MATERI PELATIHAN BERBASIS KOMPETENSI SEKTOR OTOMOTIF SUB SEKTOR SEPEDA MOTOR MEMPERBAIKI SISTEM REM OTO.SM02.016.

01

BUKU INFORMASI

DEPARTEMEN TENAGA KERJA DAN TRANSMIGRASI R.I. DIREKTORAT JENDERAL PEMBINAAN PELATIHAN DAN PRODUKTIVITAS
Jl. Jend. Gatot Subroto Kav.51 Lt.7.B Jakarta Selatan

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

DAFTAR ISI

Daftar 1 BAB I PENGANTAR 2

Isi

1.1............................................................................................... Konsep Dasar Pelatihan Berbasis Kompetensi 2 1.2............................................................................................... Penjelasan Modul 2 1.3............................................................................................... Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC) 3 1.4............................................................................................... Pengertian-pengertian Istilah 4 BAB II STANDAR 5 KOMPETENSI

2.1............................................................................................... Peta Paket Pelatihan 5 2.2............................................................................................... Pengertian Unit Standar 6 2.3............................................................................................... Unit Kompetensi yang Dipelajari 6 2.3.1........................................................................... Judul Unit .................................................................................. 6 2.3.2........................................................................... Kode Unit .................................................................................. 6 2.3.3........................................................................... Deskripsi Unit
Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007 Halaman: 1 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

.................................................................................. 6 2.3.4........................................................................... Elemen Kompetensi .................................................................................. 6 2.3.5........................................................................... Kriteria Unjuk Kerja .................................................................................. 6 2.3.6........................................................................... Batasan Variabel .................................................................................. 7 2.3.7........................................................................... Panduan Penilaian .................................................................................. 7 2.3.8........................................................................... Kompetensi Kunci .................................................................................. 9 BAB III STRATEGI 10 3.1. 3.2. DAN METODE PELATIHAN

Strategi Pelatihan ................................................................................................. 10 Metode Pelatihan ................................................................................................. 10 UNIT Sistem Pemeriksaan Pemeriksaan Gangguan Gangguan yang yang pada pada Terjadi Terjadi Rem Rem pada pada Rem Rem KOMPETENSI Pengereman Tromol Cakram Tromol Cakram

BAB IV MATERI 12 4.1. 12 4.2. 12 4.3. 13 4.4. 14 4.5. 15

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 2 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

BAB V

SUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN UNTUK PENCAPAIAN KOMPETENSI 16 5.1. 5.2. 5.3. Sumber Daya Manusia ................................................................................................. 16 Sumber-sumber Perpustakaan ................................................................................................. 16 Daftar Peralatan/Bahan Yang Dibutuhkan ................................................................................................. 18

BAB I PENGANTAR 1.1. Konsep Dasar Pelatihan Berbasis Kompetensi

Apakah pelatihan berdasarkan kompetensi? Pelatihan berdasarkan kompetensi adalah pelatihan yang memperhatikan pengetahuan, keterampilan dan sikap yang diperlukan di tempat kerja agar dapat melakukan pekerjaan dengan kompeten. Standar Kompetensi dijelaskan oleh Kriteria Unjuk Kerja. Apakah artinya menjadi kompeten ditempat kerja? Jika anda kompeten dalam pekerjaan tertentu, anda memiliki seluruh keterampilan, pengetahuan dan sikap yang perlu untuk ditampilkan secara efektif ditempat kerja, sesuai dengan standar yang telah disetujui.

1.2.

Penjelasan Modul

1.2.1. Desain Modul Modul ini didisain untuk dapat digunakan pada Pelatihan Klasikal dan Pelatihan Individual/mandiri : Pelatihan klasikal adalah pelatihan yang disampaiakan oleh seorang pelatih. Pelatihan individual/mandiri adalah pelatihan yang dilaksanakan oleh peserta dengan menambahkan unsur-unsur/sumber-sumber yang diperlukan dengan bantuan dari pelatih. 1.2.1. Isi Modul a. Buku Informasi Buku informasi ini adalah sumber pelatihan untuk pelatih maupun peserta pelatihan.
Halaman: 3 dari 18

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

b.

c.

