General Arrangement

1. Main Deck
a. Pergeseran superstructure sejauh 3.4 m ke arah forepeak
b. Remove bangunan di anjungan
c. Penutupan lubang palkah 2
d. Penambahan/berbesaran lubanng palkah 1.
e. Perhitungan struktur lubang palkah 1
f. changes linebox into crew room
g. Adding 2 crane
h. Penguatan stuktur pondasi deck untuk container
i. Remove conveyor
j. Desain ruangan crew dan passanger
2. First Deck
a. Changes freeze room into mess room
b. Changes refrigerator machine room into galley, kitchen,
canteen & bath room
c. Changes linebox into crew room
d. Desain rooling floor
3. Lower deck
a. No modification
4. Design 3D sketch up

1. PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang

1.2.
1.3.
1.4.
1.5.
1.6.

Perumusan Masalah
Tujuan Penulisan
Batasan Masalah
Metode Penelitian
Sistematika Penulisan

2. LANDASAN TEORI
2.1. Kapal Pengangkut Ikan
2.2. Peraturan Pemerintah
2.3. Kapal General Cargo
2.4. General Arrangement lama kapal Mitramas 3
2.4.1. Superstructure
2.4.2.
2.5. Konstruksi Main Deck
3. PERANCANGAN UTILITAS KAPAL IKAN MENJADI KAPAL GENERAL CARGO
3.1. Desain pemodelan General Arangement baru kapal
Mitramas 3
3.2. Perbandingan General Arrangement Baru dan Lama
3.3. Desain lubang palkah
3.4. Desain konstruksi pondasi deck untuk container
3.5. Desain crane kapal pengangkut container
4. KESIMPULAN DAN DASAR
4.1. Kesimpulan
4.2. Saran
DAFTAR PUSTAKA

Quisioner
1. Minta foto detail main deck

ABSTRAK

DAFTAR ISI

DAFTAR GAMBAR

DAFTAR TABEL

BAB I
PENDAHULUAN
1.1

Latar Belakang

-peraturan mentri tentang Transhipment & Penggunaan kapal eks

asing (Peraturan Menti No. 10 tahun 2015)

-biaya opersional yang terus ada sementara income terhenti

-peluang kapal perintis di daerah Indonesia timur

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

Perumusan Masalah
peraturan menteri tentang Transhipment & Penggunaan kapal
eks asing
konstruksi apakah yang harus di tambahkan agar utilitas kapal
ikan tersebut mampu bekerja sesuai yang di harapkan yaitu
sebagai kapal general cargo?
bagaimanakah general arrangement yang efektif dalam
utilitas kapal ikan menjadi kapal general cargo?
peralatan cargo handling apa saja yang di perlukan untuk
menunjang utilitas kapal ikan menjadi kapal general cargo?
Tujuan Penulisan
Melakukan utilisasi kapal pengangkut ikan menjadi kapal
general cargo multipurpose vessel
Mendisain general arrangement baru untuk utilisasi kapal ikan
menjadi kapal general cargo multipurpose vessel
Menentukan cargo handling pada utilisasi kapal ikan menjadi
kapal general cargo multipurpose vessel
Memastikan utlisasi kapal ikan menjadi kapal general cargo
multipurpose vessel sesuai dengan klasifikasi baik
konstruksinya maupun statutorinya
Batasan Masalah
Hal yang menjadi fokus pembahasan masalah ini adalah :
Yang menjadi objek utilisasi adalah kapal pengangkut ikan KM.
Mitramas 3 dengan bobot 783 GT
Desain utilisasi kapal pengankut ikan, KM. Mitramas berfokus
pada bagian atas garis air yang akan dialihfungsikan.
Standar konstruksi yang di pakai adalah standar dari BV
(Bareu Veritas)
Metode Penelitian
Konsultasi dengan dosen pembimbing
Konsultasi dengan pihak owner kapal, PT. Ocean Mitramas
Konsultasi dengan para dosen yang ahli di bidangnya
Pengumpulan data perancangan
Pengolahan data
Analisis data
Sistematika Penulisan

Penulisan tugas akhir ini meliputi beberapa bab yang akan di

bahas, antara lain :

BAB
BAB
BAB
BAB
BAB

I:
II
III
IV
V

:
:
:
:

BAB II
LANDASAN TEORI