tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Sekolah
Kompetensi Keahlian
Kelas/Semester
Standar Kompetensi
Kompetensi Dasar

: SMK Negeri 1 Trenggalek

: Teknik Kendaraan Ringan (TKR)
: XII/1
: Perbaikan Sistem Rem.
: 1. Memelihara/ servis sistem rem dan komponenkomponennya
2. Memperbaiki sistem rem dan komponen nya
3. Mengoverhoul Sistem Rem dan Komponennya
1. Definisi Rem dan bagian - bagian Rem.
2. Prinsip kerja Rem dan komponen - komponennya.
3. Macam-macam Rem yang digunakan oleh beberapa kendaraan yang beredar
disekitar kita.
4. Seluruh kegiatan pemeliharaan/servis unit Rem dilaksanakan berdasarkan
SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3 (Keselamatan
dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/
kebijakan perusahaan.

Alokasi Waktu

: 8 x 45 menit

A. Tujuan Pembelajaran
1. Siswa dapat menjelaskan Prinsip Kerja Rem
2. Siswa dapat menyebutkan bagian-bagian dari Rem
3. Siswa dapat menyebutkan jenis-jenis Rem
B. Materi Pembelajaran

Dapat menghentikan kendaraan secepat mungkin

Dapat melaksanakan pengereman sesuai kehendak sopir

Fungsi Rem :
RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Rem kaki :

Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan jalannya

kendaraan

Rem kaki harus berfungsi untuk semua roda

Rem tangan:
Untuk memacetkan putaran roda ( misal pada saat parkir)
Berfungsi juga sebagai rem cadangan ( misal dalam
perjalanan rem kaki tidak berfungsi )

Tidak bekerja
Tidak ada tekanan hidraulis
torak silinder roda tidak tertekan
tidak terjadi pengereman

Bekerja
Tekanan hidraulis menekan torak silinder roda
kanvas menekan tromol

Bekerja
Tekanan hidraulis menekan torak
RPP - KTSP

balok rem

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

piringan terjadi pengereman

Tidak Bekerja
Tekanan hidraulis tidak ada

torak tidak tertekan

balok rem ( pad ) tidak menekan piringan

tidak terjadi pengereman
Ada dua cara untuk melaksanakan pengereman :
1. Pengereman Pada Roda
2. Pengereman Pada Poros Propeller
1. Pengereman Pada Roda
Tongkat rem tangan ditarik dan gaya tarik diteruskan ke tuas penghubung
penyeimbang
kawat rem
sepatu rem
Roda blokir macet ( terjadi
pengereman )

1. Pengereman Pada Poros Propeller

Dipasang di antara transmisi dengan poros propeller
Tongkat rem tangan ditarik dan gaya tarik diteruskan ke
tuas rem kanvas
rem
tromol terjepit
propeller blokir
putaran roda tertahan
propeller terjadi pengereman.

RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Rem Tromol
A. Sepatu primer
B. Sepatu sekunder

B
5
2
3

1.
2.
3.
4.
5.
6.

Sepatu rem I
Sepatu rem II
Lengan rem tangan
Kabel
Batang dorong
Gigi penyetel

4
6
Cara kerja :
Lengan rem tangan ditarik oleh kabel secara manual
Batang dorong menekan sepatu rem II dan mengangkat sepatu rem I untuk
bersama - sama menekan tromol

2. Rem Cakram
Gaya gesek didapatkan dari gesekan antara cakram ( piringan ) dengan pad
( balok rem )
Piringan cakram
berputar bersama sama roda
Kaliper dan pad
terpasang pada aksel

RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Macam Macam Rem Cakram ( Piringan )

1. Cakram penuh : Digunakan untuk mobil
Ukuran sedang
Kecepatan menengah
Pendinginan cukup
Harga Murah
2. Cakram dengan rusuk pendingin : Digunakan untuk mobil
Ukuran berat
Kecepatan tinggi
Pendinginan lebih baik
Harganya Mahal