Buku Kerja Buku kerja ini harus digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencatat setiap pertanyaan dan kegiatan praktik baik dalam Pelatihan Klasikal maupun Pelatihan Individual / mandiri. Buku ini diberikan kepada peserta pelatihan dan berisi : Kegiatan-kegiatan yang akan membantu peserta pelatihan untuk mempelajari dan memahami informasi. Kegiatan pemeriksaan yang digunakan untuk memonitor pencapaian keterampilan peserta pelatihan. Kegiatan penilaian untuk menilai kemampuan peserta pelatihan dalam melaksanakan praktik kerja. Buku Penilaian Buku penilaian ini digunakan oleh pelatih untuk menilai jawaban dan tanggapan peserta pelatihan pada Buku Kerja dan berisi : Kegiatan-kegiatan yang dilakukan oleh peserta pelatihan sebagai pernyataan keterampilan. Metode-metode yang disarankan dalam proses penilaian keterampilan peserta pelatihan. Sumber-sumber yang digunakan oleh peserta pelatihan untuk mencapai keterampilan. Semua jawaban pada setiap pertanyaan yang diisikan pada Buku Kerja. Petunjuk bagi pelatih untuk menilai setiap kegiatan praktik. Catatan pencapaian keterampilan peserta pelatihan.

1.2.1. Pelaksanaan Modul Pada pelatihan klasikal, pelatih akan : Menyediakan Buku Informasi yang dapat digunakan peserta pelatihan sebagai sumber pelatihan. Menyediakan salinan Buku Kerja kepada setiap peserta pelatihan. Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama dalam penyelenggaraan pelatihan. Memastikan setiap peserta pelatihan memberikan jawaban / tanggapan dan menuliskan hasil tugas praktiknya pada Buku Kerja. Pada Pelatihan individual / mandiri, peserta pelatihan akan : Menggunakan Buku Informasi sebagai sumber utama pelatihan. Menyelesaikan setiap kegiatan yang terdapat pada buku Kerja. Memberikan jawaban pada Buku Kerja. Mengisikan hasil tugas praktik pada Buku Kerja. Memiliki tanggapan-tanggapan dan hasil penilaian oleh pelatih. 1.3. Pengakuan Kompetensi Terkini (RCC)

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 4 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Apakah Pengakuan Kompetensi Terkini (Recognition of Current Competency). Jika anda telah memiliki pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk elemen unit kompetensi tertentu, anda dapat mengajukan pengakuan kompetensi terkini (RCC). Berarti anda tidak akan dipersyaratkan untuk belajar kembali. Anda mungkin sudah memiliki pengetahuan dan keterampilan, karena anda telah : a. Bekerja dalam suatu pekerjaan yang memerlukan suatu pengetahuan dan keterampilan yang sama atau b. Berpartisipasi dalam pelatihan yang mempelajari kompetensi yang sama atau c. Mempunyai pengalaman lainnya yang mengajarkan pengetahuan dan keterampilan yang sama.

1.4.

Pengertian-pengertian Istilah Profesi Profesi adalah suatu bidang pekerjaan yang menuntut sikap, pengetahuan serta keterampilan/keahlian kerja tertentu yang diperoleh dari proses pendidikan, pelatihan serta pengalaman kerja atau penguasaan sekumpulan kompetensi tertentu yang dituntut oleh suatu pekerjaan/jabatan. Standardisasi Standardisasi adalah proses merumuskan, menetapkan serta menerapkan suatu standar tertentu. Penilaian / Uji Kompetensi Penilaian atau Uji Kompetensi adalah proses pengumpulan bukti melalui perencanaan, pelaksanaan dan peninjauan ulang (review) penilaian serta keputusan mengenai apakah kompetensi sudah tercapai dengan membandingkan bukti-bukti yang dikumpulkan terhadap standar yang dipersyaratkan. Pelatihan Pelatihan adalah proses pembelajaran yang dilaksanakan untuk mencapai suatu kompetensi tertentu dimana materi, metode dan fasilitas pelatihan serta lingkungan belajar yang ada terfokus kepada pencapaian unjuk kerja pada kompetensi yang dipelajari. Kompetensi Kompetensi adalah kemampuan seseorang untuk menunjukkan aspek sikap, pengetahuan dan keterampilan serta penerapan dari ketiga aspek tersebut ditempat kerja untuk mwncapai unjuk kerja yang ditetapkan. Standar Kompetensi Standar kompetensi adalah standar yang ditampilkan dalam istilah-istilah hasil serta memiliki format standar yang terdiri dari judul unit, deskripsi unit, elemen kompetensi, kriteria unjuk kerja, ruang lingkup serta pedoman bukti.

