Kuliah 15A.

2: Banyak (I): Pendahuluan

dan Beban Lingkungan
TUJUAN / SCOPE
Untuk memperkenalkan jenis beban yang struktur lepas pantai baja tetap harus
dirancang. Untuk menyajikan secara singkat beban yang dihasilkan oleh faktor
lingkungan.
PRASYARAT
Sebuah pengetahuan dasar tentang analisis struktur untuk beban statis dan dinamis.
RINGKASAN
Kategori beban yang tumpukan didukung baja offshore platform harus dirancang
diperkenalkan dan kemudian berbagai jenis beban lingkungan disajikan. Beban meliputi:
angin, gelombang, arus, gempa, es dan salju, suhu, gerakan laut, pertumbuhan laut dan air
pasang yang dihasilkan beban. Beban karena angin, gelombang dan gempa dibahas
secara lebih rinci bersama dengan idealisasi mereka untuk berbagai jenis
analisis. Referensi sering dibuat untuk kode praktek yang direkomendasikan oleh
American Petroleum Institute, Det Norske Veritas, British Standards Institution dan
Inggris Departemen Energi, serta peraturan yang relevan dari Direktorat Petroleum
Norwegia.

1. PERKENALAN
Beban yang struktur lepas pantai harus dirancang dapat diklasifikasikan ke dalam
kategori berikut:
1.
2.
3.
4.
5.

Permanen (mati) beban.

Operasi (hidup) beban.
Beban lingkungan termasuk gempa bumi.
Beban instalasi - konstruksi.
Beban disengaja.

Sementara desain bangunan darat biasanya dipengaruhi terutama oleh beban tetap dan
operasi, desain struktur lepas pantai didominasi oleh beban lingkungan, terutama
gelombang, dan beban yang timbul dalam berbagai tahap konstruksi dan instalasi. Kuliah
ini berkaitan dengan beban lingkungan, sementara beban lainnya dirawat di Kuliah
15A.3 .
Dalam teknik sipil, gempa bumi biasanya dianggap sebagai beban disengaja (lihat
Eurocode 8 [1]), tetapi di bidang teknik lepas pantai mereka diperlakukan sebagai beban
lingkungan. Praktek ini diikuti dalam dua kuliah berurusan dengan beban, Kuliah
15A.2dan 15A.3 .

2. BEBAN LINGKUNGAN

Beban lingkungan adalah mereka yang disebabkan oleh fenomena lingkungan seperti
angin, gelombang, arus, pasang surut, gempa bumi, suhu, es, gerakan laut, dan
pertumbuhan laut. Parameter karakteristik mereka, mendefinisikan nilai-nilai beban
desain, ditentukan dalam studi khusus atas dasar data yang tersedia.Menurut AS dan
peraturan Norwegia (atau kode praktek), rata-rata waktu perulangan untuk acara desain
yang sesuai harus 100 tahun, sedangkan menurut aturan Inggris itu harus 50 tahun atau
lebih.Rincian dari kriteria desain, menyederhanakan asumsi, data yang dibutuhkan, dll,
dapat ditemukan dalam peraturan dan kode praktek yang tercantum dalam [1] - [8].
2.1 Beban Angin
Beban angin bertindak pada bagian dari platform di atas permukaan air, serta pada setiap
peralatan, perumahan, derek, dll terletak di dek. Parameter penting yang berkaitan dengan
angin Data adalah interval waktu yang lebih kecepatan angin rata-rata.Untuk rata-rata
interval kurang dari satu menit, kecepatan angin diklasifikasikan sebagai
hembusan. Untuk interval rata-rata dari satu menit atau lebih mereka diklasifikasikan
sebagai kecepatan angin berkelanjutan.
Profil kecepatan angin dapat diambil dari [2] API-RP2A:
V h / V H = (h / H) 1 / n (1)
dimana:
V h adalah kecepatan angin pada ketinggian h,
V H adalah kecepatan angin pada ketinggian referensi H, biasanya 10m di atas berarti
permukaan air,
1 / n adalah 1/13 untuk 1/7, tergantung pada keadaan laut, jarak dari tanah dan interval
waktu rata-rata. Hal ini kira-kira sama dengan 1/13 untuk hembusan dan 1/8 untuk angin
berkelanjutan di laut terbuka.
Dari kecepatan desain angin V (m / s), statis kekuatan angin F w(N) bertindak tegak lurus
ke suatu daerah terkena A (m 2) dapat dihitung sebagai berikut:
F w = (1/2) V 2 C s A (2)
dimana:
adalah densitas angin Kg / m 3)
C s adalah koefisien bentuk (C s = 1,5 untuk balok dan sisi bangunan, C s = 0,5 untuk
bagian silinder dan C s = 1,0 untuk total luas proyeksi platform).
Perisai dan soliditas efek dapat dipertanggungjawabkan, dalam penilaian desainer,
menggunakan koefisien yang sesuai.
Untuk kombinasi dengan gelombang beban, DNV [4] dan DOE-OG [7] aturan
merekomendasikan paling menguntungkan dari dua beban berikut:
Sebuah. 1 menit berkelanjutan kecepatan angin dikombinasikan dengan gelombang
ekstrim.

