2.1 Teknologi Motor Bakar Terbaru 2.1.

1 Definisi i-DSI adalah singkatan dari intelligent Dual and Sequential Ignition. Mesin i-DSI menggunakan 2 buah busi pada tiap silinder pada ruang pembakaran dan pengontrolan waktu pembakaran secara cerdas.

Gambar : Mesin IDSI Sumber : wikipedia.com 2.1.2 Prinsip Kerja Mesin i-DSI mempunyai ruang pembakaran yang kompak dan dua busi pada tiap silinder. Pemantikan dua buah busi dalam setiap silinder dimana dalam teknologi lainnya hanya digunakan satu buah busi. Jadi saat proses pembakaran di silinder terjadi dua kali percikan busi dalam waktu berbeda yang berurutan (sequential). Cara seperti ini

menjadikan pembakaran lebih sempurna. Teknologi i-DSI mampu membuat mesin menghantarkan torsi tinggi pada setiap rpm, membuat efisien/hemat bahan bakar dan mengeluarkan emisi gas buang yang lebih bersih. 2.1.3 Keuntungan dan Kerugian A. Keuntungan : Pembakaran jadi lebih sempurna setelah dibakar dengan busi pertama dibakar lagi dengan busi kedua menjadikan mesin dengan tenaga yang sama dapat menghabiskan bahan bakar yang lebih sedikit.

B. Kerugian :

Instalasi piranti elektronik lebih banyak, part pengapian (busi) dan kabel busi membutuhkan jumlah yang lebih banyak, suhu mesin menjadi lebih tinggi dikarenakan pembakaran yang terjadi lebih lama. 2.1.4 Aplikasi Aplikasi dari sistem mesin i-dsi ini adalah mobil mobil yang diproduksi oleh Honda dan sepeda motor yang diproduksi oleh Bajaj Pulsar