Gb. REM CAKRAM PENUH

Gb. REM CAKRAM RUSUK PENDINGIN

C. Metode Pembelajaran
1. Pra Test
2. Observasi
3. Tanya Jawab
4. Pemberian Tugas
5. Diskusi
6. Demontrasi
D. Langkah- langkah Pembelajaran
1. Kegiatan Awal ( 30 Menit )
a. Guru memberikan Pra test
b. Siswa mengerjakan Pra Test
c. Guru menganalisa Pra test dan menentukan metode pembelajaran
dan alat pembelajaran
22
. Kegiatan Inti ( 300 Menit )
RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

a. Guru memberikan penjelasan Dasar system Rem dan komponen nya

memakai metode Observasi ( CD Interatif )
b. Siswa menerima Materi Dasar system Rem dan komponen nya
c. Siswa Mendiskusikan Dasar system Rem dan komponen nya dengan
kelompoknya
d. Ketua Kelompok Menghimpun hasil diskusi
e. Guru menyimpulkan hasil diskusi Kelompok
f. Guru mengevaluasi kegiatan siswa.
3. Kegiatan Akhir ( 30 Menit )
a. Siswa mengumpulkan hasil diskusi perkelompok
b. Siswa melakukan kebersihan tempat kerja
c. Guru mengevaluasi hasil diskusi Kelompok siswa.
d. Siswa mengerjakan Pra Test
e. Guru menganalisa Pra test dan menentukan metode pembelajaran
dan alat pembelajaran
23
. Kegiatan Inti ( 300 Menit )
a. Guru memberikan penjelasan Dasar system Rem dan komponen nya
memakai metode Observasi ( CD Interatif )
b. Siswa menerima Materi Dasar system Rem dan komponen nya
c. Siswa Mendiskusikan Dasar system Rem dan komponen nya dengan
kelompoknya
d. Ketua Kelompok Menghimpun hasil diskusi
e. Guru menyimpulkan hasil diskusi Kelompok
f. Guru mengevaluasi kegiatan siswa.
3. Kegiatan Akhir ( 30 Menit )
d. Siswa mengumpulkan hasil diskusi perkelompok
e. Siswa melakukan kebersihan tempat kerja
f. Guru mengevaluasi hasil diskusi Kelompok siswa.
4. Sumber Belajar/Media Pembelajaran/Alat/Bahan
a. Sumber Belajar
Modul Overhoul Rem
Buku manual Rem
CD Interaktif Rem
Instruktur
b. Media Pembelajaran
CD Interaktif Rem
Casis ( Rem Unit ) Stand
Wall Chart Rem
c. Alat
Casis ( Rem Unit ) Stand
Spesial tool Rem
Jack Stand
Dongkrak
Alat ukur
Gerinda
d. Bahan
Olie Rem
Air
Amplas
Majun
RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

5. Penilaian
1. Tes Tertulis
2. Non test (observasi/cek list)
3. Test lisan
4. Soal :
1. Jelaskan prinsip kerja Rem ?
2. Sebutkan cara pengereman ?
3. Apa fungsi Rem ?
4. Sebutkan bagian-bagian Rem ?
5. Sebutkan Jenis-jenis Rem ?
5. Kunci Jawaban :
1. Tongkat rem tangan ditarik dan gaya tarik diteruskan ke tuas
penghubung penyeimbang kawat rem sepatu rem
Roda
blokir macet
2. Pengereman Pada Roda, Pengereman Pada Poros Propeller
3. Untuk mengurangi kecepatan sampai menghentikan jalannya
kendaraan, Untuk memacetkan putaran roda ( misal pada saat
parkir) dan Berfungsi juga sebagai rem cadangan ( misal dalam
perjalanan rem kaki tidak berfungsi )
4.
5
1. Sepatu rem I
2
2. Sepatu rem II
3. Lengan rem tangan
4. Kabel
3
5. Batang dorong
6. Gigi penyetel
3

4
6
5.

Rem Cakram dan Rem tromol

Pedoman Penskoran
No

Kegiatan

Skor
Maks

1.

Siswa dapat prinsip Rem

2.