b. Hembusan 3 detik.
API-RP2A [2] membedakan antara pengaruh beban angin global dan lokal. Untuk kasus
pertama memberikan nilai pedoman kecepatan 1 jam rata angin rata-rata untuk
digabungkan dengan gelombang ekstrim dan saat ini. Untuk kasus kedua itu memberikan
nilai-nilai kecepatan angin ekstrim untuk digunakan tanpa memperhatikan gelombang.
Beban angin umumnya diambil sebagai statis. Ketika, namun, rasio tinggi terhadap
dimensi horizontal setidaknya angin objek terkena (atau struktur) lebih besar dari 5, maka
objek ini (atau struktur) bisa menjadi angin sensitif. API-RP2A membutuhkan efek
dinamis dari angin yang akan diperhitungkan dalam hal ini dan aliran induksi beban
siklik angin karena vortex shedding harus diselidiki.
2.2 Beban Gelombang
Pemuatan gelombang struktur lepas pantai biasanya yang paling penting dari semua
beban lingkungan yang struktur harus dirancang. Gaya pada struktur disebabkan oleh
gerakan air akibat gelombang yang dihasilkan oleh aksi angin di permukaan
laut.Penentuan kekuatan ini membutuhkan solusi dari dua terpisah, meskipun masalah
yang saling terkait. Yang pertama adalah negara laut dihitung menggunakan idealisasi
dari profil permukaan gelombang dan kinematika gelombang diberikan oleh teori
gelombang yang tepat. Yang kedua adalah perhitungan kekuatan gelombang pada
anggota individu dan pada struktur total, dari gerakan fluida.
Dua konsep analisis yang berbeda digunakan:
Konsep gelombang desain, di mana gelombang biasa tinggi dan periode tertentu
didefinisikan dan kekuatan karena gelombang ini dihitung dengan menggunakan teori
gelombang-order tinggi. Biasanya gelombang 100 tahun, yaitu gelombang maksimum
dengan periode ulang 100 tahun, yang dipilih. Tidak ada perilaku dinamis struktur
dianggap.Analisis statis ini adalah tepat ketika periode gelombang dominan adalah jauh
di atas periode struktur. Ini adalah kasus gelombang badai ekstrim yang bekerja pada
struktur air dangkal.

Analisis statistik atas dasar diagram gelombang pencar untuk lokasi

struktur. Spektrum gelombang yang tepat didefinisikan untuk melakukan analisis dalam
domain frekuensi dan untuk menghasilkan gelombang acak, jika dinamis analisis untuk
gelombang ekstrim beban yang diperlukan untuk struktur deepwater. Dengan metode
statistik, gaya maksimum yang paling mungkin selama masa struktur dihitung dengan
menggunakan teori gelombang linier. Pendekatan statistik harus dipilih untuk
menganalisis kekuatan lelah dan perilaku dinamis struktur.

