Cycling, Ballast & Net Profit Fund

Cycling, Ballast
& Net Profit
Fund
MANAGING FAIR FARE
Persepsi Umum
1.

2.

3.

Cycling Fund adalah biaya pokok operasional

perusahaan yang berulang dari periode ke
periode tutup buku beserta segala trend dan
varian terkait.
Ballast Fund adalah biaya injeksi atas biaya
pokok operasional perusahaan yang berasal
dari kas pemilik saham maupun hasil trading
saham perusahaan melalui kas holding
company, juga people tax fund untuk
governmental institution.
Net Profit Fund adalah keuntungan bersih
perusahaan yang diperoleh secara internal
melalui cost reduction dan dari eksternal
sesuai pencapaian target penjualan.

Manfaat & Karakteristik Khusus

1.

2.
3.

Cycling Fund tidak dapat diganggu gugat,

harus tersedia dan merupakan elemen dasar
eksistensi operaasional dan manfaat
perusahaan.
Ballast Fund bersifat dinamis untuk
melengkapi eksistensi Cycling Fund secara
terencana maupun insidentil.
Net Profit Fund bersifat pasif terhadap
Cycling Fund maupun Ballast Fund

Mengapa Fair Fare?

Make Sense

Kerja sama dalam rampak kegiatan operasional entitas

anggota Organisasi perusahaan tentunya make sense
apabila ditujukan untuk mencapai hasil-hasil yang:
1.

Bersifat positif secara universal

2.
3.

Mutual dan proporsional

Memapankan sinergi dalam hubungan antar
individu

Economically Feasible

Fair Fare meningkatkan daya beli individu secara

serempak. Utamakan nafkah menafkahi melalui jual
beli.
Purely Safety

Fair Fare meniadakan risiko doping masal agar

terangsang membeli bahkan hingga memaksakan
berhutang. Doping bukan vitamin. Vitamin
meregenerasi kondisi sel-sel tubuh dan doping
perusak sel tubuh. Teknik pemulihan titrative
mengerosi tubuh akibat energy aktivasi reaksi.
Cara Memperoleh Fair Fare
1.
2.
3.
4.
5.
6.

Lakukan pemantauan dan pengukuran

pencapaian target perencanaan strategis
sekerap mungkin.
Pertimbangkan kondisi kebutuhan pasar
aktual dan kodisi internal perusahaan.
Perhatikanlah celah-celah kesempatan
penghematan yang anda temui.
Ambil kesempatan itu
Update perencanaa strategis untuk periode
selajutnya.
Lakukan terus siklus ini.

Berapakah Bagian Anda?

Karyawan mencari dana talangan untuk masa lalu yang

harus dibereskan, masa depan yang harus dijalani dan
hari ini yang harus dihidupkan. Kesemuanya agar dapat
datang bekerja hingga tiba hari pembayaran. Dana
talangan oleh karyawan adalah modal hutang
perusahaan terhadap karyawan di semua level.
Pemegang saham perusahaan mempercayakan wahana
operasional perusahaan termasuk aliran dana untuk
berbagi hasil di hari pembayaran fares.
Umumnya modal hutang dari karyawan sekitar 10%
dan modal pengusaha adalah 90% dari total modal
perusahaan.

Page 1

 Cycling, Ballast & Net Profit Fund

Dari 100% jumlah net profit dan sisaan ballast fund,
karyawan berhak atas 10% porsi dan pemilik saham
berhak atas 90% porsi dari padanya. Ini adalah
komposisi dasar dari tabel fair fare sebagai berikut:
Fund

Asal Fund

Cycling

Overhead
Cost Sources
Holding by
Futures
Trading
Share
Holders
Personal
Account
Government
(People Tax
Fund)
Holding by
Futures
Trading
Share
Holders
Personal
Account
Government
(People Tax
Fund)
Sales

Ballast

Sisaan
Ballast

Net
Profit

Porsi
dalam
Omzet
60%95%

1,75%9%

0,75%21%

2,5%10%

Porsi Fair
Fare
Karyawan
0

Porsi Fair
Fare
Pemegang
Saham
0

10%*Sisaan
Ballast

90% Sisaan
Ballast

60%*Sisaan
Ballast

30%*Sisaan
Ballast

0%*Sisaan
Ballast

10%*Net
Profit

100%
Sisaan
Ballast

90%*Net
Profit

Tabel di atas menunjukkan bahwa akan selalu ada

tambahan dari net profit dan sisaan ballast bagi
karyawan, kecuali dari sisaan ballast dengan origin
share holders personal account. Sehingga bagi
karyawan, pada pengecualian tersebut, keuntungan
pasti di dapat dari net profit. Sementara bagi pemilik
saham deduksi net profit terkompensasi plus dari
sisaan ballast.
Bagi pemegang saham jelas akan selalu ada
tambahan dari net profit dan sisaan ballast tanpa
kecuali.
(Author : Aries Sunanda, 9/9/2016)

Page 2

Consulting Indonesia