Siswa dapat menjelaskan cara pengereman

3.

Siswa dapat menjelaskan fungsi Rem

4.

Siswa dapat menyebutkan bagian-bagian Rem

5.

Siswa dapat menjelaskan fungsi Jenis-jenis Rem

Jumlah skor yang diperoleh

Perhitungan Nilai Akhir
RPP - KTSP

10

Yg Diperoleh

tKR KELAS XII

Nilai

SMK Negeri 1 Trenggalek

= Skor yang diperoleh
Skor Maksimum

Mengetahui
Kepala Sekolah

Drs. SLAMET PURNOMO

NIP. 19590707 198503 1 030

RPP - KTSP

10
Trenggalek, 20 Agustus 2010
Guru Mata Pelajaran

FAJAR HERWENDRA, S.Pd

NIP. 19810522 200903 1 002

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Sekolah
Kompetensi Keahlian
Kelas/Semester
Standar Kompetensi
Kompetensi Dasar

: SMK Negeri 1 Trenggalek

: Teknik Kendaraan Ringan (TKR)
: XII/1
: Perbaikan Sistem Rem.
: 1. Memelihara/ servis sistem rem dan komponenkomponennya
2. Memperbaiki sistem rem dan komponen nya
3. Mengoverhoul Sistem Rem dan Komponennya
Indikator
:
2. Pemeliharaan/servis sistem rem dan komponen-komponennya dilaksanakan
tanpa menyebabkan keru-sakan terhadap komponen/ sistem lainnya.
3. Perbaikan, pelepasan dan penggantian sistem rem dan/atau komponenkomponennya dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap
komponen/sistem lain-nya
4. Overhaul komponen/ bagian-bagian sistem rem
dilaksanakan tanpa
menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya
5. Informasi yang benar di-akses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
6. Sistem rem dan komponen-nya dipelihara/servis dilaksa-nakan dengan
menggunakan metode, perlengkapan dan material yang ditetapkan
berdasarkan spesifikasi pabrik.
7. Data yang tepat dilengkapi sesuai hasil pemeliharaan/ servis.
8. Seluruh kegiatan pemeli-haraan/ servis sistem/ kompenen dilaksa-nakan
berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K 3
(Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan
prosedur/ kebijakan perusahaan
Alokasi Waktu

: 32 x 45 menit

A. Tujuan Pembelajaran
1. Siswa dapat Mengidentifikasi peralatan perbaikan sistem rem sesuai
spesifikasi pabrik
2. Siswa dapat Mempelajari prosedur perbaikan sistem rem
3. Siswa dapat Membersihkan, memeriksa dan menyetel mekanisme rem
tangan secara berkala sesuai SOP.
4. Siswa dapat Membersihkan dan melumasi komponen rem mekanik
secara berkala sesuai data spesifikasi pabrik
5. Memeriksa bagian-bagian mekanik sistem rem mekanik secara berkala
sesuai SOP
6. Menyetel bagian-bagian rem mekanik antara sepatu rem dan tromol
secara berkala sesuai SOP
7. Memeriksa dan melumasi mekanisme rem hidrolik secara berkala sesuai
SOP
8. Menyetel mekanisme pedal rem serta pembuangan udara pada rem
hidroik secara berkala sesuai SOP
9. Memeriksa kebocoran minyak rem sistem hidrolik jenis tromol dan disc
secara berkala sesuai SOP
10.Mengisi minyak rem melalui hasil pemeriksaan kuantitas minyak rem
sesuia SOP
11.Memberi pelumasan dengan gemuk pada bagian-bagian rem secara
berkala sesuai SOP
RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

12.Memeriksa dan merawat kerja booster dan kelengkapannya secara

berkala sesuai SOP
13.Memeriksa kerja katup kombinasi pada sistem rem hidrolik sesuai SOP
14.Mengganti dan memperbaiki komponen-komponen yang rusak pada
sistem rem mekanik dan hidrolik sesuai hasil penelitian berdasarkan
SOP
B. Materi Pembelajaran

