Home(http://blog.bersiap.com) / IlmuPengetahuan(http://blog.bersiap.com/IlmuPengetahuan)
/ CaraKerjaDanKomponenPiston(http://blog.bersiap.com//informasi/carakerjadankomponenpiston)
CaraKerjaDanKomponenPiston
CaraKerjaDanKomponenPiston
Dalamsebuahmesinpiston,batangpiston(bahasaInggris:connectingrodatauconrod)menghubungkanpistonkecrankatauporosengkol.
Bersamadengancrank,sisteminimembentukmekanismesederhanayangmengubahgeraklurus/linearmenjadigerakmelingkar.
Batangpistonjugadapatmengubahgerakmelingkarmenjadigeraklinear.Dalamsejarahnya,sebelumadapengembanganmesin,batang
pistondigunakanuntukhaliniterlebihdahulu.
Karenabatangpistonitukaku,makaiadapatmeneruskantarikandandorongan,sehinggabatangpistonnyadapatmerotasicrankmelalui
keduabagiandarirevolusi,yaitutarikanpistondandoronganpiston.Mekanismegenerasiawal,misalnyapadarantau,hanyadapatmenarik.
Dalambeberapamesin2tak,batangpistonnyahanyadigunakanuntukmendorong.
Sekarangini,batangpistonpalingumumditemukanpadamesinmesinpembakarandalam,sepertipadamesinmobil.Desainbatangpiston
sekaranginiberbedadenganbatangpistonzamandahuluyangdigunakanpadamesinuapdanmesinlokomotif.
Pistonberfungsisebagaialatpenampanguntukmenahantekananpadasaatlangahkompresidanlangkahtenaga.
Pistondapatdigolongkanmenurut:
1.Bahannya:besituang,semibajadancampuranalumunium
2.Bentukpuncakataubentuktamengnya:rata,,miring,ataucekung
3.Kelonggaransilinder:konstanatauberubahubah
4.Jumlahring/cincinnya:dua,dantiga
CaraKerjaPiston:
http://blog.bersiap.com/informasi/carakerjadankomponenpiston 1/4
3/26/2017 CaraKerjaDanKomponenPiston
Pistonbergeraklurusbolakbalikdidalamsilinderbersamaringpiston.Pistonbisabergerakturunnaikkarenaadaproseslangkahtenaga
sehinggapistonbisaturunnaik.kemudiandarienergigerakpistonturunnaikkemudiandirubahmenjadienergiputardenganadanyastang
pistonkemudianditeruskankeporosengkol(CrankShaft)
PerbedaanPistonMesin2Tak,danPistonMesin4Tak
1.PistonMesin2Tak
Pistonmesin2takhanyamempunai2ringpiston,yakniringkompresiatasdanringkompresibawah.Piston2taktidakmempunyairingoli,
karenapadamesin2takPorosengkol,stangpiston,pistondankomponenpenggeraklainnyatidakterlumaienganolimesin.Makadariitu
piston2taktidakringoli.Denganolisampinglahkomponenpistondilumasi.
Danpadabadanpiston2takbiasanyaadayangbiasapolosdanadajugayangbolongbolong.
2.PistonMesinBensin4Tak
Pistonmesin4takpadaumumnyamemiliki3ringpiston,yakniringkompresiatas,ringkompresibawah,danringoli.Berbedadenganpiston
mesin2takyangmemiliki2ringpiston.Karenamesin4takkomponenpenggerakpistonterlumasidenganoli.
Padapermukaanatautamengpistonbiasanyaadayangrata,miringataucekungfungsinyasamasajasebagairuangbakar.
KOMPONENKOMPONENMESINDANFUNGSINYA
Mesinterdapatbeberapakomponen:
1.Bloksilinder(CylinderBlock)
fungsi:sebagaitempatuntukmenghasilkanenergipanasdariprosespembakaranbahanbakar.
