01 Tokyo, Jepang

05 New York, USA

03 Mumbai, India

06 Shanghai, China

07 Lagos, Nigeria

09 Calcutta, India

08 Los Angeles, USA

10 Buenos Aires, Argentina

Perikanan Tangkap

Angkutan Barang Niaga

Pelabuhan Perikanan Samudera Jakarta (PPSJ)

www.jakartafishport.com

Laut menyimpan potensi besar yang dapat dimanfaatkan

untuk meningkatkan kesejahteraan manusia.

The New York Harbor

http://www.renewnyc.com/

13

Angkutan Barang Niaga

Angkutan Barang Niaga

Ilustrasi prasarana transportasi laut pantai:

Pembangunan Pelabuhan di Mempawah, Kalimantan Barat
Pelabuhan Peti Kemas di Pelabuhan Rotterdam
http://www.astro.northwestern.edu/

Angkutan Penumpang

Angkutan Penumpang

Ilustrasi ketiadaan prasarana transportasi laut pantai:

Pantai Desa Rorurangga, Ende, NTT
Kapal Pelni Dobonsono Berlabuh di Pelabuhan Tanjung Priok Jakarta
http://www.maritimematters.com/

Budidaya Perikanan

Budidaya Perikanan

Ilustrasi budidaya di pantai:

Tambak udang di Pantai Cermin, Sumatera Utara
Tambak Ikan di El Salvador
http://www.aquaculture.co.il/

14

Budidaya Pertanian

Budidaya Pertanian

Irigasi Rawa di Kalimantan

http://www.eelaart.com/

Irigasi Rawa di Kalimantan

http://www.eelaart.com/

Pariwisata

Pariwisata
Surfing di Kuta
www.asiaexplorers.com

Matahari Terbenam di Kuta

Sentosa Island, Singapore

http://www.itsmyholiday.com/

http://www.beachwallpaper.net/

Hotel Bali Mandira

Langkawi, Malaysia
http://www.tropicalisland.de/

Pura Tanah Lot Bali

http://www.balimandira.com/

http://www.freewebtown.com/

Pariwisata
Phuket, Thailand

Pantai Sebagai Sumberdaya Lahan

Bunaken, Indonesia

http://www.artoftravelworldwide.com/

http://www.netbetter.net/

Pelabuhan Perikanan Muara Karang Jakarta

Pantai Mutiara Jakarta http://portfocus.com/

Bunaken

Pengembangan Pantai Mutiara Jakarta merupakan bagian dari rencana besar reklamasi
Pantai Utara Jakarta.

15

Pantai Sebagai Sumberdaya Lahan

Badai Katrina, USA, 2005

C
Dasar hukum reklamasi Pantai Utara Jakarta.

Laut berpotensi merusak. Daya rusaknya dahsyat.

Keamanan manusia harus diutamakan. Makin beradab
suatu masyarakat, makin utama urusan pengamanan
kawasan budidaya.

Katrina Menghantam Teluk Meksiko

2005

New Orleans

TSUNAMI

Tsunami

Tsunami

Gelombang panjang.
Disebabkan oleh perpindahan kolom
air secara tiba-tiba dengan arah
vertikal.
Gempa bumi, ledakan bawah laut,
perpindahan lempengan kontinen.

Seperti kita menjatuhkan batu di suatu

kolam, gelombang air bergerak keluar ke
segala arah.
Gelombang tsunami akan ter-pantul, terrefraksi, difraksi oleh pegunungan laut,
tebing laut, pantai. Hal ini menyebabkan
tinggi awal 1 meter menjadi belasan meter
ketika mencapai pantai
Kecepatan: ratusan km/jam, dengan
belasan meter ketinggian gelombang

16

PENYEBAB TSUNAMI

PEMBENTUKAN TSUNAMI

KECEPATAN DAN TINGGI TSUNAMI

ANIMASI TSUNAMI

ANIMASI TSUNAMI

ANIMASI TSUNAMI

17

MODEL TSUNAMI DI ACEH

GAMBARGAMBAR-GAMBAR TSUNAMI

GAMBARGAMBAR-GAMBAR TSUNAMI

GAMBARGAMBAR-GAMBAR TSUNAMI

GAMBARGAMBAR-GAMBAR TSUNAMI

GAMBARGAMBAR-GAMBAR TSUNAMI

18

SISTIM PERINGATAN DINI

WAVE RUN-UP PADA PANTAI

Tsunami yang ditakuti adalah:

1. Energi gelombangnya
2. Wave Run-Upnya

Perhitungan Run-up Gelombang

WAVE RUN-UP
Wave run-up adalah maksimum permukaan
air lokal di garis pantai.

Runup gelombang = elevasi tertinggi, diukur

dari SWL (still water level), yang dapat
dicapai oleh lidah gelombang di lereng
pantai (Sorensen, 1997).

http://homepages.cae.wisc.edu/

Perhitungan Run-up Gelombang

Runup untuk gelombang acak didefinisikan

agak lain, memperhitungkan keacakan.

Ru2% = elevasi, diukur dari SWL (still water

level), yang dilampaui oleh 2%
gelombang yang merambat pada
lereng pantai (Hughes 2005).
Catatan: lereng kasar dan kedap air.

Hughes, Steven A., 2005 (Juli). Estimating Irregular Wave Runup on Rough,
Impermeable Slopes. US Army Corps of Engineers, Dokumen ERDC/CHL
CHETN-III-70.

Sorensen, Robert, 1997. Basic Coastal

Engineering, 2nd ed. ISBN 041212341X.
Springer.