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 5 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Sertifikat Kompetensi Adalah pengakuan tertulis atas penguasaan suatu kompetensi tertentu kepada seseorang yang dinyatakan kompeten yang diberikan oleh Lembaga Sertifikasi Profesi. Sertifikasi Kompetensi Adalah proses penerbitan sertifikat kompetensi melalui proses penilaian / uji kompetensi.

BAB II STANDAR KOMPETENSI 2.1. Peta Paket Pelatihan Standar Kompetensi Terkini OTO.SM02.016.01 Bidang yang digunakan pada Pedoman Belajar ini Memperbaiki Sistem Rem

2.2.

Pengertian Unit Standar

Apakah Standar Kompetensi? Setiap Standar Kompetensi menentukan : a. Pengetahuan dan keterampilan yang diperlukan untuk mencapai kompetensi. b. Standar yang diperlukan untuk mendemonstrasikan kompetensi. c. Kondisi dimana kompetensi dicapai. Apa yang akan Anda pelajari dari Unit Kompetensi ini? Anda akan mengembangkan pengetahuan, keterampilan dan dipersyaratkan untuk Menerapkan prosedur-prosedur mutu. Berapa lama Unit Kompetensi ini dapat diselesaikan? Pada sistem pelatihan berdasarkan kompetensi, fokusnya ada pada pencapaian kompetensi, bukan pada lamanya waktu. Peserta yang berbeda mungkin membutuhkan waktu yang berbeda pula untuk menjadi kompeten dalam keterampilan tertentu. Berapa banyak/kesempatan yang Anda miliki untuk mencapai kompetensi?
Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007 Halaman: 6 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Jika Anda belum mencapai kompetensi pada usaha/kesempatan pertama, Pelatih Anda akan mengatur rencana pelatihan dengan Anda. Rencana ini akan memberikan Anda kesempatan kembali untuk meningkatkan level kompetensi Anda sesuai dengan level yang diperlukan. Jumlah maksimum usaha/kesempatan yang disarankan adalah 3 (tiga) kali. 2.3. Unit Kompetensi yang Dipelajari

Dalam sistem pelatihan, Standar Kompetensi diharapkan menjadi panduan bagi peserta pelatihan atau siswa untuk dapat : mengidentifikasikan apa yang harus dikerjakan peserta pelatihan. mengidentifikasikan apa yang telah dikerjakan peserta pelatihan. memeriksa kemajuan peserta pelatihan. menyakinkan bahwa semua elemen (sub-kompetensi) dan criteria unjuk kerja telah dimasukkan dalam pelatihan dan penilaian. 2.3.1. 2.3.2. 2.3.3. Judul Unit Memperbaiki Sistem Rem Kode Unit OTO.SM02.016.01 Deskripsi Unit Unit ini mengidentifikasi kompetensi yang dibutuhkan untuk membongkar, memperbaiki, dan mengganti sistem hidrolik, mekanik, vakum, dan penguat sistem rem berikut komponen-komponennya. Elemen Kompetensi Tugas-tugas yang harus dilakukan untuk mencapai suatu keterampilan. Kriteria Unjuk Kerja Kegiatan-kegiatan yang harus dilakukan untuk menunjukkan keterampilan pada setiap elemen ELEMEN KOMPETENSI 01 Melepas, memperbaiki, dan mengganti sistem rem dan/atau komponenkomponennya KRITERIA UNJUK KERJA 1.1 Perbaikan, pelepasan, dan penggantian sistem rem dan/atau komponen-komponennya dilakukan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lainnya. 1.2 Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami. 1.3 Perbaikan, pelepasan, dan penggantian sistem rem dan komponennya dilakukan dengan menggunakan metode yang ditetapkan,
Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007 Halaman: 7 dari 18

2.3.4. 2.3.5.

