AASHTO. (1993). Guide for Design of Pavement Structure.
Agus suswandi, dkk (2008), dengan metoda yang sama tentang evaluasi tingkat kerusakan jalan dengan menggunakan metoda PCI. Teknik Sipil. UGM., Yogyakarta. Aly. (1988). Pengamatan dan evaluasi pelaksanaan jalan beton semen di Indonesia periode 1985-1988. Direktorat jenderal Bina marga, Dept. PU, Jakarta American Concrete Institute. (2001). Concrete Repair Guide. ACI 546R-96. American Concrete Pavement Association (ACPA). 1995. Guidelines for Full-Depth Repair. TB002,02P Asphalt Institute (1982). Research and Development of Asphalt Institutes ThickNess Design Manual. 9 th Ed., Research Report 82-2, The Asphalt Institute Austroads (2013), Pavement Design Supplement Transport and Main Roads. State of Queensland November 2013 Caltrans. (2004). Slab Replacement Guidelines. Department Of Transportation. State of California. Dustin Davis and Max L. Porter. (1998). Evaluation of Glass Fiber Reinforced Plastic Dowels as Load Transfer Devices in Highway Pavement Slabs IOWA State University., USA Eric Andrew Lorenz. (2014). Behavior of dowels in concrete pavements. Graduate Theses and Dissertations. IOWA State University., USA Evelyn Bolla (2012), Perbandingan metoda Bina Marga dan metoda PCI untuk melakukan penilaian kondisi struktur perkerasan. Teknik Sipil., UNCEN. FDOT. (2015). Standart Specification For Road and Bridge Construction. FHWA. (undate). Measurement of Dowel Bar Response In Rigid Pavement. OHIO University Kosasih. (2008). Proses Desain Struktur Perkerasan Lentur yang Memperhitungkan Variasi Modulus Perkerasan akibat Pengaruh Temperatur, J dinamika Teknik Sipil, Vol 8, No 1, Januari 2008 NAASRA. (1982). A Guide to the Structure Design of Road Pavement. Qin, X. dan Zhu, S., 2011. Study of function layer Based on Unbonded PCC Overlays on Old Cement Concrete Pavement. IEEE Journal, pp. 3493-3496 Ridwan Umbara. (2010). Evaluasi perkerasan jalan menggunakan FWD (Falling Weight Defletometer). UMY, Yogyakarta. Seno Saputro dan Eri Susanto Hariyadi. (2015). Evaluasi fungsional dan struktural perkerasan lentur pada jalan nasional Bandung Purwakarta dengan metoda Austroads 2011. Tesis. ITB., Bandung. Sismiani, A. (2013). Pengaruh Perubahan Kadar Air terhadap Sifat Teknis Tanah Lanau Kelempungan. Tesis. UGM.,Yogyakarta. Soderqvist, J., & Silfwerbrand, J. (2005). Flexural Fatique of Plain Concrete Beams. International Journal of Pavement Engineering. Sukirman.(1992), Sukirman, S., 1992, Perkerasan Lentur Jalan. Raya. Bandung : Nova. Sulaksono, S.W. (2000). Rekayasa Jalan. Bandung: ITB. Susanti Djalante (2011), Evaluasi perkerasan jalan dengan menggunakan metoda PCI pada beberapa ruas jalan kota Kendari. Teknik Sipil Univ. Halu Uleo., Kendari. Tatang Dachlan (2010). Metoda pelaksanaan dan evaluasi perbaikan jalan beton dengan injeksi semen, cor di tempat dan beton pracetak.Puslitbang Jalan dan Jembatan., Bandung. Transportation Information Centre. (1989).Pavement Surface Evaluation and Rating Univerity of winconsin-Madison. Westergaard, H.M. (1925). Theory of Pavement Design. Proceedings. Highway Research Board.