A. TUJUAN PEMBELAJARAN :
1. Mengontrol batas permukaan cairan rem
2. Memeriksa kebocoran pada silinder master
3. Memeriksa kondisi saluran dan slang rem
4. Mengontrol fungsi penguat tenaga rem ( Booster )
5. Membuang udara pada sistem hidraulis
B. ALAT
1. Kotak lat
2. Alat pengangkat mobil
3. Penyangga
4. Lampu
5. Kaleng
6. Slang plastik
7. Kunci ring terbuka
C. BAHAN
1. Kain lap
2. Cairan rem
D. KESELAMATAN KERJA :

Jangan bekerja di bawah mobil yang diangkat tanpa penyangga yang baik
Hindarkan tumpahan cairan rem. Jika ada tumpahan, bersihkan langsung
dengan air.

1 Perhatian : Cairan Rem merusak cat

E. LANGKAH KERJA
Pemeriksaan Awal
1. Periksa gerak bebas pedal rem. Gerak bebas yang besar disertai
tahanan pedal yang ringan menunjukkan bahwa udara ada dalam
sistem hidraulis
2. Periksa apakah sil primer silinder master bocor. Untuk ini, tekan
pedal rem dengan gaya kecil dan pelan. Jika pedal rem dapat
ditekan sampai pembatasnya, sil primer bocor.
3. Periksa batas permukaan cairan rem pada reservoir silinder master.
Ada dua penyebab batas permukaan yang terlalu rendah :
1. Keausan pada kanvas Rem

RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Makin aus kanvas rem, makin keluar posisi torak silinder roda,
sehingga cairan rem pada silinder roda bertambah. Akibatnya,
tinggi batas permukaan pada reservoar berkurang.
2. Kebocoran pada sistem rem hidraulis, yang harus langsung
diperbaiki

Jangan menambah cairan rem, jika belum diketahui penyebab batas

permukaan yang terlalu rendah !
Pemeriksaan Kebocoran Pada Silinder Master

Jika mobil dilengkapi dengan penguat tenaga rem ( Booster ), ujung

silinder tidak dapat diperiksa tanpa melepas silinder. Untuk itu, lepas slang
vakum penguat tenaga rem dan cium slang tersebut. Jika berbau cairan
rem, lepas silinder pada flensnya untuk pemeriksaan pada sil sekundernya.
Periksa juga disekeliling flens silinder master pada penguat vakum. Jika
basah oleh cairan rem, sil sekunder bocor.Jika ada cairan rem didalam
penguat tenaga rem, alat tersebut harus dibersihkan / dioverhaul.

Pemeriksaan Saluran Dan Slang Rem

1. Periksa pipa pipa rem. Apabila bocor atau berkarat keras, pipa
rem harus diganti
2. Periksa slang slang rem. Jika permukaannya retak atau
tergores, slang harus diganti. Perhatikan pada pemasangan slang
rem, jangan bersinggungan dengan roda. Periksa hal tersebut,
juga sewaktu roda depan dalam posisi terbelok

RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Kontrol Fungsi Penguat Tenaga Rem ( Booster )

1. Kontrol ini harus dilaksanakan, kalau pedal rem harus ditekan
keras sekali untuk mencapai perlambatan / pengereman mobil
yang cukup.
2. Tekan pedal rem beberapa kali, pada saat motor mati
3. Hidupkan motor sewaktu pedal rem ditekan. Kalau penguat
tenaga berfungsi, pedal akan menurun sedikit, selama tahap
tersebut
4. Matikan motor sewaktu pedal rem ditekan. Pada tahap ini, pada
pedal tidak boleh ada reaksi. Jika pedal akan terdorong kembali,
katup anti balik pada penguat tenaga harus dibersihkan /
diganti.
Pembuangan Udara Pada Sistem Hidroulis
Pekerjaan ini harus dilaksanakan, jika tahanan pedal ringan karena
kemasukan udara pada sistem hidroulis. Udara masuk waktu sistem
hidraulis terbuka, atau melalui sil sekunder silinder master yang
bocor. Setiap silinder rem biasanya dilengkapi dengan sekrup
pembuang