2.2.1 teori Gelombang

Teori gelombang menggambarkan kinematika gelombang air atas dasar potensi
teori. Secara khusus, mereka melayani untuk menghitung kecepatan partikel dan
percepatan dan tekanan dinamis sebagai fungsi dari ketinggian permukaan
gelombang. Gelombang diasumsikan lama-jambul, yaitu mereka dapat digambarkan oleh

medan aliran dua dimensi, dan ditandai dengan parameter: tinggi gelombang (H), periode
(T) dan kedalaman air (d) seperti yang ditunjukkan pada Gambar 1.
Teori gelombang yang berbeda dari berbagai kompleksitas, dikembangkan atas dasar
asumsi penyederhanaan, sesuai untuk rentang yang berbeda dari parameter
gelombang. Di antara teori yang paling umum adalah: Airy teori linear, Stokes teori
kelima-order, teori gelombang soliter, teori cnoidal, fungsi teori aliran Dean dan teori
numerik dengan Chappelear. Untuk pemilihan teori yang paling tepat, grafik yang
ditunjukkan pada Gambar 2 dapat dikonsultasikan. Sebagai contoh, Tabel 1 menyajikan
hasil dari teori gelombang linier untuk kedalaman terbatas dan kondisi air yang
dalam. Sesuai jalur partikel diilustrasikan pada Gambar 3 dan 4. Perhatikan pengaruh
kuat dari kedalaman air di kinematika gelombang. Hasil dari orde tinggi gelombang teori
dapat ditemukan dalam literatur, misalnya melihat [9].

2.2.2 Statistik Gelombang

Pada kenyataannya gelombang tidak terjadi sebagai gelombang biasa, tetapi negaranegara laut sebagai tidak teratur. The teratur tampilan hasil dari superposisi linear dari
jumlah tak terbatas gelombang reguler dengan berbagai frekuensi (Gambar 5). Cara
terbaik untuk menggambarkan keadaan laut acak menggunakan energi gelombang
spektrum kerapatan S (f), biasanya disebut spektrum gelombang untuk
kesederhanaan. Hal ini dirumuskan sebagai fungsi dari frekuensi gelombang f
menggunakan parameter: tinggi gelombang signifikan H s (yaitu mean dari ketiga
tertinggi dari semua gelombang hadir dalam kereta gelombang) dan berarti periode
gelombang (periode nol-upcrossing) T o. Sebagai parameter tambahan lebar spektral dapat
diperhitungkan.
Directionality gelombang dapat diperkenalkan dengan cara directional menyebarkan
fungsi D (f, di mana adalah sudut arah pendekatan gelombang (Gambar
6). Gelombang directional spektrum S (f, kemudian dapat didefinisikan sebagai:
S (f, = S (f) .D (f, (3)
Tanggapan dari struktur, kekuatan yaitu, gerakan, dihitung dengan perkalian dari
spektrum energi gelombang dengan kuadrat dari fungsi transfer linear. Dari spektrum
respon yang dihasilkan dalam respon yang diharapkan maksimal dalam interval waktu
tertentu yang signifikan dan dapat dengan mudah disimpulkan.
Untuk statistik jangka panjang, diagram gelombang pencar untuk lokasi struktur yang
dibutuhkan. Hal ini dapat diperoleh dari pengukuran dalam jangka panjang atau

disimpulkan dari pengamatan cuaca di wilayah (yang disebut metode hindcast).Diagram

pencar berisi probabilitas gabungan dari terjadinya pasang tinggi gelombang signifikan
dan berarti periode gelombang. Untuk setiap pasangan parameter spektrum gelombang
dihitung dengan rumus standar, misalnya Pierson-Moskowitz (Gambar 6), menghasilkan
akhirnya spektrum respon yang diinginkan. Untuk analisis kelelahan jumlah dan
amplitudo siklus beban selama waktu hidup dari struktur dapat diturunkan dengan cara
ini. Untuk struktur dengan respon dinamik yang cukup besar untuk eksitasi gelombang,
kekuatan maksimum dan gerakan harus dihitung dengan metode statistik atau analisis
waktu-domain.
2.2.3 pasukan Gelombang pada anggota struktural
Struktur terkena gelombang mengalami pasukan substansial lebih tinggi dari beban
angin. Pasukan hasil dari tekanan dinamis dan gerakan partikel air. Dua kasus yang
berbeda dapat dibedakan:
Tubuh volume besar, disebut struktur kompak hidrodinamik, mempengaruhi
medan gelombang dengan difraksi dan refleksi. Pasukan dari badan-badan ini harus
ditentukan dengan perhitungan numerik mahal berdasarkan teori difraksi.