2.Torak(piston)
fungsi:untukmemindahkantenagayangdiperolehdarihasilpembakaranbahanbakarkeporosengkol(crankshaft)melaluibatangtorak
(connectingroad).
3.CincinTorak(Ringpiston)
fungsi:Mencegahkebocorangasbahanbakarsaatlangkahkompresidanusaha.
Mencegahmasuknyaolipelumaskeruangbakar.
Memindahkanpanasdaripistonkedindingsilinder.
4.BatangTorak(ConnectingRod)
fungsi:Menerimatenagadaripistonyangdiperolehdaripembakaranbahanbakardanmeneruskannyakeporosengkol.
5.PorosEngkol(crankshaft)
http://blog.bersiap.com/informasi/carakerjadankomponenpiston 2/4
3/26/2017 CaraKerjaDanKomponenPiston
fungsi:Mengubahgeraknaikturuntorakmenjadigerakberputaryangakhirnyamenggerakkanrodaroda.
6.Bantalan(Bearing)
fungsi:Mencegahkeausandanmengurangigesekanpadaporosengkol.
7.RodaPenerus(FlyWheel)
fungsi:Menyimpantenagaputar(inertia)yangdihasilkanpadalangkahusaha,agarporosengkoltetapberputarteruspadalangkahlainnya.
8.Katup(Valve)
fungsi:Membukadanmenutupsaluranmasukdansaluranbuang.
9.PegasKatup(ValveSpring)
fungsi:Mengembalikankatuppadakedudukan/posisisemuladanmemberitekananpadakatupagardapatmenutupdenganrapat.
10.TuasKatup(Rockerarm)
fungsi:Menekankatupkatupsehinggadapatmembuka.
11.Batangpendorong(pushrod)
fungsi:Meneruskangerakanvalvelifter(pengangkatkatup)kerockerarm.
12.PengangkatKatup(ValveLifter)
fungsi:Memindahkangerakancamshaft(porosnok)kerockerarmmelaluipushrod.
13.PorosBubungan/PorosNok(camshaft)
fungsi:Membukadanmenutupkatupsesuaidenganwaktu(Timming)yangtelahditentukan.
14.Karter(OilPan)
fungsi:Menampungolipelumas.
15.PenaTorak(Pistonpin)
fungsi:Menghubungkantorakdenganconnectingrodmelaluilubangbushing.
http://blog.bersiap.com/informasi/carakerjadankomponenpiston 3/4
3/26/2017 CaraKerjaDanKomponenPiston
16.BantalanLuncurAksial(ThrustWaser)
fungsi:Menahanporosengkolagartidakbergerak/bergesermajumundur.
17.TimmingChain:rantaitiming/TimingBelat:sabuktiming
fungsi:Menghubungkangerakputarporosengkolkeporosnok.
18.KepalaSilinder(CylinderHead)
fungsi:Tempatkedudukanmekanismekatup,ruangbakar,busidansebagaitutupbloksilinder.
19.DudukanKatup(ValveSeat)
fungsi:Tempatdudukankatupsaatmenutup.
DemikianinformasimengenaiCaraKerjaDanKomponenPiston.SemogadapatbermanfaatuntukandabaikituCaraKerjaDanKomponen
Piston
TOP10Berita Terbaru
Doa, Tata Cara, Waktu , Niat dan Keutamaan Sholat Dhuha (http://blog.bersiap.com/informasi/doa-tata-cara-waktu-dan-keutamaan-sholat-dhuha-)
10:22
Niat Mandi Wajib dan Tata Cara Mandi Wajib atau Junub (http://blog.bersiap.com/informasi/niat-cara-tata-cara-mandi-wajib-atau-junub)
09:34
Mengenal Sistem Ekonomi Kerakyatan , Pengertian, Konsep , Contoh dan Ciri-Ciri (http://blog.bersiap.com/informasi/mengenal-sistem-ekonomi-kerakyatan-pengertian-
kons)
17:53
http://blog.bersiap.com/informasi/carakerjadankomponenpiston 4/4