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

perlengkapan, dan bahan yang berdasarkan spesifikasi pabrik. 1.4 Data yang tepat dilengkapi sesuai dengan hasil perbaikan, pelepasan, dan penggantian. 1.5 Seluruh kegiatan perbaikan, pelepasan, dan penggantian sistem rem dilakukan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), peraturan K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan Lingkungan), dan prosedur/kebijakan perusahaan. 2.3.6 Batasan Variabel Batasan konteks : Standar kompetensi ini digunakan untuk sistem rem pada sepeda motor. Sumber informasi/dokumen dapat termasuk : 2.1 Spesifikasi pabrik untuk kendaraan. 2.2 Spesifikasi pabrik untuk komponen/produk (termasuk cairan dan bahan yang dipakai). 2.3 SOP (Standard Operation Procedures) perusahaan. 2.4 Kode area tempat kerja. 2.5 Kebutuhan pelanggan. 2.6 Undang-undang pemerintah. 2.7 Data keamanan bahan. Pelaksanaan K3L harus memenuhi : 3.1 Undang-undang tentang K3L (Keselamatan, Kesehatan Kerja, dan Lingkungan). 3.2 Penghargaan di bidang industri. Peralatan-peralatan dapat termasuk: 4.1 Peralatan tangan/hand tools, peralatan tenaga/power tools, peralatan khusus/special tools untuk pelepasan/penyetelan, perlengkapan pengangkat, dan perlengkapan penghisap debu rem. 4.2 Perlalatan pengukuran. 4.3 Perlengkapan uji rem. Kegiatan: Kegiatan harus dilakukan pada kondisi kerja normal dan harus termasuk: 5.1 5.2 Tes jalan dan tes tekanan. Penilaian pengendaran, visual, dan cara kerja fungsi (meliputi: kebocoran oli, keausan, kerusakan, dan korosi).

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 8 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Persyaratan spesifik : 6.1 Cairan, mekanis, pengoperasian hidrolik dan vakum, tenaga penguat, dan sistem rem sepeda motor 6.2 Sistem kestabilan. 7. Variabel lain termasuk : Brake pad, silinder utama, sepatu rem, kaliper rem, pipa/selang rem, dan perlengkapan penggerak mekanik rem.

2.3.7 Panduan Penilaian Konteks : 1.1 Pengetahuan dan keterampilan dasar dapat dinilai melalui pekerjaan dan tidak melalui pekerjaan. 1.2 Penilaian keterampilan dapat dilakukan setelah periode pelatihan yang diawasi dan pengalaman melakukan sendiri pada tipe yang sama. Jika kondisi tempat kerja tidak memungkinkan, maka penilaian dapat dilakukan melalui simulasi. 1.3 Hasil yang telah ditentukan harus dapat tercapai tanpa pengawasan langsung. 1.4 Kompetensi harus dinilai sesuai dengan konteks kualifikasi yang sedang diperhatikan. Aspek-aspek penting : Kompetensi penting diamati secara menyeluruh agar mampu menerapkan kompetensi pada keadaan yang berubah-ubah dan merespon situasi yang berbeda pada beberapa aspek-aspek berikut: 2.1 Memahami dan mengkomunikasikan informasi operasional. 2.2 Pembawaan prosedur overhaul sistem/komponen rem. 2.3 Pelaksanaan keselamatan kerja. 2.4 Metode perlindungan. Pengetahuan dasar : 3.1 Konstruksi dan sistem operasi rem (sesuai dengan kegunaan). 3.2 Prosedur perbaikan, pelepasan, dan penggantian. 3.3 Prosedur pengujian. 3.4 Tanda peringatan terhadap debu rem. 3.5 Persyaratan keamanan perlengkapan kerja. 3.6 Persyaratan keamanan kendaraan. 3.7 Kebijakan perusahaan. Penilaian praktek : 4.1 Mengakses, memahami, dan menerapkan informasi teknik 4.2 Mengidentifikasikan kerusakan sistem rem.
Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007 Halaman: 9 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

4.3 4.4 4.5 4.6 4.7

Melepas dan mengganti komponen sistem pengereman. Memperbaiki sistem rem dan komponen-komponennya. Menggunakan peralatan dan perlengkapan yang sesuai. Menguji dan menyetel sistem rem dan komponen-komponennya untuk memenuhi persyaratan teknik dan hukum. Memeriksa sistem untuk kerja normal.