Ramping, struktur hidrodinamis transparan tidak memiliki pengaruh yang

signifikan pada medan gelombang. Pasukan dapat dihitung secara lurus ke depan dengan
persamaan Morison. Sebagai aturan, persamaan Morison dapat diterapkan saat D /
L 0,2, di mana D adalah diameter anggota dan L adalah panjang gelombang.

Jaket baja struktur lepas pantai biasanya dapat dianggap sebagai hidrodinamis
transparan. Pasukan gelombang pada anggota terendam sehingga dapat dihitung dengan
persamaan Morison, yang mengekspresikan gaya gelombang sebagai jumlah dari gaya
inersia sebanding dengan percepatan partikel dan gaya drag non-linear sebanding dengan
kuadrat dari kecepatan partikel:
(4)
dimana
F adalah gaya gelombang per satuan panjang pada silinder sirkular (N)
v, | v adalah air partikel kecepatan normal silinder, dihitung dengan teori gelombang
yang dipilih pada sumbu silinder (m / s)
adalah air partikel percepatan normal silinder, dihitung dengan teori gelombang yang
dipilih pada sumbu silinder (m / s 2)
adalah densitas air (kg / m 3)
D adalah diameter anggota, termasuk pertumbuhan laut (m)
C D, C M adalah drag dan inersia koefisien masing-masing.
Dalam bentuk ini persamaan ini berlaku untuk silinder tubular tetap. Untuk analisis
respon gerak dari struktur itu harus diubah untuk memperhitungkan gerakan silinder
[10]. Nilai-nilai C D dan C M tergantung pada teori gelombang yang digunakan, kekasaran

permukaan dan parameter aliran. Menurut API-RP2A, C D untuk 1,2 dan C 1,3
sampai 2,0. Informasi tambahan dapat ditemukan dalam aturan DNV [4].
Total beban gelombang pada setiap anggota diperoleh dengan integrasi numerik lebih
panjang dari anggota tersebut. The kecepatan cairan dan percepatan pada titik-titik
integrasi ditemukan oleh aplikasi langsung dari teori gelombang yang dipilih.
Menurut persamaan Morison gaya drag adalah non-linear.Formulasi non-linear ini
digunakan dalam konsep gelombang desain. Namun, untuk penentuan fungsi transfer
yang dibutuhkan untuk perhitungan frekuensi domain, gaya drag harus linierisasi dengan
cara yang sesuai [9]. Dengan demikian, solusi domain frekuensi yang tepat untuk
perhitungan umur kelelahan, yang pasukan karena gelombang tingkat operasional
didominasi oleh istilah inersia linear. Formulasi nonlinear dan karenanya waktu solusi
domain yang diperlukan untuk analisis dinamis struktur deepwater di bawah ekstrim,
gelombang badai, yang bagian drag gaya adalah bagian yang dominan [10].
Selain kekuatan yang diberikan oleh persamaan Morison, pasukan angkat F D dan
pasukan membanting F S, biasanya diabaikan dalam perhitungan respon global, dapat
menjadi penting untuk desain anggota lokal. Untuk bagian anggota satuan panjang,
kekuatan ini dapat diperkirakan sebagai berikut:
F L = (1/2) C L Dv 2 (5)
F S = (1/2) C s Dv 2 (6)
di mana C L, C S adalah mengangkat dan membanting koefisien masing-masing, dan
sisanya dari simbol-simbol seperti dijelaskan dalam persamaan Morison. Pasukan angkat
tegak lurus dengan sumbu anggota dan cairan kecepatan v dan terkait dengan pusaran
shedding frekuensi. Membanting gaya yang bekerja pada bagian bawah anggota
horisontal dekat level air rata-rata adalah impulsif dan hampir vertikal. Pasukan angkat
dapat diperkirakan dengan mengambil C L C D. Untuk anggota tubular C s p.
2.3 Beban sekarang
Ada pasang surut, sirkulasi dan badai yang dihasilkan arus. Gambar 7 menunjukkan
angin dan profil arus pasang surut khas Teluk Meksiko. Ketika pengukuran lapangan
yang tersedia tidak mencukupi, kecepatan arus dapat diperoleh dari berbagai sumber,
misalnya Lampiran A dari DNV [4]. Dalam platform desain, efek saat ditumpangkan
pada gelombang diperhitungkan dengan menambahkan kecepatan fluida yang sesuai
secara vektor. Karena gaya drag bervariasi dengan kuadrat kecepatan, penambahan ini
dapat sangat meningkatkan kekuatan pada platform. Untuk anggota ramping, beban siklik
yang disebabkan oleh pusaran shedding mungkin juga penting dan harus diperiksa.
2.4 Beban Gempa
Struktur lepas pantai di wilayah gempa biasanya dirancang untuk dua tingkat intensitas
gempa: tingkat kekuatan dan gempa tingkat daktilitas. Untuk gempa tingkat kekuatan,
yang didefinisikan sebagai memiliki "kemungkinan wajar tidak sedang melebihi selama