Sekrup pembuang mempunyai lubang. Pada saat sekrup kendor,

lubang tersebut berhubungan dengan silinder rem, maka cairan rem
dan udara mengalir keluar jika pedal rem ditekan. Kepala sekrup
pembuang tertutup dengan karet, untuk mencegah lubang
pembuang tersumbat kotoran / karatan. Jangan lupa memasang
karet penutup setelah pembuangan udara ! . Sekrup pembuangan
yang tersumbat dapat dibersihkan dengan angin

RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Cara Pembuangan Udara / Penggantian Cairan Rem

1. Isi reservoir dengan cairan rem
2. Mulai pada aksel belakang. Pasang kunci ring dan slang plastik
yang berhubungan dengan kaleng pada sekrup pembuang.
3. Minta seseorang untuk memompa pada pedal rem..
4. Selama pemompaan, buka sekrup pembuang dan perhatikan
cairan rem yang keluar melalui slang.
5. Jika tidak ada lagi gelembung udara dalam cairan rem yang
keluar, tutuplah sekrup pembuang.
6. Isi lagi cairan rem, kemudian buang udara pada silinder rem
berikit, dan seterusnya
7. Setelah pembuangan, kontrol apakah tahanan pedal rem
teratur / keras. ( Tidak boleh lembut )

1. Jika tahanan pedal keras, tetapi langkahnya terlalu panjang,

sepatu sepatu rem harus distel.
2. Tambah cairan rem sampai tanda maksimum.
3. Bagaimana, kalau hasil pembuangan udara tidak teratur ?
4. Ulangi pembuangan dan buang juga udara pada sambungan
sambungan silinder master
5. Pembuangan akan lebih lancar, kalau aksel yang dikerjakan
terangkat sampai silinder roda mencapai tinggi yang sama
dengan tinggi reservoir
6. Jika jumlah cairan rem yang keluar pada sekrup pembuang
sedikit, bersihkan lubang pembuang pada sekrup tersebut dengan
udara tekan.
7. Jika sil sekunder pada silinder master bocor, selama pemompaan,
pada setiap langkah pelepasan pedal, udara dapat diisap melalui
sil tersebut.
C. Metode Pembelajaran
1. Observasi
2. Diskusi kelompok
3. Pemberian Tugas
4. Demontrasi
5. Pembuatan Laporan
RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

D. Langkah- langkah Pembelajaran

Pertemuan 1
1. Kegiatan Awal ( 30 menit )
a. Guru Menyiapkan Materi dan Job Sheet Pemeriksaan dan perbaikan
Rem
b. Guru Menyiapkan Peralatan Praktik
c. Guru Menyiapkan bahan Praktek.
24
. Kegiatan Inti ( 300 Menit )
a. Siswa menerima Job Sheet Pemeriksaan dan perbaikan Rem
b. Siswa mempelajari Job Sheet dengan kelompoknya
c. Siswa Mendiskusikan Job Sheet dengan kelompoknya
d. Ketua Kelompok Menghimpun hasil diskusi
e. Guru menyimpulkan hasil diskusi Kelompok
f. Siswa melaksanakan Praktik sesuai Job Sheet/buku manual
g. Guru menganalisa kekurangan praktik dari kelompok siswa
h. Guru mengevaluasi kegiatan siswa.
3. Kegiatan Akhir ( 30 Menit )
a. Siswa mengembalikan alat praktek yang telah digunakan pada
tempatnya
b. Siswa membuat laporan hasil pengamatan/observasi Pemeriksaan
dan perbaikan Rem
c. Siswa melakukan kebersihan tempat kerja
d. Guru mengevaluasi hasil praktek Kelompok siswa.
Pertemuan 2
1. Kegiatan Awal ( 30 menit )
a. Guru Menyiapkan Materi dan Job Sheet Pemeriksaan dan perbaikan
Rem
b. Guru Menyiapkan Peralatan Praktik
c. Guru Menyiapkan bahan Praktek.
25
. Kegiatan Inti ( 300 Menit )
a. Siswa menerima Job Sheet Pemeriksaan dan perbaikan Rem
b. Siswa mempelajari Job Sheet dengan kelompoknya
c. Siswa Mendiskusikan Job Sheet dengan kelompoknya
d. Guru memberikan Praktek Individu
e. Siswa melaksanakan Praktek
f. Guru menganalisa kekurangan Test Praktek dari siswa
3. Kegiatan Akhir ( 30 Menit )
a. Siswa mengembalikan alat praktek yang telah digunakan pada
tempatnya
b. Guru mengevaluasi hasil Praktek Kelompok siswa
c. Guru mengumumkan hasil Praktek Pemeriksaan dan perbaikan Rem
d. Siswa melakukan kebersihan tempat kerja
Pertemuan 3
1. Kegiatan Awal ( 30 menit )
a. Guru Menyiapkan Materi dan Job Sheet Pemeriksaan dan perbaikan
Rem
b. Guru Menyiapkan Peralatan Test Praktik
c. Guru Menyiapkan bahan Test Praktek.
26
. Kegiatan Inti ( 300 Menit )
a. Siswa menerima Job Sheet Pemeriksaan dan perbaikan Rem
b. Siswa mempelajari Job Sheet dengan kelompoknya
c. Siswa Mendiskusikan Job Sheet dengan kelompoknya
RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