2.3.8 Kompetensi Kunci : NO 1. 2. 3. 4. 5 6. 7 KOMPETENSI KUNCI DALAM UNIT INI Mengumpulkan, mengorganisir dan menganalisa informasi Mengkomunikasikan ide-ide dan informasi Merencanakan dan mengorganisir aktivitas-aktivitas Bekerja dengan orang lain dan kelompok Menggunakan ide dan teknik matematika Memecahkan masalah Menggunakan teknologi TINGKAT 1 1 1 1 1 1 1

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 10 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

BAB III STRATEGI DAN METODE PELATIHAN 3.1. Strategi Pelatihan

Belajar dalam suatu sistem Berdasarkan Kompetensi berbeda dengan yang sedang diajarkan di kelas oleh Pelatih. Pada sistem ini Anda akan bertanggung jawab terhadap belajar Anda sendiri, artinya bahwa Anda perlu merencanakan belajar Anda dengan Pelatih dan kemudian melaksanakannya dengan tekun sesuai dengan rencana yang telah dibuat. Persiapan/perencanaan a. Membaca bahan/materi yang telah diidentifikasi dalam setiap tahap belajar dengan tujuan mendapatkan tinjauan umum mengenai isi proses belajar Anda. b. Membuat catatan terhadap apa yang telah dibaca. c. Memikirkan bagaimana pengetahuan baru yang diperoleh berhubungan dengan pengetahuan dan pengalaman yang telah anda miliki. d. Merencanakan aplikasi praktik pengetahuan dan keterampilan Anda. Permulaan dari proses pembelajaran a. Mencoba mengerjakan seluruh pertanyaan dan tugas praktik yang terdapat pada tahap belajar. b. Merevisi dan meninjau materi belajar agar dapat menggabungkan pengetahuan Anda. Pengamatan terhadap tugas praktik a. Mengamati keterampilan praktik yang didemonstrasikan oleh Pelatih atau orang yang telah berpengalaman lainnya. b. Mengajukan pertanyaan kepada Pelatih tentang konsep sulit yang Anda temukan. Implementasi a. Menerapkan pelatihan kerja yang aman. b. Mengamati indicator kemajuan personal melalui kegiatan praktik. c. Mempraktikkan keterampilan baru yang telah Anda peroleh.

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 11 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Penilaian Melaksanakan tugas penilaian untuk penyelesaian belajar Anda. 3.2. Metode Pelatihan

Terdapat tiga prinsip metode belajar yang dapat digunakan. Dalam beberapa kasus, kombinasi metode belajar mungkin dapat digunakan.

Belajar secara mandiri Belajar secara mandiri membolehkan Anda untuk belajar secara individual, sesuai dengan kecepatan belajarnya masing-masing. Meskipun proses belajar dilaksanakan secara bebas, Anda disarankan untuk menemui Pelatih setiap saat untuk mengkonfirmasikan kemajuan dan mengatasi kesulitan belajar. Belajar Berkelompok Belajar berkelompok memungkinkan peserta untuk dating bersama secara teratur dan berpartisipasi dalam sesi belajar berkelompok. Walaupun proses belajar memiliki prinsip sesuai dengan kecepatan belajar masing-masing, sesi kelompok memberikan interaksi antar peserta, Pelatih dan pakar/ahli dari tempat kerja. Belajar terstruktur Belajar terstruktur meliputi sesi pertemuan kelas secara formal yang dilaksanakan oleh Pelatih atau ahli lainnya. Sesi belajar ini umumnya mencakup topic tertentu.

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 12 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

BAB IV MATERI UNIT KOMPETENSI

4.1. Sistim Pengereman Prinsip sistim pengereman adalah perubahan energi kinetik menjadi energi panas dalam bentuk gesekan panas. Ada dua tipe sistim pengereman pada sepeda motor,yaitu: 4.1.1. Tipe drum (tromol). 4.1.2. Tipe disk (cakram). Kedua-duanya berputar bersama-sama roda, masing-masing dilambatkan oleh gesekan rem atau pad yang menekannya.