Perhitungan Run-up Gelombang

Rumus dari Coastal Engineering Manual 2001

Ru2% =

Angka Irribaren atau Surf Similarity Parameter

Catatan:

Lereng kasar dan

kedap air.

Hmo = tinggi gelombang di perairan dalam

Lo
= panjang gelombang di perairan dalam
tan = kemiringan lereng

19

Perhitungan Run-up Gelombang

Aceh, 2004

Tinggi Gelombang Rencana = Hmo = 4,5 meter

Perioda Gelombang Rencana = 10 s
Lo = gT2/(2) = (9,81)(10)2/(2) = 156 meter
tan = 1:1,5 = 0,667
o = 0,667 / (4,5/156)1/2 = 3,93
Ru2% = 1,17 (o)0,46 Hmo = (1,17) (3,93)0,46 (4,5) meter =
= 9,88 meter
Catatan: Ini perhitungan untuk kondisi lereng kasar namun
kedap air. Untuk BW rubble mound (tidak kedap air), runup
dihitung menggunakan perangkat empiris lain.

www.earthobservatory.nasa.gov

3
1
2

Pangandaran, 2006

Tsunami Menghantam Aceh

26 Desember 2006

Aceh
Medan

Tsunami Menghantam Pangandaran

Agustus 2006

Bandung

Pangandaran

Proses (Fisik Kelautan di) Pantai

1.
2.
3.
4.

Transformasi Gelombang
Arus Sejajar Pantai
Abrasi Akibat Hantaman Gelombang
Aliran Sungai

20

Transformasi Gelombang: Refraksi

Transformasi Gelombang: Difraksi

Transformasi Gelombang: Gelombang Pecah

Transformasi Gelombang: Gelombang Pecah

Ilustrasi Gelombang Pecah

Arus Sejajar Pantai

Abrasi Akibat Hantaman Gelombang

Dibangkitkan oleh energi gelombang

yang datang tidak tegaklurus pantai.
Arus sejajar pantai dapat
membangkitkan transpor sedimen
sejajar pantai.
Jika neraca sedimen tidak
seimbang, terjadi erosi atau
deposisi.

Indikator yang dapat diamati adalah erosi pantai

(garis pantai mundur ke arah darat).
Erosi akibat abrasi gelombang ditangani berbeda
dari erosi akibat ketidakseimbangan transpor
sedimen sejajar pantai.

21

Abrasi Akibat Hantaman Gelombang

Abrasi Akibat Hantaman Gelombang

Dermaga hancur karena abrasi

Dermaga hancur karena abrasi
Ilustrasi abrasi gelombang laut:
Pantai Tangguh, Irian Jaya

Abrasi Akibat Hantaman Gelombang

Ilustrasi abrasi gelombang laut:

Pantai Tangguh, Irian Jaya

Abrasi Akibat Hantaman Gelombang

Ilustrasi abrasi gelombang laut:

Pantai Indramayu, Jawa Barat

Ilustrasi abrasi gelombang laut:

Pantai Indramayu, Jawa Barat

Aliran Sungai

Sungai membawa sedimen.

Massa air dan sedimen dari sungai menyebabkan
komplikasi proses pantai.

Perlindungan Pantai

1.
2.
3.
4.
5.

Breakwater
Revetmen dan Tembok Laut
Groin dan Jetty
Pengisian Pasir
Rencana Tindak Darurat

22

Breakwater melemahkan daya rusak laut

sebelum mencapai subyek.

Perhitungan Berat Armor Breakwater

Offshore Breakwater melemahkan

daya rusak laut sebelum mencapai subyek.

Perhitungan Berat Armor Breakwater

Tinggi Gelombang Rencana = 4,5 meter.

Kedalaman perairan di lokasi = 10 meter.
Kondisi gelombang tidak pecah (nonbreaking) saat mencapai breakwater.
Jenis Armor = Tetrapod.
Diketahui KD untuk Tetrapod dan gelombang
tidak pecah = 8.
Kemiringan lereng BW = cot = 1.5 (lihat
gambar potongan melintang BW).
Contoh penggunaan armor Tetrapod:
Tetrapod untuk pembangunan kembali PPI Cisolok, Kabupaten Sukabumi,
Jawa Barat.

Perhitungan Berat Armor Breakwater

Perhitungan Berat Armor Breakwater

W =

= berat armor
= tinggi gelombang maksimum

Sr

cot
KD

Rumus berat armor BW.

K D (S r 1) cot

W
H

r
w

Kemiringan lereng BW = cot = 1.5

rH 3

r / w

= kerapatan massa material armor = beton bertulang = 2.400 kg/m3

= kerapatan massa air laut = 1.025 kg/m3
= kemiringan lereng BW = 1,5
= koefisien stabilitas
(empiris, bergantung jenis armor dan kondisi gelombang rencana)
= 8 untuk Tetrapod dan gelombang tidak pecah

Diperoleh berat armor W = 7.500 kg

Penampang melintang BW yang dibahas.

Referensi: Shore Protection Manual 1980

23

Revetmen melindungi subyek dengan

tameng di sisi laut.

Groin dan Jetty dibangun dalam upaya

mengendalikan proses fisik di pantai.

Tembok laut (seawall) melindungi

subyek dengan tameng di sisi laut.

Pengisian pasir (sand fill) untuk

mengganti material yang hilang akibat
erosi / abrasi.

Penduduk Diungsikan

Rencana Tindak Darurat (RTD)

diterapkan menghadapi bencana skala

besar.

24