hidup platform" (berarti waktu perulangan ~ 200-500 tahun), struktur dirancang untuk
merespon elastis. Untuk gempa tingkat daktilitas, didefinisikan sebagai dekat dengan
"gempa kredibel maksimum" di lokasi, struktur dirancang untuk respon inelastis dan
memiliki kekuatan cadangan yang memadai untuk menghindari keruntuhan.
Untuk desain tingkat kekuatan, yang beban gempa dapat ditentukan baik oleh set
akselerogram (Gambar 8) atau dengan cara respons spektra desain (Gambar
9). Penggunaan spektrum desain memiliki sejumlah keunggulan dibandingkan solusi
riwayat waktu (base masukan akselerasi). Untuk alasan ini respon desain spektrum
adalah pendekatan yang lebih disukai untuk desain tingkat kekuatan. Jika desain
intensitas spektral, karakteristik bahaya seismik di lokasi, dilambangkan dengan max, maka
API-RP2A merekomendasikan menggunakan max untuk dua arah horisontal utama dan
0,5a max untuk arah vertikal. Aturan DNV, di sisi lain, merekomendasikan max dan
0,7 maks untuk dua arah horisontal (dua kombinasi yang berbeda) dan 0,5 max untuk
vertikal. Nilai max dan sering bentuk spektral ditentukan oleh situs penelitian seismologi
tertentu.

Desain untuk gempa tingkat daktilitas biasanya akan memerlukan analisis elastis yang
input seismik harus ditentukan oleh set akselerogram 3-komponen, nyata atau buatan,
perwakilan dari gerakan tanah ekstrim yang bisa mengguncang situs Platform. Ciri-ciri
gerakan tersebut, namun, masih dapat diresepkan dengan cara spektrum desain, yang
biasanya merupakan hasil dari sebuah studi seismotektonik tertentu situs. Lebih detail
dari analisis gempa bumi diberikan dalam Kuliah 17 : Desain Seismik.
2.5 Ice dan Beban Salju
Es adalah masalah utama untuk struktur laut di zona Arktik dan sub-Arktik. Pembentukan
es dan ekspansi dapat menghasilkan tekanan besar yang menimbulkan horisontal serta
pasukan vertikal.Selain itu, blok besar es didorong oleh arus, angin dan gelombang
dengan kecepatan yang bisa mendekati 0,5 sampai 1,0 m / s, dapat memukul struktur dan
menghasilkan beban dampak.
Sebagai pendekatan pertama, statis diterapkan, pasukan es horisontal dapat diperkirakan
sebagai berikut:
F i = C i f c A (7)
dimana:
A adalah luas terkena struktur,
f c adalah kuat tekan es,
C i adalah koefisien akuntansi untuk bentuk, tingkat aplikasi beban dan faktor-faktor lain,
dengan nilai-nilai yang biasa antara 0,3 dan 0,7.