Gambar 4.1 Tipe pengereman pada sepeda motor

4.2. Pemeriksaan Rem Tromol Hal-hal yang harus diperhatikan pada pemeriksaan rem tromol ada dua yaitu pemeriksaan tromol rem dan pemeriksaaan ketebalan brake lining. TROMOL REM Periksa tromol rem terhadap kerusakan, dan ganti jika diperlukan. Ukur diameter dalam tromol rem pada permukaan lining pada beberapa tempat dan dapatkan ukuran terbesar.Contoh batas servis Pada Astrea,WIN,GLK: 111mm GL Pro, Tiger : 131mm. Hal yang harus diperhatikan adalah Jika tromol rem didapatkan telah berkarat, maka bersihkanlah dengan amplas #120.

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 13 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Gambar 4.2. Pemeriksaaan pada Tromol Rem

KETEBALAN BRAKE LINING Ukur brake lining pada tiga titik (keduanya diujung dan ditengah-tengah). Ganti sepatu rem sepasang jika ukurannya lebih kecil dan batas service yang diijinkan atau jika kena grease (gemuk), batas standar ialah 2.0 mm.

Gambar 4.3 Pemeriksaan brake lining dengan menggunakan sigmat

4.3. Pemeriksaan Brake Disc (Rem Cakram). Secara visual periksa disk (Cakram) terhadap kerusakan atau keretakan. Ukur ketebalan cakram pada beberapa tempat don ganti jika hasil pengukuran terkecil lebih kecil dari batas service yang diijinkan. (Gambar 4.4).

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 14 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Gambar 4.4 Pemeriksaan rem cakram Check keolengan cakram periksa bantalan roda dari keolengan bantalan roda normal dan cakram oleng, maka ganti cakramnya. (Gambar 4.10 ).

Gambar 4.5 Pengujian keolengan pada rem cakram 4.4. Gangguan Yang Terjadi Pada Rem Tromol 1. Pengereman kurang pakem (kurang mantep) kemungkinan penyebab: - Penyetelan kurang tepat. - Keausan pada tromol. - Keausan pada kampas. - Pemasangan kampas rem tidak benar. - Kabel rem macet (kurang pelumasan), - Terjadi kontaminasi pada tromol. - Terjadi kontaminasi pada kampas. 2. Handle lambat atau terlalu keras untuk kembali pada posisi semula, kemungkinan penyebab: - Terjadi keausan pada sepatu rem akibat bergesekan dengan nok (ton jolan). - Terjadi kerenggangan yang berlebihan antara lengan rem dengan nok. - Terjadi keausan/patah, pada per rem. - Penyetelan kurang tepat. - Tromol macet, akibat kontaminasi.

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 15 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

- Terjadi keausan pada sepatu rem akibat pergesekan dengan nok. - Kabel rem macet (kurang pelumasan). - Kesalahan pemasangan pada tromol. 3. Terjadinya bunyi pada saat di rem sebagai pertanda : - Terjadi keausan pada kampas. - Terjadi Keausan pada tromol. - Kontaminasi pada tromol. 4.5. Gangguan Yang Terladi Pada Rem Cakram 1. Handle Rem Terasa Lunak Ada udara palsu di dalam sistim hidraulik. Ada kebocoran pada sistim hidraulik. Kanvas rem/ca kram rem kotor. Sil piston caliper aus. Sil piston silinder utama aus. Kanvas rem/ca kram rem aus. Caliper kotor. Caliper tidak bergeserdengan balk. Tinggi permukaan minyakterlalu rendah. Saluran minyak rem tersumbat. Cakram rem bengkok/berubah bentuk. Piston caliper menyangkut/aus. Piston cylinder utama menyangkut/aus. Silinder utara kotor. Handel rem bengkok. 2. Handel Rem Terasa Keras Sistim rem tersumbaf/tertahan. Piston caliper menyangkut/aus. Caliper tidak bergeser dengan balk. Saluran minyak rem tersumbat/fertahan. Sil piston caliper aus. Piston silinder utama menyangkut/aus. Handel rem bengkok. 3. Rem Menyangangkut Kanvas rem/ca kram rem kotor. Rodafidakterpasang dengantepat. Kanvas rem/cakram rem aus. Cakram bengkok/berubah benfuk. Caliper tidak bergeser dengan baik.