d. Guru memberikan Test Praktek Individu

e. Siswa melaksanakan Test Praktek
f. Guru menganalisa kekurangan Test Praktek dari siswa
3. Kegiatan Akhir ( 30 Menit )
a. Siswa mengembalikan alat praktek yang telah digunakan pada
tempatnya
b. Guru mengevaluasi hasil Test Praktek Kelompok siswa
c. Guru mengumumkan hasil Test Praktek Pemeriksaan dan perbaikan
Rem
d. Siswa melakukan kebersihan tempat kerja
4. Sumber Belajar/Media Pembelajaran/Alat/Bahan
e. Sumber Belajar
Modul Overhoul Rem
Buku manual Rem
CD Interaktif Rem
Instruktur
f. Media Pembelajaran
CD Interaktif Rem
Casis ( Rem Unit ) Stand
Wall Chart Rem
g. Alat
Casis ( Rem Unit ) Stand
Spesial tool Rem
Jack Stand
Dongkrak
Alat ukur
Gerinda
h. Bahan
Olie Rem
Air
Amplas
Majun
5. Penilaian
a. Test praktek
b. Soal :
Lakukan Pembongkaran dan Pemeriksaan Rem seperti Joob Sheet.
Dan isilah pertanyaan dibawah ini.
Kondisi pemeriksaan komponen Rem dibawah ini adalah :
1. cairan rem
2. kebocoran pada silinder master
3. kondisi saluran dan slang rem
4. penguat tenaga rem ( Booster )
5. Bleending sistem hidraulis
d. Jawaban
Hasil Praktek melalui pengamatan Instruktur perkelompok.

RPP - KTSP

tKR KELAS XII

SMK Negeri 1 Trenggalek

Pedoman Penskoran
Skor
No

Kegiatan

1.

Siswa melaksanakan Kebersihan, kerapihan & Keselamatan

Kerja

1,5

2.

Siswa dapat membongkar dan memasang bagian-bagian

Rem sesuai SOP

1,5

3.

Siswa dapat menyebutkan komponen Rem

4.

Siswa dapat memeriksa komponen Rem sesuai SOP

5.

Siswa dapat mengerjakan sesuai waktu yang ditentukan

Maks

Jumlah skor yang diperoleh

Yg
Diperoleh

10

Perhitungan Nilai Akhir

Nilai

= Skor yang diperoleh

Skor Maksimum

Mengetahui
Kepala Sekolah

Drs. SLAMET PURNOMO

NIP. 19590707 198503 1 030

RPP - KTSP

10
Trenggalek, 20 Agustus 2010
Guru Mata Pelajaran

FAJAR HERWENDRA, S.Pd

NIP. 19810522 200903 1 002