = 90
r = .d = .0.125 = 0.0625 m
L = 10 cm

Usep junaedi

211309129