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 16 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

BAB V SUMBER-SUMBER YANG DIPERLUKAN UNTUK PENCAPAIAN KOMPETENSI 5.1. Sumber Daya Manusia

Pelatih Pelatih Anda dipilih karena dia telah berpengalaman. Peran Pelatih adalah untuk : a. Membantu Anda untuk merencanakan proses belajar. b. Membimbing Anda melalui tugas-tugas pelatihan yang dijelaskan dalam tahap belajar. c. Membantu Anda untuk memahami konsep dan praktik baru dan untuk menjawab pertanyaan Anda mengenai proses belajar Anda. d. Membantu anda untuk menentukan dan mengakses sumber tambahan lain yang Anda perlukan untuk belajar Anda. e. Mengorganisir kegiatan belajar kelompok jika diperlukan. f. Merencanakan seorang ahli dari tempat kerja untuk membantu jika diperlukan. Penilai Penilai Anda melaksanakan program pelatihan terstruktur untuk penilaian di tempat kerja. Penilai akan : a. Melaksanakan penilaian apabila Anda telah siap dan merencanakan proses belajar dan penilaian selanjutnya dengan Anda. b. Menjelaskan kepada Anda mengenai bagian yang perlu untuk diperbaiki dan merundingkan rencana pelatihan selanjutnya dengan Anda. c. Mencatat pencapaian / perolehan Anda. Teman kerja/sesama peserta pelatihan Teman kerja Anda/sesama peserta pelatihan juga merupakan sumber dukungan dan bantuan. Anda juga dapat mendiskusikan proses belajar dengan mereka. Pendekatan ini akan menjadi suatu yang berharga dalam membangun semangat tim dalam lingkungan belajar/kerja Anda dan dapat meningkatkan pengalaman belajar Anda. 5.2. Sumber-sumber Perpustakaan

Pengertian sumber-sumber adalah material yang menjadi pendukung proses pembelajaran ketika peserta pelatihan sedang menggunakan Pedoman Belajar ini. Sumber-sumber tersebut dapat meliputi : 1. Buku referensi (text book)/ buku manual servis 2. Lembar kerja 3. Diagram-diagram, gambar 4. Contoh tugas kerja 5. Rekaman dalam bentuk kaset, video, film dan lain-lain.

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 17 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

Ada beberapa sumber yang disebutkan dalam pedoman belajar ini untuk membantu peserta pelatihan mencapai unjuk kerja yang tercakup pada suatu unit kompetensi. Prinsip-prinsip dalam CBT mendorong kefleksibilitasan dari penggunaan sumber-sumber yang terbaik dalam suatu unit kompetensi tertentu, dengan mengijinkan peserta untuk menggunakan sumber-sumber alternative lain yang lebih baik atau jika ternyata sumbersumber yang direkomendasikan dalam pedoman belajar ini tidak tersedia/tidak ada. Sumber-sumber bacaan yang dapat digunakan : Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit Judul Pengarang Penerbit Tahun terbit : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : Buku Pelatihan Mekanik Tingkat 1 Astra Honda Training Centre Astra Honda Motor Buku Pelatihan Mekanik Tingkat 2 Astra Honda Training Centre Astra Honda Motor Pedoman Pelatihan Teknis Sepeda Motor Tingkat Dasar Divisi Servis Suzuki PT Indomobil Suzuki Internasional Pedoman Pelatihan Teknis Sepeda Motor Lanjutan Divisi Servis Suzuki PT Indomobil Suzuki Internasional Teknik Sepeda Motor Daryanto Yrama Widya 2006 Servis dan Teknik Reparasi Sepeda Motor M. Suratman Pustaka Grafika 2003 Servis Sepeda Motor Handoko Soesilo Karya Utama -

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 18 dari 18

Materi Pelatihan Berbasis Kompetensi Sektor Otomotif Sub Sektor Sepeda Motor

Kode Modul OTO.SM02.016.01

5.3. Daftar Peralatan/Bahan Yang Dibutuhkan 1. Obeng set 2. Tang kombinasi 3. Tang Ragum 4. Tang lancip 5. Kunci Pas 6. Kunci Ring 7. Kanvas rem 8. Minyak rem 9. Pegas pengembali 10. Kain lap 11. Amplas 12. Kuas 13. Kompressor

Judul Modul: Memperbaiki Sistem Rem Buku Informasi Versi 2007

Halaman: 19 dari 18