Umumnya, studi rinci berdasarkan pengukuran lapangan, tes laboratorium dan pekerjaan
analitis yang diperlukan untuk mengembangkan kekuatan desain es terpercaya untuk
lokasi geografis tertentu.
Selain kekuatan-kekuatan ini, pembentukan es dan akumulasi salju meningkatkan
gravitasi dan angin beban, yang terakhir dengan meningkatkan daerah yang terkena aksi
angin. Informasi lebih rinci tentang beban salju dapat ditemukan di Eurocode 1 [8].
2.6 Beban karena Variasi Suhu
Struktur lepas pantai dapat dikenakan gradien suhu yang menghasilkan tegangan
termal. Untuk memperhitungkan tekanan seperti itu, nilai-nilai ekstrim suhu laut dan
udara yang mungkin terjadi selama umur struktur harus diestimasi. Data yang relevan
untuk Laut Utara diberikan dalam BS6235 [6]. Selain sumber lingkungan, faktor manusia
juga dapat menghasilkan beban termal, misalnya melalui rilis kebetulan bahan kriogenik,
yang harus diperhitungkan dalam desain sebagai beban disengaja. Suhu minyak dan gas
yang dihasilkan juga harus dipertimbangkan.
2.7 Pertumbuhan Kelautan
Pertumbuhan laut terakumulasi pada anggota terendam. Efek utamanya adalah untuk
meningkatkan kekuatan gelombang pada anggota dengan meningkatkan tidak hanya
daerah yang terkena dan volume, tetapi juga koefisien hambatan karena kekasaran
permukaan yang lebih tinggi. Selain itu, meningkatkan unit massa anggota, sehingga
beban gravitasi yang lebih tinggi dan di frekuensi anggota yang lebih rendah. Tergantung
pada lokasi geografis, ketebalan pertumbuhan laut dapat mencapai 0,3m atau lebih. Hal
ini diperhitungkan dalam desain melalui peningkatan yang sesuai dalam diameter dan
massa anggota terendam.
2,8 Tides
Tides mempengaruhi gelombang dan beban saat secara tidak langsung, yaitu melalui
variasi tingkat permukaan laut. Pasang surut diklasifikasikan sebagai: (a) pasang
astronomi - disebabkan dasarnya dari tarikan gravitasi bulan dan matahari dan (b) badai yang disebabkan oleh aksi gabungan dari angin dan perbedaan tekanan udara selama
badai. Efek gabungan dari dua jenis gelombang disebut badai pasang. Tide tingkat air
tergantung dan definisi terkait, seperti yang digunakan dalam platform desain,
ditunjukkan pada Gambar 10. Rentang pasang astronomi tergantung pada lokasi geografis
dan fase bulan. Maksimum, musim semi pasang, terjadi pada bulan baru. Kisaran
bervariasi dari sentimeter hingga beberapa meter dan dapat diperoleh dari peta
khusus. Lonjakan badai tergantung pada periode kembali dipertimbangkan dan jangkauan
mereka di urutan 1,0 ke 3,0m.Ketika merancang platform, gelombang badai ekstrim
ditumpangkan pada tingkat air masih (lihat Gambar 10), sedangkan untuk pertimbangan
desain seperti tingkat untuk tempat pendaratan perahu, fender tongkang, batas atas
pertumbuhan laut, dll, variasi harian dari astronomi pasang digunakan.
2.9 Gerakan Sea Floor

Gerakan dasar laut dapat terjadi sebagai akibat dari proses yang aktif geologi, tekanan
gelombang badai, gempa bumi, penurunan tekanan di penampungan produksi, dll beban
yang dihasilkan oleh gerakan tersebut mempengaruhi, tidak hanya desain tumpukan,
namun jaket sebagai baik. Pasukan tersebut ditentukan oleh studi geoteknik khusus dan
investigasi.

3. PENUTUP RINGKASAN
Beban lingkungan membentuk kategori utama dari beban yang mengontrol banyak
aspek dari platform desain.

Beban lingkungan utama adalah karena angin, gelombang, arus, gempa bumi, es
dan salju, variasi suhu, pertumbuhan laut, pasang surut dan gerakan dasar laut.

Aturan yang diterima secara luas praktek, terdaftar sebagai [1] - [13], memberikan
nilai pedoman untuk beban lingkungan yang paling.

Untuk struktur utama, spesifikasi beban desain lingkungan membutuhkan studi

khusus.

Beberapa beban lingkungan dapat sangat tidak pasti.

Definisi beban lingkungan tertentu tergantung pada jenis analisis yang digunakan
dalam desain.